轮胎175和185哪个更省油？

175换185轮胎会提高汽车行驶的稳定性，特别是高速转弯会比原来的稳很多。185比175的轮胎胎面要宽。轮胎胎面越宽。轮胎和地面的接触面就越大，轮胎的抓地力就越大。车辆过弯是的抓地力就越好。但是油耗也会有所增加，因为车辆需要克服地面的阻力就越大。汽车175换185是可以的，但是需要注意的是，由于轮胎的横截面宽度变大，所以也要更换与之匹配的轮毂。而且更换完轮胎后要及时到车管所进行备案，否则车辆则不能正常通过年检。175指的是这款轮胎的横截面宽度为175mm，一般来说横截面宽度越宽的车，在行驶时的稳定性就越高。但是，由于横截面宽度比较宽，汽车的抓地力比较强，所以汽车也更加耗油。车主在选择轮胎时一定要根据自身的实际情况来按需选择。

175和185的轮胎相差1厘米。175,185,195一般都是指胎宽，175的胎宽是17.5厘米，同理可以知道185,195的尺寸。一般轮胎的规格xxx/xx/xx，例如195/55/15，195是胎宽19.5厘米，55是轮胎扁平比，15是指配的是15英寸的轮毂。175轮胎和185轮胎区别在于胎宽，在轮胎参数上区别不大，但对车辆的影响就有差别。轮胎的接地面积增大，行驶阻力也就大，从而增加了油耗，而且车辆一般都是以轮轴转的圈数来计算公里数的，转向力增大影响了里程表精度。将175轮胎更换为185轮胎将影响年检，更改轮胎尺寸可能导致年检失败。而且更换后会引起轮胎噪音增大；油耗增大，也就是轮胎175要比185省油；转向力也有可能会增大，影响里程表精度。加大轮胎宽度时需要考虑以下因素：1、当地交通法规（不影响年检通过、车辆保修等）；2、轮胎速度和负荷指数；3、轮辋规格，如宽度、偏移量等；4、空间；5、车辆悬挂系统；6、（重要）轮胎的负载半径保持不变。

suv更省油。以下是具体比较原因：车重方面：一般是MPV比SUV重一些。虽然中型MPV和中型SUV的车重差不多（一般在1.8吨左右），但是市面上常见的SUV大都以紧凑型和小型SUV为主。紧凑型SUV的车重一般在1.5吨左右。排量方面：MPV要比SUV高一些。MPV大都在1.6升以上。风阻方面：两个车风阻都差不多。不过要根据具体车型具体分析。目前市面上最常见的MPV，基本就是别克GL8。别克GL8，百公里油耗就没有低于10升/百公里，基本上在12升左右/百公里。而市面上常见的SUV，小型SUV的油耗一般在7~8升/百公里。

175和185的轮胎相差十厘米。175和185轮胎区别如下：油耗不同：一般情况下扁平比越小，汽车轮胎看起来越薄宽，而那些看起来越厚窄的轮胎，扁平比也就越大。而越宽的轮胎，轮胎面与路面接触的就越多，抓地性能就会越好，会大大地缩短刹车距离，且转弯的稳定性会更好，也能够更加容易地感知路面状况的变化从而及时作出调整。舒适度不同：虽然轮胎薄能够使用户更好的感知到路面情况，但是如果路况不好，在车里的人会有一种随车胡乱颠簸的感觉，如果车里有老人或者病人，这种感觉可能会使用户更加难受。

1.6l比1.5t省油。1.6l省油原因主要有两点。输出功率：并非排量低的汽车就比排量高的汽车省油，主要是看汽车的输出功率决定(本质是汽车的喷油量)。而1.5T的涡轮增压发动机功率比1.6L的自吸发动机功率要高，因此正常状态下必然是1.5T的耗油(前提是涡轮介入)，在国内道路基本满足汽车涡轮介入工作的情况。自吸发动功率：1.6L的最大功率整体在83-93KW区间，而1.5T最大功率整体在100-132KW区间，况且在国内汽车行驶车速多数都在40km/h以上，也就是涡轮介入后。所以对比1.6L和1.5T的汽车油耗，1.5T的功率相比1.6L自吸发动功率更大，行驶就会更耗油。

