打方向咯噔咯噔的响怎么回事

打方向盘异响的原因有以下8点：1、塑料件之间摩擦：因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响。解决方法：属于正常情况，行驶一段时间，待温度上来即可。2、气囊游丝损坏：拆下方向盘气囊游丝涂抹黄油润滑。解决方法：如果润滑后还发出异响，只能更换气囊游丝。3、转向横拉杆球头老化：如果转向横拉杆球头老化，就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况。解决方法：这种情况通常要更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。4、平衡杆发出的异响：平衡杆胶松动、损坏导致。解决方法：平衡杆胶松动可以通过加垫片的方式来解决，如果损坏就只能更换。5、转向机故障：如果转向时异响非常大，那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成。解决方法：需要及时更换转向机。6、助力皮带松紧度不当或老化：对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声。解决方法：调整皮带松紧度或者更换皮带。7、减震器平面轴承发出异响：可以打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出。解决方法：如果是减震器的平面轴承发响，在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响就需要更换。8、方向柱防尘套发出的异响：由于方向柱防尘套缺乏润滑，会产生摩擦声。解决方法：需要更换防尘套。

打方向倒车时有咯噔咯噔异响的原因：1、塑料件之间的摩擦方向盘由各种塑料件组成。转动的时候如果间隙太小，总有异响。特别是新车，磨合上一段时间就好了。如果磨合之后还有异响，可以试着把方向盘重装一下。2、转向柱与脚垫之间的摩擦。有时候后安装的脚垫太大，与转向柱直接接触，所以转向柱在转动时就会产生摩擦，这个还是挺常见的，调整或者更换脚垫就可以了。3、方向盘内的气囊游丝故障。拆过方向盘的朋友更应该注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插好，更换气囊游丝或者固定插头就可以了。4、转向横拉杆球头老化。有旷量更换转向横拉杆球头，但是更换后要记得做四轮定位。5、方向机防尘套漏油。更换防尘套或者重新打黄油即可。不过打黄油只是权宜之计，尽快到专业维修店维修。6、有可能是转向机配合齿轮间隙过大。更换转向机就可以了。7、平面轴承顶胶故障打方向的时候传来“特特特”的响声。很可能是减震器顶胶或者平面轴承故障，更换就可以了。8、刹车片磨损严重。比如刹车片磨损严重，在盘上形成一圈深槽，导致刹车盘周向厚度发生变化。如果凹槽不深，打磨刹车片边缘;如果凹槽非常深，则需要更换制动盘。

1、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化。如果是这种情况造成的，就容易造成底盘悬挂平衡杆吊耳胶套变硬，自然会对打方向盘造成一定的影响。解决办法：需要及时的更换老化的胶套和相应的配件。2、转向柱与脚垫之间的摩擦有时候后安装的脚垫太大，与转向柱直接接触，所以转向柱在转动时就会产生摩擦，这个还是挺常见的。解决方法：调整或者更换脚垫就可以了。3、万向节出现了问题。当车子当中的万向节出现了问题时，也容易造成打方向盘咯噔咯噔的响。解决办法：建议车主去专业的维修厂或4S店进行正时齿轮的检测和维修。4、转向助力油缺少。为了能够在打方向盘的时候更加顺利，也是需要有充足的转向助力油的。如果转向助力油缺少的话，也容易造成打方向盘出现咯噔咯噔响的声音。解决办法：建议车主去专业的维修厂或4S店进行及时的补充转向助力油。5、方向机防尘套漏油，主要原因是时间受冷暖温度交替的变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，就会出现腐蚀老化变硬的问题。解决方法：更换防尘套或者重新打黄油即可。6、转向机故障如果打方向的时候传来“咯噔咯噔”的声音，有可能是转向机配合齿轮间隙过大。解决办法：建议车主去专业的维修厂或4S店更换转向机。7、减震器平面轴承故障，主要原因是因轴承的长期滚动摩擦以及长期受轴向前的负载的综合作用而导致轴承的滚道表面的金属出现脱落，这回轴承使用久了可能会出现的问题，但是长期超大负载和安装的不正确也是会产生这一损伤的。解决方法：建议车主前往专业维修厂或4S店对减震器检测维修即可。8、刹车盘与刹车片表面异常磨损，因长时间没有检测或更换导致刹车片磨损严重。解决方法：建议去专业维修厂或4S店检测故障的刹车片9、平面轴承故障，因轴承的长期滚动摩擦以及长期受轴向前的负载的综合作用而导致轴承的滚道表面的金属出现脱落，这回轴承使用久了可能会出现的问题，但是长期超大负载和安装的不正确也是会产生这一损伤的。解决办法：建议去专业维修厂或4S店检测或更换平面轴10、助力系统故障，缺失润滑油导致。解决方法：建议去专业维修厂或4S店检测或添加润滑油11、驾驶习惯不好，过度踩刹车。解决方法：养成良好的驾驶习惯。

