为什么轮胎做完动平衡上120码还是会抖？

做完动平衡120还是抖有以下5种原因：1、各轮胎之间存在气压差。2、传动轴形变弯曲，传动球头磨损过大。3、车辆前束、主销内倾角出现差异。4、减震器工作不良。5、机脚垫老化严重，发动机运转时产生的震动机脚垫无法吸收。做完动平衡行驶抖动的解决办法是：1、调整各胎压，使其保持一致。2、传动轴拆下做动平衡。3、更换传动球头轴承。4、做四轮定位调整各倾角的数值。5、检查各避震器，对出现故障的进行维修或更换。6、更换机脚垫。扩展：为什么要做动平衡：主要指的是更换了轮胎轮毂,或者轮胎、轮毂因为一些原因有过分离。比如补胎,以及车轮受到了很严重的撞击或者平衡块丢失,这些情况都是需要做动平衡的。还可以通过驾驶车子时的情况来了解是否需要做动平衡

做完动平衡方向盘还是抖的原因：1、发动机积碳量高：节气门太脏或喷油器积碳太多是最有可能导致汽车抖动的原因。汽车启动时，积碳上的燃油会被发动机吸入气缸燃烧。因为发动机内可燃混合气的量时高时低，冷启动时车身会抖动。2、点火系统故障：这也是怠速时车身抖动的重要原因。如果火花塞、高压线、点火线圈有问题，启动车的车身就会晃动。3、油压不稳定：如果机油泵供油压力异常后进气压力传感器数值不准确，也会抖动。4、车速过快，方向盘晃动造成的。解决办法：1、通常只要按时清洗节气门等油路，就不会出现这种问题。2、此时检查火花塞是否积碳过多，必要时更换新的火花塞。3、此时可以检查一下油压，如需更换，应及时更换。4、需要降低车速，平稳运行。汽车方向盘保养方法：1、安装真皮方向盘套车主可以选择给方向盘安置一个真皮方向盘套。这样来自外界的一些油脂性东西就不会伤害到方向盘表面了。不过在冬天的时候，很多人喜欢安装毛绒绒的卡通型的方向盘套，在这里提醒大家一下，一般这类方向盘套容易在操作中滑手，容易造成危险，希望车主能够慎重考虑。2、减少强扭方向盘建议车主也不要经常性的在开车时勉强转动方向盘，因为这样的话不仅会让方向盘受到一定损伤，还会对汽车的停车系统和控制系统造成一定的影响，希望车主能够注意到这点。3、转弯的时候不将方向盘打死这样可以在一定程度上起到保护方向盘的作用，同时车主还要定期检查下横向拉杆，就能有效的减少方向盘抖动等一些小故障了。如果已经养成既定习惯，只要不损车，按照车主习惯来就好。

动平衡做了好几遍车速120还是抖的原因是：1、各轮胎之间存在气压差，每条胎行驶的情况略有差异，尤其是夏天被太阳照射的一侧温度高一点，胎压就略微高一点，加上地面的摩擦系数以及每条胎充气的时候都有些细微的差异；解决办法：重新给轮胎打气，使各轮胎之间的气压保持一致；2、传动轴形变弯曲，传动球头磨损过大，导致车辆产生抖动；解决办法：可以把传动轴拆下做动平衡，更换传动球头轴承；3、车辆前束、主销内倾角等出现差异，主销内倾角也不宜过大，否则加速了轮胎的磨损。主销内倾角都有一个范围，约5度至8度之间角度越大前轮自动回正的作用就越强烈，但转向时也越费力，轮胎磨损增大。反之，角度越小前轮自动回正的作用就越弱；解决办法：可以通过四轮定位调整各倾角的数值消除问题；4、减震器工作不良，上部密封圈损坏漏油，会使减震失去作用，活塞环折断，使上下腔失去密封作用，从而失去减震作用，活塞、活塞环和工作缸严重磨损，也会使减震的效果变差；解决办法：检查各避震器，对出现故障的进行维修或更换；5、机脚垫老化严重，发动机运转时产生的震动机脚垫无法吸收，传递到车身；解决办法：可以把旧的机脚垫拆下，更换新的。汽车轮胎动平衡的作用是：1、增强驾驶舒适感；2、增加轮胎使用寿命；3、保证车辆的直行稳定性；4、降低底盘悬挂配件的磨损。没做动平衡的影响有：1、车辆在行驶时，轮胎会有规律地跳动，造成方向盘抖动；2、会导致轮胎部分磨损，影响轮胎的使用寿命和行车安全；3、影响悬挂、轴承损坏。

