日系是指什么?

日系指的就是日本的汽车品牌，这些汽车品牌统称为日系车，日系车主要包括本田汽车、丰田汽车、日产汽车、马自达、雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌、三菱、铃木等汽车品牌。日系车凭借较高的性价比、舒适性、优秀的做工在全球赢得了较大市场。很多车主对日系车的印象就是性价比高，日系汽车的燃油经济性相对较好，这方面得益于日系厂商对发动机的深入研究，结合了汽油机与柴油机的一些优势，在燃油合理性方面有十分好的现象，发动机的热效率高达百分之50。非常多家庭用户在选择择汽车的情况下基本都会考虑汽车的舒适性，日系汽车的座椅舒适度是十分高的，日系车在设计上偏向家用，座椅的程度要更好壹些。日系车的车里面空间基本都会显得更大，不管是汽车的前排和后排基本都有较好的空间现象。日系车优秀的做工看起来空间开扬，大块木纹装饰条随处可见，内饰用料不俗，按钮区域分明，手感清晰，给人留下不错的观感。软软的座椅有如家庭客厅沙发。宽大头枕设计在其他同级车型中并不多见，长途行驶，特别惬意。

日系车凭借其高节能和优良的综合性能，在世界市场上拥有良好的销量和口碑。日系车品牌有：铃木、三菱、雷克萨斯、日产NISSAN等。日本铃木创立于1920年，公司以“Wayoflife”为公司口号，目前全球汽车客户提供了大量优质产品和服务。铃木主要的汽车市场份额还是小型车为主。三菱品牌始于1870年，在之后的发展过程中，与许多产业链相关联，在第二次世界大战中成为军需企业，为日本生产了很多军事装备。雷克萨斯成立于1983年，是一个相当年轻的品牌，雷克萨斯以“渴望完美”的口号，站稳了欧美市场，不得不让人折服。日产NISSAN成立于1933年，从创立初期开始就一直是一家知名企业，但是日产凭借强劲的韧性和长期沉淀在20世纪后期迅速发展。

一般来说，日本车辆可以使用低粘度的机油。发动机的实际转速对机油粘度也有不同的要求。如果发动机长时间超高速运转，即使是日本车的油温也会过高，对机油的要求也会增加。发动机是汽车的心脏。发动机中有许多金属表面相互摩擦。这些零件移动速度快，环境恶劣，工作温度可达400℃～600℃。在这种恶劣的工作条件下，只有合格的润滑油才能减少发动机零件的磨损，延长使用寿命。由于基础油不同，市场上的发动机机油可以简单地分为矿物油和合成油（植物油因产量稀少而不计入）。合成油可分为全合成油和半合成油。润滑油基础油主要分为矿物基础油和合成基础油。矿物基础油的使用量很大（超过95%），但在某些应用中，必须使用合成基础油制备的产品。

日系adv的意思是由于探险车型的适用范围非常广泛，更强的通过性、优秀的续航能力、殷实的动力，似乎探险车型已经成为“全能选手的代名词。adv充沛的动力：在远行的途中，或会遇到海拔的变化，或会遇到天气的变化，即便环境对动力会产生影响，但只要车型本身拥有足够扎实的动力基础，外部环境的影响也就不足挂齿。adv强大的续航能力：当在探险途中，计划中的加油点不能提供燃油时，还能有足够的燃油去找下一个，所以这就需要有强大的续航能力。

日系泛指在日本生产或在其他地区生产的日本品牌汽车。以下是关于日系的部分介绍：日系车：日系车凭借较高的性价比、节油性能和优秀的做工在全球赢得了较大市场。其主要品牌有丰田TOYOTA、马自达MAZDA、铃木SUZUKI等。日系品牌：日系品牌能够取得市场份额的稳步上升，是因为其产品符合中国市场现阶段的消费能力，同时在产品设计上符合东方人的消费价值取向和审美偏好。

