新车的方向盘有点偏左是正常现象吗

新车方向盘偏左不正常。一般来说，新车的方向盘是正的。如果方向盘留下了，那就是质量问题。可能是方向盘装配不当。在这种情况下，我们必须去4s店重新组装，如果有必要，我们可以申请赔偿。方向盘偏左的原因：1、胎压不等。车胎漏气、外界气温高导致胎压过高。一般车辆胎压超过正常值，车辆会发出报警，提醒驾驶员注意胎压状况。解决方法：需要把轮胎的气压调成一致，四个轮胎胎压不一样会造成不规格磨损，影响车子操控。2、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。解决方法：全车都使用同一种型号的轮胎是最好的，最起码前轴和后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限。3、新车出厂时的悬挂系统故障。造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。解决方法：更换悬挂系统里的损坏零件。4、转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶。各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制。解决方法：更换转向油管、转向液。5、前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。解决方法：减震弹簧变形，直接更换即可。6、前减震器失效前减震器失效后，在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。解决方法：可以通过专用检测测试仪来检测减震器的吸收度。7、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应升起车辆仔细检查。解决方法：只需要及时更换损坏的底盘零件即可。8、四轮定位数据偏差。汽车的四个车轮都有四轮定位数据，但是四轮定位数据会随着使用时间的增加而变化。解决方法：重新做四轮定位。

方向盘轻微偏左一点点是正常的。因为道路会考虑到要排水、清理积雪等来进行设计，而车辆方向盘就是因为道路的设计，导致方向盘在设计的时候会有5%的自由行程。方向盘在5%偏差之内是属于正常范围的，所以说方向盘轻微偏左一点点没有问题。以下是方向盘左偏常见原因及解决办法：1、两边胎压不一致。解决措施：两边都加到标准的胎压，另外看看是否两边车轮磨损不一致，导致车轮直径和引力不同。2、胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏。解决措施：弹簧和减震器受损，重点检查较低的一边，看看是否存在弹簧因弹性不足而过度压缩以及减震器漏油等情况。3、悬挂受伤、变形、移位等等都会发生跑偏。转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶。另外汽车跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。解决措施：所以遇到这些情况，要及时去维修机构进行维修处理，解决问题所在。4、底盘原件轻微变形，导致四轮定位数据偏差。解决措施：检查底盘原件及四轮定位数据，如有偏差更换损坏的原件，或调整四轮定位数据到合格范围内。特殊情况下，可以重新拆装方向盘进行调整。5、方向盘本身安装偏差；导致汽车出现前后轴中心的连线，与行驶轨迹的中心线不一致的行驶现象。解决措施：如果是这种情况，我们需要到专业的维修机构。

新车方向盘轻微右偏是正常的。轻微的右偏不以在意，因考虑到道路设计因素影响，另一方面是轿车方向盘设计时都有百分之五的自由行程，在该范围内方向偏差属于正常。如新车方向盘偏右严重，首先要检有两侧的胎压是否平衡，还要检查车辆轮胎的磨损程度，还要检查前轮外倾角度，转向系统出现问题导致的。四轮定位是外理汽车跑偏的最有效方法，根据电脑数据显示四个轮胎的水平情况，从而把主销后倾，主销内倾，前轮外倾，后轮外倾，前轮前束，后轮前束等调节好。如果四轮定位和动平衡还是没有办法解决掉汽车跑偏，就需要检查汽车上的悬挂系统是否存在问题，可以检查悬架是否损伤、变形、移位的问题。转向系统的部件接触长期磨损，使接触面间隙过大或者轴承松动等原因，也导致转向系统存在故障。

方向盘不正调节方法：检查底盘零件是否损坏或者松动。车辆底盘件的损坏会导致车辆方向盘不正或者微偏，只需要及时更换损坏的底盘零件即可。四轮定位校准。在确保车辆底盘件在没有损坏的情况下，需要做四轮定位数据的校准。方向轮左右调换。车辆在经过四轮定位之后，还是会出现方向盘不正或者微偏的情况，此时可能是由于车辆方向轮磨损不均匀导致的，此时我们需要左右两个方向轮进行测试。调节方向机内拉杆球头。方向机内拉杆球头在三角臂后面的话，方向盘往哪边偏，那一边的内拉杆球头就往里面缩，另一边往外面撑开；如果方向机内拉杆球头在三角臂的前面的话，调节方法则完全相反。直接调节方向盘。从根源上解决，将车辆在平路上行驶一段距离，待到车辆完全不跑偏的时候，维持方向盘的角度并拆下，然后调正方向盘就好。方向盘不正原因：车辆悬架系统相关部件变样或者工作性质和功能差造成的。一方面与减震器和减震器弹簧的工作性质和功能有一定关系，减震器的变样和减震器弹簧的弹性会引起车身高度的变化。可能是平衡杆及其小杠杆的变样也会导致身体一侧偏高现象。