汽车转向时咯噔咯噔响的原因：1、转向横拉杆球头老化。如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动，有异响的情况，这种情况通常是换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。2、车辆的悬挂部件轴头间隙过大或是螺丝松动，需要检查调节。3、车辆的转向机出现了漏油，需要将车辆升起后才能够看到，检查转向机是否故障。4、转向灯回位发出的声音。如果在转向时同时打开转向灯，那这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这种情况需要车主进行确认，如果是的话，那么这是正常情况。5、塑料件之间摩擦。方向盘通常都是塑料件组成，如果气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响。6、方向盘里传出异响。如果异响从方向盘里传出，那么问题大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油，看是否还响。如果还响就换气囊游丝。

方向盘回轮咯噔咯噔响的原因：转向拉杆老化：转向横拉杆球头老化，会导致横拉杆有旷量导致方向盘异响。解决办法：需更换转向横拉杆球头，但是更换后要记得做四轮定位。转向机故障：如果打方向的时候传来异响，并且转向手感明显不均匀，有可能是转向机配合齿轮磨损导致间隙过大。解决办法：更换转向机就可以。助力皮带老化：助力皮带松紧度不当或者老化。解决办法：对于机械液压助力的方向盘，如果传动皮带松紧度不当或者老化就会有异响，调整或者更换皮带就可以。

打方向盘异响的原因有以下3点：车辆塑料部件之间的摩擦：方向盘由各种塑料部件组成，如果间隙太小，会有异常噪音。气囊弹簧干涉的声音：如果声音是从方向盘内部发出，拆下方向盘在气囊游丝上涂些黄油，如果还响就需要更换气囊游丝。减震器平面轴承发出异响：可以打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，如果是减震器的平面轴承发响，在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响就需要更换。

一般情况下，打方向咯噔咯噔响是正常现象，这是因为轮胎在未滚动的情况下和地面产生了静摩擦，从而让轮胎发出声音。其实，在地下停车场光滑的地面上泊车时，也会出现咯噔咯噔响的声音。由于汽车转向系统阿克曼梯形的原因，在方向打满后，内外侧轮胎发生了转向干涉，轮胎摩擦地面发出的声音。所以，咯噔咯噔响一般是正常的声音，朋友们不比担心。打方向咯噔咯噔的响怎么回事？你知道了吗？

大众打方向咯噔咯噔响的原因介绍：1、转向灯回位发出的声音：如果在转向的同时打开了转向灯，那这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这种情况需要车主进行确认，如果是，那么这个是正常情况。2、方向柱防尘套发出的异响：如果异响从方向盘下方传来，那么有可能是方向柱防尘套发出的异响。由于方向柱防尘套缺少润滑，那么就会产生摩擦的声音。车主只需要在防尘套内涂些黄油，异响就会消失。3、方向盘里传出的异响：如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝。4、减震器平面轴承发出异响：如果异响来源在车外，那么有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音，只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音。

可能是底盘内部的螺丝产生松动。以下是相关介绍：1、底盘：汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。2、传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。

宝马原地打方向咯噔咯噔响可能是以下几个原因：1、减震器平面轴承发出异响：如果是原地轻摇方向盘发出的咯噔咯噔声响，那么很有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音，减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换。2、平衡杆发出的异响：如果并不是减震器传出的声音，那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决，如果损坏就只能更换。

原地打方向咯噔咯噔地响有以下几点原因：1、减震器平面轴承发出的异响：如果是原地轻摇方向盘发出的咯噔咯噔声响，那么很有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音，只需打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是否为减震器的平面轴承发出的声音。2、平衡杆发出的异响：如果并不是减震器传出的声音，那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现象，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声。3、方向柱防尘套发出的异响：如果异响从方向盘下方传来，那么有可能是方向柱防尘套发出的异响。由于方向柱防尘套缺少润滑，那么就会产生摩擦的声音。4、方向盘里传出的异响：如果异响从方向盘里传出，那么大概率原因是方向盘里的气囊游丝出现了问题。

原地打方向咯噔咯噔响的原因如下：1、减震器平面轴承发出异响：如果是原地轻摇方向盘发出的咯噔咯噔声响，那么很有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音，只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就可以判断是不是减震器的平面轴承发出的声音。2、平衡杆发出的异响：如果并不是减震器传出的声音，那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现象，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声。