日系三杰指的是丰田、本田、日产三家汽车生产厂家，以下是是这三种品牌的相关介绍：丰田：丰田最优秀的就是品质控制，丰田的成本控制相当不错，无论是耐久性还是稳定性都达到了业内顶尖的水平。当然这与丰田品牌的定位以及企业的文化有关。丰田代表作是卡罗拉，卡罗拉也是最能反映出来丰田特色的一款车型。日产：除了各个方面都很均衡外，日产车型最大的有点就是驾驶的舒适性，不然怎么能够对得起自己“沙发厂”的名号。日产的口号就是人，车，生活。本田：本田的汽车一直是以大空间著称，乘坐舒适性上高于平均水平，在加上发动机不仅省油，还具备跟德系车一样的性能。本田旗下的飞度，是一款小型车，车内空间比较大，满足现在大家对空间的要求。本田同德系车性能一样，同时还省油。现在年轻人就喜欢买这种省油而且外观时尚，性能较好的车。

德系双雄是迈腾和帕萨特汽车。日系三杰指的是丰田、本田、日产三家汽车生产厂家。以下是关于帕萨特汽车的详细介绍：1、概况：帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场。2、其他：轴距为2871mm。车型尺寸为4933mm*1836mm*1469mm。行李箱容积为521升。油箱容积为66升。标准座位数为5个。加速时间为0-100km/h加速(s)（7.4-9.3）。驱动方式为前置前驱。

日系四大天王如下：1、自然吸气之王―NSX：本田固执的使用一台3.2升自然吸气引擎而不是TURBO引擎，而且在很难找到日本车的影子，更像是一部意大利跑车。2、不败帝王―GTR：无论在任何国家的改装界，GTR都很受欢迎，不光是因为经过改装可以过千匹的RB26引擎，车迷们更喜欢那套独一无二的四驱系统。3、直线霸王―SUPRA：配有双TURBO的SUPRA可以说是直线加速无人能极，经过重改的SUPRA可以达到900匹，在直线0-400的比赛中就算是不败战神GTR也占不到半点便宜。4、转子王子―RX-7：马自达一直相信，转子引擎是世界上最好的引擎，虽说以原厂车来看无论是扭力还是马力RX-7都要比其它三位天王稍逊一筹，但仔细想想区区1.3升的排量能有如此表现足以证明转子引擎的强大。

日系车的变速箱都为CVT无级变速箱，比如丰田、本田、日产等汽车。CVT无级变速箱在换挡时比较平顺，燃油经济性比较好，所以可以在一定程度上降低汽车的油耗。以下是有关CVT变速箱的更多资料：1、CVT（Continuously-Variable-Transmission）就是无级变速箱，它与普通自动变速箱的区别是变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，所以它能使汽车在换挡时更加的平顺，并且不浪费多余的油耗，使车辆的燃油经济性表现的更加出色。2、CVT变速箱内没有传动齿轮，所以搭载CVT的车辆在动力输出时比较线性，没有换挡时的顿挫感。搭载CVT无级变速箱的汽车在换挡平顺性上也比较好，换挡时车辆的顿挫比较小。而且CVT变速箱的传动效率比较高，也能模拟各个挡位，使挡位设置更自由。3、相比于传统自动变速箱，CVT变速箱的后期维修和保养成本更高。而且CVT变速箱的传动能力有限，所以一般不会搭载在大排量车型上。

日系车指的是日本的汽车品牌，这些汽车品牌一起被统称为日系车。日系车主要包括本田汽车、丰田汽车、日产汽车、马自达、雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌、三菱、铃木等汽车品牌。日系车在设计上偏向家用，车内空间大，无论是汽车的前排和后排的空间表现都比较好。日系车中的丰田旗下RAV4荣放是一款紧凑型SUV，其车型尺寸分别为4600mm、1855mm、1680mm，轴距为2690mm。

