什么情况下转弯不用让直行

不能右转的情况有：无红灯亮时禁止右转的标牌：观察车子、行人的情况，在不影响其它车辆、行人通行的情况下，可以通行。有红灯亮时禁止右转的标牌：不允许右转。右转车道的箭头灯为红灯时，车辆禁止右转；右转车道的箭头灯为绿灯时，司机可以通行。汽车在右转的时候，必须要在右转车道上面进行。如果车辆在直行车道或者是左转车道上进行右转，这样执法部门对车辆就会依据闯红灯处罚。所以如果想要右转，汽车就需要提前变道，否则等到红灯的时候再去变道，这样很容易压到实线，也是违章行为，还会造成交通堵塞。如果有禁止右转标志，机动车还进行右转，则会以违反禁令标志处罚。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记6分：驾驶机动车不按交通信号灯指示通行的。机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记1分：驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的。根据《中华人民共和国道路交通安全法》机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

左转弯让直行。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条规定：在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条规定：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆先行。根据上述法律可以看出，直行具有优先权，在没有交通信号灯或交警指挥的前提下，无论是转弯车辆还是倒车，都应让直行车辆先行，转弯让直行主要是因为直行车一般出现在主道，而转弯车则是汇入主道，汇入车辆需要给主道车辆让行。

在下列情况下直行车辆让转弯车辆：一、在设有信号灯的路口行车，灯头让灯尾这种信号灯往往不会单独设置左转灯，只有一个圆形信号灯，通过信号灯的变化控制转弯和直行，在这种信号灯之下，率先进入路口的车辆拥有先行权。比如说，左转弯车辆率先进入到路口或者即将通过路口，这时候被直行车辆剐蹭出现交通事故，事故点往往在直行车辆的车头、转弯车辆的车尾。这种情况下直行车辆应该礼让左转弯车辆通行，出现交通事故后，直行车辆负全部责任！二、辅路让行主路在基础设施发达的城市中，往往会区分主路和辅路，在很多情况下会有辅路转向主路的需求，这种情况下行车、会车，应该遵守辅路让行主路的原则。若是主路车辆要进行转弯，而辅路车辆正在直行，辅路车辆应该及时停车让行，一般情况下的辅路会设有等待标志，这种情况下的交通事故，往往由直行车辆承担全部责任。三、行车不规范在设有左右转弯信号灯的路口处，直行车辆存在行车不规范的行为，比如说闯红灯、随意停车等行为，这种情况下可能会与正在进行左转弯动作的车辆出现碰撞、剐蹭灯交通事故，这类交通事故由直行车辆担责，并且还要接受一定的处罚。四、设有让行标志的路口在一些车流量较少的道路上，会设有让行标志，这说明在行车、会车时，该车道车辆应该礼让其他车辆，就算是直行也不具备优先权。五、同一车道上，前车拥有先行权在很多时候，同一车道上的前车在进行左转或掉头动作，这时候后车可能会因大意而出现追尾情况，按照保持安全行车距离的规定来说，追尾要由后车承担全部责任，后车就算是直行也不具备先行权。六、无信号灯指示的路口在这个路口上，应该遵守右侧先行的规定，在自己直行、右侧车道上左转或右转出现交通事故，直行车辆负全部责任。由此可见，转弯让直行并非全面，直行车辆在遇到上述情况时，应该懂得礼让其他车辆。

以下情况右转弯无责：1、有红绿灯时按照红绿灯指示行驶；2、红绿灯和交警同时出现时，按照交警指引行驶；3、只有交警时按照交警指挥行驶；4、红绿灯和交警都没有，按照交通法规行驶。《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八，车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。当出现事故时，右转弯时当事人未违章且对方有过错的，当事人无责。各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

不用等到绿灯可直接掉头的情况:1、双黄线内侧为虚线时,靠近虚线一侧的车辆，在不影响对向来车的情况下可以直接掉头。2、在路口双黄线内侧为虚线时在路口靠近虚线一侧的车辆无须经过人行横道或进入在不影响对向来车的情况下，可以不等绿灯直接掉头。3、地上有黄色网格线区域黄色网格线区域只要中间没有设置隔离护栏或实线，在避让正常行驶的车辆后，可以不等绿灯直接掉头。但需注意的是，黄色网格线内不能停车。4、路口绿化带虚线一侧在路口的绿化带靠近虚线一侧的车辆，确保安全的情况下，可以不等绿灯直接掉头。虽然以上4种情况，掉头车辆不需受信号灯控制，但也要保证不能影响对面车辆的正常行驶！不允许车子掉头的状况：有严禁掉头标识的街口，路口早已确定有严禁掉头的标识是不能掉头的。禁止左转街口，路口若有禁止左转标识，即使未悬架标识，该街口也严禁掉头，禁止左转标识与此同时具备禁止左转、严禁掉头二种法律效力。左边行车道仅有直行车箭头符号，贴近路口处，各行车道内能画箭头符号正确引导机动车辆按行车方位开展行车道挑选，左边第一条行车道仅有直行车箭头符号时，就算没有严禁掉头的标识也无法开展掉头。人行横道地区，人行横道即人行道，是不允许掉头的，在容许掉头的街口掉头，也一定要绕开人行横道。掉头和拐弯的小技巧有：1、掉头时，看右倒车镜，后视镜下面能看到街口就击败方位，车体与路面平行面时右库就可以。2、拐弯时，假如必须拐小弯，尽可能把打方向盘，等拐过弯后再渐渐地右库方位，如果是拐大弯，渐渐地转动方向盘就可以。

