新宝骏算不算合资车？

合资车六个月车辆属于库存车，合资品牌车辆三个月内属于正常车辆。关于合资车介绍：1、合资车：由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金；国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。2、合资车贵的缘由：合资车贵因为知识产权的问题。我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低，一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等。

广汽传祺不算合资车。属于国产车，广汽传祺品牌是由广汽集团独自研发的自主品牌，品牌成立时间是2010年12月份，总部位置是在中国广州，传祺旗下的车型都是国产车。传祺GS7是一款中型SUV，这款车的长宽高分别是4730毫米，1910毫米，1770毫米，轴距为2720毫米，一共使用了两款发动机，一款是1.8升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和390牛米的最大扭矩，与这款发动机匹配的是6AT变速箱，1.8升涡轮增压发动机拥有188马力和280牛米的最大扭矩，与这款发动机匹配的是6AT变速箱。（数据来源有驾官网）

宝骏是合资车，因为宝骏是由上海汽车集团、通用汽车、柳州五菱汽车公司组成，所以说宝骏是合资车，宝骏有很多轿车和suv车型，其中宝骏销量较好的SUV有宝骏510、宝骏530等。宝骏530是宝骏旗下的一款紧凑型suv。这款车采用了两台发动机，一台是1.8升自然吸气发动机，另一台是1.5升涡轮增压发动机。宝骏是一个合资品牌，但是宝骏旗下的汽车都是国产的。

新宝骏发动机不是合资的，是上汽自主研发的，但是用了很多国外供应商的配件，新宝骏RC6是上汽通用五菱旗下的一款中型车，全系符合国六排放标准，该车的长宽高分别为4925mm、1880mm、1580mm，轴距为2800mm。内饰方面，这款车采用了全新的环抱式设计风格，同时也加入了时下流行的连体双12.3寸大屏的设计，视觉冲击力非常强。外观方面，这款车的外观设计使用全新的家族式设计语言，中网采用六边形设计，中网内部采用星空式设计，并使用了全新的钻石车标。

新宝骏不算合资车，属于国产车。合资车的介绍：顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金；国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。合资车的优点：名气大品牌竞争力强。合资车发展历史悠久，名气大、品牌竞争力也很强。质量更好。国产车起步晚发展慢，一直到了如今才慢慢追赶上来，但在发动机上远远不如合资车。合资车的质量更好，经过了这么多年的发展，研发技术十分娴熟，也更加有经验。合资车的保值率比较高。合资车的市场更加广阔，因为质量好、名气更大，所以即便是二手车，在市场上也比较受欢迎。不少消费者宁愿买二手的合资车，也不买二手的国产车，因此合资车的保值率更高一些。

6挡手动变速器，工信部综合油耗6.7L/100km；模拟8速CVT，工信部综合油耗7.2L/100km，全系均为国六车型。以下介绍影响油耗的因素：错误驾驶：不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，驾车人猛踩刹车、车速忽高忽低、长时间发动机空转、见空当就抢、低档高速长距离行车等都会导致油耗增加。长时间怠速：与正常驾驶相比，当汽车空转或刚启动时发动机ECU控制更多的喷油量。如果发动机没有关闭或经常长时间点火则油耗会增加。

新宝骏RM-5总的来说性价比还是可以，日常出行需求是完全能够。外观设计时尚潮流，轴距达到了2750mm，提供5、6、7三种座椅布局，选择性多。如下是相关资料：外观：宝骏RM-5基于R平台打造，车身尺寸长宽高分别为4705/1806/1615(1625、1645)mm，轴距2750mm。采用“星际几何”设计理念，格栅内部则采用矩阵式星辉格栅设计，并搭载全新品牌LOGO。内饰：宝骏RM-5内饰设计灵感源自星际飞行器，座舱采用蓝灰拼接配色，配合8色可变氛围灯及全方位软材质包覆。同时贯穿式空调出风口周围和门板饰件上，大量应用参数化3D纹理及包覆工艺。

由于消费者对新宝骏产品不感兴趣，对其产品力存在担忧；另一方面，新老宝骏车型虽然价格拉开差距，但存在严重重叠，也让越来越懂车的消费者，感到失望。最终导致新宝骏销量惨淡，被下架。以下是宝骏的介绍：1、品牌：宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，宝骏品牌源由“骏”的本义是良驹，宝骏即人们最心爱的良驹。宝骏汽车充分集成了上汽、通用、五菱三方优势资源，品牌定位为“可靠的伙伴”，以“乐观进取、稳健可靠、精明自信”为品牌精神，旨在为消费者提供“具有国际标准和高可靠性，拥有成本和使用成本低，使客户拥有价值最大化，以超越顾客期望”的汽车品牌。2、旗下车型：2011年8月9日，宝骏旗下首款车型宝骏630正式上市，定位为“国际品质新家轿”，拥有国际设计品质、全球采购品质、通用制造体系、通用全球实验四大保障，从产品开发设计到零部件选购，包括整车生产验证，以及后续的营销渠道，都严格遵循通用汽车的全球标准体系，切实打造消费者值得信赖的“可靠的伙伴”品牌。

广汽传祺不是合资车，以下是传祺车的具体介绍：1、简介：是一个自主品牌，传祺旗下的车型都是国产车。传祺旗下有很多suv和轿车，传祺旗下的suv车型有gs3，gs4等。gs7是一款中型suv，这款车的长宽高分别是4730毫米，1910毫米，1770毫米，轴距为2720毫米。2、发动机介绍：一共使用了两款发动机，一款是1.8升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和390牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了dcvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。3、涡轮发动机介绍：1.8升涡轮增压发动机拥有188马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机搭载了dcvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。

