科目二半坡起步技巧?

科目二半坡起步要求有以下10点：1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分（原规定20分）；3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，未超出50厘米的，扣10分（原规定20分）；4、车辆停止后，车身距离路边缘线大于50厘米的，扣100分；5、车辆启动后，车身后溜10-30厘米，扣10分；6、车辆启动后，车身后溜大于30厘米，考试不合格；7、因操作不当造成发动机熄火一次，扣10分；8、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格；9、停车后未拉紧驻车制动器，扣10分；10、车辆行驶中骑压道路边缘实线，不合格；

科目二的考试即将取消半坡起步，取消半坡起步意味着学车更加的容易。C证分为C1、C2两种，C2驾驶证比C1要简单一些。但是，C2驾驶证只能驾驶自动挡汽车，驾驶手动挡汽车就等于与准驾车型不符。但是对于C1驾驶证来说，依然要参加半坡起步考试，也就是说，减少项目的只有C2驾驶证，考虑到大部分考生都是C1驾驶证，影响并没有想象中的那么大。科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡），C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）四项必考。

驾校科目二半坡起步技巧：1、定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离，同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点，与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。2、坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹。同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。注意事项：离合松至车辆有种向前冲的趋势，右脚就可以慢慢松开刹车了，然后压住油门，再慢松离合，车就前进了。一般来说，教练车的离合都比较高，不会轻易熄火。

科目二坡道定点停车和起步技巧如下：坡道定点停车和起步技巧难点就在于追线，第一步，听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，慢打方向向右侧路边线靠近；第二步，左侧雨刮器凸起的铆钉和右侧道路边线重合，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内；第三步，确定好30cm的距离后，观察左后视镜，当左后视镜下沿与第二条粗黄实线（桩杆线）重合时，即可踩刹车踩离合停车；第四步，语音提示后需要在30秒内完成坡道起步，打左转向灯，缓抬离合，当车身发生抖动时保持离合不动，右脚缓慢松开刹车，车辆即可平稳起步，然后驶出考试区域。科目二坡道定点停车和起步难点攻克第一、如何避免后溜在控制刹车的时候，一定要慢慢松脚刹，当发现汽车有后溜的现象时，一定要及时踩住刹车，然后再将离合器往上抬一点，再慢慢松开脚刹，直到汽车缓缓前进为止，如何车辆出现后劲不足，还可以稍微加点油门辅助。第二、如何避免熄火轻抬离合器踏板，当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时，完全松开制动踏板，轻踩加速踏板，车即向前行驶，如果当车抖动时放开制动踏板，车不走，怠速快速下降，要及时踩下离合器踏板和制动踏板，保持不熄火。第三，如何对点停车上面说到，当左后视镜下沿与第二条粗黄实线（桩杆线）重合时，我们就可以停车了。其实还有一种方法，那就是看右边雨刮器上的凸起点，与停车标志牌的杆，当它们和眼睛三点成一线的时候就可以踩离合踩刹车停车。半坡起步定点停车评分标准1、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm，不合格；2、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm，扣10分；3、车辆停止后，起步时间超过30s，不合格；4、行驶中车轮轧道路边缘线，不合格；5、起步时车辆后溜距离大于30cm，不合格；6、车辆停止后，车身距离道路边缘线超过50cm，不合格；7、停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分/次；8、车辆停止后，车身距离道路边缘线超出30cm，未超出50cm，扣10分/次；9、起步时车辆后溜距离大于10cm，小于30cm，扣5分/次。

自动挡科目二半坡起步考试已经取消了坡道定点停车和起步这一项目，很多学员考试的时候都不必担心汽车在半坡起步项目中突然熄火，学员考科目二的成功率提高了很多。我国在C1考试中加入坡道定点停车和起步这个环节是为了培养考生半坡起步的能力。很多学员因为技术不过关，坡道停车和起步的时候配合不好油门和离合，汽车容易熄火还容易溜坡。现在市面上的自动挡汽车数量越来越多，很多学员已经不考手动挡驾驶证，大家直接报名自动挡驾考。自动挡汽车上加入了车身稳定系统，就算车辆在半坡熄火也很难出现溜坡的问题，学员只需要踩油门就会继续前进，因此驾校考试中也没有必要再加入这个项目了。

科目二半坡起步的正确步骤如下：1、上坡先对好边缘线，车身和边缘线要保持在30厘米以内；2、在行驶过程中，可以参考右边后视镜以观测距离；3、停稳以后先拉起手刹，否则会被扣十分。半坡起步是车辆停稳以后30秒内完成，超过30秒扣100分。半坡起步是驾照考试科目二的场考，即让停在陡坡道中的车辆往上启动。学员在学习驾驶手动挡车半坡起步技巧的时候，按照要领先拉手刹，加油门加到至少2000转，再松离合器，直到1000转左右，然后放手刹，松一点离合再加一点油，汽车自然就上坡了。考试开始后，换一挡，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，尽量靠边线30厘米内，尽量控制离合器，保持车辆速度越慢越好，定点停车利用参照物对着标杆，保证车头对齐标杆，这样定点就到位了。定点到位后，将手刹用力拉起，然后再拉多两次，确保手刹已经拉紧，这时右脚慢慢松开刹车，感觉车不会再向移动时，说明手刹已经拉紧可将右脚移到油门上。

