下雪天汽车要打开什么灯？

雪天行车应开启近光灯、示廓灯、后位灯。根据《道路交通安全法实施条例》第五十八条规定夜间路灯开启期间，或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。如果雪下得不大，只需开启近光灯、示廓灯即可。如果雪下的特别大，就需要开启雾灯与示廓灯。雾灯的穿透性非常强，能够在大雾的天气里穿透浓雾，使驾驶员看清前方道路，因此雾灯只有在能见度特别低的时候才开启。雪与雾不同，强光照射后的反光会造成反光、炫目等现象，影响驾驶安全。同理，远光灯也不可开启，以防止对其他车辆的行驶造成阻碍。由于下雪之后的路面湿滑，汽车的抓地力只有正常路面的六分之一，所以一定要减速慢行。否则遇到紧急情况，突然的减速、加速、转方向、刹车都会很容易发生侧滑。在雪天天气，经常需要清理挡风玻璃，所以玻璃水是必须的，进入冬天之后最好更换防冻的玻璃水。防冻的玻璃水在冬天可以有效的溶解冰霜、如果不及时更换防冻的玻璃水，结冰后，玻璃水变成块状，体积会变大，容易将玻璃水水箱胀裂。如果在经常下雪的地区或者正在雪天自驾游，可以在把轮胎更换成雪胎。雪胎有两种，一种是利用特殊的纹路以及更大间隙，增加在雪地的抓地力；另外一种是在轮胎表面嵌上金属和陶瓷来增加抓地力，也叫钉胎。如果要更换雪胎一定要四个轮胎都更换，如果只更换部分轮胎会更容易打滑。在冬天由于天气寒冷，很多车主会穿很厚的衣服，但是这样会造成行动不便。条件允许的情况下可以在车内多备一双轻便的鞋子用来更换，建议最好外套也脱掉。

下雪后，竖起雨刮器可以防止雨刮器结冰。频繁的下雪天可能会对露天停放的车辆造成极大的伤害。玻璃上不仅会形成一层厚厚的冰，而且雨刮器可能会冻结，无法使用。特别是在北方的天气里，大多数温度都达到了零下10度。有些人开车后会关掉发动机，但雨刮器没有立起来。此时，在这种低温下，雨刮器将与前挡风玻璃形成冰，两者将紧紧粘在一起。当汽车再次启动时，雨刮器不能正常使用。

下雪天用雾灯、近光灯。具体的原因和注意事项如下：具体的原因：一般雪天能见度低，应该注意灯光的正确使用。开启雾灯、近光灯，帮助驾驶员瞭望前方情况，使驾驶员对前方情况看得清楚一些。开启示廓灯和前后位灯，示意车辆的存在，使前后行驶的车辆，能够看到具体位置及通行情况，方便他们采取相应的措施。注意事项：冬季气温低，开车前10分钟，让车子原地工作3到5分钟，这样让汽车内部的润滑油、机械零件与发动机的配合更加的完美，准确地磨合，一些北方的朋友更是要注意这个问题。不同的汽车品牌对预热有不同的要求，有的车子的发动机是不需要预热。

下雪天应该用近光灯，下面是灯光使用的注意事项：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口：向左转弯时，开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车在夜间通过没有交通信号灯控制的路口时：应当交替使用远近光灯示意。在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上：夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯。

下雨天开车要开启的灯光：小到中雨开启近光灯；大雨使用近光灯和前雾灯；暴雨使用近光灯和前、后雾灯。雨天行车注意事项：1、无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车要减速慢行，注意观察前后车辆，提前做好采取各种应急措施的准备；2、雨天行驶视野受阻，要注意保持车辆距离，随时观察前后车距，增加安全距离；3、注意观察行人，要减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行；4、遇到大雨或暴雨的天气，有些路段会在很短的时间内严重积水，如果不得已要涉水，应当利用低挡位匀速通过，如果车辆在行进中熄火，千万不要尝试再次启动，盲目的启动可能会导致发动机报废。车辆熄火后应当及时联系专修店，经维修人员现场检查车辆确定没有问题后才可以再次启动。