合资车六个月车辆属于库存车，合资品牌车辆三个月内属于正常车辆。以下是关于合资车介绍：1、合资车：由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金；国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。2、合资车贵的缘由：合资车贵因为知识产权的问题。我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低，一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等。 

新宝骏与老宝骏的区别如下：1、市场定位不同：新宝骏针对的是生而互联的年轻一代，其对智能化、网联化的汽车产品有更高的要求，新宝骏满足的正是这样一群消费者。而老宝骏面向的是务实、以功能需求为优先的消费人群。2、产品属性不同：新宝骏旗下产品将标配智能网联配置，并深度布局智能网联技术，为用户提供更智能的出行体验知。全系标配新宝骏手机车联网，实现“手机即车机”的汽车智能网联体验。

合资车不算国产车。国产车是指中国人自己设计的车，是中国人自己设计并制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车。而合资车就是由中方与国外投资方共同成立的项目。但核心技术还是由国外掌握。以下是扩展资料：1、合资车贵还因为知识产权的问题。外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低，学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等，但是对于真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口，卖给中国的一般都是落后10年到20年的技术。2、以ABS为例，70年代末欧美的汽车生产商已经在研发运用，80年代在市场上大力推广，而中国第一款运用ABS的车型是桑塔纳2000。也正因此，核心技术掌握在外国企业手中，花大价钱去买这些技术或者成品，造成合资车价格比较高。

宝骏汽车是合资车，其车型有：宝骏310、宝骏710、宝骏530、宝骏510、宝骏360等。以下是关于宝骏530的更多介绍：1、以2021款纪念版宝骏530为例，其车身长宽高分别是：4690mm、1835mm、1750mm，轴距为2750mm，油箱容积为52l，离地最小间隙为190mm，车身重量为1465kg。2、2021款纪念版宝骏530搭载1.5l涡轮增压发动机，最大马力是147ps，最大功率是108kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

新宝骏rm5尺寸：长度4705mm，宽度1806mm，高度1625mm，轴距2750mm。关于新宝骏rm5的更多资料如下：1、宝骏rm5是2019年宝骏新推出的车型，共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。2、1.5升自然吸气发动机有99马力和143牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为3400到J4400转每分钟。3、1.5升涡轮增压发动机有147马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机能在5200转每分钟时输出最大功率，能在2200到3400转每分钟时输出最大扭矩。

新宝骏valli是五门五座旅行车。新宝骏Valli(向往)是上汽通用五菱旗下新宝骏品牌的首款休旅车，致力于成为“后疫情时代”的国民休旅车。2021年3月10日，新宝骏品牌正式公布新款休旅车官图，将其命名为新宝骏Valli(向往)。新宝骏休旅车以“Valli”命名，让向往的美好变成现实，Valli源于Valley(山谷)。将大自然的风光融入其中。中文名“向往”，饱含着自由与自我的约定，对美好风景的憧憬以及出发去远方的期望。

新宝骏rs5是涡轮增压的，这一款车使用的是两款发动机，一辆是低功率版1.5升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版1.5升涡轮增压发动机。新宝骏rs5是一辆紧凑型suv，这一款车的长宽高分别是4570毫米（mm），1870毫米（mm），1720毫米（mm），轴距为2700毫米（mm）。 新宝骏rs5的低功率版1.5升涡轮增压发动机具有147马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。 高功率版1.5升涡轮增压发动机具有177马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5300转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。 与这款发动机匹配的是cvt变速器。 cvt变速器是一种比较经常遇见的自动变速器，这样的变速器的内部结构比较简单。 cvt变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

如果想使用rs3的互联功能，需要现在手机上下载baojunapp，然后使用数据线价格手机与车机连接就可以了。宝骏rs3是宝骏旗下的一款小型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。宝骏rs3的长宽高分别是4300毫米，1750毫米，1600毫米，轴距为2550毫米。宝骏rs3的1.5升自然吸气发动机拥有99马力和143牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为3400到4400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有147马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱拥有出色的换挡平顺性和燃油经济性。宝骏rs3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

s挡是运动模式，s是sport的缩写，挂入s挡后汽车就进入了运动模式。宝骏rs3是宝骏旗下的一款小型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。rs3的轴距为2550毫米，长宽高分别是4300毫米，1750毫米，1600毫米。rs3使用的1.5升自然吸气发动机拥有99马力和143牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为3400到4400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有147马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的。

宝骏是一个合资品牌，但是宝骏旗下的汽车都是国产的。宝骏旗下有很多轿车，suv，mpv等。宝骏旗下的mpv车型有宝骏360，宝骏730等。宝骏730是一款紧凑型mpv车型，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。宝骏730的轴距为2750毫米，长宽高分别是4780毫米，1780毫米，1740毫米。宝骏730的1.5升自然吸气发动机拥有105马力和135牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有147马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。cvt变速箱的内部结构也是比较简单的。

新宝骏旗下车型的外观设计更加符合年轻消费者的审美，新宝骏旗下的车型外观更加时尚，颜值更高。宝骏旗下的车型主打的是高配置和高性价比，所以不是那么注重外观和内饰的设计。新宝骏旗下的车型有rc6，rs3，rs5等。rc6是新宝骏旗下的一款中型跨界轿车，这款车的轴距为2800毫米，长宽高分别是4925毫米，1880毫米，1580毫米。rc6使用了一款1.5升涡轮增压发动机，这款发动机拥有147马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量更高，但是铸铁缸体能够承受更高的温度和压力，所以铸铁缸体的可靠性耐用性也是更高的。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱的内部结构是比较简单的，cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的。新宝骏rc6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。