轮胎不做动平衡的后果如下：1.增加轮胎行驶阻力和油耗；2.车轮的异常状态会使汽车的操控感下降，甚至导致方向盘抖动；3.在某些情况下，由于轮胎不经常做动平衡，会影响轴承和悬架；4.对车轮轴承的使用寿命有一定影响；5.当行驶到某一特定速度范围时，车辆会产生共振。高速旋转机械受材料的影响很大，冲击、腐蚀、磨损、结焦等都会引起机械转子系统的不平衡故障。然而，百分之七十的旋转机械振动故障是由转子系统不平衡引起的。通常，维修人员会将振动较大的转子拆下，直接更换叶轮等，重新安装后再进行操作，以降低振动。然而，由于旋转部件的原始不平衡，有时机器的振动仍然超过允许值。为了防止飞机损坏，威胁现场人员的安全，保证生产的正常运行，必须进行运动平衡校正。不平衡会引起转子的横向振动，使转子承受不必要的动载荷，不利于转子的正常运行。因此，大多数转子应保持平衡。在机械制造或维修中，动平衡成为一个过程。有关动平衡的信息如下：1.轮胎平衡分为动平衡和静平衡。动不平衡会使车轮摆动，使轮胎产生波浪状磨损；静态不平衡会产生跳车现象；2.动平衡只对单个轮胎进行，目的是使轮胎在转动时不会偏离重心。

做完动平衡方向盘还是抖的原因是发动机积碳较多、点火系统故障、油压不稳。具体相关介绍如下：发动机积碳较多：节气门太脏或喷油嘴的积碳过多，是汽车发生抖动最可能的原因。在发动汽车时，在积碳上面的燃油会被发动机吸进汽缸之中燃烧，由于发动机的可燃混合气体量一会儿高一会儿低，所以冷启动时就会出现车身抖动的情况。通常只要按时清洁节气门等油路的话，就不会出现这种问题。点火系统故障：这也是怠速时车身抖动的重要原因。如果火花塞、高压导线、点火线圈出现问题的话，那启动车子车身也会抖动。这时可以检查一下火花塞的积碳是不是太多，必要时也可以换个新的火花塞。油压不稳：如果油泵供油压力异常后进气压力传感器数值不准确，那也会发生抖动。此时可以查看一下油压，需要更换的话，就要及时更换。

踩刹车打方向盘有声音属于正常现象。打方向盘的技巧以及手势如下：打方向盘的正确手势：方向盘打一圈即是360度，打四分之一圈即是90度，其实可以把方向盘当成是一个时钟，正确的握方向盘的姿势是左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，如果想打一圈90度，则将方向盘打一圈后再多打四分之一圈。打方向盘的技巧：新手在练习打方向盘的时候，无需去纠结方向盘到底打了多少度，只要遵循“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则即可，至于打多少的问题，这个可以通过方向盘标志来判断，或者直接看车头和车身的方向进行调整。