建议在雪天起步，把挡位放在低速模式，如果有雪地功能的车辆，一定及时开启该功能。雪天行驶车距注意：雪天行驶时，尽量拉大与前车距离，毕竟保证自身安全是重要。如果遇到上下坡，尽量平稳的使用低档位行驶，减少换档，下坡时充分利用发动机制动，切莫只靠刹车。在坡道中，要学会利用发动机的动力制动上坡同样也要学会使用发动机的动力。雪地行驶档位建议：如果地面积雪很厚，或有结冰现象，可以尝试用2挡起步，因为2挡的扭矩输出相对较低，车轮在起步过程中更容易保持抓地力。

下雪天汽车故障灯突然亮了是因为前轮打滑或车轮上的ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等污染源覆盖。ABS和手刹灯同时点亮:则预示车辆的制动系统可能出现严重故障。此时切不可继续行驶，应立即将车减速停靠路边，及时与维修站联系下救援。前轮打滑:这种情况多踩几脚刹车ABS灯就会灭。或者把钥匙旋到打火那个档，但是别打火，这个时候仪表的灯全亮（电脑自检），过几秒自检完，灯就会灭，然后再打火，这样可能abs灯会灭。

下雪天esp应该打开。esp介绍：车身电子稳定系统（ESP），是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。esp工作原理：在一定的路面条件和车辆负载条件下，车轮能够提供的最大附着力为定值，即在极限情况下，车轮受到的纵向力（沿车轮滚动方向）与侧向力（垂直车轮滚动方向）为此消彼长关系。电子稳定程序可分别控制各轮的纵向的制动力，从而对侧向力施加影响，从而提高车辆的操控性能。

下雪天停车请不要拉手刹。手刹的概念：驻车制动器，通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置，便于使用。手刹的作用：在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动挡中的停车挡，锁住传动轴或者后轮。驻车制动比行车制动的力小很多，在坡路停车不溜车就可以。一般在需要停车的时候就需要用到驻车制动，等红绿灯的时候，也可以把挡位挂到空挡，使用驻车制动器，即手刹。

在雪天停车时，应开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯，提醒其它车辆注意。相关内容如下：雪天行车开车技巧：戴好有色眼镜：如果在雪天，长时间面对雪白的颜色会产生眩目的情况。可以选择适当地戴上有色眼镜，防止产生眩目，还可以缓解眼睛疲劳，更加利于观察前方路况。开车前先预热：雪天气温会比较低，在开车前最好让汽车预热好，再正常行驶。这样可以让发动机和各个机械部件达到合适的工作温度，也可以延长汽车的寿命。提前备好工具：进入冬天，可以在车上提前备好相应的工具来面对雪天的突发状况。例如防滑链、铁锹等。如果雪天行驶陷入雪坑时，千万不要猛踩油门，这样只会越陷越深。应该查明原因之后，可以选择用铁锹铲除泥泞积雪，撒上干砂等，并且安装上防滑链条，确保万无一失。低速行驶：雪天不仅路面湿滑，有时候能见度也会很低，所以要保持低速行驶。与前车保持安全距离，留出充分的反应时间和制动时间。还要避免急刹车、突然加速、突然转弯等情况。

车辆在雨天临时停车时应开启双跳灯（危险警示灯），相关解释如下：1、双跳灯的使用规定：双跳灯的正式称谓是危险警示灯，一般在车辆发生故障、危险或需要在主要道路临时停车时才使用。按照要求，机动车只有在雾天行驶时，才应当开启危险报警闪光灯。2、相关法规：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十八条中规定：机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。

