单实线可否掉头？

单实线和双实线区别：1、单实线或单虚线是指同向只有一股车道的；双实线是指同向有二股车道以上的；2、一般划单实线的马路不是很宽，如果单边通行两辆车就很挤了。右侧再划一条区分机动车道与非机动车道的白色实线，主要目的就是告戒车辆不准越线超车；3、而划双黄实线的马路一般比较宽敞。最起码是单边两车道再加一条区分机动车道与非机动车道的白色实线，马路宽，造成司机转弯或者过路口时区分车道难度加大。如果在这样的路段使用单黄线很可能会开错道，使用双黄线就很容易区分了；4、单黄线有的地方划了虚线，这表示此区域允许车辆左转弯或者调头，同样，对面行使过来的车辆在此区域也有左转弯和调头的权力；5、但双黄线就不一样了，有的路段同一个地方，一边画虚线，一边划实线，这就表示划虚线边行使的车辆在此区域可以左转弯，而对向的车辆在此区域不准许左转弯。

前车故障的话后车是可以实线变道的，正常行驶就行了，这算不上是违章行为。当前方车辆打开双闪灯并长时间停滞不前的话，在保证安全的前提下车辆可以实线变道，不过这种情况一般会有交警在场指挥，按交警指示行驶就行。如果交警没有在现场指挥，被电子监控拍摄到的并收到违章短信罚单的可以用行政复议来消除。对于不能接受撤销的处罚，建议车主打开行车记录仪或用手机录像拍摄作为证据，在撤销处分时会派的上用场。变道压实线拍照是24小时启用的，数据跟图片相关资料会保留一周。在没有发生重大安全事故的实线上压线是不会被拍的，如果由于材质问题会使新车的临牌很难被电子违章拍摄清楚。在这里要提醒大家不要存在侥幸心理，不会处罚某些特殊情况及路段压白色实线，这是在缓冲阶段给大家一个适应期，过后就会严格处罚。

单实线和双实线的区别是使用场合不同。单实线一般用在道路较窄且车道不多马路，用来划分车道用的，车辆各行其道互不影响。双实线则相对会宽很多，不可以跨越，单实线也不能跨越。但是单黄线有时候是可以临时停靠的，但双实线的是不能临时停靠的。单实线和双实线需要注意以下几点：1、区分车道实线：一般划单实线的马路不是很宽，如果单边通行两辆车就很挤了。右侧再划一条区分机动车道与非机动车道的白色实线，主要目的就是告戒车辆不准越线超车。而划双黄实线的马路一般比较宽敞。最起码是单边两车道再加一条区分机动车道与非机动车道的白色实线。如果在这样的路段使用单黄线很可能会开错道，使用双黄线就很容易区分了。2、区分可左转弯区域：单黄线有的地方划了虚线，这表示此区域允许车辆左转弯或者调头，同样，对面行使过来的车辆在此区域也有左转弯和调头的权力。但双黄线不一样，有的路段同一个地方，一边画虚线，一边划实线，这就表示划虚线边行使的车辆在此区域可以左转弯，而对向的车辆在此区域不准许左转弯。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条规定：1、机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。2、机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

不可以，无论是单黄线还是双黄线，只要是实线，就不能跨越和调头，根据《道路交通安全法》违者会被处以扣3分，罚款200元的处罚。只要有掉头线就可以，但是要遵守信号灯，在大多数可调头的路口，路面施划的标线由实线变为虚线，以指示车辆可调头，一旦地面标线为实线，路口又有左转信号灯，调头车辆需待左转信号灯变为绿灯后方可调头行驶。黄色实线是用来区分不同车道的，画在马路中央，四车道或以上时多用双黄实线，而车道较少的采用单黄实线，这样可以减少车道线的占用空间，黄色虚线通常设置在较为狭窄的道路上，也是为了区分不同行驶方向的车道，安全情况下可以借道超车或掉头。

