04年的雅阁还可以开几年？

现已取消非营运车辆报废期，引导车辆行驶60万公里后报废。营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》调整优化检验周期，进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。《机动车强制报废标准》第五条各类机动车使用年限分别如下：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；（二）租赁载客汽车使用15年；（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；（四）公交客运汽车使用13年；（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；（六）专用校车使用15年；（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。第六条变更使用性质或者转让登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废：（一）营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限，且不得超过15年；（二）不同类型的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废；（三）小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的，按照使用年限较严的规定报废；（四）危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的，按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。距本规定要求使用年限1年以内（含1年）的机动车，不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。第七条国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：（一）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；（二）租赁载客汽车行驶60万千米；（三）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；（四）公交客运汽车行驶40万千米；（五）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；（六）专用校车行驶40万千米；（七）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；（八）微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；（九）专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米；（十）正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。

04年的车是国二或者国四。汽车排放标准字母代号是：1、Ⅰ代表国一排放标准；2、Ⅱ代表国二排放标准；3、III代表国三排放标准；4、Ⅳ代表国四排放标准；5、V代表国五排放标准；6、Ⅵ代表国六排放标准。汽车排放标准是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定的，其是指为了抑制汽车从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧化物）、PM（微粒、碳烟）等有害气体的产生。

2005年的车还能开多久主要影响因素是行驶公里（最佳使用寿命）和排放标准，里程达到60万公里时，国家会引导报废。以下是关于汽车最佳使用寿命和排放标准的具体介绍：汽车最佳使用寿命：一辆车的寿命有两种计算的方式，一种方法可以按照开多少公里来算，另外一种方法检查零部件磨损的程度。虽说这两种计算方式不一样，但结果一样。现在汽车的经济使用寿命已经超过30万公里，按照一年3万公里，可以跑10年。汽车排放标准：我国的排放标准分为：国一、国二、国三、国四、国五、国六，截至2018年12月31日，全国地区轻型汽油车实施的是国5排放标准。检查汽车的技术状况是否仍处于正常状态，如达不到要求，需要进行保养、调整或修理，使它恢复到正常状态，以免出现污染物过度排放。

2007年车想开几年都可以，只要满足该地区没有限制策略，年检可以通过。以下是关于汽车寿命以及保养介绍：汽车寿命：普通汽车使用寿命约为5-10年。这一时期过后，汽车性能变得不太稳定、油耗较高、零部件老化等问题，这就需要车主花更多使用和维修费用，也必然给车主带来更多麻烦。汽车保养：需要每年检查。车辆检验标准是6-15年一次、15-20年一次、21年以上一年四次。并且每年进行深度保养使汽车减少伤害。

2011年的车还可以开5-10年，6年后到15年每一年年审一次。年审：即年检的意思，但比年检更口语化，意为以年为单位的例行审查。汽车年审主要指对汽车的安全性进行检验，包括喇叭、刹车、轴重、底盘、点火系统、灯光系统、排气系统、牌照安装等全方位检查。6年内免检的车辆：可以在网上直接年检，无需再去车管所排队。通过互联网交通安全综合服务平台验证交强险后，直接申领免检标志，无需往返车辆管理所，无需签注行驶证，实现网上申请、邮寄送达。

现在只要不是运营的私家车，当行驶里程没有达到60万公里的时候就能够一直行驶，没有时间限制，所以04年的车只要没有故障，公里数没有达到上限就可以持续驾驶。按照《机动车强制报废标准规定》第五条规定，各类机动车使用年限分别如下：1、出租客运汽车：小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；租赁载客汽车使用15年。2、教练载客汽车：小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年。3、其他车型：其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年。

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制，也就是说只要是能过年检就可以开。按照《机动车强制报废标准规定》第五条规定,各类机动车使用年限分别如下：1.出租客运汽车:小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；租赁载客汽车使用15年。2.教练载客汽车:小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年。3.其他车型：其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年。

现在国内还没有明文规定国四的强制报废时间，能通过当地机动车检测站的年检就可以开。以下是关于国四的相关介绍：1、简介：按照环保部的计划，我国于2020年7月1日对轻型车强制执行国六排放标准，因此留给国三、国四的老车子时间未知，而深圳在3月29日就发出通过，将在2018年7月1日就实施国六排放标准，比全国计划整整提早了2年。2、注意事项：国六到来，短期内不会危及到国四车型的使用问题。现在政策多变，如果要说国四车型是否值得买，考虑到国六的到来，国四车型虽然不会被淘汰，但肯定会对二手车价值产生影响，建议谨慎购买。

