科目二半坡起步有什么注意事项？

科目二半坡起步要求有以下10点：1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分（原规定20分）；3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，未超出50厘米的，扣10分（原规定20分）；4、车辆停止后，车身距离路边缘线大于50厘米的，扣100分；5、车辆启动后，车身后溜10-30厘米，扣10分；6、车辆启动后，车身后溜大于30厘米，考试不合格；7、因操作不当造成发动机熄火一次，扣10分；8、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格；9、停车后未拉紧驻车制动器，扣10分；10、车辆行驶中骑压道路边缘实线，不合格；

科目二的考试即将取消半坡起步，取消半坡起步意味着学车更加的容易。C证分为C1、C2两种，C2驾驶证比C1要简单一些。但是，C2驾驶证只能驾驶自动挡汽车，驾驶手动挡汽车就等于与准驾车型不符。但是对于C1驾驶证来说，依然要参加半坡起步考试，也就是说，减少项目的只有C2驾驶证，考虑到大部分考生都是C1驾驶证，影响并没有想象中的那么大。科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡），C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）四项必考。

驾校科目二半坡起步技巧：1、定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离，同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点，与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。2、坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹。同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。注意事项：离合松至车辆有种向前冲的趋势，右脚就可以慢慢松开刹车了，然后压住油门，再慢松离合，车就前进了。一般来说，教练车的离合都比较高，不会轻易熄火。

自动挡科目二半坡起步考试已经取消了坡道定点停车和起步这一项目，很多学员考试的时候都不必担心汽车在半坡起步项目中突然熄火，学员考科目二的成功率提高了很多。我国在C1考试中加入坡道定点停车和起步这个环节是为了培养考生半坡起步的能力。很多学员因为技术不过关，坡道停车和起步的时候配合不好油门和离合，汽车容易熄火还容易溜坡。现在市面上的自动挡汽车数量越来越多，很多学员已经不考手动挡驾驶证，大家直接报名自动挡驾考。自动挡汽车上加入了车身稳定系统，就算车辆在半坡熄火也很难出现溜坡的问题，学员只需要踩油门就会继续前进，因此驾校考试中也没有必要再加入这个项目了。

科目二半坡起步的正确步骤如下：1、上坡先对好边缘线，车身和边缘线要保持在30厘米以内；2、在行驶过程中，可以参考右边后视镜以观测距离；3、停稳以后先拉起手刹，否则会被扣十分。半坡起步是车辆停稳以后30秒内完成，超过30秒扣100分。半坡起步是驾照考试科目二的场考，即让停在陡坡道中的车辆往上启动。学员在学习驾驶手动挡车半坡起步技巧的时候，按照要领先拉手刹，加油门加到至少2000转，再松离合器，直到1000转左右，然后放手刹，松一点离合再加一点油，汽车自然就上坡了。考试开始后，换一挡，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，尽量靠边线30厘米内，尽量控制离合器，保持车辆速度越慢越好，定点停车利用参照物对着标杆，保证车头对齐标杆，这样定点就到位了。定点到位后，将手刹用力拉起，然后再拉多两次，确保手刹已经拉紧，这时右脚慢慢松开刹车，感觉车不会再向移动时，说明手刹已经拉紧可将右脚移到油门上。

半坡起步需要注意下坡时不能踩离合、踩刹车时一定要适度、半联动位置的确定。下坡时不能踩离合，要适当踩刹车以控制车速，不至于因车速太快而带来危险。下坡时车速会越来越快，踩刹车时一定要适度地踩，不要猛踩刹车以防止车辆熄火。制动的最佳时机是离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道定点停车的方法：离合踩到底，挂1档，放手刹，慢抬离合起步；上坡前完全抬起离合。目视车前方，车头前方中点与坡右边白线目视距离宽度在20-30厘米左右，方向盘把正，保持平行上行。当车行进至驾驶人与标志杆及仪表台前上手扣形成三点一线时（以个人目视为准，方向大约45度左右），踩死离合，踩刹车，拉起手刹，将车停稳。半坡起步扣分规则：车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的不合格；起步时间超过规定时间的不合格；车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的车辆，扣10分；车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的车辆，扣10分。