单实线是不能掉头的，属于违章行为，根据《道路交通安全法》第九十条规定违反禁止标线的违章者将会受到罚款200元，记3分的处罚。一般在很长的一个道路上，一般都是在中段、路口前会有白色实线，如果是黄色虚线、白色虚线的话就可以掉头，但只要是实线都不能进行掉头。可以掉头的情况：路口有明确的调头指示标志则可以进行调头;有调头信号灯的，需要按照信号灯的指示进行调头。如果没有信号灯的话，需根据具体情况，在不妨碍其它通行车辆或者行人的情况下进行掉头。路口没有明确禁止调头、左转标志的可调头：如果没有明确标明禁止调头的地点则可以调头。这里的“没有明确表明禁止调头”指只要路口没有“禁止调头标志”、“禁止左转标志”、路中央不是实线等这几种情况，则可以放心大胆的调头。黄色网格线也可以调头：黄色网格线实际上就是禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯)，都属于违章行为。虽然在黄色网格线区域车辆不能停车，但在黄色网格线区域确是可以调头的。黄色网格线只要未设路中隔离护栏，就等同于“允许调头”。路口有掉头信号灯：这个很好理解，如果有掉头信号灯，那就要看信号灯了，绿灯才能掉头。禁左和允许掉头标志同时出现：是允许掉头但是禁止左转的，不过“禁止掉头”不等同“禁止左转”。路口掉头时要注意：观察路面标线，如果是实线的话，不管在任何情况下都不得掉头，应该继续往前行驶寻找合适掉头地点。前方设有“禁止左转”的指示牌，此时就算没有提到禁止掉头，也是无法在该路口进行掉头的，因为左转和掉头的动作很相似，掉头之前肯定都要先左转。掉头必须在最内侧的左转车道，如果是在第二条左转车道的话，也不能在这个路口进行掉头。掉头一定要先让直行的车辆，在不干预直行车辆正常行驶的情况下才进行掉头，否则会承担全部事故责任。一般靠近路口停止线处，车道内都会画有引导箭头供行驶车辆选择车道，最左侧车道不都是左转箭头的，部分道路上如果出现直行箭头的，即使是没有明确禁止掉头等标志，也是不允许掉头的。掉头的时候不可以在斑马线上掉头，也是属于违章行为。

双实线和单实线的区别是车道数目不一样、宽度不同、虚实线不同。具体相关介绍如下：车道数目不一样：单实线指同向只有一股车道；双实线指同向有二股车道以上。宽度不同：一般划单实线的马路不是很宽；划双黄实线的马路一般比较宽敞。虚实线不同：单黄线有的地方划了虚线，这表示此区域允许车辆左转弯或者调头；但双黄线不一样，有的路段一边画虚线，一边划实线。道路划线的介绍：黄色虚线既可作分界线，也可做中心线，做分界线时可变道。车行道分界线为白色虚线，用来分隔同向行驶的交通流，设在同向行驶的车行道分界线上。

双实线掉头是属于违章行为，根据《道路交通安全法》第九十条规定违反禁止标线的违章者将会受到罚款200元，记3分的处罚。一般在很长的一个道路上，一般都是在中段、路口前会有白色实线，如果是黄色虚线、白色虚线的话就可以掉头，但只要是实线都不能进行掉头。可以掉头的情况：路口有明确的调头指示标志则可以进行调头;有调头信号灯的，需要按照信号灯的指示进行调头。如果没有信号灯的话，需根据具体情况，在不妨碍其它通行车辆或者行人的情况下进行掉头。路口没有明确禁止调头、左转标志的可调头：如果没有明确标明禁止调头的地点则可以调头。这里的“没有明确表明禁止调头”指只要路口没有“禁止调头标志”、“禁止左转标志”、路中央不是实线等这几种情况，则可以放心大胆的调头。黄色网格线也可以调头：黄色网格线实际上就是禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯)，都属于违章行为。虽然在黄色网格线区域车辆不能停车，但在黄色网格线区域确是可以调头的。黄色网格线只要未设路中隔离护栏，就等同于“允许调头”。路口有掉头信号灯：这个很好理解，如果有掉头信号灯，那就要看信号灯了，绿灯才能掉头。禁左和允许掉头标志同时出现：是允许掉头但是禁止左转的，不过“禁止掉头”不等同“禁止左转”。路口掉头时要注意：观察路面标线，如果是实线的话，不管在任何情况下都不得掉头，应该继续往前行驶寻找合适掉头地点。前方设有“禁止左转”的指示牌，此时就算没有提到禁止掉头，也是无法在该路口进行掉头的，因为左转和掉头的动作很相似，掉头之前肯定都要先左转。掉头必须在最内侧的左转车道，如果是在第二条左转车道的话，也不能在这个路口进行掉头。掉头一定要先让直行的车辆，在不干预直行车辆正常行驶的情况下才进行掉头，否则会承担全部事故责任。一般靠近路口停止线处，车道内都会画有引导箭头供行驶车辆选择车道，最左侧车道不都是左转箭头的，部分道路上如果出现直行箭头的，即使是没有明确禁止掉头等标志，也是不允许掉头的。掉头的时候不可以在斑马线上掉头，也是属于违章行为。

