马3昂克赛拉变速箱是什么品牌

昂克赛拉变速箱品牌

昂克赛拉搭载的是马自达自家研发的创驰蓝天6速自动变速箱，部分组件和爱信合作研发，是创驰蓝天这套技术总成之一，结构简单、传动效率高，通过提高液力变矩器的锁止范围来实现变速箱的直接驱动感并提升传动效率。昂克赛拉是由长安马自达生产的一款汽车，采用新一代创驰蓝天技术和全新设计主题魂动的第三款车型，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4582mm、1795mm、1458mm。以下是关于昂克赛拉的相关介绍：1.外观介绍作为全新一代车型，昂克塞拉在承袭上两代车型前瞻设计与精湛工艺的基础上，进行了全面的突破与创新，轴距更长，上扬和下行的交叉型腰线演绎出猎豹全力奔跑时的力量感和肌肉线条，并体现出豪华车和轿跑车的风格，而“魂动”进化设计，更为其赢得入围“世界汽车设计大奖”Top3的殊荣。昂克塞拉在内饰和智能科技应用上同样出类拔萃。车内每一个细节都体现出精细的材质和精密的工艺，多处碳纤维纹饰、红色运动皮革缝线、镀铬饰件的使用恰到好处。同级独有的F1式大幅指针转速表和“ActiveDrivingDisplay”平视显示系统组合，时刻诱惑驾驶激情。2.科技配置7寸多媒体显示屏设有通信、娱乐、导航、倒车影像等丰富功能，直立于中控台上方可有效减少驾驶视线转移，让行车更安全，其相关功能还可以通过变速箱档杆后的中央控制旋钮进行“盲操作”，从而更为安全地享受驾车乐趣。此外，Mazda3Axela还将带来移动互联体验、i-Stop智能启停、i-ELOOP智能能量回收等科技应用，为消费者提供超越同级的智能科技体验。3.动力配置昂克赛拉搭载了“SKYACTIV-G”1.5L和2.0L两款高压缩比汽油直喷发动机，匹配“SKYACTIV-DRIVE”6速手动及6速手自一体变速器，采用了具有顶级安全性能的SKYACTIV-BODY车身，前麦弗逊、后多连杆式全独立悬架SKYACTIV-CHASSIS底盘系统。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1044

马自达3昂克赛拉变速箱是什么品牌？

马自达3昂克赛拉使用马自达自家研发的创驰蓝天6速自动变速箱，部分组件和爱信合作研发，是“创驰蓝天”这套技术总成之一，结构简单，传动效率高，通过提高液力变矩器的锁止范围来实现变速箱的直接驱动并提升传动效率。拓展资料：1、马自达生产的6AT变速箱非常有特点，首先采用爱思帝生产的扁平式液力变矩器，哪怕在变速箱内部加上三排行星排、三个制动器，以及一套制动液压系统，都能够保持变速箱体积径向可控性，并没有占用多余空间。2、马自达对变速箱硬件基础精益求精，马自达擅长变速箱的TCU调校，加入TCM自学习功能，使变速箱始终贯彻“人马合一”的理念，通过自学习模块，收集驾驶员驾驶习惯、操控数据等，让变速箱能够改变换挡逻辑，给消费者带来更多驾驶乐趣，这也是同级别车型没有的功能，在市场上备受好评。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6583

马3昂克赛拉是几缸？

马自达3昂克赛拉是4缸发动机。以下是相关介绍：1、马自达3昂克赛拉最大的亮点是紧跟时代潮流的外观设计。马自达3昂克赛拉的魂动2.0设计理念，让它变得更加成熟优雅，新样式的熏黑矩阵式中网，更具水平基调且流畅的车身线条设计，极简的尾灯造型等营造出简洁的美感。2、内饰上，马自达3昂克赛拉则顺水推舟的将自身并不需要的内饰元素再度删减，留下了一个简洁得让人只能注目于驾驶的内部空间。相比现款的区域分布明显，马自达3昂克赛拉的内饰更加的一体化。3、新车的车内配置也很丰富，全系标配一键启动、7英寸仪表盘显示屏、四向调节多功能方向盘、8.8英寸中控屏、8扬声器音响、苹果CarPlay+搜索引擎CarLife手机互联、带AUTOHOLD的电子手刹、后排空调出风口、四门车窗一键升降等配置。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6494