科目二半坡起步扣分标准如下：桩杆线超线：车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分。路边缘线超线：车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分；车身距离路边缘线50厘米以上，考试不合格。车身后溜：车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分；车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格。坡道熄火：坡道熄火，扣20分；车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格。

科目二半坡起步熄火的原因：坡道起步不踩油门，松离合太快，长时间踩油门加速，油离配合不当。半坡起步是驾照考试科目二的场考，即让停在陡坡道中的车辆往上起动。坡道起步不踩油门：在上坡的时候，如果不踩油门，会因为怠速不够导致无法带动车辆起动而熄火。所以，适当踩油门。松离合太快：坡道起步时，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。当车辆向前走时，右手将手刹彻底放下，缓慢加油。长时间踩油门加速：在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，只要车辆被油门带动，就不会后溜，可以松开离合器踏板，踩油门起步。油离配合不当：先油门后离合。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空挡滑行。

科目二半坡起步要求有要在定点停车线50厘米内停车、后溜必须少于30厘米、前保险杠与黄实线平齐等。以下是关于汽车半坡起步的详细介绍：概况：半坡起步是驾照考试科目二的场考，即让停在陡坡道中的车辆往上起动。半坡起步是驾照考试的项目之一，是驾照考试科目二的场考。要求：车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米即为合格。车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米时，扣10分。

半坡起步的要求如下：驾驶姿势：保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头看。操作顺序：其操作顺序是左脚踏档，左脚徐徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。掌握制动：关键点是掌握松手制动的时机，若松得过早，会使车辆后溜，若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。

目前还没有取消。以下为手动挡科目二扩展信息：手动挡科目二考试内容有：倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。科目二考试注意事项如下：调好座椅：上车准备时一定要调好座椅、系好安全带后才能验证指纹。遵循项目规则：考场每个考试项目都是由GPS定位检测，每个项目的控制线（黄色虚线）代表该项目的考试区域。只要车辆车头过了控制线就代表进入了该项目的考试，就必须按该项目考试规则完成考试。知错就改：当发现操作错误时要及时更正，以保证操作的准确性，减少扣分机会。

科目二半坡起步的规则为：车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分；车身后溜50厘米，考试不合格；30秒内未启动车辆，不合格。半坡停车准备起步时，要记得先打转向灯，然后再松离合器，等到车身抖动时，慢抬刹车。不过慢抬离合后，车辆出现明显的抖动时，可以慢抬刹车测试车辆能不能前行，如果发现其出现后溜或动力不足的情况，要赶紧踩住刹车重新起步。一旦发生溜车，一定要刹车，千万不能让车后溜。注意在起步时需要开转向灯，否则会被扣10分，车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分。坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆的协调配合至关重要，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步还会熄火；早了会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧：一是听发动机的声音；二是感受车身的抖动；三是看转速表。

最好默念5秒。以下是关于科目二的相关介绍：1、概述：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。2、教学辅助：教学软件：学员可通过手机端、电脑端的驾驶员模拟考试软件，学习交通法规；教学书籍：由中华人民共和国交通运输部编写的《安全驾驶从这里开始》。可由驾校统一购置发放驾驶学习资料，也可由驾校学员自费购置学习资料。

科目二还有半坡起步，在科目二中该项目又被称为坡道定点停车与起步。以下是科目二考试注意事项的相关介绍：1、倒车入库：一定要看准点线，从后视镜观察车身与线的距离，避免车身出线；车身未完全入库不要停车，要注意踩好离合，避免中途停车或未完全入库。2、侧方停车：与库平行时注意车身距离，不要压线，出库注意不要压库角；出库记得打转向灯。3、坡道定点停车与起步：这个项目是最容易出现后溜、熄火的问题，停车和起步的时候一定要注意操作的顺序；注意找准右轮与右边缘线的距离，以及停车的位置，避免扣分。4、直角拐弯：方向盘打死过弯时，看看车轮与内角的距离，若快要压着可以适当回正方向盘。5、曲线行驶：尽量靠近外弯道行驶，时刻留意后车身与边缘线的距离。