优点：日系车精致、日系车燃油经济性好、日系车高性价比；弊端：日系车材料便宜。日系车注重的经济性是一个总体的概念，不但油耗低，耐用和检修花费也要低。日系车为了能控制成本，在一部分地方的材料强度上并没有欧系车夯实，汽车安全性设计主要还是看车体结构。但日系车始终注重的溃缩吸能和特有的防护结构是彻底能够实现一样高等级安全防护的，这也就是为何日系车在国外市场仍然遭受热捧，而且在碰撞试验中并不落后的原因。日系车的车里空间感，通常是车的轴距并不占上风，可是车里空间却更大更舒适。大多数消费者购车注重实用，而日系车在设计上偏重家用，同轴距的状况下，日系车的车里空间都是看上去更大更舒适，而驾驶操控上，更轻的转向手感会让城市驾驶有更佳的操纵性和舒适度。日系车的主要弊端在材料使用上也许相对比较便宜，外型看上去并不是非常大气。车体较轻、节约成本的痕迹较多。

日系车有丰田、本田、日产、马自达、雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌、三菱、铃木、斯巴鲁、大发等品牌。1、燃料合理性好;2、性价比高如果不比照自主品牌，在合资中，日系车品牌的性价比基本上都很高;3、实用大多数消费者购车讲究实用。这方面得益于日系厂商对汽车发动机的深入研究，丰田以全世界最高热机效率40%的2.5L汽车发动机DynamicForceEngine出名，而马自达的最新一代创驰蓝天汽油发动机SKYACTIV-X，结合了汽油发动机与柴油发动机的优势，在燃料合理性、扭距、动力响应、排放物、热机效率方面都更贴近理想情况，最高热机效率将会贴近50%，耗油量相比较现款减少20-30%。汽车发动机运用燃料热能的合理程度上，汽车发动机在工作时燃料所含热能仅有一小部分转化为推动力，其他的以热能或动能的方式就损耗掉了。通常情况下燃烧相同的燃料，热机效率越高，转化成的机械动力越多，燃料合理性就越好。日系车普遍燃料合理性好，并不是仅依赖汽车发动机，而是整车使用上，在驾驶和保养维护上表现出合理性。

国外的品牌有：壳牌、美孚、嘉实多、道达尔、福斯等等。国内的品牌有：昆仑、长城等等。严格来说，这个问题没有一个准确、一致、标准的答案。首先，日系车有太多的品牌了，像是丰田、本田、日产、马自达、雷克萨斯等等。各品牌对于机油的要求是不同的。而每个品牌又有很多不同的车型，每种车型的要求也是不同的。其次，即便是同一个车型，只要是大品牌的机油，并且机油标号合适，都可以使用。一辆车该使用什么样的机油，以厂家推荐的为准。厂家推荐的可以从保养手册上（车辆使用说明书）查看，上面都会有详细的介绍。关于日系车，简单总结一下：不能使用40粘度的机油。有三种情况除外：1、老车除外。也就是车龄较大的车。2、性能车除外。3、烧机油的车除外。日系车一般使用20粘度的机油。有一少部分车型是使用30粘度的机油，例如日产奇骏、日产途乐4.0L版本。

菱绅所采用的三菱4G64是一副应用广泛的引擎，也是一副务实的引擎：1、我们可以在许多的国产车上找到它的身影，它没有什么动人的马力与扭力的数据，但胜在技术成熟；2、首先，它的低速扭矩很大，在2500转就可达到峰值205Nm左右，并到4000转基本可以保持最大值。所以它非常适合在城市中经常低速行驶的需要，并且在路况不好时也优势明显，出去“踏青”再适合不过；3、再者，这款机器是单顶至凸轮轴、16气门设计，在保证了低速扭矩的同时，维修非常方便，而且它的结构相对的比较简单，用北方话说就是“皮实”，也就是耐用的意思。

日系车经济耐用，总体还是不错的，可以买，日系车的优缺点：1、日本车的优点还是很多的，包括质量稳定可靠、燃油经济性好、比较环保等，很符合中国车的需求，导致车辆成本较高；2、缺点也比较明显，驾驶质量和隔音水平也有点差，轻微碰撞中的损坏会很严重，导致车辆成本较高；3、由于国情不同，造车概念也不同，汽车也会有不同的性能。其实，没有最好或最差的车，买车还是看自己的需要，合适的才是最好的。

