新车方向盘有点偏左正常吗？

新车方向盘偏左不正常。一般来说，新车的方向盘是正的。如果方向盘留下了，那就是质量问题。可能是方向盘装配不当。在这种情况下，我们必须去4s店重新组装，如果有必要，我们可以申请赔偿。方向盘偏左的原因：1、胎压不等。车胎漏气、外界气温高导致胎压过高。一般车辆胎压超过正常值，车辆会发出报警，提醒驾驶员注意胎压状况。解决方法：需要把轮胎的气压调成一致，四个轮胎胎压不一样会造成不规格磨损，影响车子操控。2、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。解决方法：全车都使用同一种型号的轮胎是最好的，最起码前轴和后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限。3、新车出厂时的悬挂系统故障。造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。解决方法：更换悬挂系统里的损坏零件。4、转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶。各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制。解决方法：更换转向油管、转向液。5、前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。解决方法：减震弹簧变形，直接更换即可。6、前减震器失效前减震器失效后，在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。解决方法：可以通过专用检测测试仪来检测减震器的吸收度。7、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应升起车辆仔细检查。解决方法：只需要及时更换损坏的底盘零件即可。8、四轮定位数据偏差。汽车的四个车轮都有四轮定位数据，但是四轮定位数据会随着使用时间的增加而变化。解决方法：重新做四轮定位。

新车方向盘轻微右偏是正常的。轻微的右偏不以在意，因考虑到道路设计因素影响，另一方面是轿车方向盘设计时都有百分之五的自由行程，在该范围内方向偏差属于正常。如新车方向盘偏右严重，首先要检有两侧的胎压是否平衡，还要检查车辆轮胎的磨损程度，还要检查前轮外倾角度，转向系统出现问题导致的。四轮定位是外理汽车跑偏的最有效方法，根据电脑数据显示四个轮胎的水平情况，从而把主销后倾，主销内倾，前轮外倾，后轮外倾，前轮前束，后轮前束等调节好。如果四轮定位和动平衡还是没有办法解决掉汽车跑偏，就需要检查汽车上的悬挂系统是否存在问题，可以检查悬架是否损伤、变形、移位的问题。转向系统的部件接触长期磨损，使接触面间隙过大或者轴承松动等原因，也导致转向系统存在故障。

方向盘有点偏右是正常的，一般原厂设置以后由于四轮定位从而会存在小的误差，不影响到驾驶就不需要重新调整，但若是偏向比较严重的话就需要调整方向机的横拉杠来解决。当汽车直线驾驶的时候发现稳定并不是很好，除了是汽车本身问题以外，也可能是道路问题引起的。汽车会出现跑偏问题有下面几种情况：1、装载物品不平衡。2、两边胎压不一致，解决办法当然是都加到标准的胎压，另外看看是否两边车轮磨损不一致，使得车轮直径和引力不同。3、胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏；弹簧和减震器受损，重点检查较低的一边，看是否存在弹簧因弹性不足而过度压缩以及减震器漏油等情况。4、悬挂受伤、变形、移位等等都会发生跑偏。若是路面存在倾斜的话，汽车自然就会偏向地势低的一边，而且大部分道路为了排水考虑，都是中间比较高，两边比较低的，如果汽车在右边驾驶的话，那么自然就会往右跑偏一点。如果发现不是道路问题，那么也有可能是因为胎压异常引起的，若是右边胎压过低也会导致方向盘偏右。

新车方向盘轻微右偏正常。轻微的右偏不必在意，因考虑到道路设计因素影响，另一方面是轿车方向盘设计时都有百分之五的自由行程，在该范围内方向偏差属于正常。以下是相关介绍：新车方向盘偏右严重：首先要检查两侧的胎压是否平衡，还有就是车辆轮胎的磨损程度，还有可能是前轮外倾角、转向系统出现问题导致。四轮定位是处理汽车跑偏的最有效方法，根据电脑数据显示四个轮胎的水平情况，从而把主销后倾、主销内倾、前轮外倾、后轮外倾、前轮前束、后轮前束等调节好。四轮定位和动平衡：如果四轮定位和动平衡还是没有办法解决掉汽车跑偏，就需要检查汽车上的悬挂系统是否存在问题，可以检查悬架是否损伤、变形、移位的问题。转向系统的部件接触长期磨损，使接触面间隙过大或者轴承松动等原因，也导致转向系统存在故障。

新车方向盘有点偏不正常。以下是新车方向盘的相关介绍：1、方向盘不正是质量问题：新车的方向盘非常正，如果方向盘偏左就属于质量问题，可能是在方向盘组装的时候没有组装好。这种情况要到4s店去重新组装，必要的时候可以申请赔偿。2、新车方向盘的功能：方向盘是非常重要的车辆配置，随着汽车科学技术的不断提高，方向盘从以前的单一转向功能，提升到多功能型。现在方向盘的功能相当齐全，如方向盘上换档、方向盘上定速等。