掉头不用看红绿灯的情况有双黄虚实线处，无禁止掉头标志，有隔离绿化带且有专用掉头位置。道路中心线有部分虚线：车辆可直接由虚线部分掉头，注意不要影响直线车辆和行人的通过，实线一侧车辆不能掉头。道路中间无禁止掉头标志：此时在确认安全的情况下，并且不影响行人和直行车辆通过时可以掉头。道路中央有隔离绿化带且有专用掉头位置：注意不要在斑马线上掉头，即使能掉头也需要通过斑马线后才能进行掉头操作。

右转弯在右转指示灯为红灯、有辅助标志时，不能进行右转。相关介绍如下：一般情况下路口不会单独设置右转指示灯，但是，在一些重要的路口会单独设置。如果看到前方的指示灯有右转指示灯，千万不要随意右转，要看清楚右转灯是红灯还是绿灯，否则将会按闯红灯处理。一些路口虽然没有单独设置右转指示灯，但是会在指示灯上安装一个红灯时禁止右转的标志，这个时候驾驶人必须等绿灯亮了才能右转。遇到圆形指示灯在右转的时候，千万要注意过往行人和直行车辆，如果此时发生碰撞，那么要负主要责任，因为交通部门明确规定，右转车辆不得影响行人和直行车辆正常行驶。

直行车辆让转弯车辆情况如下：如果车主在行驶过程中看到有让行的标志，即便是以直行的状态进入交叉路口，也要给其他交叉路口并入或者是转弯的汽车让行；在有交通灯的路口，如果右侧车辆行驶方向已变成红灯，但是路口内车辆还未全部通过，而本侧直行车道已是绿灯亮起的状态，则应该让先进入路口车辆先行；主路出辅路的车辆，相对于辅路行驶的车辆来说，其右侧盲区要更大一些，因为有主辅路隔离带挡住视线，所以很难观察到辅路车辆的行进路线。另外，主路出辅路车辆的车速虽然处于降低状态，但车速依旧很快，很容易造成恶性交通事故。所以辅路车辆必须让主路车辆先行；在城市主干路上，一些并入主干路的辅路入口，都会有转向并入的导流带，在入口之前也会有相应的导流带，引导主路车辆避让前方入口车辆。而如果此时有车辆直行闯入导流带，与正在转向进入主路的辅路车辆发生事故，那么闯入导流带的车辆，要负全责。同向行驶的前车比后车有优先通行权，所以无论前车转弯、掉头，都比直行后车更具有优先通行权。按照道路交通安全法的规定，前车左转、掉头时，后车禁止超车。

交通规则直行让转弯还是转弯让直行重点看交通信号灯的提示。以下是关于直行让转弯还是转弯让直行的情况说明：1、直行车在主道：当直行车在主道行驶，右转车辆准备从辅道汇入主道时，主道直行车优先通行。2、无信号灯时：机动车通过既没有交通信号灯，也没有交警指挥，更没有交通标志和标线的十字路口时，进入路口前应停车观望，再遵循以下通行规定确定优先通行权：（1）让右方道路的来车先行；（2）转弯的机动车让直行的机动车先行；（3）相对方向行驶的车辆，右转弯车辆让左转弯的车辆先行。

路口的红色信号灯分两种：圆盘红色信号灯和箭头指示灯，1.圆盘红色信号灯，右转时即使路口显示红灯,只要没有特别交通指示,都可以右转,不算违章但要记得礼让行人。2.箭头指示灯，只有右转箭头变为绿色时才能右转，否则就是闯红灯违章。3.有圆形指示灯的情况下，这种圆形指示灯虽然没有明确表示右转，但是车主如果看到这种指示灯就一定要注意，此时虽然可以右转，但是一定要让直行车先行，如果此时出现什么事故，那么车主将负主要责任。

路口信号灯为圆形灯时，根据《道路交通安全法实施条例》第三十八条第四款之规定：红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下可以通行。就是不需要看信号灯，只要确保安全就可以右转。车辆右转弯时的注意事项：1、不得超速：依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十六条“机动车行驶中遇有下列情形之，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里。车辆掉头、转弯、下陡坡时，右转弯车辆的速度不可超过30公里/小时。2、不得非机动车道：依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第六款规定，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时依次停车等候。右转弯车辆不可以借用非机动车道右转。

左转弯让直行，右转弯的机动车让直行的车辆先行。有关介绍如下：1、有交通标志、标线控制：让优先通行的一方先行。2、没有交通标志、标线控制：在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行。3、转弯的机动车：让直行的车辆先行。4、相对方向行驶的右转弯的机动车：让左转弯的车辆先行。机动车应当按照下列规定使用转向灯：向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。