马自达昂克赛拉是什么品牌变速箱？

马自达3昂克赛拉用的是马自达自家研发创驰蓝天6速自动变速箱，部分组件和爱信合作研发，是“创驰蓝天”这套技术总成之一，结构简单，传动效率高，通过提高液力变矩器的锁止范围来实现变速箱的直接驱动感并提升传动效率。以下是马自达3昂克赛拉扩展资料：1.昂克赛拉以底盘、变速箱、发动机、车身构架、操控系统乃至外观“魂动”设计一整套技术理论。2.驰蓝天6AT变速箱，通过提高液力变矩器锁止范围来实现变速箱直接驱动感并提升传动效率。3.采用多片式锁止离合器、扭转减振器以及液力变矩器。4.搭载1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力，峰值扭矩分别为148牛·米和202牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。5.悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架组合。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6136

昂克赛拉是什么变速箱？

马自达3昂克赛拉用的是马自达自家研发创驰蓝天6速自动变速箱，部分组件和爱信合作研发，是“创驰蓝天”这套技术总成之一，结构简单，传动效率高，通过提高液力变矩器的锁止范围来实现变速箱的直接驱动感并提升传动效率。以下是马自达3昂克赛拉扩展资料：1.昂克赛拉以底盘、变速箱、发动机、车身构架、操控系统乃至外观“魂动”设计一整套技术理论。2.驰蓝天6AT变速箱，通过提高液力变矩器锁止范围来实现变速箱直接驱动感并提升传动效率。3.采用多片式锁止离合器、扭转减振器以及液力变矩器。4.搭载1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力，峰值扭矩分别为148牛·米和202牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。5.悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架组合。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5880

昂克赛拉变速箱是什么品牌？

昂克赛拉搭载的是马自达自家研发的创驰蓝天6速自动变速箱，部分组件和爱信合作研发，是“创驰蓝天”这套技术总成之一，结构简单、传动效率高，通过提高液力变矩器的锁止范围来实现变速箱的直接驱动感并提升传动效率。昂克赛拉是由长安马自达生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4582mm、1795mm、1458mm。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5177

昂克赛拉是马3吗

昂克赛拉是马自达3，马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代创驰蓝天技术和全新设计主题魂动的第三款车型，在2014年北京车展首发。马自达3昂克赛拉，将搭载两款创驰蓝天汽油发动机，首次导入中国市场的SKYACTIV-G1.5L和具备高效动力的SKYACTIV-G2.0L。该款车型在配备优先确保行驶安全的先进人机界面基础上，首次应用了MZDConnect马自达悦联系统。整车配置无时无刻不体现了科技和人性化的驾乘体验。创驰蓝天花开之年提升品牌竞争力，马自达将2014年定义为创驰蓝天花开之年，旨在通过齐聚中国市场的三款创驰蓝天国产车型，进一步提升品牌竞争力，不断拓展销售。马自达一直秉承着为用户提供驾乘乐趣的造车理念，致力于通过汽车产品为消费者带来更为丰富多彩的美好人生，构筑起历久而弥新的情感纽带。

发布时间：2021-11-10 16:43:18 阅读：4345

昂克赛拉变速箱是什么

昂克赛拉使用了6at变速箱，老款车型还有6速手动变速箱。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的变速箱，这种变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱更好，可靠性耐用性也要比双离合变速箱更好。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的变速箱，这种变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱更好，可靠性耐用性也要比双离合变速箱更好。at变速箱是使用液力变矩器与发动机连接的，所以这种变速箱的传动效率是不如双离合变速箱高的。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱是受到很多消费者欢迎的，这种变速箱换挡速度快，传动效率高。汽车厂家也是很喜欢双离合变速箱的，因为这种变速箱的研发和生产成本都比较低，这样是可以降低整车生产成本的。使用制造手动变速箱的设备就几乎可以制造双离合变速箱了。双离合变速箱的换挡平顺性不如at变速箱，并且有些双离合变速箱的故障率是比较高的，有些双离合变速箱经常会出现变速箱过热的现象。所以马自达昂克赛拉并没有采用双离合，而是使用了更加稳定可靠的at变速箱。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3938

马3昂克赛拉质量怎么样?