175和185代表轮胎宽度，并不代表载重系数。宽度大轮胎抓地力强，能产生更大加速度。1、一般轮胎规格可描述为:[胎宽mm]/[胎厚与胎宽百分比]R[轮辋直径(英寸)][载重系数][速度标识]或者[胎宽mm]/[胎厚与胎宽百分比][速度标识]R[轮辋直径(英寸)][载重系数]。例如轮胎:195/65R1588H或者195/65HR1588。可以解释为:胎宽：195mm；轮胎断面扁平比：65%，即胎厚=126.75，126.75/195*100%=65%；轮毂直径：15英寸；载重系数：88；速度系数：H。2、175轮胎，相对与地接触面积小，所以摩擦力小，可以省油。3、185轮胎比175轮胎胎面更大，胎面越大，车辆行驶安全性越好。汽车使用宽胎，安全性会有所提高，在制动时轮胎与地面接触面积更大，制动效果能更完整地传递到路面，制动距离因而缩短。

肯定是前者省油，175的接地面小，比185的省点油。175和185的区别如下：1、省油：175的轮胎，相对与地接触面积小，所以摩擦力小，可以省油。城市自行车都是窄胎，因为路况好，不需频繁加减速，所以更省力。2、安全性能：185的轮胎比175的轮胎胎面更大，胎面越大，车辆行驶安全性越好。汽车使用宽胎，安全性会有所提高，在制动时轮胎与地面接触面积更大，制动效果能更完整地传递到路面，制动距离因而缩短。

捷达综合工况油耗为5.7L/100km，而桑塔纳的综合工况油耗仅为6.2L/100km，因此捷达更省油，对于捷达和桑塔纳的更多资料如下:1、捷达的1.5L发动机最大功率81KW,最大扭矩150N·m。发动机采用了Freilauf发电机、双VVT正时调节系统、排气凸轮轴、持续可调式机油泵等先进技术，有效降低油耗的同时，排放和噪音也得到进步改善。匹配的AQ160自动变速箱还新增ECO-Mode模式，换挡更平顺，其自动挡车型达到了和手动挡车型样的油耗水平。2、桑塔纳使用的EA211是大众全新的动力总成，这台EA211发动机采用了MPI多点电喷技术和铝缸体、模块化缸盖罩壳等技术，是大众蓝驱技术的一部分，也是国内首款达到欧五排放标准的发动机。技术的提升让这台发动机在各方面都表现优异，其最大输出功率为81千瓦。

凯美瑞和雅阁相比，雅阁更省油。与油耗相关的因素如下：1、车辆重量。车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。2、汽车造型。车身风阻若变小，油耗也会显著下降。这两者的关系也成正比。3、行驶路况。行驶路况是影响油耗的重要因素，汽车都有自己的“经济时速”，一般设计在70～90公里区域内。如果在这个速度内，能够畅通无阻地在城市中行驶，那么油耗大小与标准试验场中的试验中的试验数值应比较接近。4、不正确的驾驶习惯。不正确的驾驶习惯会导致油耗成倍增加，随着汽车时代的来临，我国的非专业司机越来越多，这就难免产生一大问题；不正确的驾驶习惯会导致车辆油耗增加。同时专家指出，对大排量车的影响更大。

1.8T比1.8L费油。以下是扩展资料：1、1.8T为涡轮增压发动机，1.8L为自然吸气发动机。2、同款同排量发动机，搭载涡轮增压的型号动力更强劲，而油耗更高。3、发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。4、最常见的一个发动机参数就是发动机排量。发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和。5、汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。6、发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。排量越大，发动机输出功率越大。

关从理论上来说1.5L的发动机自然是比1.5T的发动机省油的多了，因为1.5T的是涡轮增压发动机，1.5L的是自然吸气发动机。两种发动机的工作内部结构不同，发动机的工作机构原理也不同，1.5T涡轮增压发动机原理是发动机在运转时会产生废气，废气带动涡轮机。1.5L自然吸气发动机原理是由于活塞向下工作所带动的吸气，靠吸气带动发动机。1.5T涡轮增压发动机的动力比较充足，很多喜欢驾驶感觉的人都会选择这种发动机，1.5L自然吸气发动机驾驶起来比较平稳安静，特别适合家用车。所以光从发动机工作原理和使用群体来看，很明显1.5L的发动机要比1.5T的发动机更加省油一些。