高速120刹车方向盘抖动原因有两点。以下是相关内容介绍：1、刹车盘磨损不一致：当刹车盘磨损不一致的时候，在高速踩刹车会出现方向盘抖动的情况。当汽车行驶到一定速度的时候来制动，同轴的左右轮在一个圆圈内出现不同步的一次或多次因制动力矩的不均衡，而产生制动一松一紧的形象。当制动力矩不均衡现象达到一定程度时，就会使左右轮产生不等速滚动，从而产生车轮左右来回摆动，摆动会反馈到方向盘上。2、传动系统出现故障：高速刹车方向盘抖动的原因也有可能是汽车传动系统出现异常，这时最好检查一下转向横拉杆、转向拉杆球头是否有锈蚀、松动等情况。

做了动平衡，到120还是发抖，首先要确定动平衡是否做的准确，有可能动平衡做的有问题。车辆高速发抖，涉及的原因非常多。像是轮胎、传动系统、车的悬架等，随便哪个部位出现问题，都会导致抖动的现象。以下是具体原因介绍：1、轮胎的胎压问题。四个轮胎的胎压数值相差过大，轮胎胎压过高或过低，都会引起抖动的现象。胎压差异过大会导致轮胎的吸能、减震的能力不一致，高速行驶时就会出现车身抖动。另外，轮胎上有扎的钉子，也会导致抖动。2、也有可能是车辆的四轮定位不准确，四轮定位不准确也会导致车辆抖动的现象，这种情况下需要重新做四轮定位。3、也有可能是发动机的毛病。例如发动机的机脚垫老化，导致的车辆抖动。

轮胎不做动平衡的后果如下：1、增大轮胎行驶阻力，增加油耗。2、车轮的不正常状态会使汽车的操纵感下降，严重时导致方向盘抖动。3、一定情况下，由于轮胎一直不做动平衡，会对轴承和悬架造成影响。4、对车轮轴承的使用寿命有一定的影响。5、行驶到某个特定的速度区间时，车辆会产生共振。有关动平衡的资料如下：1、轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损；静态不平衡会产生颠簸和跳动现象。2、动平衡只是对单个轮胎而言，目的是使轮胎在转动时自身不发生重心的偏转。

汽车高速行驶方向盘抖动，有以下几种原因：1、刹车盘或刹车片过热，遇冷变形，引起方向盘抖动。如刹车频率过多、刹车用力过猛等，都会出现这种情况。通常表现为高速行驶时突然出现抖动。解决办法：更换刹车盘、刹车片。2、传动系统出现问题。通常表现为时速在80公里至90公里之间时出现方向盘抖动现象，时速超过90公里则恢复正常。解决办法：架起前桥试转车轮，若失准应调整，如果轮胎变形过大，应更换。3、四个轮胎胎压不一致，胎压异常。解决办法：排除原因，更换轮胎。4、车轮定位有问题。最常见的是车轮的前束角，外倾角，主销内倾角和后倾角等定位参数发生了改变。解决办法：重新做四轮定位。5、车轮动平衡被破坏。车胎质量分布被改变，可能破坏车轮动平衡，比如车胎偏磨，轮毂变形等。解决办法：重新做车轮动平衡。

起步时离合器发抖原因有以下几种：1、动盘衬片破裂，离合器压缩弹簧断裂，导致离合器颤动。2、汽车离合器压力分布不均匀，弹簧可能松动或断开，压力位置不正确，因此离合器不稳定。3、主驱动盘弯曲，离合器杆是由分离杆高低不一致引起。4、分离套筒和分离叉轴润滑不够，导致离合器颤动。5、离合器压缩弹簧弹簧张力太大，导致离合器颤动。6、离合器打滑，离合器片烧蚀。

做完方向盘紧绷的原因如下：1、前轮前速调整不当或是前轮前速的调整角度过大的影响。2、车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的同比位置，这一同比的位置基本都有规范值，假如调整不当的话，在行驶汽车的过程中，方向盘那么就会出现紧绷的现象。3、汽车的四轮定位并非正常的修理维护，四轮定位是一个修理项目，是出于修理汽车的转向和悬挂等，保障车轮与地面更好的接触，提高汽车的稳定性。汽车的工作状态良好，不建议做四轮定位，当车辆更换前减震器、转向机、下摆臂和转向拉杆球头出现问题，或是汽车的前车头发生碰撞以后才需要做四轮定位。