方向盘有点偏右首先判断是道路问题，还是车体本身出现状况，如果道路没有问题，那就从汽车本身上找问题。汽车会出现跑偏问题有下面几种情况：1、装载物品不平衡。2、两边胎压不一致，解决办法当然是都加到标准的胎压，另外看看是否两边车轮磨损不一致，使得车轮直径和引力不同。3、胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏；弹簧和减震器受损，重点检查较低的一边，看是否存在弹簧因弹性不足而过度压缩以及减震器漏油等情况。4、悬挂受伤、变形、移位等等都会发生跑偏。

方向盘轻微偏左一点是正常的，方向盘自然偏左的原因是：1、车辆的四轮定位数据不对；2、车子前轮的上下轮胎磨损不均匀，抓地力不相同；3、方向盘和方向柱产生了相对位移。调正方向盘步骤：1、把左右车轮调换，或者简单调节下面向拉杆螺母；2、将车轮打死，然后用扳手扭下面向拉杆螺母。如果出现方向盘轻微右偏或左偏，只要车辆可以自动回正，并保持车辆直线行驶，证明车辆底盘数据基本正常。

方向盘轻微偏左一点点正常，调正方向盘步骤：1、把左右车轮调换，或者简单调节下面向拉杆螺母；2、将车轮打死，然后用扳手扭下面向拉杆螺母就可以。如果出现方向盘轻微右偏或左偏的话，只要车辆可以自动回正，并保持车辆直线行驶的话，证明车辆底盘数据基本正常。车辆出现此问题一般与两个因素有关，一个是方向盘本身，另一个是车轮的前束角度。方向盘本身不正，可以通过拆下方向盘重新对正的方法，但这种方法仅限于偏离角度较大时候使用，因为方向盘与转向柱是通过花键链接，花键的每个齿之间都存在一个固定的角度，所以过小的偏离，无法通过调整方向盘修正。前轮前束位置不正，当方向盘偏离角度不大的时候，可以通过调整前轮前束实现对方向盘进行轻微校正。

新车方向盘有点偏的处理方法是：1、做四个轮的定位；2、到维修保养机构测胎压，保证各个轮胎胎压一致；3、检查悬挂和转向。方向盘的工作原理是通过齿轮齿条把圆周运动转变为直线运动，推动车轮旋转。打方向盘的注意事项是：1、回转方向盘时速度要快，准确回到位；2、方向盘转动时不可用力过猛；3、在山区危险地段或不良路面行车时应双手握紧方向盘以防意外；4、避免车辆在静止状态下转动方向盘。

新手开车上路有点偏左，通常是因为以下两个原因：视线范围窄，有些新手驾驶者往往开车时视线会习惯性停留在发动机前，从而导致将车辆开偏；紧张导致的打方向盘时动作过于剧烈，或者握方向盘太紧操作时过于倾斜，致使汽车跑偏。而解决开车偏左这个问题，首先，驾驶员要扶正方向盘。在行驶过程中偶尔会出现稍微偏离直线的情况，在这种时候，可以将方向盘往反方向稍稍转动，而不是猛打方向。并且，驾驶员可以在行车时寻找周围合适的参照物，如：路标线、马路、大树等，帮助车辆保持尽可能直地行驶。驾驶员也可以多往前方的远处看，这样较为容易观察发现自己是否开偏。而最重要的还是勤加练习，在上路过程中提高驾驶技术。

新车方向盘有点偏右是不正常的，新车方向盘一般是不会有偏向，如有偏向就需要尽快处理。方向盘有点偏右的解决方法：1、是汽车直线驾驶的稳定性不好，导致的原因非常多，关键应做是下面这些分析判断假如有跑偏的感觉，那么先判断一下是不是道路的问題；2、假如地面有倾斜，那么汽车那么就会偏向低的一边。大多数的道路，处于排水等考虑，一般上基本都是中间高两边低的，汽车在右边驾驶，自然会有向右跑偏的倾向，地面倾斜越大，这样的倾向越显著，到一定程度，就需要用力握住方向盘来维持方向了；3、假如道路沒有问題，那么就从汽车上找问題。汽车会发生跑偏问題有下面几种状况装载物品不平衡。两边胎压不一致，解决办法当然是基本都加到规范的胎压，除此之外看看是不是两边车轮磨损不一致，使车轮直径和引力不相同。