一般来说，同款型号的发动机肯定是排量越小越省油了。所以1.3t和1.5t相比，1.3t的会更省油一些。以下用广汽传祺gs4为例：2018款200TG-DCT两驱精英版采用了一款1.3升的涡轮增压发动机，配合着7挡双离合变速箱，最大马力为137匹。最大功率为101kw，最大扭矩为202N·m，工信部综合油耗为6.3L/100km。2、2018款235TG-DCT两驱精英版售价12.38万元采用了一款1.5升的涡轮增压发动机，配合着7挡双离合变速箱，最大马力为152匹，最大功率为112kw，最大扭矩为235N·m，工信部综合油耗为6.6L/100km。根据上面数据可知，1.3T和1.5T的油耗差别基本不大，但综合来看还是1.3T的比较省油。

1.3T更省油。涡轮增压的原理是利用废气推动废气叶轮，废气叶轮同轴相连压缩叶轮，压缩叶轮通过旋转把空气压缩后直接吹入气缸。简单的可以理解为给发动机装了一个鼓风机，就像家里的炉子一样，用鼓风机吹一吹燃烧会更好更充分。同排量的自然吸气发动机与涡轮增压发动机相比,涡轮增压进气量更多，因为涡轮把空气加压后吹入燃烧室内,所以相同体积的空气里面涡轮增压发动机的氧气含量更高，这样才能迸发出更大的动力。现在的汽车发动机都朝着小排量涡轮增压发展。一些主流的1.5T涡轮发动机动力甚至能超过2.4L自然吸气的发动机，油耗却比2.4L大大降低。这也就是为什么大家经常说的涡轮增压发动机省油。同样马力输出的两台发动机涡轮增压可以用更小的排量就能做到。涡轮增压还有一个优势是自然吸气没有的。涡轮增压在低转速下的扭矩会更大，这种发动机更适合一些走走停停的城市道路。自然吸气发动机转速越高功率越高并不能提供一个扭矩输出平台，但自然吸气发动机动力输出更加线性平顺。

理论上，轮毂不变，175轮胎换185的，可以。实际当中，还需要考虑以下各种因素：1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；2.轮胎的速度和负载指数；3.轮辋的规格，如：宽度和偏移度等；4.空间；5.车子的悬挂系统；6.（重要的）轮胎的负重半径保持不变。建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。175、185代表轮胎横截面宽度不同。175指轮胎宽度为175毫米；185指轮胎宽度为185毫米。附轮胎横截面不同带来的区别：单纯从轮胎角度讲，在轮胎花纹相同的情况下，胎面越宽，和地面接触面越大，与地面摩擦力越大，车抓地力越好，越平稳舒适，相应的操控性越好，车辆制动距离变短，安全性越高，车辆更不容易打滑。这也就是为什么大部分的性能车、豪华车选用比较宽的轮胎的原因。弊端就是，加速慢，油耗增加，价钱要比小轮胎贵，会有比较大的胎噪声音。

雅阁有2.0升的混动系统和1.5升的涡轮增压发动机，凯美瑞有2.0升的自然吸气发动机、2.5升的混动系统和2.5升的自然吸气发动机。一般来说，雅阁会比较省油，但是它们俩的差距不大。影响汽车油耗的因素比较多，最主要的就是车主的驾驶风格了。根据车主驾驶汽车风格的不同，雅阁和凯美瑞哪个省油也不是绝对的。一般来说，如果车主在驾驶汽车时比较平稳，总是将发动机转速保持在一个较低的区间里，那么汽车的油耗就比较低。如果车主在驾驶汽车时比较暴力，总是大脚油门大脚刹车，那么汽车的油耗就会很高。除此之外，影响汽车油耗的因素还有很多，包括汽车的自重、汽车发动机排量、道路情况、车辆情况等。降低汽车油耗的几个方法：1、添加燃油时尽量添加高标号的燃油。2、定时清理发动机积碳和油路管道。3、平稳驾驶汽车，不大脚刹车大脚油门。4、尽量降低汽车的自重。5、保持胎压充足。