打方向盘咯噔咯噔地响起的原因如下：1、减震器平面轴承发出异响。如果是原地轻摇方向盘发出的咯噔咯噔声响，那么很有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音，只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音，减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换。2、平衡杆发出的异响。如果并不是减震器传出的声音，那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动可以通过加垫片的方式来解决，如果损坏就只能更换。3、方向柱防尘套发出的异响。如果异响从方向盘下方传来，那么有可能是方向柱防尘套发出的异响。由于方向柱防尘套缺少润滑，那么就会产生摩擦的声音。这种情况下，车主只需要在防尘套内涂些黄油，异响就会消失。4、方向盘里传出的异响。如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就要更换气囊游丝，因为气囊游丝已经损坏。注意拆卸方向盘要温柔，或者拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。

逍客打方向咯噔咯噔响的原因：1、如果异响从方向盘下方传来，是方向柱防尘套发出的异响，其缺少润滑就会产生摩擦的声音，车主只需要在防尘套内涂些黄油，异响就会消失；2、如果异响从方向盘里传出，就是气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油，如果还响需要更换气囊游丝。逍客是日产汽车集团的一款SUV车型，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4401mm、1837mm、1611mm，轴距为2646mm。

原地打方向咯噔咯噔响是因为汽车的方向机损坏、减震器平面轴承摩擦、平衡杆松动、方向盘气囊游丝摩擦等导致的，具体情况是：1、如果汽车方向机损坏，汽车就会出现在平地上方向跑偏、原地轻摇方向盘异响等症状；2、如果汽车减震器的平面轴承缺少润滑，就会发出响声；3、方向柱防尘套发出的异响，由于方向柱防尘套缺少润滑，就会产生摩擦的声音；4、如果异响从方向盘里传出，很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了。

汽车的转向柱前端有一个万向节，万向节如果缺乏润滑就会导致方向盘出现异响，出现这类现象需要为汽车的万向节进行润滑处理，才可以消除汽车方向盘的异响。方向盘一般由骨架和发泡组成的，有些方向盘还会在外表缝皮。方向盘上会有主驾驶座位的安全气囊相对应的安装卡扣或者螺钉孔，键盘上还会安装喇叭触点将喇叭触点压入骨架中。目前使用的方向盘会有许多开关的设置，比如汽车接听电话、汽车加减速、汽车的定速巡航等功能的按键，汽车驾驶在颠簸路段时，需要双手紧握方向盘，以防方向盘失控导致汽车失控。汽车的转方向盘的时候出现异响，可能是汽车的转向系统出现故障所导致的，还可能是汽车的转向系统的零部件老化所导致的，需要将汽车开往维修中心进行检修。

出现异响的原因有：1、转向盘内部的转向管柱缺少润滑油，从而导致在转向的时候摩擦力变大，因此会出现异响声；2、缺少转向助力油；3、转向盘系统内部的万向节存在问题；4、底盘悬挂平衡杆的吊耳胶套存在老化的现象；5、平面轴承坏了。当驾驶人员在左右打方向盘的时候，发现不可忽视的异响声，则首先需要对发出异响的部位进行分辨：若在检查的过程当中，发现异响的声音来自于方向盘下部的管柱部位，则最主要的原因就是下部管柱内的螺栓存在松动或者是缺少润滑油的现象；若发现异响声主要来源于车身底盘部位，则主要的原因就是底部悬挂部件轴头的间隙过大或者是螺栓松动导致的。

是比较正常的情况，是方向机阻力过大所出现的声音，现在车辆所使用的转向机都是带有助力的，一种是液压助力，一种是电子助力，在原地打方向的时候都会出现声音，会加大转向助力的磨损，会导致方向机出现损坏。机动车辆在正常使用的过程中方向盘出现原地打转异响的情况，可能是方向盘的转向系统出现了故障，需要对车辆的转向系统进行检查，找到具体的故障原因后，对症进行检查和维修，经过维修的车辆，方向盘的异响声音会消除，车辆可以正常的使用。

出现这样的状况可能是避震器的平面轴承出现故障问题影响到的，可能是方向盘后面的传动系统缺失润滑影响到的，也必须可能是转向机出现了异响。出现这样的状况后要去找专业人士实行检测修理。 大部分汽车基本都是有转向助力系统的，汽车上经常遇见的转向助力系统有机械液压转向助力系统，电子液压转向助力系统，电动转向助力系统。 机械液压转向助力系统有液压机构也有转向助力泵。 电子液压转向助力系统有液压机构也有转向助力泵。不过这两种转向助力系统是有不同之处的。 机械液压转向助力系统的转向助力泵是依靠发动机带动的，电子液压转向助力系统的转向助力泵是依靠电动机带动的。 液压转向助力系统是需要使用转向助力油的，这一转向助力油是需要定期更换的。 电动转向助力系统是沒有液压机构的，也沒有转向助力泵，这样的转向助力系统是直接依靠电动机来供给转向助力的。 大部分新款汽车和豪华汽车基本都会使用电动转向助力系统。 配备电动转向助力系统的汽车可以改变转向力度和转向比。 理所当然有非常多性能车和超跑也可能会使用电动转向助力系统。