日系指的就是日本的汽车品牌，这些汽车品牌统称为日系车，日系车主要包括本田汽车、丰田汽车、日产汽车、马自达、雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌、三菱、铃木等汽车品牌。相信很多车主对日系车的印象就是经济，性价比高，日系汽车的燃油经济性相对较好，这方面得益于日系厂商对发动机的深入研究，最具有代表性的就是丰田汽车的发动机技术和马自达汽车的发动机技术。丰田以全世界最高热效率40%的2.5L发动机DynamicForceEngine闻名，马自达汽车研发的创驰蓝天技术也是非常著名的，结合了汽油机与柴油机的一些优势，在燃油经济性方面有非常好的表现，发动机的热效率高达50%。很多家庭用户在选择汽车的时候都会考虑汽车的舒适性，相对于同级别品牌的车型，日系汽车的座椅舒适度是非常高的，日系车在设计上偏向家用，座椅的程度要更好一些。日系车的车内空间都会显得更大，无论是汽车的前排和后排都有较好的空间表现。

根据各大日系汽车4s店和日系车主的反映，日系车的变速箱一般都为CVT无级变速，比如丰田、本田、日产等汽车。CVT无级变速箱在换挡时比较平顺，燃油经济性比较好，所以可以在一定程度上降低汽车的油耗。CVT（ContinuouslyVariableTransmission）就是无级变速箱，它与普通自动变速箱的区别是变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，所以它能使汽车在换挡时更加的平顺，并且不浪费多余的油耗，使车辆的燃油经济性表现的更加出色。CVT变速箱内没有传动齿轮，所以搭载CVT的车辆在动力输出时比较线性，没有换挡时的顿挫感。搭载CVT无级变速箱的汽车在换挡平顺性上也比较好，换挡时车辆的顿挫比较小。而且CVT变速箱的传动效率比较高，也能模拟各个挡位，使挡位设置更自由。但是相比于传统自动变速箱，CVT变速箱的后期维修和保养成本更高。而且CVT变速箱的传动能力有限，所以一般不会搭载在大排量车型上。

玩老日系车需要注意的就是不要违法乱纪，在保证不违法乱纪的情况下，车主自己想怎么玩就怎么玩，完全看车主的个人意愿。日系车的质量和口碑是有目共睹的。一般的日系车开上十年也不会有什么问题，所以车主不用担心车的质量问题。很多车主玩车喜欢改装。要注意的是，改装前一定要去当地车管所备案，不然就属于私自改装，是违法行为。被交警抓到要罚款扣分，并且勒令改回原样。汽车的改装，大体可以分为两类：一类是不需要向车管所报备的，这类肯定是合法的。根据公安部《机动车登记规定》第十六条规定：有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；（三）增加机动车车内装饰。另一类就是必须向车管所报备的，车管所只要审批通过了，就是合法的，如果车管所不同意属于私自改装，就是违法的。

国外的品牌有：壳牌、美孚、嘉实多、道达尔、福斯等等。国内的品牌有：昆仑、长城等等。严格来说，这个问题没有一个准确、一致、标准的答案。首先，日系车有太多的品牌了，像是丰田、本田、日产、马自达、雷克萨斯等等。各品牌对于机油的要求是不同的。而每个品牌又有很多不同的车型，每种车型的要求也是不同的。其次，即便是同一个车型，只要是大品牌的机油，并且机油标号合适，都可以使用。一辆车该使用什么样的机油，以厂家推荐的为准。厂家推荐的可以从保养手册上（车辆使用说明书）查看，上面都会有详细的介绍。关于日系车，简单总结一下：不能使用40粘度的机油。有三种情况除外：1、老车除外。也就是车龄较大的车。2、性能车除外。3、烧机油的车除外。日系车一般使用20粘度的机油。有一少部分车型是使用30粘度的机油，例如日产奇骏、日产途乐4.0L版本。