半坡起步需要注意下坡时不能踩离合、踩刹车时一定要适度、半联动位置的确定。下坡时不能踩离合，要适当踩刹车以控制车速，不至于因车速太快而带来危险。下坡时车速会越来越快，踩刹车时一定要适度地踩，不要猛踩刹车以防止车辆熄火。制动的最佳时机是离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道定点停车的方法：离合踩到底，挂1档，放手刹，慢抬离合起步；上坡前完全抬起离合。目视车前方，车头前方中点与坡右边白线目视距离宽度在20-30厘米左右，方向盘把正，保持平行上行。当车行进至驾驶人与标志杆及仪表台前上手扣形成三点一线时（以个人目视为准，方向大约45度左右），踩死离合，踩刹车，拉起手刹，将车停稳。半坡起步扣分规则：车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的不合格；起步时间超过规定时间的不合格；车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的车辆，扣10分；车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的车辆，扣10分。

驾校科目二半坡起步的技巧具体如下：以雨刮器的铆钉为参照点：进入半坡起步考试区域前，用左雨刮点凸起的铆钉对准右边道路边线行驶。保持30厘米距离：通过右后视镜观察车身和道路边线的距离，使其保持在30厘米左右距离驶上坡道。以边线为参照线：观察左后视镜下沿，与桩杆线（即黄色实线）重合后，踩离合、刹车停车并拉上手刹。慢松离合：放开手刹，慢松离合至车身开始抖动，待车身抖动明显后慢松刹车，踩离合等待汽车起步上坡。

科二半坡起步30公分技巧有观察引擎盖的位置，看雨刮突起部分和看右前门把手。观察引擎盖的位置：听到语音提示后，向前靠右行驶，当看见引擎盖右前角1/3处与路边线重合时，此时车身距离路边线正好30公分。看雨刮突起的部分：从驾驶室望去，雨刮器突起部分与右侧边线重合时，距离刚好在30公分左右。看右前门把手：观察右后视镜中的右前门把手，若右前门把手与右侧边线相切，距离刚好；离得太远就需要微调方向；离得太近就可能会压线。

科目二半坡起步要求有要在定点停车线50厘米内停车、后溜必须少于30厘米、前保险杠与黄实线平齐等。以下是关于汽车半坡起步的详细介绍：概况：半坡起步是驾照考试科目二的场考，即让停在陡坡道中的车辆往上起动。半坡起步是驾照考试的项目之一，是驾照考试科目二的场考。要求：车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米即为合格。车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米时，扣10分。

C1科目二考试半坡起步的技巧为起步时轻带油门，慢松离合器；一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门；起步后再慢松离合器。C1驾照考试合格标准：交通法规及相关知识（科目一）——笔试，100分为满分，90分以上为合格。场地驾驶（科目二）——场内，实车。最低要求为80分，低于80分不合格。道路驾驶（科目三）——公路或模拟场地，实车。100分为满分，必须达到90分及以上合格。安全文明驾驶常识——笔试，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单选和多选，共50题，100分为满分，90分为合格。

科目二还有半坡起步，在科目二中该项目又被称为坡道定点停车与起步。以下是科目二考试注意事项的相关介绍：1、倒车入库：一定要看准点线，从后视镜观察车身与线的距离，避免车身出线；车身未完全入库不要停车，要注意踩好离合，避免中途停车或未完全入库。2、侧方停车：与库平行时注意车身距离，不要压线，出库注意不要压库角；出库记得打转向灯。3、坡道定点停车与起步：这个项目是最容易出现后溜、熄火的问题，停车和起步的时候一定要注意操作的顺序；注意找准右轮与右边缘线的距离，以及停车的位置，避免扣分。4、直角拐弯：方向盘打死过弯时，看看车轮与内角的距离，若快要压着可以适当回正方向盘。5、曲线行驶：尽量靠近外弯道行驶，时刻留意后车身与边缘线的距离。

科目二半坡起步取消（坡道定点停车和起步）仅适用于小型自动档汽车考试，即C2驾驶证。C1手动档汽车不在取消范围内。以下是对驾考的具体介绍：1、科目：考试按照科目一、科目二、科目三、科目四依次进行。2、补考：驾考科目二、三只能各考五次，未过就要重新交学车费，根据公安部123号令、124号令，在科目二和科目三道路驾驶技能考试第五次预约考试仍不合格，已经考试合格的其他的科目成绩全部作废，若想拿驾照，只能重新报名交驾校学费。