前车故障后车可以实线变道。确保安全：如果当前方车辆抛锚，打开双闪灯时，后方形成拥堵的情况，长时间停滞不前，在确保安全的前提下，车辆可以跨越白实线变道行驶。撤销处分：一般这种情况会有交警在现场指挥，按交警指示行驶就可。但对于没有交警现场指挥，被电子违章监控拍摄到的并受到违章短信罚单，可以通过行政复议来消除。一般建议车主安装行车记录仪或利用手机录像功能进行拍摄取证，这样保留证据在撤销处分时会更有利。

前车故障后车可以实线变道，这并不算违章行为，直接正常行驶。城市道路上的中心单双实线、路口实线区的分道线、机动车道与非机动车道的分隔线等实线是为了保证机动车、非动车各行其道、确保安全行车的重要交通标线。如果当前方车辆抛锚，打开双闪灯时，后方形成拥堵的情况，长时间停滞不前的话，在确保安全的前提下，车辆可以跨越白实线变道行驶，当然一般这种情况会有交警在现场指挥的，按交警指示行驶就可。但对于没有交警现场指挥，这种情况被电子眼拍摄到，可以要求复议，只需要提交相关证据解释清楚，经过相关工作人员核查以后就可以核销罚单，并不需要缴纳罚款以及免除记扣分。对于部分不能接受撤销的处罚，一般建议车主安装行车记录仪或利用手机录像功能进行拍摄取证，这样保留证据在撤销处分时会更有利。压实线变道拍照是24小时启用的，图片及相关数据会保留一周。对于没有发生重大安全事故的实线变道通常不会被拍到，如果是新车使用的临牌由于材质问题，很难被电子违章拍摄清楚。以下是实线相关介绍：作用：白色实线是车行道分界线的一种，是用来分割同向行驶的交通流的交通标线，通常有白色虚线、实线以及黄色虚线、实线来表示，白色实线是用来分割同向车，该车道上不能进行变更。特殊情况：通常白色实线是不能够变更车道，但如果前方有道路事故或是车辆抛锚等情况，后方车辆已经长时间停滞不前，此时就能够跨越白色实线从而变道行驶。一般该状况都是有交警现场指挥，可以根据交警的提示，进行车道变更。违章后果：压到白色实线属于违反交通标线行驶，会被罚款并且记扣3分。如果因为压白色实线而引发交通事故，压实线的一方车辆是要负主责。

要分情况：如果自己车道这边是虚线对向车道是实线就可以掉头，如果自己车道是实线对向车道是虚线就不能掉头，根据《道路交通安全法》第九十条规定违反禁止标线的违章者将会受到罚款200元，记3分的处罚。一般在很长的一个道路上，一般都是在中段、路口前会有白色实线，如果是黄色虚线、白色虚线的话就可以掉头，但只要是实线都不能进行掉头。可以掉头的情况：路口有调头指示标志可掉头：路口有明确的调头指示标志则可以进行调头;有调头信号灯的，需要按照信号灯的指示进行调头。如果没有信号灯的话，需根据具体情况，在不妨碍其它通行车辆或者行人的情况下进行掉头。路口没有明确禁止调头、左转标志的可调头：如果没有明确标明禁止调头的地点则可以调头。这里的“没有明确表明禁止调头”指只要路口没有“禁止调头标志”、“禁止左转标志”、路中央不是实线等这几种情况，则可以放心大胆的调头。黄色网格线也可以调头：黄色网格线实际上就是禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯)，都属于违章行为。虽然在黄色网格线区域车辆不能停车，但在黄色网格线区域确是可以调头的。黄色网格线只要未设路中隔离护栏，就等同于“允许调头”。路口有掉头信号灯：这个很好理解，如果有掉头信号灯，那就要看信号灯了，绿灯才能掉头。禁左转和允许掉头标志同时出现：是允许掉头但是禁止左转的，不过“禁止掉头”不等同“禁止左转”。路口掉头时要注意：观察路面标线，如果是实线的话，不管在任何情况下都不得掉头，应该继续往前行驶寻找合适掉头地点。前方设有“禁止左转”的指示牌，此时就算没有提到禁止掉头，也是无法在该路口进行掉头的，因为左转和掉头的动作很相似，掉头之前肯定都要先左转。掉头必须在最内侧的左转车道，如果是在第二条左转车道的话，也不能在这个路口进行掉头。掉头一定要先让直行的车辆，在不干预直行车辆正常行驶的情况下才进行掉头，否则会承担全部事故责任。一般靠近路口停止线处，车道内都会画有引导箭头供行驶车辆选择车道，最左侧车道不都是左转箭头的，部分道路上如果出现直行箭头的，即使是没有明确禁止掉头等标志，也是不允许掉头的。掉头的时候不可以在斑马线上掉头，也是属于违章行为。