科目二半坡起步取消（坡道定点停车和起步）仅适用于小型自动档汽车考试，即C2驾驶证。C1手动档汽车不在取消范围内。以下是对驾考的具体介绍：1、科目：考试按照科目一、科目二、科目三、科目四依次进行。2、补考：驾考科目二、三只能各考五次，未过就要重新交学车费，根据公安部123号令、124号令，在科目二和科目三道路驾驶技能考试第五次预约考试仍不合格，已经考试合格的其他的科目成绩全部作废，若想拿驾照，只能重新报名交驾校学费。

科目二考试半坡起步注意事项：1、初始状态是空挡，踩着刹车；2、拉起手刹，尽量紧；3、慢慢抬起刹车，确保完全抬起刹车时车不会溜坡，必要的时候再次拉紧手刹；4、踩下离合挂一挡；5、轻踩油门，使转速在1500到2000之间；6、松离合，先松至半离合状态，继续缓慢的松离合，同时兼顾给油保证发动机转速。坡道停车30公分内技巧：1、观察车头左边加强筋，也就是车头左边鼓起的线条，当左边加强筋对准车道中间的时候，车身和边线的距离就会在30公分；2、左边刮雨器凸起部分与右边地面白线重合的位置，再看右边后视镜确认。

科目二半坡起步技巧：1、在车辆停住以后，挡杆处于1挡，手刹处于拉紧状态；2、缓慢松开离合器，当听到发动机略有点声音就行，左脚稳住离合器，不要再动；右脚缓慢松开刹车，然后轻踩油门，稍微给点油，右脚稳住油门踏板；3、左脚再向上抬离合，把结合点找高点，一直到发动机声音变得更响且车头有向前窜动的感觉，左脚稳住离合器；右脚油门踏板再往上抬一点，把手刹松到底，车辆就可以平稳起步了。

科目二半坡起步操作方法：1、开左转向灯，离合踩到底，挂一挡。将离合抬起到半联动位置，通过离合控制车辆前进上坡，注意上坡过程中对好点，前方标点对好心口位置，避免压线；2、当车开到左边标线与肩膀位置平行时，踩离合，踩刹车，拉手刹，车辆半坡停车，按照规定心里默念几秒；3、放手刹，缓慢抬离合器，抬到车身颤抖时，再缓慢放刹车制动器，车辆在半坡中启动前进；4、当来到车头向下时，离合踩到底，轻轻的踩刹车，通过刹车控制车速，利用车辆惯性前进，当车辆下坡，且没有压线时，任务完成。

半坡起步考试开始时，右脚踩死刹车，确保手刹放下后车辆不会后溜，缓慢松离合器，当车头开始抖动时可以再放一点点，当汽车的引擎盖开始剧烈的晃动时，右脚开始松刹车，刹车也不要全部松开，刹车全部松开之后，车辆可能会由于动力不足导致后溜，如果考试过程中可以使用油门时，轻给油车辆可以轻松完成起步。附：半坡起步容易扣分的地方：1、半坡起步熄火，正常考试中，半坡起步熄火扣十分，所以学员在考试时需要注意，尽量避免在半坡起步时出现熄火现象，容易导致考试失败。2、半坡起步忘记使用转向灯也会被扣分，这是细节问题，需要在考试过程中学员注意。3、定点停车也是在科目二考试过程中比较容易失分的，车辆前保险杆定在黄线中间，前后不要超过五十厘米，不足扣十分，超过也扣十分，日常练车过程中需要掌握好定点停车的点，避免考试过程中失分。4、车辆起步时，右轮压线扣100分，在科目二考试中，压线一般都是扣100分，考试失败，等下次机会或者是补考。

刹车踩死，左脚慢慢抬离合，离合抬高到半联动的时候车子开始有轻微抖动，一般情况下教练会告诉你在这个时候开始送刹车，但因为车子在坡道上，半离合的状态要车子用较小的发动机动力带动车子爬坡当然会造成熄火。不熄火的办法就是离合抬高到半联动的时候车子开始有轻微抖动然后不要先着急松脚刹，这个时候可以将左脚离合再稍微松一点点，让车子怠速抖动比刚才稍微再厉害一点点就可以，可以看车前的小圆镜，镜子有明显的抖动就可以松开刹车起步了。简而言之就是离合可以稍稍比教练指导的方法再多抬一点点就可以，注意只要右脚踩住刹车，车子不会后溜的。