马3昂克赛拉质量还不错：1、外观方面，全新一代马自达3昂克赛拉采用马自达家族式的全新“魂动”设计语言，整体造型更加前卫；2、其中前进气格栅面积更大，并且中央采用了熏黑处理，搭配两侧造型犀利的LED前大灯，战斗感十足；3、新车尾部棱角分明，全新马自达3昂克赛拉造型简洁的后保险杠两侧配有反光板，同时双边双出圆形尾排也为该车增加不少运动感；4、尺寸方面，长宽高分别为4662\/1797\/1445mm，轴距达到了2726mm。相比现款车型，新车长度、宽度及轴距分别增加80毫米、2毫米和26毫米。

发布时间：2021-04-28 16:09:04 阅读：3691

马3昂克赛拉两厢怎么样?

马3昂克赛拉两厢车：1、从颜值到性能，从功能到创意，很难想象这仅仅是一台在10万到15万之间的车辆，我想这一次，马自达毫无争议的成为人们眼球中的宠儿了。马自达3昂克赛拉两厢车中的一款——1.5L6AT豪华款，市场售价13.9万元；2、充满流线与动感的车身构造，圆润不失大气的过渡曲线，大大的进气网下巴，左右有致的一体式车灯排列，竟给人一种可爱的感觉，令人难以忘记，车身侧边的曲线却在暗暗提示，这是一款不可小觑的车辆；3、车身颜色极多，包括红色，黑色，蓝色，褐色，灰色等等，但笔者觉得红色颇有画龙点睛的意味。看着有些“骚气”的红色，非但不会有阴柔的感觉，反而足够吸睛，展现阳刚的气息；4、充满张力的线条，红色的车身，在阳光下，不同角度会发生不同的色泽变化，尽显尊贵与深邃。

发布时间：2021-04-28 16:09:04 阅读：3677

马3昂克赛拉保值吗?

马3昂克赛拉保值率一般配置如下：1、外观方面，全新一代马自达3昂克赛拉采用马自达家族式的全新“魂动”设计语言，整体造型更加前卫。其中前进气格栅面积更大，并且中央采用了熏黑处理，搭配两侧造型犀利的LED前大灯，战斗感十足；2、新车尾部棱角分明，全新马自达3昂克赛拉造型简洁的后保险杠两侧配有反光板，同时双边双出圆形尾排也为该车增加不少运动感；3、尺寸方面，长宽高分别为4662\/1797\/1445mm，轴距达到了2726mm。相比现款车型，新车长度、宽度及轴距分别增加80毫米、2毫米和26毫米。

发布时间：2021-04-28 16:09:04 阅读：3705

马3昂克赛拉怎么样?

马3昂克赛拉还是比较值得买的：1、2018款昂克赛拉车尾部分很有层次感，LED车尾灯呈圆形，更加运动的排气布局采用了双边双出布局，整体车尾部分和车头相互辉映显示一个整体，黑色的尾部扰流器为整车增添了运动感；2、动力部分：作为长安马自达第二款全面应用马自达全球革新技术\"创驰蓝天\"（SKYACTIVTECHNOLOGY）的国产车型，Mazda3Axela昂克赛拉搭载了\"SKYACTIV-G\"1.5L和2.0L两款高压缩比汽油直喷发动机，匹配\"SKYACTIV-DRIVE\"6速手动及6速手自一体变速器；3、采用了具有顶级安全性能的SKYACTIV-BODY车身，前麦弗逊、后多连杆式全独立悬架SKYACTIV-CHASSIS底盘系统。

发布时间：2021-04-28 16:09:04 阅读：3684

马3昂克赛拉二手车多少钱?