下雪天停车需要注意的事项如下:1、不要拉手刹:很多人都不明白，因为雨雪天气，汽车行驶后，在制动盘和卡钳内会有一些积水，如果拉手刹后，在晚上气温低时，里面的积水就会结冰，在第二天启动车辆时，就容易损坏制动系统，可以根据路面的坡度选择挂前进档或倒退挡，自动挡的汽车可以使用砖头或木头垫在车轮下。2、要保护好车灯和车:一个晚上的积雪，第二天使用汽车时，前挡风玻璃上积了厚厚的一层雪，清理很麻烦，可以在停车前，用一块干的大毛巾放在玻璃上，这样第二天早上的时候直接拿开毛巾就可以，同时车灯也要保护好，因为下雪天，气温低，落在车灯上的积雪会结冰，使用时比较难清理。3、停车避开容易积水的路面:随着下雪，路面上的雪慢慢融化成水，昼夜温差大容易结冰从而把轮胎冻住，轮胎胎面变形，重则会直接撕裂轮胎造成爆胎，所以雪夜注意爱车不要停放于积水路面。

下雪天开车可以开启前照灯、示廓灯和后位灯。以下是关于雪天行车的相关介绍:1、法律规定:《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中第五十八条规定：机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。2、防止车窗结雾:寒冷天气上路时，车窗由于内外温差过大很容易结雾，如果车辆有风挡加热功能要全打开，另外可以开启空调的除雾挡来防止车窗结雾。

下雪天开车注意事项如下：1、在冰雪行车中最重要的是保持低速平稳，由于制动距离会随着车速的增加而增大，因此有必要对车速进行控制，以使车辆与前方车辆保持较大的安全距离。2、记住不要在冰上转动方向盘，需要转弯时一定要先减速，然后适当增大转弯半径，并缓慢转动方向盘，尤其是在郊区山区道路上，有时冰雪路况时断时续，此时在转向时，必须提前采取措施在缺口处完成，另外一定要确保脚底没有雪或冰。3、以直线行驶尽可能快，在冰雪路面行驶时驾驶员必须注意并保持警惕，车辆之间的距离必须比平时大1.5倍。4、不管有没有ABS一定要注意不要换挡，而是要利用发动机的牵引力来减速，对于装有防抱死制动系统的车辆，应同时踩下制动踏板，注意控制方向不要急转弯，对于没有防抱死制动系统的车辆，同时也需要采用手动制动的方法进行制动。

夜间开车要开启近光灯，转弯时一定要打转向灯。以下是关于灯光使用的部分介绍：1、城市道路照明设施齐全，没有必要开启远光灯，不过遇到前方缺少照明设施的情况，就要开启远光灯，因为远光灯的高度比近光灯要高，所以能够把很远很高的物体照亮。2、近光灯就是为了近距离照明，设计要求就是照射范围大，照射距离短，聚光度也无法调节。3、市区道路车流量大，开远光灯不仅在会车时造成对方车辆眩目，而且对马路两边行人的视线也有影响。

汽车下雪天开雪地模式。1、车辆在下雪天的时候会非常易于打滑，开启此模式后，变速箱会变为以二挡起步；2、这时汽车发动机的输出扭矩便会变的更稳定，更柔和，这时能降低车辆在泥泞不堪道路或是平滑的雪地上打滑的概率雪地模式主要应用在雪地、泥泞不堪或是结冰道路。设定该模式后，变速箱无论在起步或是驾驶，都是会设定在二挡或是三挡，这时变速箱的传动比会降低，汽车发动机的输出扭矩便会受到限制，驱动力受阻，那么车辆在雪地打滑的情况便会降低。但车辆长时间在二挡、三挡起步，变速箱换挡的过程会拉长，进而加重离合和制动器间的损坏，减少其使用期限。另外，汽车发动机的传输扭矩受到限制，燃油便会燃烧得不充分，时间长了无疑会加大车辆的油耗，增加汽车发动机的积碳。