新车方向盘轻微右偏正常。轻微的右偏不必在意，因考虑到道路设计因素影响，另一方面是轿车方向盘设计时都有百分之五的自由行程，在该范围内方向偏差属于正常。以下是相关介绍：新车方向盘偏右严重：首先要检查两侧的胎压是否平衡，还有就是车辆轮胎的磨损程度，还有可能是前轮外倾角、转向系统出现问题导致。四轮定位是处理汽车跑偏的最有效方法，根据电脑数据显示四个轮胎的水平情况，从而把主销后倾、主销内倾、前轮外倾、后轮外倾、前轮前束、后轮前束等调节好。四轮定位和动平衡：如果四轮定位和动平衡还是没有办法解决掉汽车跑偏，就需要检查汽车上的悬挂系统是否存在问题，可以检查悬架是否损伤、变形、移位的问题。转向系统的部件接触长期磨损，使接触面间隙过大或者轴承松动等原因，也导致转向系统存在故障。

新车底盘生锈是正常现象，因为刹车盘是金属的材质，而且没有保护，直接暴露在空气中，产生氧化生锈。车辆底盘的作用：底盘中有传动系、行驶系、转向系和制动系。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘生锈的解决方法：尽可能的保持车辆清洁，保持车辆的清洁，才是保养汽车的开始。保护暴露在空气中的金属体，任何暴露在空气中的汽车金属都可能会被氧化，生锈。现在在普通的汽车保养处能够买到防锈液，洗完车后，正确的使用不同种类的金属保护液，会在很大程度上防止金属的氧化生锈。清理旧的喷漆层，如果在特殊情况下，汽车需要进行重新喷漆，或者局部喷漆，一定要把旧的喷漆层清理干净。不完全的清理以及非正确的清理方法，都会导致新的喷漆层容易脱落。这样不仅会影响汽车的美观，还会造成对金属表面的二次损害。

新车方向盘有点偏不正常。以下是新车方向盘的相关介绍：1、方向盘不正是质量问题：新车的方向盘非常正，如果方向盘偏左就属于质量问题，可能是在方向盘组装的时候没有组装好。这种情况要到4s店去重新组装，必要的时候可以申请赔偿。2、新车方向盘的功能：方向盘是非常重要的车辆配置，随着汽车科学技术的不断提高，方向盘从以前的单一转向功能，提升到多功能型。现在方向盘的功能相当齐全，如方向盘上换档、方向盘上定速等。

汽车方向盘往左偏的原因是左前轮胎磨损过大、球头减震出现损坏、车辆两边胎压不一致导致。以下是方向盘偏左的调整方法和汽车跑偏的危害：方向盘偏左的调整方法：将车辆方向盘往右打死，露出左前轮的后部；用扳手将紧固螺母松开，左拉杆往顺时针旋转；把方向盘往左打死，露出右前轮的后部；将紧固螺母松开，右拉杆往逆时针旋转。汽车跑偏的危害：跑偏轻则造成磨损轮胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。

新车方向盘有点偏的处理方法是：1、做四个轮的定位；2、到维修保养机构测胎压，保证各个轮胎胎压一致；3、检查悬挂和转向。方向盘的工作原理是通过齿轮齿条把圆周运动转变为直线运动，推动车轮旋转。打方向盘的注意事项是：1、回转方向盘时速度要快，准确回到位；2、方向盘转动时不可用力过猛；3、在山区危险地段或不良路面行车时应双手握紧方向盘以防意外；4、避免车辆在静止状态下转动方向盘。

不正常。一般来说，新车的方向盘都是正的，如果方向盘偏左就属于质量问题了，可能是在方向盘组装的时候没有组装好。这种情况要到4s店去重新组装，必要的时候可以申请赔偿。如果车主发现自己新购买的汽车方向盘有点偏左，那么就需要格外注意了，毕竟这种情况是不正常的。方向盘不正可四轮定位和汽车动平衡进行调节，但是大多数的车主自己处理这种问题是不容易的，所以把汽车带去4s店是最简单的解决方法。方向盘不仅可以控制车辆的方向，还可以识别故障。另外车主保持正确的驾驶方法也是利大于弊的，能够让车主更加轻松的操控汽车，也能减轻驾驶过程中带来的疲劳感。如果车主发现方向盘一直存在奇怪的声音，那么及时处理也是有必要的。

新手开车上路有点偏左，通常是因为以下两个原因：视线范围窄，有些新手驾驶者往往开车时视线会习惯性停留在发动机前，从而导致将车辆开偏；紧张导致的打方向盘时动作过于剧烈，或者握方向盘太紧操作时过于倾斜，致使汽车跑偏。而解决开车偏左这个问题，首先，驾驶员要扶正方向盘。在行驶过程中偶尔会出现稍微偏离直线的情况，在这种时候，可以将方向盘往反方向稍稍转动，而不是猛打方向。并且，驾驶员可以在行车时寻找周围合适的参照物，如：路标线、马路、大树等，帮助车辆保持尽可能直地行驶。驾驶员也可以多往前方的远处看，这样较为容易观察发现自己是否开偏。而最重要的还是勤加练习，在上路过程中提高驾驶技术。

