什么情况下拐弯不用让直行？

转弯让直行是正确的，而左转让右转却是一个错误的操作，而是右转让左转。意味着当道路通过时，左转车辆必须先让直行车辆行驶，而向同一方向行驶的右转车将让左行车转车先走。转弯让直行指的是在车辆进行转弯的时候，一定要看清楚车道上面的其他转弯车辆，同时转弯的时候要学会避让道路上面直行的车辆，以免出现转弯时两车相撞的事件发生。右转让左转这个是指在通过路口时，一辆车向右转，另一辆车向左转，然后驶入同一个路口。在这种情况下，右转的车要让左转的车先行。法律规定，如果因为右转车没有让行而和左转车碰撞发生的交通事故，由右转车承担全部责任。在通过道路十字路口的时候，车主不仅要观察左右的车辆，还要记住左转转大弯，右转转小弯的规则，这样可以极大程度的减少车辆转弯时所存在的安全隐患。

一般情况下拐弯应该让直行。但是在以下情况，需要直行让转弯：1、有让行标志的路口，无条件让行让行理由：交通标志规定道路通过优先级不同。让行规则：如果车主在行驶过程中看到“让”行标志，即便是以直行的状态进入交叉路口，也要给其他交叉口并入或是转弯的车辆让行。2、有交通灯的路口，灯头让灯尾让行理由：先进入交叉路口的车辆有优先通过权。让行规则：在有交通灯的路口，如果右侧车辆行驶方向已变成红灯，但是路口内车辆还未全部通过，而本侧直行车辆已是绿灯，则应该让先进入路口车辆先行。3、主路出口，辅路让主路让行理由：主路车辆盲区较大，车速较快。让行规则：当主路车辆转入辅路时，辅路车辆即便是直行，也要让主路车辆先行。一旦发生交通事故，抢行的辅路车辆全责。主路出辅路的车辆，相对于辅路行驶的车辆来说，其右侧盲区要更大一些，因为有主辅路隔离带挡住视线，所以很难观察到辅路车辆的行进路线。另外，主路出辅路车辆的车速虽然处于降低状态，但车速依旧很快，很容易造成恶性交通事故。所以辅路车辆必须让主路车辆先行。4、支线让干线让行理由：主线车辆盲区较大，车速较快。让行规则：在大城市，大多都设计有环线主干路和环线联络线，作为联络线的支线，需要让行环路干线通行。支线车辆通过交会路口时，即便是直行，也需要让行环路主干线车辆。一旦发生交通事故，同样是支线车辆全责。5、环岛以先出后进为原则让行理由：先来后到，先进入环岛的机动车路权更高。让行规则：通常环岛最外侧是右转车道，中间是直行车道，最内侧是左转车道。准备进入环岛的车辆要让已在路口内的车辆先行。所以在进入环岛前，应该先注意左侧已经在环岛内行驶的车辆，在不影响其正常通行的情况下并入环岛车流，再按照自己的行驶方向选择正确的车道行驶。6、闯入导流带的车辆全责让行理由：违法闯入，全责。让行规则：在城市主干路上，一些并入主干路的辅路入口，都会有转向并入的导流带，在入口之前也会有相应的导流带，引导主路车辆避让前方入口车辆。如果有车辆直行闯入导流带，与正在转向进入主路的辅路车辆发生事故，闯入导流带的车辆，要负全责。大多数情况下，转弯确实需要让直行，不过也要记得遇到上面几种情况时，直行是要让转弯的。尤其是灯头让灯尾这个隐藏规定，很多人并不熟悉。当然，行车上路我们更应该注意的，并不是谁没让谁要负责，而是互相谦让，安全行车。行车上路，除了要熟记交通规则，了解转弯让直行或者直行让转弯的规定，同时还要注意斑马线上的行人以及消防车、救护车、警车等正在执行紧急任务的特殊车辆，也一定要让！

拐弯让直行。有几种情况，直行车辆须让位于转弯车辆。如果是在辅道上直行的车，就要让位于在主干道上转弯的车，否则发生交通事故后，直行车辆将承担全部责任。另一个是路面上有一个倒三角让路标志。如果你开车经过有这个标志的十字路口，你需要让路。开车左右拐弯要注意的事项：1.陡坡处的转弯临近弯道时：要减速并且鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，保证足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性；2.浓雾、风沙天：这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备；3.雨雪泥道上的转弯：提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进；遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故；4.交叉路口的转弯左转弯时：驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便；右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。