做完动平衡高速行驶仍抖动的原因是：1、各轮胎之间存在气压差；2、传动轴形变弯曲，传动球头磨损过大；3、车辆前束、主销内倾角出现差异；4、减震器工作不良；5、机脚垫老化严重，发动机运转时产生的震动机脚垫无法吸收。做完动平衡高速行驶仍抖动的解决办法是：1、调整各胎压，使其保持一致；2、传动轴拆下做动平衡；3、更换传动球头轴承；4、做四轮定位调整各倾角的数值；5、检查各避震器，对出现故障的进行维修或更换；6、更换机脚垫。

轮胎不做动平衡的后果如下：1.增加轮胎行驶阻力和油耗。2.车轮的异常状态会使汽车的操控感下降，甚至导致方向盘抖动。3.在某些情况下，由于轮胎不经常做动平衡，会影响轴承和悬架。4.对车轮轴承的使用寿命有一定影响。5.当行驶到某一特定速度范围时，车辆会产生共振。高速旋转机械受材料的影响很大，冲击、腐蚀、磨损、结焦等都会引起机械转子系统的不平衡故障。然而，70%的旋转机械振动故障是由转子系统不平衡引起的。通常，维修人员会将振动较大的转子拆下，直接更换叶轮等，重新安装后再进行操作，以降低振动。然而，由于旋转部件的原始不平衡，有时机器的振动仍然超过允许值。为了防止飞机损坏，威胁现场人员的安全，保证生产的正常运行，必须进行运动平衡校正。不平衡会引起转子的横向振动，使转子承受不必要的动载荷，不利于转子的正常运行。因此，大多数转子应保持平衡。在机械制造或维修中，动平衡成为一个过程。有关动平衡的信息如下：1.轮胎平衡分为动平衡和静平衡。动不平衡会使车轮摆动，使轮胎产生波浪状磨损；静态不平衡会产生跳车现象。2.动平衡只对单个轮胎进行，目的是使轮胎在转动时不会偏离重心。

1、在动平衡时一定检查轮胎轮辋状态，出现变形的一定要进行更换;2、主要是由于变形或车辆传动系统，需要检查前轮定位角度和前梁是否符合要求，如错位应调整;3、平路行驶车辆正常，但在路上遇到坑洼，方向盘会出现抖动，这是由于车辆在行驶中，由于拉杆球头松动或接头橡胶套脱落，以及轮胎因磨损变得不规则，应派专业维修点检查，更换损坏的零件。

轮胎动平衡贴铅是：1、主要是看轮胎平衡不，轮胎经过使用后，磨损了那么圆周动平衡点就会不一致，如果某一点偏重，就会造成轮胎运转不平衡，当车辆跑快的时候，轮胎就会振动，轮胎震动你在车内会明显感觉方向盘抖动，感觉车身震动噪音变大，这时候轮胎就的做动平衡；2、以消除圆周失重这一现象，基本上所有使用过的轮胎都得打平衡块，也有贴在内壁式的，这样好看一点，直接打在外面确实难看，轮胎磨损是一方面，补胎以后也可能出现这一现象，特别是拆开轮胎内补的轮胎，或者换新胎的时候出现，这是不可避免的；3、有的新车出厂以后就已经有平衡块了，有的没有，不过新车一般采取内贴式的平衡铅块，不会直接打在钢圈上面，这样影响美观，没有平衡块的新轮胎主要是平衡没有问题，所以不需要打，但是走一段时间后，也有的需要打平衡块。