05年的车辆按照国家规定每年进行车检可以继续开至少再开三四年。以下是关于车辆报废的标准：1、达到规定使用年限。2、不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求。3、大气排放污染物或者噪声不符合国家标准对在用车有关要求。4、三个检验周期内未取得机动车检验合格标志。以下是汽车报废需要手续的扩展资料：1、车主报废老旧机动车(送交具有正规资质的解体厂报废解体)。2、车主向交易办理平台提出报废老旧机动车政府补助申请。3、车主持相关材料通过交易办理平台申领政府补助。审核合格后，由市财政将政府补助资金划拨至以车主名义设立的单位开户银行账户或个人指定银行活期储蓄账户。

04年的车尾气排放标准是国二标准。查询汽车排放标准的方法：1、查看车辆的环保标志，标志的后面都有明显的标记。2、登陆机动车排气污染监督管理中心网站查询。3、持机动车登记证原件或复印件到车管所查询。4、可以在车辆出厂合格证中查看。5、根据车子上牌的年份进行粗略辨别。2010年之后的车大部分是国四；2009年上牌的车，有的是国三，有的是国四；2008年之前的车基本都是国四以下，即国二、国三车。

奥迪A410年的行驶12万公里，如果没有发生过大的事故，车子的手续都没有问题，或者车子没有泡过水的情况下至少正常可以继续行驶九年或者三四十万公里。以下是关于奥迪A410的更多资料：1、外观方面，奥迪A4L35TFSI进取型和40TFSI进取型标配了老款车型的Sline运动套件，而后保险杠及排气管细节也略有不同。2、中高配车型方面，与海外版同步的新款Sline运动套件得到“加身”，车头两侧U形镀铬饰条、镀铬进气口、扁平的双边双出镀铬排气令运动感加强。3、动力方面，奥迪A4L搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为140KW，最大马力为190PS，最大扭矩为320Nm，采用了七挡双离合变速箱。4、该款车型的配置非常丰富，有前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，发动机启停，上坡辅助，自动驻车，全景天窗，无钥匙启动，皮质多功能方向盘，真皮座椅，主副驾驶座电动调节，GPS导航，道路救援呼叫，中控大屏，车载电话，手机互联，车联网，LED大灯，后视镜加热，后视镜折叠等都非常实用。

如果06年帕萨特是非营运性质的私家车，理论上，只要年检能通过，并且行驶里程没有达到60万公里，就可以一直开，没有年限的限制。现实当中，还要参考当地是否有相关的限行政策。以下是相关内容介绍：1、正常情况下，06年的帕萨特应该是国二排放标准。如果所在地区禁止国二排放的车辆上路，那么06年的帕萨特也不能开。2、根据国家相关法律的规定：非运营的私家车没有使用年限，行驶60万公里，国家引导报废。年检不达标的车辆，国家也会强制报废。关于车辆报废的国家政策，可以查看《机动车强制报废标准规定》第四条、第五条、第七条，《中华人民共和国道路交通安全法》第一百条，都是关于车辆报废的相关法律。

04年的车尾气排放标准为国二标准。主要有以下几种途径可以查询自己车辆排放标准：1、根据验车发放的环保标识。2、去车管所查询车辆信息。3、从机动车环保网查询车型目录信息。以下为排放标准实施年限：1、国一标准，2001年7月1日全国实施，主要针对一氧化碳、碳氢化物和微粒排放有限制要求。2、国二标准，2004年7月1日全国实施，要求一氧化碳降低30%，碳氢化物和碳氧化物降低55%。3、国三标准，2007年7月1日全国实施，要求国三较国二的污染物排放总量要降低40%。4、国四标准，2010年7月1日全国实施，要求比国三降低50%到60%。5、国五标准，2018年1月1日全国实施，要求相比国四标准，氮氧化物排放量要降低25%。6、国六标准，国六a2020年7月1日全国实施，国六b2023年7月1日全国实施。

04年的车是国二或者国四，汽车排放标准字母代号是：1、Ⅰ代表国一排放标准；2、Ⅱ代表国二排放标准；3、III代表国三排放标准；4、Ⅳ代表国四排放标准；5、V代表国五排放标准；6、Ⅵ代表国六排放标准。汽车排放标准是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定的，其是指为了抑制汽车从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧化物）、PM（微粒、碳烟）等有害气体的产生。

只要车况良好，国4的车可以一直开，但有些城市会对国四的车限行。我国有明确的规定，不会对私家乘用车设立报废期限，只有行驶到60万公里后进行引导报废的规定。轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，也就是国四货车强制报废年限最高是15年。国4排放标准的实施开始于2010年7月1日，直到2017年7月1日开始全国范围全面实施国5，因此2011年至2017年生产的汽车基本上都是国4排放标准。