捷达是比较省油的，这兄弟俩走到了一个级别，并且携手征战十万元这个级别：1、这两款车其实目前属于同一条生产线，因此做工水平没有大的区别。而新捷达则更加硬朗，整体线条更加灵动一些，偏向运动风格，整体定位在富有活力的年轻人群体上；2、动力上，二者搭配的发动机和传动系统基本一致，但官方给出的加速成绩却有区别，桑塔纳百公里加速成绩为10.89S，对于这套动力系统来说非常不易。而捷达仅为12.36S，相差近两秒；3、从销量上看，桑塔纳的销量一度要领先于捷达，但是今年以来，捷达却反超了。长久以来，桑塔纳车型的定位也是要高于捷达的。而且在配置方面，低级别的新桑塔纳车型的配置要比新捷达要多一些。新捷达在推出2019款的新车型后，配置有所提升，而且目前在售的2017款车型也大幅度降价销售，部分地区喊出了5万购车的口号，对于一款合资车型，而且是口碑相对不错的大众，5万这个性价比的诱惑力还是很大的；4、综合来看，新捷达和新桑塔纳在配置上相差不大，但是桑塔纳要略占上风，但是捷达也在价格上做出了让步，因此如何选择还得看购车者关注的重点。

1.6l自然吸发动机与1.5t涡轮增压发动机相比较，一定是1.6l自吸更省油！无论是什么路况，市区公路、高速公路都一定是1.6l更省油；提出这个问题的朋友可能是不对涡轮增压发动机省油的一种误解，涡轮增压发动机省油、建立在排量更低的条件下（一般至少要比自吸要低0.5l、在谈省不省油），而1.6l与1.5t排量方面差异太小！ 功率相同、涡轮增压一定更省油； 排量相同（或接近）、涡轮增压更费油； 上面这两种判断方式算不上教科书标准，但也是结合涡轮增压、自吸发动机特性所做出的结论；只要相比较的两款机器、不存在过大的代数差异（年代差异），那么上面这两种判断方式就一定适合；那么1.5t与1.6l进行比较、排量极为接近，所以1.5t涡轮增压发动机一定比1.6l更费油；因为如今的1.5t发动机、功率被拉得太高，比如本田1.5t高功率版本都已经达到了195p、要知道丰田、马自达2.5l也不过是200p左右，所以如今的1.5t几乎可以与2.5l进行对位了！涡轮增压发动机为什么省油、究竟是怎么省的油？最近这十几年涡轮增压发动机几乎已经全面的普及、主流车型涡轮增压全覆盖，每当谈起涡轮增压时、惯性思维下总是觉得它一定会更省油？实际上想要涡轮增压发动机省油是有条件的、那就是排量一定要小！研发涡轮增压的目的就在于希望拥有足够的动力、更小的排量以及更加靠前的动力输出！所以才有了上文鄙人提到的1.5t对比2.5l（过去1.5t是对比2.0l自吸的，只不过压值越做越大），1.5t与2.5l自吸相比优势明显、但也有劣势！ 1.5t与2.5l自吸相比较，重量更低、可以减少自损耗，体积更小、节省空间，转速更低、减少摩擦功损耗，更大的缸压、减少运行时的泵气损失！上述这几点可以让涡轮增压获得很理想的燃油经济性（与2.5l相比较），关键点在于涡轮增压能把有效的动力、提前释放，同样拉200p的功率、2.5l自吸要5000多转，而1.5t则只需要2000多转；动力靠前的好处在于可以让车子在起步阶段、就能得到充足的动力，要知道车子起步、提速对动力的需求大，而匀速时需求少！所以小排量增压、虽然动力峰值有限，但动力输出、恰到好处，把有限的动力用在了刀刃上，所以朋友们总觉得涡轮增压动力足！ 匀速行驶中的涡轮增压实际上小排量涡轮增压发动机最省油的状态还是在于匀速行驶状态下；涡轮增压系统存在两态（歧管起正压、或负压），简单点说就是在任何一款涡轮增压发动机特性图中、都隐藏了一条自然吸气特性线（当然不同排量的增压机自吸特性线也略存在差异，这就需要具体问题具体分析了，咱们只谈相对）；当涡轮增压车在匀速行驶时（比如90千米、100km），涡轮系统并不起压（大部分增压机如此、这部分请别较真），如果车子上改装了歧管压力表、此时就能直观看到指针在零以下（呈现负压、与自然吸气发动机状态类似，因为自然吸气发动机歧管压力永远为负值）！ 那么此时的1.5t、是不是就接近1.5l了？我们参考功率大小可以让1.5t对位2.0l、或2.5l自吸，也就是说当1.5t涡轮增压发动机起压、或达到压力峰值时，状态接近2.0l、与2.5l（此时1.5t不省油），而不起压时的1.5t如同1.5l自然比2.0l或2.5l省油了，对吧？这就是涡轮增压省油的奥秘！为啥欧洲最先普及了涡轮增压发动机？原因就在于那里路况好、车子能跑起来、使用高速公路频繁，所以涡轮增压车能长时间保持匀速、涡轮不起压状态，所以获得了比更大排量的自吸机器更理想的油耗！ 跑个匀速1.5t如1.5l自吸，自然比2.0l、2.5l自吸更省油；但此问题拿1.6l做比较对象就有些不靠谱了、可以说是抬杠的比较；拿咱们的实际路况环境为例、偏拥堵，而大部分朋友用车都在市内公路，匀速路况少、而拥堵的路况多，增压车在拥堵环境下走走停停、频繁的起步导致增压系统不断起正压，1.5t只要起正压就一定比1.6l排量大（相当于），所以市区拥堵道路上行驶的1.5t就是一款介意2.0l-2.5l之间的自吸发动机，2.0l排量以上的自然吸气发动机是不是比1.6l更费油？所以1.5t一定比这1.6l更费油（匀速工况、二者也相接近，差异不会太大）！