在单实线掉头是属于违章行为，根据《道路交通安全法》第九十条规定违反禁止标线的违章者将会受到罚款200元，记3分的处罚。一般在很长的一个道路上，一般都是在中段、路口前会有白色实线，如果是黄色虚线、白色虚线的话就可以掉头，但只要是实线都不能进行掉头。可以掉头的情况：路口有调头指示标志可掉头：路口有明确的调头指示标志则可以进行调头;有调头信号灯的，需要按照信号灯的指示进行调头。如果没有信号灯的话，需根据具体情况，在不妨碍其它通行车辆或者行人的情况下进行掉头。路口没有明确禁止调头、左转标志的可调头：如果没有明确标明禁止调头的地点则可以调头。这里的“没有明确表明禁止调头”指只要路口没有“禁止调头标志”、“禁止左转标志”、路中央不是实线等这几种情况，则可以放心大胆的调头。黄色网格线也可以调头：黄色网格线实际上就是禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯)，都属于违章行为。虽然在黄色网格线区域车辆不能停车，但在黄色网格线区域确是可以调头的。黄色网格线只要未设路中隔离护栏，就等同于“允许调头”。禁左和允许掉头标志同时出现：是允许掉头但是禁止左转的，不过“禁止掉头”不等同“禁止左转”。路口掉头时要注意：观察路面标线，如果是实线的话，不管在任何情况下都不得掉头，应该继续往前行驶寻找合适掉头地点。前方设有“禁止左转”的指示牌，此时就算没有提到禁止掉头，也是无法在该路口进行掉头的，因为左转和掉头的动作很相似，掉头之前肯定都要先左转。掉头必须在最内侧的左转车道，如果是在第二条左转车道的话，也不能在这个路口进行掉头。掉头一定要先让直行的车辆，在不干预直行车辆正常行驶的情况下才进行掉头，否则会承担全部事故责任。一般靠近路口停止线处，车道内都会画有引导箭头供行驶车辆选择车道，最左侧车道不都是左转箭头的，部分道路上如果出现直行箭头的，即使是没有明确禁止掉头等标志，也是不允许掉头的。掉头的时候不可以在斑马线上掉头，也是属于违章行为。

双实线和单实线有以下几点区别：1、使用区域不同：虽然黄实线和白实线都不可跨越，但使用场合不同，不能随便代替。黄实线一般设置在道路中央，用来区分开对向行驶车道不可逾越，有时候也会出现在道路两侧，这时候表示不能临时停车。而白实线一般是车道的分隔线，在路口处的白实线也是停车线，而道路两侧的白实线用于分离车道和人行道，可以临时停靠。2、违章处罚力度不同：跨越白实线属于压线违法，一般会处以罚款；而压黄实线则是逆行违法，会处以罚款并扣3分。

白色实线划于路段中,用以分隔同向行驶的机动车和非机动车,或指示车行道的边缘;设于路口时,可用作导向车道线或停止线。以下是相关介绍：1、白色虚线：划于路段中时,用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线;划于路口时,用以引导车辆行进。2、黄色虚线：划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流.划于路侧或缘石上时,用于禁止车辆长时在路边停放。4、黄色实线：划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流;划于路侧或缘石上时,用以禁止车辆长时或临时在路边停放。5、双白虚线：划于路口时,作为减速让行线;设于路段时,作为行车方向随时间改变之可变车道线。