拐弯让行原则，即转弯让直行，右转弯让左转弯。也就是右转车辆要避让左转弯的车辆；当一辆车左转弯，对面方向一辆车右转弯，左转弯红绿灯是绿灯时，如果谁都不避让，就很容易出现两车相撞的情况，那这个时候为了更好地保证行车安全，就要遵循右转弯让左转弯的车辆的让行规定。根据《道路安全交通法》第五十二条：机动车通过没有交通回信号灯控制也没有交通警察指答挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：1、有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；2、没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；3、转弯的机动车让直行的车辆先行；4、相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

在下列情况下直行车辆让转弯车辆：一、在设有信号灯的路口行车，灯头让灯尾这种信号灯往往不会单独设置左转灯，只有一个圆形信号灯，通过信号灯的变化控制转弯和直行，在这种信号灯之下，率先进入路口的车辆拥有先行权。比如说，左转弯车辆率先进入到路口或者即将通过路口，这时候被直行车辆剐蹭出现交通事故，事故点往往在直行车辆的车头、转弯车辆的车尾。这种情况下直行车辆应该礼让左转弯车辆通行，出现交通事故后，直行车辆负全部责任！二、辅路让行主路在基础设施发达的城市中，往往会区分主路和辅路，在很多情况下会有辅路转向主路的需求，这种情况下行车、会车，应该遵守辅路让行主路的原则。若是主路车辆要进行转弯，而辅路车辆正在直行，辅路车辆应该及时停车让行，一般情况下的辅路会设有等待标志，这种情况下的交通事故，往往由直行车辆承担全部责任。三、行车不规范在设有左右转弯信号灯的路口处，直行车辆存在行车不规范的行为，比如说闯红灯、随意停车等行为，这种情况下可能会与正在进行左转弯动作的车辆出现碰撞、剐蹭灯交通事故，这类交通事故由直行车辆担责，并且还要接受一定的处罚。四、设有让行标志的路口在一些车流量较少的道路上，会设有让行标志，这说明在行车、会车时，该车道车辆应该礼让其他车辆，就算是直行也不具备优先权。五、同一车道上，前车拥有先行权在很多时候，同一车道上的前车在进行左转或掉头动作，这时候后车可能会因大意而出现追尾情况，按照保持安全行车距离的规定来说，追尾要由后车承担全部责任，后车就算是直行也不具备先行权。六、无信号灯指示的路口在这个路口上，应该遵守右侧先行的规定，在自己直行、右侧车道上左转或右转出现交通事故，直行车辆负全部责任。由此可见，转弯让直行并非全面，直行车辆在遇到上述情况时，应该懂得礼让其他车辆。

在一般正常情况下，转弯车让行直行车是最基本的规则，不过并不是所有情况下转弯都一定要让直行。有以下两种特殊情况的时候，转弯车不是必须要让直行车。汽车要驶入辅路:在正常情况下，主路行驶的汽车要驶入辅路，此时主路的车处于转弯的状态，但辅路的汽车可能就需要让行。有让行标志的道路:当车辆行驶在有让行标志的道路的时候，遇到汇入的车辆一定要减速让行，优先其他车辆行驶通过。

开车是拐弯让直行，但是不是任何时候转弯都必须让直行。在辅路直行的车辆要给主路上转弯进入的车辆让行：公路分主路和辅路。不管什么方向，只要在辅路上开车就必须给主路车让道。有的路口还会设置让行标志，一定要注意减速慢行，不能强行过去。路面上出现倒三角减速让行的标志：开车经过时候就一定要注意减速让行，等其他车辆通过后再开车。如果强行开过去，发生什么事故，就要负全部责任。就算是直行车也不行，需要让转弯车。