马3昂克赛拉二手车大概需要8.9万元：1、车辆保值率的分布曲线，这个曲线具有这样一个特征，一辆车的保值率在三年到五年段是相对平滑期、相对平稳期。也就具备了这个车辆保值率代表的时间点；2、在这个基础上，选择以第四年的汽车保值率的实际值作为评测的基本的参考。在保值率的数据发布上，以一百为基数。新车的保值率以一百为单位，随着使用年限的增长，保值率呈现递减的态势；3、车辆保值率与车辆在市面上的占有量有不小的关系，街上跑的越多说明接受度越高，在二手出售时中介给的价格也就越高。所以昂科塞拉的保值率应该不是很高。

发布时间：2021-04-28 16:09:04 阅读：3631

马3昂克赛拉1.5怎么样?

马3昂克赛拉1.5的还不错，动力也是挺猛的：1、外观方面，全新一代马自达3昂克赛拉采用马自达家族式的全新“魂动”设计语言，整体造型更加前卫；2、其中前进气格栅面积更大，并且中央采用了熏黑处理，搭配两侧造型犀利的LED前大灯，战斗感十足；3、新车尾部棱角分明，全新马自达3昂克赛拉造型简洁的后保险杠两侧配有反光板，同时双边双出圆形尾排也为该车增加不少运动感；4、尺寸方面，长宽高分别为4662\/1797\/1445mm，轴距达到了2726mm。相比现款车型，新车长度、宽度及轴距分别增加80毫米、2毫米和26毫米。

发布时间：2021-04-28 16:09:04 阅读：3697

马3昂克赛拉两厢版怎么样?

马3昂克赛拉两厢版配置：1、外观方面，全新一代马自达3昂克赛拉采用马自达家族式的全新“魂动”设计语言，整体造型更加前卫；2、其中前进气格栅面积更大，并且中央采用了熏黑处理，搭配两侧造型犀利的LED前大灯，战斗感十足；3、新车尾部棱角分明，全新马自达3昂克赛拉造型简洁的后保险杠两侧配有反光板，同时双边双出圆形尾排也为该车增加不少运动感；4、尺寸方面，长宽高分别为4662\/1797\/1445mm，轴距达到了2726mm。相比现款车型，新车长度、宽度及轴距分别增加80毫米、2毫米和26毫米。

发布时间：2021-04-28 16:09:04 阅读：3691

马3新款昂克赛拉怎么样?

马3新款昂克赛拉：1、作为一款A级车，马自达3昂克赛拉在外观上以年轻运动设计为主，前脸采用家族式魄动设计，五边形进气大格栅，下方镀铬饰条连接两侧大灯，配合扁平倾斜大灯，呈现另类运动气息，尾部炮筒式尾灯是本车的亮点，夜晚点亮后很具有辨识度。昂克赛拉尺寸为4582*1795*1458mm，轴距2700mm，尺寸上也符合家用的标准；2、内饰以简洁风格为主，三角式方向盘给人一种宝马的感觉，悬浮的中控屏幕以及清楚的按键这种环抱式设计显得非常有质感；3、尊贵版配置上提供3个气囊，后倒车雷达和影像，上坡辅助，电动天窗，真皮座椅和方向盘，7英寸液晶显示屏支持GPS导航，语音控制系统，LED大灯和日行灯及前雾灯，分区自动空调等等。然而入门级乞丐版本无倒车影像，无电动天窗，无中控大屏，织物座椅以及塑料方向盘，卤素灯，手动空调等等。昂克赛拉在版本配置上还是相差很多的，有预算的朋友们建议不要购买乞丐版；4、动力上，昂克赛拉搭载1.5L和2.0L自然吸气发动机，最大马力分别为117匹和158匹，都底盘上昂克赛拉采用创驰蓝天的底盘调校，前悬架麦弗逊式独立悬架，后悬架多连杆式独立悬架，使得昂克赛拉在操控上更加的稳定；5、缺点：空间小，噪音大是大多数消费者“吐槽”的地方，也是昂克赛拉销量不好的主要原因。