轮胎动平衡的作用 我们的汽车轮胎在我们汽车行驶的时候速度也快，转动的速度也越快，那么在这个时候就需要对我们轮胎圆周上的质量有非常高的要求了 如果我们轮胎整体圆周上的质量存在有偏差的话，那么在我们轮胎高速旋转的情况下离心力的作用就会将轮胎圆周质量上的偏差放大，就会造成我们汽车轮胎在高速旋转的时候震动比较大 轮胎铅块 而我们在做车轮动平衡的时候就会在仪器上检测到轮胎哪一个位置的质量存在偏差，然后用我们的铅块来分配车轮的重量以此来达到平衡 所以我们车轮动平衡的作用就是保证我们车轮圆周质量相等，不会在高速运转的时候，因为离心力的原因车轮产生较大的振动。 当然我们平时也需要对轮胎进行检查，因为轮胎上的花纹内如果夹杂了比较多的小石头也会影响车轮的平衡 冲洗车轮 还有就是我们经常越野的轮胎会有很对泥土，变干之后附着在轮胎上和铝圈内，也会对车轮动平衡影响，所以在洗车的时候也需要对车轮进行检查和清洗

出现这种情况，可能是由于车速过快导致方向盘出现抖动。汽车动平衡指的是通过矫正车轮使车轮处于同一种状态下运动。汽车在出厂的时候，由于制造过程中出现的一些误差，汽车的轮胎可能会出现分布不均的现象，汽车在行驶的过程中，车轮会高速的旋转，这时汽车的车轮就会出现不平衡的状态。如果汽车的动平衡出现问题，汽车在行驶过程中会出现震动，或者会导致方向盘出现抖动的现象，为了消除这种现象，就要为汽车的车轮增加配重，在这个校正的过程就是汽车的动平衡调整。动平衡对汽车的正常行驶是非常重要的，动平衡可以确保汽车正常行驶，避免在行驶过程中产生震动，在高速行驶的过程中会更稳定。在平时使用汽车的过程中，应该定期检查汽车的车轮，同时为汽车做动平衡检测，因为有部分汽车使用的年限比较长，会造成汽车的配重失衡，在一定程度上会影响汽车正常使用，因此有必要检查一下汽车的动平衡。

后轮动平衡没做肯定是会抖的，会影响汽车在高速行驶时的稳定性，容易产生安全隐患。当汽车修补或者更换完轮胎后，一定要及时对汽车做四轮定位和动平衡，使汽车在行驶时更加的安全。除了轮胎动平衡缺失外，引起汽车行驶时抖动的原因还有很多，主要包括发动机缺缸、发动机积碳严重、轮胎失圆等，以下具体分析。1、发动机缺缸：我们知道，发动机气缸都是相互配合运转的。当发动机缺缸后，车辆就会出现发动机抖动的现象，这种情况需要到修理厂或者4s店找专业人士进行检查和维修。2、发动机积碳严重：如果发动机积碳得不到及时的清理，就会影响燃油和混合气体的正常燃烧，从而导致汽车行驶抖动的问题。这种情况要及时清理发动机积碳，检查节气门和输油管道等。3、轮胎失圆：如果轮胎失圆或者磨损过度，汽车在高速行驶时肯定就会抖动了，这种情况要及时更换轮胎，防止发生安全隐患。

做了动平衡，到120还是发抖，首先要确定动平衡是否做的准确，有可能动平衡做的有问题。如果确定不关动平衡的事了，就是因为别的方面的原因。车辆高速发抖，涉及的原因非常多。像是轮胎、传动系统、车的悬架等，随便哪个部位出现问题，都会导致抖动的现象。例如轮胎的胎压问题。四个轮胎的胎压数值相差过大，轮胎胎压过高或过低，都会引起抖动的现象。胎压差异过大会导致轮胎的吸能、减震的能力不一致，高速行驶时就会出现车身抖动。另外，轮胎上有扎的钉子，也会导致抖动。也有可能是车辆的四轮定位不准确了，四轮定位不准确也会导致车辆抖动的现象，这种情况下需要重新做四轮定位。也有可能是发动机的毛病。例如发动机的机脚垫老化，导致的车辆抖动。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。具体的，还需要及时去4S店或是专业的汽修店，先让技师进行检查，看看问题到底出在哪。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。