转弯让直行，右转让左转。有关情况介绍如下：左转让直行：右转让左转指的是在道路通行时，左转车辆要让直开车辆先行，同方向驾驶的右转弯汽车让左转弯车辆先行。汽车通过有出行信号灯调节的交叉路口，按所需行进方向驶入导向车道。其他情况：预备进到环形路口的让已在路口内的汽车先行；向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时打开转向灯，夜间驾驶打开启用近光灯遇放行信号时，依次通过；遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外。

转弯车要让直行车。不是任何时候转弯都必须让直行车辆。这两种情况直行的车辆必须让转弯，不然就是违章。辅路让直行：在辅路直行的车辆要给主路上转弯进入的车辆让行。公路分主路和辅路。不管什么方向，只要在辅路上开车就必须给主路车让道。有的路口还会设置让行标志，一定要注意减速慢行，不能强行过去。让路标志：路面上出现倒三角减速让行的标志，开车经过时候就一定要注意减速让行，别其他车辆通过后再开车。如果强行开过去，发生什么事故，就要负全部责任。就算是直行车也不行，需要让转弯车。

直行车辆让转弯车辆情况如下：如果车主在行驶过程中看到有让行的标志，即便是以直行的状态进入交叉路口，也要给其他交叉路口并入或者是转弯的汽车让行；在有交通灯的路口，如果右侧车辆行驶方向已变成红灯，但是路口内车辆还未全部通过，而本侧直行车道已是绿灯亮起的状态，则应该让先进入路口车辆先行；主路出辅路的车辆，相对于辅路行驶的车辆来说，其右侧盲区要更大一些，因为有主辅路隔离带挡住视线，所以很难观察到辅路车辆的行进路线。另外，主路出辅路车辆的车速虽然处于降低状态，但车速依旧很快，很容易造成恶性交通事故。所以辅路车辆必须让主路车辆先行；在城市主干路上，一些并入主干路的辅路入口，都会有转向并入的导流带，在入口之前也会有相应的导流带，引导主路车辆避让前方入口车辆。而如果此时有车辆直行闯入导流带，与正在转向进入主路的辅路车辆发生事故，那么闯入导流带的车辆，要负全责。同向行驶的前车比后车有优先通行权，所以无论前车转弯、掉头，都比直行后车更具有优先通行权。按照道路交通安全法的规定，前车左转、掉头时，后车禁止超车。

一般情况下，拐弯车辆要礼让直行车辆，但是有几种情况不是这样：1、辅路直行：在辅路直行的车辆要礼让主路拐弯汇入的车辆。国内的主路都会配有较多的辅路，方便分流车辆，根据要求，辅路上的车辆要礼让主路上的车辆。2、让行标志：很多路口会标有倒三角形状的减速让行的标志，如果经过这样的路口，也是要礼让其它车辆先行。如果强行通过引发事故，车主要负全责。

拐弯必须让直行。以下是开车左右拐弯的拓展资料：1、陡坡处的转弯临近弯道时：要减速并且鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，保证足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。2、浓雾、风沙天：这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。

拐弯必须让直行。开车左右拐弯要注意的事项如下：1.陡坡处的转弯临近弯道时：要减速并且鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，保证足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。2.浓雾、风沙天：这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。3.雨雪泥道上的转弯：提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进；遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。4.交叉路口的转弯左转弯时：驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便；右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。

通常情况下，是转弯让直行的。有一些特殊情况是直行让拐弯车辆的，车友们务必留意。有几种状况是务必直行车辆让行拐弯车辆的，如果是在辅道上直行的汽车那是务必给主道上拐弯的汽车让行的，不然发生交通事故后直行车辆要负全责。还有一种是道路上有倒三角让行标志的，假如在开车通过有这类标志的路口，那务必让行。大部分状况下拐弯车辆都务必让行直行车辆，要是没有让行造成了交通事故，那拐弯车辆务必负全责。在日常开车时，车友们一定要留意让行，不可以开斗气车。在开车时，不但要礼让汽车，也要礼让非机动车和行人。有一些开车特别没有素养的司机在开车时随意鸣笛，不礼让行人和非机动车，而且也会恶意别车和加塞，这全是特别不好的行为。假如车友们见到这类车，还可以向交管部门举报。在日常开车时，假如碰到了恶意别车或加塞的，诸位司机们也别生气，不要与这类没有素养的人计较。在开车时，不可以吸烟，不可以接打电话回信息，那样是很危险的。在开车时要准确使用安全带。上路开车安全第一，在驾驶时要遵守交通规则。交通事故变化千万，在有交通信号灯操纵或是有交警指引的路口，务必遵循交通信号灯和交警的指示通行。若没有交通信号灯也没有交警指引，则按照交通标志、标线的指示通行。