新车方向盘有点偏右是不正常的，新车方向盘一般是不会有偏向，如有偏向就需要尽快处理。方向盘有点偏右的解决方法：1、是汽车直线驾驶的稳定性不好，导致的原因非常多，关键应做是下面这些分析判断假如有跑偏的感觉，那么先判断一下是不是道路的问題；2、假如地面有倾斜，那么汽车那么就会偏向低的一边。大多数的道路，处于排水等考虑，一般上基本都是中间高两边低的，汽车在右边驾驶，自然会有向右跑偏的倾向，地面倾斜越大，这样的倾向越显著，到一定程度，就需要用力握住方向盘来维持方向了；3、假如道路沒有问題，那么就从汽车上找问題。汽车会发生跑偏问題有下面几种状况装载物品不平衡。两边胎压不一致，解决办法当然是基本都加到规范的胎压，除此之外看看是不是两边车轮磨损不一致，使车轮直径和引力不相同。

引起方向盘有点偏左的原因：1、一般车辆出现方向盘行驶会跑偏的故障是因为车辆的四轮定位数据不对导致或者是前轮的左右轮胎磨损不均匀，抓地力不同导致的；2、车辆出现了行驶跑偏、方向盘不正和轮胎出现了不正常的磨损，吃胎和啃胎的故障现象就是因为车辆的四轮定位的数据不对导致的，就需要做四轮定位了；3、但是有些车辆行驶的公里数长了或者使用年份久了之后，四轮定位的数据会有一定的变化，虽然没有出现上面所说的故障现象，但是为了预防新换的轮胎出现不正常的磨损吃胎和啃胎的故障现象，个人建议还是做个四轮定位会比较好。

方向盘有点偏左需要修，建议去做个四轮定位，以下是偏左的原因：1、两边胎压不一致，解决办法都加到标准的胎压，另外看看是否两边车轮磨损不一致，导致车轮直径和引力不同；2、胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏；弹簧和减震器受损，重点检查较低的一边，看看是否存在弹簧因弹性不足而过度压缩以及减震器漏油等情况；3、悬挂受伤、变形、移位等等都会发生跑偏；4、转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶。

别克昂科威方向盘不正可能有以下原因： 1、前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致。 可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。 2、正常情况下新车由于悬挂系统故障。 造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。前者是由于制造、调整时产生误差造成的，后者就是由于原厂设计造成的，且后者多造成向右跑偏。 3、前减震器失效。 前减震器失效后，在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用检测测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏，如无条件可拆卸用拉伸的方式来判断。 车辆总体变形，两侧轴距相差过大，超出最大允许范围。 可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用矫正台进行矫正。必须更换。 5、胎压不等是导致汽车跑偏的重要原因。 每两万公里应调换一下轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。 6、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。 转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。 7、某个轮的制动器回位不良分离不完全。 这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。 8、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。 最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴和后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限。 9、转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶。 各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制。

这是因为四轮定位数据不准导致的，出现这种情况后应该重新去做一下四轮定位。汽车的四个车轮都是有四轮定位数据的，但是四轮定位数据会随着使用时间的增加而改变。如果经常在一些颠簸路面上行驶，那也会导致四轮定位数据改变。所以，大家在平时用车时应该定期去做一下四轮定位。在做四轮定位时，应该找有专业设备并且有专业技师的店家。如果只有专业设备没有专业的技师，那调整出来的数据也是不准确的。有些车友无法区分四轮定位和动平衡。四轮定位是调整四个车轮的参数的，汽车的四个车轮并不是垂直于地面的，前轮有前束，倾角等数据，后轮也有倾角。动平衡是针对每个车轮的，做动平衡测试是为了让车轮的每个部位重量都是相等的，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果更换了轮胎或轮圈，那应该去做一下动平衡测试。如果没有更换轮胎也没有更换轮圈，那就不需要做动平衡测试。建议大家在平时用车时按时保养自己的爱车，并且在保养时一定要去专业机构，还要使用正品的油液和配件。

如果方向盘偏左，可以去4S店做一下四轮定位，根据检查情况矫正即可。归结一下汽车跑偏的原因常为：1、制动跑偏，即驾驶员的驾驶习惯或者特殊情况下的转向等。2、行驶跑偏。主要是指汽车在正常行驶时的路面是倾斜的，一般是中间高，两边低。在北半球，根据惯性一般来说车会向右跑偏，但是不会特别明显。当然上述的为正常情况下跑偏，还有一些车子问题引起的跑偏：1、两边胎压不一致。这时候就要检测胎压然后都加到标准胎压。2、胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏。遇到这种情况可以到4S店要求对换一下轮胎可能会好一点。3、弹簧和减震器受损。检查的重点在较低的一边，注意弹簧弹性是否足够，莫要因为弹性不够致使过度压缩以及减震器漏油等问题。4、相关配件受损。比如：悬挂的受损、变形、移位等也会引起跑偏。5、转向系统出现问题。转向系统的好坏直接影响汽车的行进，所以当它出现问题必然出现跑偏现象。在最后，建议在维保期内每次保养一定要注意车辆情况，及时维修更换。