单实线是不能掉头的，驾车在实线掉头是属于违章行为，不管是否单双实线，根据《道路交通安全法》第九十条规定违反禁止标线的违章者将会受到罚款200元，记3分的处罚。一般在很长的一个道路上，一般都是在中段、路口前会有白色实线，如果是黄色虚线、白色虚线的话就可以掉头，但只要是实线都不能进行掉头。可以掉头的情况：路口有调头指示标志可掉头：路口有明确的调头指示标志则可以进行调头;有调头信号灯的，需要按照信号灯的指示进行调头。如果没有信号灯的话，需根据具体情况，在不妨碍其它通行车辆或者行人的情况下进行掉头。路口没有明确禁止调头、左转标志的可调头：如果没有明确标明禁止调头的地点则可以调头。这里的“没有明确表明禁止调头”指只要路口没有“禁止调头标志”、“禁止左转标志”、路中央不是实线等这几种情况，则可以放心大胆的调头。黄色网格线也可以调头：黄色网格线实际上就是禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯)，都属于违章行为。虽然在黄色网格线区域车辆不能停车，但在黄色网格线区域确是可以调头的。黄色网格线只要未设路中隔离护栏，就等同于“允许调头”。路口有掉头信号灯：这个很好理解，如果有掉头信号灯，那就要看信号灯了，绿灯才能掉头。禁左和允许掉头标志同时出现：是允许掉头但是禁止左转的，不过“禁止掉头”不等同“禁止左转”。路口掉头时要注意：观察路面标线，如果是实线的话，不管在任何情况下都不得掉头，应该继续往前行驶寻找合适掉头地点。前方设有“禁止左转”的指示牌，此时就算没有提到禁止掉头，也是无法在该路口进行掉头的，因为左转和掉头的动作很相似，掉头之前肯定都要先左转。掉头必须在最内侧的左转车道，如果是在第二条左转车道的话，也不能在这个路口进行掉头。掉头一定要先让直行的车辆，在不干预直行车辆正常行驶的情况下才进行掉头，否则会承担全部事故责任。一般靠近路口停止线处，车道内都会画有引导箭头供行驶车辆选择车道，最左侧车道不都是左转箭头的，部分道路上如果出现直行箭头的，即使是没有明确禁止掉头等标志，也是不允许掉头的。掉头的时候不可以在斑马线上掉头，也是属于违章行为。

双实线和单实线的区别是，单实线指的是同向只有一条车道；双实线指同向有二条车道以上。以下是拓展资料：1、白色实线：白色实线也是分隔同向车，不过不可变道。黄色实线是分隔不同向行驶的车，有时是分隔同向车，既可作分界线，也可做中心线，不可变道。2、黄色虚线：黄色虚线既可作分界线，也可做中心线，做分界线时可变道。3、白色虚线：车行道分界线为白色虚线，用来分隔同向行驶的交通流，设在同向行驶的车行道分界线上。在保证安全的情况下，允许车辆越线变换车道行驶。

单实线是不能掉头的，驾车在实线掉头是属于违章行为，不管是否单双实线，根据《道路交通安全法》第九十条规定违反禁止标线的违章者将会受到罚款200元，记3分的处罚。一般在很长的一个道路上，一般都是在中段、路口前会有白色实线，如果是黄色虚线、白色虚线的话就可以掉头，但只要是实线都不能进行掉头。可以掉头的情况：路口有调头指示标志可掉头：路口有明确的调头指示标志则可以进行调头;有调头信号灯的，需要按照信号灯的指示进行调头。如果没有信号灯的话，需根据具体情况，在不妨碍其它通行车辆或者行人的情况下进行掉头。路口没有明确禁止调头、左转标志的可调头：如果没有明确标明禁止调头的地点则可以调头。这里的“没有明确表明禁止调头”指只要路口没有“禁止调头标志”、“禁止左转标志”、路中央不是实线等这几种情况，则可以放心大胆的调头。黄色网格线也可以调头：黄色网格线实际上就是禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯)，都属于违章行为。虽然在黄色网格线区域车辆不能停车，但在黄色网格线区域确是可以调头的。黄色网格线只要未设路中隔离护栏，就等同于“允许调头”。路口有掉头信号灯：这个很好理解，如果有掉头信号灯，那就要看信号灯了，绿灯才能掉头。禁左和允许掉头标志同时出现：是允许掉头但是禁止左转的，不过“禁止掉头”不等同“禁止左转”。路口掉头时要注意：观察路面标线，如果是实线的话，不管在任何情况下都不得掉头，应该继续往前行驶寻找合适掉头地点。前方设有“禁止左转”的指示牌，此时就算没有提到禁止掉头，也是无法在该路口进行掉头的，因为左转和掉头的动作很相似，掉头之前肯定都要先左转。掉头必须在最内侧的左转车道，如果是在第二条左转车道的话，也不能在这个路口进行掉头。掉头一定要先让直行的车辆，在不干预直行车辆正常行驶的情况下才进行掉头，否则会承担全部事故责任。一般靠近路口停止线处，车道内都会画有引导箭头供行驶车辆选择车道，最左侧车道不都是左转箭头的，部分道路上如果出现直行箭头的，即使是没有明确禁止掉头等标志，也是不允许掉头的。掉头的时候不可以在斑马线上掉头，也是属于违章行为。