现在只要不是运营的私家车，当行驶里程没有达到60万公里的时候就能够一直行驶，是没有时间限制的，所以04年的车只要没有故障，公里数没有达到上限就可以持续驾驶。我国相关法律法规表明，非运营的私家车是没有使用年限，只是上限行驶公里为60万公里，国家就会介入引导报废。当年检不达标以后，国家也会令该汽车强制报废。截止到2020年，04年的车子车龄已经是超过十五年的了，所以年检是需要一年进行两次的。如果年检不合格的情况下，该汽车就要进行报废处理不能继续行驶了。

十年车龄的车至少还能开十年，具体要根据品牌、保养状况和零件使用情况而定。一般来说，如果轿车属于家用，只是日常出行，轿车还是比较耐用。15年时间是一个门槛，使用时间越久，产生的保养维修费用越多。根据交通法的规定，对于非营运汽车的使用年限已经放宽，并且取消了对私家车报废标准条例。汽车车龄达到15年后，则要求车主每半年到车管所进行年审，年审通过后，车辆可以继续开。虽然，交通法对驾驶年限没有要求，但是对于车辆的行驶公里数是有规定。如果车辆行驶公里数超过60万公里后，该车辆需要强制报废。不过，对于日常家用车来说，60万公里数是很难达到的。所以，不能以车龄来作为衡量报废标准。车辆每行驶5年，各方面费用就会增加，无论是维修还是保养费用都会逐年增加。但是，如果车主养成良好的用车习惯，定期保养车辆，而且汽车品牌质量过关，开20年也不是问题。

现在我国取消了私家车报废年限限制，没有要求车龄到达纪念后直接强制报废车辆，只要能够及时顺利的通过年检，车辆可以一直开，但行驶60万公里后将引导报废。一般我们家用汽车的使用寿命是能够达到十几年的，而且现在我国没有限制车辆年限，只要能够顺利通过年检，都可以上路，只有到达60万公里后，会引导报废。但是一般家用汽车是不会开到60万公里的，行驶道十几二十万公里的时候，大多数人就会开始考虑换车了。而一辆汽车的使用寿命，其实是很依赖保养的，如果车辆的维修和保养做得好，是会大大提升车辆的使用寿命的。所以在平时做保养的时候，要尽量选择正规的4S店进行系统规范的保养，要注意及时清理车上的赃物杂质，在行车中确保油足、水足、空气足，要格外注意对车辆发动机和变速箱的保护，这样能够最大程度的保护车辆，提升使用寿命。

04年的车一般是国二车或者国三车。根据汽车上牌的年份，可以大致判断汽车的排放标准，2005年之前的车基本都是国二排放标准汽车，2007年之前的车基本都是国四以下排放标准汽车，即国二、国三车，2007年上牌的车，有的是国三排放标准，有的是国四排放标准，2008年之后的车大部分是国四排放标准。排放标准实施年限：国一标准，2001年7月1日全国实施，主要针对一氧化碳、碳氢化物和微粒排放有限制要求。国二标准，2004年7月1日全国实施，要求一氧化碳降低30%，碳氢化物和碳氧化物降低55%。国三标准，2007年7月1日全国实施，要求国三较国二的污染物排放总量要降低40%。国四标准，2010年7月1日全国实施，要求比国三降低50%到60%。国五标准，2018年1月1日全国实施，要求相比国四标准，氮氧化物排放量要降低25%。国六标准，国六a2020年7月1日全国实施，国六b2023年7月1日全国实施。

04年的车一般是国二车或者国三车。根据汽车上牌的年份，可以大致判断汽车的排放标准，2005年之前的车基本都是国二排放标准汽车，2007年之前的车基本都是国四以下排放标准汽车，即国二、国三车，2007年上牌的车，有的是国三排放标准，有的是国四排放标准，2008年之后的车大部分是国四排放标准。排放标准实施年限：国一标准，2001年7月1日全国实施，主要针对一氧化碳、碳氢化物和微粒排放有限制要求。国二标准，2004年7月1日全国实施，要求一氧化碳降低30%，碳氢化物和碳氧化物降低55%。国三标准，2007年7月1日全国实施，要求国三较国二的污染物排放总量要降低40%。国四标准，2010年7月1日全国实施，要求比国三降低50%到60%。国五标准，2018年1月1日全国实施，要求相比国四标准，氮氧化物排放量要降低25%。国六标准，国六a2020年7月1日全国实施，国六b2023年7月1日全国实施。