下雪天车辆ESP系统建议选择开启状态，在行驶过程中如果遇到爬坡，车辆被困的情况，可以选择关闭。车辆的ESP功能默认是开启状态。当车辆遇到侧滑危险时，能防止车辆侧滑，保护行车安全。如果用车时不需要此功能，可以短暂关闭，按一下控制开关即可。一般需要关闭ESP功能的情况有以下3种：车辆需要漂移驾驶时；车辆陷入泥潭需要脱困时；雪天车辆爬坡时。

下雪天能不能开车要分情况而论，如果路上积雪比较厚，并且累积的时间比较长是不建议开车的，因为此时的积雪被很多汽车和行人轧压过，积雪会变得厚实从而凝结成块。汽车行驶在这样的路面，车轮和路面的摩擦力会缩小，抓地力就会减弱。但如果是刚下雪不久，路面积雪还没有那么严重则可以开车行驶。 下雪天开车应该注意什么？ 1、启动：汽车启动后先原地怠速30秒左右，然后低速行驶，使发动机保持在1000-2000转之间，3-5分钟后，汽车即可达到正常工作温度，油液也会恢复其流动性。 2、挡位：自动挡的可以挂入L挡或者S挡，手动挡的可以挂入二挡，汽车启动后，按照当前挡位行驶即可。 3、起步：起步时不深踩油门，此时车轮的抓地力小，容易打滑，从而造成起步困难。 4、车速：在雪地中行驶车速最好保持在20-30km/h，这样即便发生打滑，也不会滑行太远。 5、防滑、雪地模式：在雪地中行驶，防滑功能需要打开，它可以减少汽车发生侧滑、甩尾的几率，但在爬坡时需要将其关闭；如果汽车有雪地模式的，还要将雪地模式打开，这样汽车可以减少打滑的几率。 6、方向盘：行驶的过程中打方向盘的幅度要小，尽量不要急打方向盘，以免造成打滑甩尾。 7、走直线：行驶时最好保持直线行驶，不要轻易变道，同时减少与其他车辆并行的情况。 8、车距：雪地上行车，车距要保持干燥路面正常车距的2-3倍，给汽车一定的缓冲空间。 9、刹车：刹车时尽量使用点刹减速，或者缓踩刹车，因为一旦车轮被刹死，在摩擦力较小的情况下，汽车会因为惯性而打滑。 10、车沟：汽车驶过有积雪的路面一定会留下一道道沟槽，开车时沿着这些沟槽行驶，那么打滑的几率能缩小很多。 道路结冰新手能不能开车？ 一般情况下是不建议开的，因为新手驾驶员对汽车的性能以及操作还不是很像熟悉，并且道路经验比较缺乏，很多情况的判断还比较片面，缺少实际经验支撑。另外，新手司机汽车的控制能力还不够强，一旦发生打滑，很容易出现惊慌失措，而操作错误的表现。 但实际情况还要根据个人能力而定，有些人虽然是新手，但驾驶技巧却不错，并且遇事冷静有条理，在结冰不是很严重的情况下，开慢一点又未尝不可。

起步的时候，有L挡的，用L挡；没有L挡的，S挡也可以；L挡和S挡都没有的，只能用D挡。手自一体变速箱，可以切换成手动模式，用M1挡位。正常行驶的时候，用D挡。用L挡和S挡，车辆的扭矩加大，升降挡没D挡积极，更加容易控制车辆。两个挡位的具体原理这里不再详细解释，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅。如果用D挡，油门要轻踩，要慢一些。如果有雪地模式的车辆，直接用雪地模式。雪地模式一般是一个雪花的标志。下雪天行车时，如果急刹车车辆容易出现打滑和甩尾现象，极易造成事故，所以要尽量采用低挡慢行的方式控制车速，多利用发动机的制动来限制车速。原则就是放在低速挡位行驶，这样可以控制车速，比较安全。下雪天如果是停在坡上，除了要把手刹拉上以外，还可以在轮胎前面放块砖头挡住防滑。