单黄实线是不能进行掉头的，甚至连车辆压线也是不可以的。如果路口有安装违章摄像头，在单黄实线掉头是会被抓拍的，然后罚款扣分。若是道路中间两道黄线是虚线的话，车辆就可以进行掉头。车友们在行车中一定要注意看清路面实线和虚线标志，再决定是否超车或转弯掉头。压线，不管是白实线还是黄实线，如实线变道、在不允许掉头的路段掉头，禁止转弯的路段转弯灯，都属于违反禁止标线指示。常见的违章行为就是压黄实现，根据新的交通法规规定压黄实线会被扣3分，罚款200元。如果因为单黄线掉头造成交通事故的，是需要承担事故的主要责任的。

如果前车故障的话后车是可以实线变道的，正常行驶就行了，这算不上是违章行为。当前方车辆打开双闪灯并长时间停滞不前的话，在保证安全的前提下车辆可以实线变道，不过这种情况一般会有交警在场指挥，按交警指示行驶就行。如果交警没有在现场指挥，被电子监控拍摄到的并收到违章短信罚单的可以用行政复议来消除。对于不能接受撤销的处罚，建议车主打开行车记录仪或用手机录像拍摄作为证据，在撤销处分时会派的上用场。变道压实线拍照是24小时启用的，数据跟图片相关资料会保留一周。在没有发生重大安全事故的实线上压线是不会被拍的，如果由于材质问题会使新车的临牌很难被电子违章拍摄清楚。在这里要提醒大家不要存在侥幸心理，不会处罚某些特殊情况及路段压白色实线，这是在缓冲阶段给大家一个适应期，过后就会严格处罚。

会被抓拍。单黄实线是不可以跨越的，所以更不能掉头了。单双黄实线是为了区分不同驶方向的车道，不能转弯或者掉头，否则会被判定为违章，将被处于罚款200元并扣3分。道路上的黄色实线是用来区分不同车道的，画在马路中央，四车道或以上时多用双黄实线，而车道较少的采用单黄实线，这样可以减少车道线的占用空间。黄色虚线通常设置在较为狭窄的道路上，也是为了区分不同行驶方向的车道，安全情况下可以借道超车或掉头。无论单黄实线还是双黄实线都不可以掉头，若选着掉头属于违反禁止线的交通违法，会罚款200元并扣3分。另外在标有禁止掉头的指示牌也不能掉头，其他特殊道路如窄道、弯道、隧道等都不可以掉头，如果因单黄线掉头造成交通事故的，需要承担事故的主要责任。单黄线掉头的拍照处罚有自动抓拍和手动抓拍两种，一般电子违章摄像会安装在道路口附近，如发现车辆逾越单黄线的违法行为，会自动抓拍并将数据上传后台中心处理，由交警部门进一步确认，将违章信息核发到车主手中。而现场交警手动抓拍到的，会现场处罚扣3分并罚款200元，口头警告勒令更正错误行为。

左转红灯地上是虚线可掉头：1、一份有关“机动车掉头管理问题”的通知已经下发到各个交通队。这份通知上明确写明：在没有禁止掉头（左转弯）标志、标线的地点或路口掉头的；2、一律不予处罚。这也就意味着，今后司机驾车需要掉头时，不用再去寻找挂有“允许掉头”标志的路口。路口掉头不受红绿灯限制；3、根据通知的精神，司机在没有禁止掉头（左转弯）标志、标线的路口时，无论面前是红灯还是绿灯，都可以合法掉头。但是，如果路口有明确标志牌，写有“左转绿灯亮时”、“红灯亮时”等提示用语，则必须按照标志上规定的信号灯时间掉头。