方向盘有点偏右正解决方法：1、是汽车直线行驶的稳定性不好，引起的原因很多，主要应做如下分析判断如果有跑偏的感觉，那么先判断一下是否道路的问题；2、如果路面有倾斜，那么车子就会偏向低的一边。一般的道路，出于排水等考虑，基本上都是中间高两边低的，车子在右边行驶，自然会有向右跑偏的倾向，路面倾斜越大，这种倾向越明显，到一定程度，就需要用力握住方向盘来保持方向了；3、如果道路没有问题，那就从车子上找问题。汽车会出现跑偏问题有下面几种情况装载物品不平衡。两边胎压不一致，解决办法当然是都加到标准的胎压，另外看看是否两边车轮磨损不一致，使得车轮直径和引力不同。

引起方向盘有点偏左的原因：1、一般车辆出现方向盘行驶会跑偏的故障是因为车辆的四轮定位数据不对导致或者是前轮的左右轮胎磨损不均匀，抓地力不同导致的；2、车辆出现了行驶跑偏、方向盘不正和轮胎出现了不正常的磨损，吃胎和啃胎的故障现象就是因为车辆的四轮定位的数据不对导致的，就需要做四轮定位了；3、但是有些车辆行驶的公里数长了或者使用年份久了之后，四轮定位的数据会有一定的变化，虽然没有出现上面所说的故障现象，但是为了预防新换的轮胎出现不正常的磨损吃胎和啃胎的故障现象，个人建议还是做个四轮定位会比较好。

方向盘有点偏左需要修，建议去做个四轮定位，以下是偏左的原因：1、两边胎压不一致，解决办法都加到标准的胎压，另外看看是否两边车轮磨损不一致，导致车轮直径和引力不同；2、胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏；弹簧和减震器受损，重点检查较低的一边，看看是否存在弹簧因弹性不足而过度压缩以及减震器漏油等情况；3、悬挂受伤、变形、移位等等都会发生跑偏；4、转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶。

调整方向盘偏了的最直接方法是四轮定位：1、首先我们要清楚，这次调整的是转向拉杆，它是汽车转向机构中的重要部件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性、轮胎的使用寿命。如图，假如转向拉杆呈现一边长一边短的时候，就会导致汽车往长的一边跑偏；2、而调整转向拉杆长短，并不需要我们“剪短”或“延长”，而是对拉杆底座“旋进”或“旋出”即可。首先准备好扳手，然后把车辆方向盘往右打死，露出左前轮的后部。如图，先用扳手将紧固螺母松开，然后把左拉杆往顺时针旋转，顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置，左拉杆“旋进”就是缩短；3、接着重复之前步骤，把方向盘往左打死，露出右前轮的后部。同样，先用扳手将紧固螺母松开，然后把右拉杆往逆时针旋转，右拉杆“旋出”就是拉长。

如果方向盘偏左，可以去4S店做一下四轮定位，根据检查情况矫正即可。归结一下汽车跑偏的原因常为：1、制动跑偏，即驾驶员的驾驶习惯或者特殊情况下的转向等。2、行驶跑偏。主要是指汽车在正常行驶时的路面是倾斜的，一般是中间高，两边低。在北半球，根据惯性一般来说车会向右跑偏，但是不会特别明显。当然上述的为正常情况下跑偏，还有一些车子问题引起的跑偏：1、两边胎压不一致。这时候就要检测胎压然后都加到标准胎压。2、胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏。遇到这种情况可以到4S店要求对换一下轮胎可能会好一点。3、弹簧和减震器受损。检查的重点在较低的一边，注意弹簧弹性是否足够，莫要因为弹性不够致使过度压缩以及减震器漏油等问题。4、相关配件受损。比如：悬挂的受损、变形、移位等也会引起跑偏。5、转向系统出现问题。转向系统的好坏直接影响汽车的行进，所以当它出现问题必然出现跑偏现象。在最后，建议在维保期内每次保养一定要注意车辆情况，及时维修更换。

如果出现方向盘轻微右偏或左偏的话，只要车辆可以自动回正，并保持车辆直线行驶的话，证明车辆底盘数据基本正常。如果车辆在磨合期之内，可以继续使用，待车辆过磨合期后，一般就会恢复正常。如果出了磨合期的车辆出现此问题的话，一般与两个因素有关，一个是方向盘本身，另一个是车轮的前束角度。方向盘本身不正，可以通过拆下方向盘重新对正的方法。但这种方法仅限于偏离角度较大时候使用，因为方向盘与转向柱是通过花键链接，花键的每个齿之间都存在一个固定的角度，所以过小的偏离，是无法通过调整方向盘修正的。前轮前束位置不正，这是当方向盘偏离角度不大的时候，我们可以通过调整前轮前束实现对方向盘进行轻微校正。