拐弯不用让直行的情况：辅路让行主路，在上一轮的信号灯放行时总有一些车辆赶黄灯，在车辆到达转弯路段时，直行的车辆应该让行转弯的车辆；有让行标志的如果遇到让行路段，就要按照标识来行车，即使是直行，出现了转弯的车辆，也一定要让行转弯的车辆，否则出现事故要负全责。开车左右拐弯要注意的事项如下：1.陡坡处的转弯临近弯道时：要减速并且鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，保证足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。2.浓雾、风沙天：这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。3.雨雪泥道上的转弯：提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进；遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。4.交叉路口的转弯左转弯时：驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便；右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。

转弯让直行还是直行让转弯具体介绍如下：1、当直行车在主道行驶，右转车辆准备从辅道汇入主道时，主道直行车优先通行。2、机动车通过没有交通信号灯，也没有交警指挥的路口时，应遵循以下通行规定确定优先通行权：让右方道路的来车先行；转弯的机动车让直行的机动车先行；相对方向行驶的车辆，右转弯的车辆让左转弯的车辆先行。以下为开车时需注意的事项：1、不要开斗气车。2、要礼让汽车，还要礼让非机动车和行人。3、开车时不要吸烟，不要接打电话回信息，这是危险行为，在开车时要正确使用安全带。

转弯让直行。道路交通的扩展资料：当直行车在主道行驶，右转车辆准备从辅道汇入主道时，主道直行车优选通行；机动车通过既没有交通信号灯，也没有交警指挥，更没有交通标志和标线的十字路口时，进入路口前应停车观望，再遵循以下通行规定确定优先通行权：1、让右方道路的来车先行；2、转弯的机动车让直行的机动车先行；3、相对方向行驶的车辆，右转弯车辆让左转弯的车辆先行

但凡是在没清晰严禁左拐和调头的街口，机动车辆全是可以调头的，如果有常用的调头信号指示灯，一定要遵循信号指示灯的提示，变绿以后才可以，而大部分状况下，调头全是与左拐行车道在一块的，左拐红灯时，能否调头就得分状况了。以下四种可以不看红绿灯可以掉头：1、双黄线虚线一边，在公路中间，假如自个是在双黄线虚线的那一边，在确保另一方无来车或是安全的情形下能够立即掉头。2、路口虚线一边可掉头，车道中心线是用于隔开对向行车的交通车子的，而中心实虚线表明虚线一边准许车子越线超过前面车子或向左转，即车子立即可从中心线虚线处掉头，不必历经人行道或进到路口。3、网格线内可掉头，黄色网格线地区表示禁止停车，假如前面红灯时，后面车子应当避让开此地区。这里掉头是被准许的，只要是中间的地方没设置防护栏，且避开正常的行车车子后，机动车能够在这里地区完成掉头。4、路口虚线一边可掉头，虚线在哪一边，那侧的车子就可以从这里立即掉头跨越。

右转让直行，相同方向机动车右转让直行非机动车与行人，根据《道路交通安全法实施条例》第三十八条规定：1、绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；2、红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行；3、没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；4、转弯的机动车让直行的车辆先行；5、相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

是左转弯让直行，不是直行让左转弯的：1、所谓左转让直行，就是说道路行驶的过程中，原则上向左转弯的车辆要为直行的车辆避让。所谓右转让左转，顾名思义就是说在道路行驶的过程中，原则上向右转弯的要为向左转弯的让路；2、《中华人民共和国道路交通安全实施条例》机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，有明确规定，机动车在通过没有交通信号灯控制、没有交警指挥的十字路口时，相对方向行驶时，右转弯机动车让左转弯车辆先行；3、同为直行时，坚持让“右”原则；转弯车辆要让直行车辆先行。

一般情况下都是左转弯让直行的：1、红绿灯路口直行车道是不能转弯的，应当按照划定的车道行驶。在有电子警察的路段是会牌照的。在红绿灯口掉头，如果在没有禁止掉头的路段是可以掉头的，但要在左转灯绿灯的情况下是可以左转的；2、根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行；3、第三十七条道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。

一般情况下，拐弯车辆要礼让直行车辆，但是有几种情况并不是这样的，来看一下。1、在辅路直行的车辆要礼让主路拐弯汇入的车辆。国内的主路都会配有较多的辅路，方便分流车辆，根据要求，辅路上的车辆要礼让主路上的车辆。2、很多路口会标有倒三角形状的减速让行的标志，如果经过这样的路口，也是要礼让其它车辆先行。如果因为强行通过引发的事故，你要负全责。3、右拐车辆要礼让正常直行的车辆。我国车辆的右拐基本上不受红绿灯控制，所以右拐车辆不得影响正常直行的车辆。如果发生交通事故，你要负全部责任。很多人的脑子里，直行车礼让拐弯车的思想根深蒂固，这理解的有些片面了。有时候，就会因为你的这种思想，可能会扣分、罚款，而你可能还要去行政申诉，到最后，不仅浪费了时间，还得交上罚款，得不偿失。互相礼让才是保障我们安全驾驶的根本，不抢道、不占道、不塞车，每个人都养成良好的驾车习惯，这样才能更好的维护道路秩序。