在车辆到达转弯道路的时候，直行的车辆应该让行转弯的车辆，如果直行的车辆在支线，转弯的车辆却在主线道路，那么支线的车辆也需要给主线的车辆让行。汽车在拐弯时需要掌握好汽车的速度，因为速度过快使拐弯非常危险，所以一定要提前减速才能安全通过。在汽车拐弯如果出现错误时速度较小可以及时刹车，汽车在向左拐弯时尽量拐大一点的弯，因为左转中间可能经过几个车道，向右转弯时不要拐大弯，因为大多数情况下汽车右转是不需要看红灯的，需要注意不能影响执行车辆的行驶。如果汽车在转弯的时候不放慢车速也不打转向灯，一旦出现意外车主就需要承担绝大部分的责任，所以在拐弯的时候需要注意汽车车灯和车速的把控。

行驶中在任何时候，拐弯都是要让直行的，如果不让，发生事故，那就是拐弯一方的责任：1、经常开车的人一定知道一句话就是转弯让直行，其实通俗的解释就是，在十字路口的时候，等绿灯亮了的时候如果需要转弯，一定要让直行的车先走；2、等直行的车辆走了之后，自己的车才能走。一定要排在直行车辆的后面，如果抢道的话极可能会遭到处罚的；3、但是现在很多的车主都不完全的遵守交通法规，甚至素质也很低下。尤其是转弯的时候需要让其他车辆先走，以及行人先行过去。

拐弯让直行的责任认定是根据情况的，拐弯车辆需要停车让直行车通过后才可以进入车道，如果没停车或减速则发生事故由拐弯车辆负责，但是如果直行车辆没减速通行，那么直行车辆也有责任：1、同一条道路，行驶方向相对，转弯让直行，因为有规定和这种冲突，所以常说转弯让直线只适用于同一条道路的相对方向；2、绿灯时允许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍直行车辆的行驶，行人通行；3、在没有方向指示灯的交叉口，转向机动车让直行车辆、行人先行；4、红灯右转车辆应让绿灯直行，此时要让绿灯直行，其实是在控制信号，而在第一种情况下让直线不相关，当绿灯右转时，车辆只需让绿灯直行至非机动车。

是拐弯让直行的，还应当遵守下列规定：1、有交通标志、标线控制，让优先通行的一方先行；2、无交通标志、标线控制，在进入路口前停车眺望，让右方道路的来车先行；3、转弯的机动车让直行的车辆先行；4、相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

直行让左转弯的情况：1、有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；2、没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车眺望，让右方道路的来车先行；3、转弯的机动车让直行的车辆先行；相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。对侧直行车辆撞到该左转车辆的话，直行车辆负全责。

一般情况下，是转弯让直行的。有些特殊情况是直行让转弯车辆的，车友们需要注意。有几种情况是需要直行车辆让行转弯车辆的，如果是在辅路上直行的汽车那是需要给主路上转弯的汽车让行的，否则出现交通事故后直行车辆要负全责。还有一种是路面上有倒三角让行标志的，如果在开车经过有这种标志的路口，那需要让行。大部分情况下转弯车辆都需要让行直行车辆，如果没有让行导致了交通事故，那转弯车辆需要负全责。在平时开车时，车友们一定要注意让行，不要开斗气车。在开车时，不仅要礼让汽车，还要礼让非机动车和行人。有些开车特别没有素质的司机在开车时胡乱鸣笛，不礼让行人和非机动车，并且还会恶意别车和加塞，这都是非常不好的行为。如果车友们见到这种车，可以向交管部门举报。在平时开车时，如果遇到了恶意别车或加塞的，各位司机们也不要生气，不要与这种没有素质的人计较。在开车时，不要吸烟，不要接打电话回信息，这样是很危险的。在开车时要正确使用安全带。上路开车安全第一，在驾驶时要遵守交通规则。