新桑塔纳175换185是可以的，但是需要注意的是，由于轮胎的横截面宽度变大，所以也要更换与之匹配的轮毂。而且，更换完轮胎后要及时到车管所进行备案，否则车辆则不能正常通过年检。175指的是这款轮胎的横截面宽度为175mm，一般来说，横截面宽度越宽的车，在行驶时的稳定性就越高。但是，由于横截面宽度比较宽，汽车的抓地力比较强，所以汽车也更加耗油。车主朋友在选择轮胎时，一定要根据自身的实际情况来按需选择。一般来说，汽车在使用轮胎时，不同尺寸和类型的轮胎不能混合使用，否则会影响车辆的操控，还会在汽车行驶的过程中产生安全隐患。当我们在用车时，一定要按时检查汽车轮胎的胎压。汽车轮胎的正常胎压为2.3bar-2.6bar之间，太高或者太低都会对汽车的行驶产生影响。如果轮胎的胎压太高，就会增加轮胎爆胎的几率，并且降低汽车高速行驶时的稳定性。如果轮胎的胎压太低，就会加速轮胎的磨损，还会在一定程度上升高汽车的油耗。

雅阁有2.0升的混动系统和1.5升的涡轮增压发动机，凯美瑞有2.0升的自然吸气发动机、2.5升的混动系统和2.5升的自然吸气发动机。一般来说，雅阁会比较省油，但是它们俩的差距不大。影响汽车油耗的因素比较多，最主要的就是车主的驾驶风格了。根据车主驾驶汽车风格的不同，雅阁和凯美瑞哪个省油也不是绝对的。一般来说，如果车主在驾驶汽车时比较平稳，总是将发动机转速保持在一个较低的区间里，那么汽车的油耗就比较低。如果车主在驾驶汽车时比较暴力，总是大脚油门大脚刹车，那么汽车的油耗就会很高。除此之外，影响汽车油耗的因素还有很多，包括汽车的自重、汽车发动机排量、道路情况、车辆情况等。降低汽车油耗的几个方法：1、添加燃油时尽量添加高标号的燃油。2、定时清理发动机积碳和油路管道。3、平稳驾驶汽车，不大脚刹车大脚油门。4、尽量降低汽车的自重。5、保持胎压充足。

理论上，轮毂不变，175轮胎换185的，可以。实际当中，还需要考虑以下各种因素：1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；2.轮胎的速度和负载指数；3.轮辋的规格，如：宽度和偏移度等；4.空间；5.车子的悬挂系统；6.（重要的）轮胎的负重半径保持不变。建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。175、185代表轮胎横截面宽度不同。175指轮胎宽度为175毫米；185指轮胎宽度为185毫米。附轮胎横截面不同带来的区别：单纯从轮胎角度讲，在轮胎花纹相同的情况下，胎面越宽，和地面接触面越大，与地面摩擦力越大，车抓地力越好，越平稳舒适，相应的操控性越好，车辆制动距离变短，安全性越高，车辆更不容易打滑。这也就是为什么大部分的性能车、豪华车选用比较宽的轮胎的原因。弊端就是，加速慢，油耗增加，价钱要比小轮胎贵，会有比较大的胎噪声音。