发布时间：2021-04-28 16:02:05 阅读：3688

昂克赛拉是马3吗

昂克赛拉是马自达3，马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一辆汽车，使用新一代创驰蓝天技术和全新设计主題魂动的第三款车型，在2014年北京车展首发。马自达3昂克赛拉，将配备两款创驰蓝天汽油发动机，首次导入中国市场的skyactiv-g1.5l和具备高效动力的skyactiv-g2.0l。该款车型在配备优先确保驾驶安全的先进人机界面基础上，首次应用了mzdconnect马自达悦联络统。整车置配无时无刻不体现了科技和人性化的驾乘体验。创驰蓝天花开之年提高品牌竞争力，马自达将2014年定义为创驰蓝天花开之年，旨在通过齐聚中国市场的三款创驰蓝天国产车型，进一步提高品牌竞争力，不断拓展销售。马自达一直秉承着为用户供给驾乘乐趣的造车理念，致力于通过汽车产品为消费者带来更为丰富多彩的美好人生，构筑起历久而弥新的情感纽带。

发布时间：2021-04-19 22:48:05 阅读：10007

马3昂克赛拉变速箱是什么品牌

马3昂克赛拉变速箱是什么品牌？马3昂克赛拉变速箱：1、昂克赛拉用的是马自达自家研发的变速箱，部分组件和爱信合作研发，是“创驰蓝天”这套技术总成之一；2、另外说明一点创驰蓝天不仅仅是发动机或某个单一部件，而是以底盘、变速箱、发动机、车身构架、操控系统乃至外观“魂动”设计的一整套技术理论；3、楼上说是三菱的我也是醉了，变速箱和三菱没丝毫干系，顶多和爱信挂点勾而已。

发布时间：2021-02-25 17:09:53 阅读：7083

马3新款昂克赛拉怎么样

马3新款昂克赛拉怎么样？马3新款昂克赛拉：1、作为一款A级车，马自达3昂克赛拉在外观上以年轻运动设计为主，前脸采用家族式魄动设计，五边形进气大格栅，下方镀铬饰条连接两侧大灯，配合扁平倾斜大灯，呈现另类运动气息，尾部炮筒式尾灯是本车的亮点，夜晚点亮后很具有辨识度。昂克赛拉尺寸为4582*1795*1458mm，轴距2700mm，尺寸上也符合家用的标准；2、内饰以简洁风格为主，三角式方向盘给人一种宝马的感觉，悬浮的中控屏幕以及清楚的按键这种环抱式设计显得非常有质感；3、尊贵版配置上提供3个气囊，后倒车雷达和影像，上坡辅助，电动天窗，真皮座椅和方向盘，7英寸液晶显示屏支持GPS导航，语音控制系统，LED大灯和日行灯及前雾灯，分区自动空调等等。然而入门级乞丐版本无倒车影像，无电动天窗，无中控大屏，织物座椅以及塑料方向盘，卤素灯，手动空调等等。昂克赛拉在版本配置上还是相差很多的，有预算的朋友们建议不要购买乞丐版；4、动力上，昂克赛拉搭载1.5L和2.0L自然吸气发动机，最大马力分别为117匹和158匹，都底盘上昂克赛拉采用创驰蓝天的底盘调校，前悬架麦弗逊式独立悬架，后悬架多连杆式独立悬架，使得昂克赛拉在操控上更加的稳定；5、缺点：空间小，噪音大是大多数消费者“吐槽”的地方，也是昂克赛拉销量不好的主要原因。

发布时间：2021-02-25 17:09:32 阅读：7044

马3昂克赛拉1.5怎么样

马3昂克赛拉1.5怎么样？马3昂克赛拉1.5的还不错，动力也是挺猛的：1、外观方面，全新一代马自达3昂克赛拉采用马自达家族式的全新“魂动”设计语言，整体造型更加前卫；2、其中前进气格栅面积更大，并且中央采用了熏黑处理，搭配两侧造型犀利的LED前大灯，战斗感十足；3、新车尾部棱角分明，全新马自达3昂克赛拉造型简洁的后保险杠两侧配有反光板，同时双边双出圆形尾排也为该车增加不少运动感；4、尺寸方面，长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距达到了2726mm。相比现款车型，新车长度、宽度及轴距分别增加80毫米、2毫米和26毫米。

发布时间：2021-02-25 17:09:12 阅读：7048