科目二半坡起步定点停车技巧如下：1、手刹法：此法可用于驾照考试。此方法如用于考试，则可适当加大油门力度，必要时可以大油门带手刹强起。2、半联动法：此法是目前最常用的坡起方法。练习此方法时，可以在坡道停住后，抬离合至车身发抖时，松刹车不点油门，仅靠离合使车辆悬停于坡上，并通过微调仅靠离合使车辆前进或后退。此种练习的秘诀是脚法一定轻柔细腻。此类方法不适用于小马拉大车类车辆，适用于低速动力较充沛的车辆。3、一脚两用法：此法需要右脚同时操作油门与刹车。此法技术含量稍高，用于坡度较大的坡或手刹失效之时。练习要求是能够不用手刹，依靠油离与脚刹配合使车辆悬停。很多老司机或山区司机善用此法，部分动力不足的车辆需要此法。4、直接起步法：此法适用于不严格的情况，比如后方无车坡度不大的情况。严重不适用于考试。即直接松刹车，迅速踩油门抬离合，完成起步。此方法被很多老司机应用。此种方法最没技术含量，也对技术要求最高。需要驾驶员有很好的油离配合能力，才能迅速平稳起步（此方法成熟后即是方法2的迅速版，不会溜车，而且起步平稳迅速）。

科二半坡起步技巧如下：1、脚要放好：是脚跟着于地板，以此为支点，如何前脚掌放在离合器踏板中央，能够很好地起到微抬离合器的情况，并且也使得整个脚能够有一个支撑，不会太酸，导致离合器掌握的不好。2、离合与刹车配合好：在踩刹车的时候，先轻踩，如何慢慢加大力度，不要进行急刹，使得速度突然降下来。在坡道停车这里，和离合器配合好，当看到点位后，快速地踩下离合和刹车，那在倒车入库中，估算即将完成入库的时候，轻踩离合控制动力，轻踩刹车，避免车辆惯性。

科目二坡道起步有以下几点注意事项：1、初始状态是空挡，踩着刹车；2、拉起手刹，尽量紧；3、慢慢抬起刹车，确保完全抬起刹车时车不会溜坡，必要的时候再次拉紧手刹；4、踩下离合挂一挡；5、轻踩油门，使转速在1500到2000之间；6、松离合，先松至半离合状态，继续缓慢地松离合，同时兼顾给油保证发动机转速。坡道起步的关键在于能否准确判断离合器的半联动点，离合器半联动点的判断方法有以下五点：1、听发动机声音的变化。2、发动机抖动的感觉。3、凭脚感。4、转速表转速。5、凭车辆的冲劲。

科二半坡起步的技巧：1、在车辆停住以后，挡杆处于1挡，手刹处于拉紧状态；2、缓慢松开离合器，当听到发动机略有点声音就行，左脚稳住离合器，不要再动；3、右脚缓慢松开刹车，然后轻踩油门，稍微给点油，右脚稳住油门踏板；4、左脚再向上抬离合，把结合点找高点，一直到发动机声音变得更响且车头有向前窜动的感觉，左脚稳住离合器；5、右脚油门踏板再往上抬一点，把手刹松到底，车辆就可以平稳起步了。

科目二坡道起步技巧：1、手刹法，坡上停车后，保持脚刹，踩住离合，拉紧手刹，确保手刹能使车辆停在坡上后，松开脚刹。踩油门，使车辆发动机发出较大轰鸣声，保持油门不变，慢抬离合，此时发动机声音会随着离合的抬起而逐渐变弱，抬到发动机声音刚好安静时，双脚保持不动，放手刹，完成坡起；2、半联动法，练习此方法时，可以在坡道停住后，抬离合至车身发抖时，松刹车不点油门，仅靠离合使车辆悬停于坡上，并通过微调仅靠离合使车辆前进或后退。此种练习的秘诀是脚法一定轻柔细腻；3、一脚两用法，此法需要右脚同时操作油门与刹车，一般用脚跟踩紧刹车，用脚尖踩油门，轰油门的同时左脚慢松离合，待感觉车身有向前趋势时，右脚跟离开刹车，继续加油松离合，完成坡起。

自动挡的车型很简单，也不需要踩离合挂挡，拉上手刹，要起步的时候踩油门松手刹即可。这里重点说一下手动挡的汽车半坡起步。老司机的半坡起步，都是踩着刹车，不用手刹。起步时，踩离合，挂1挡，松离合的时候，右脚紧跟着松开刹车猛踩油门。如果是新手，就按照驾校教的方法，缓慢松离合，当松到大约一半时，感觉到车身明显抖动，车子马上就要熄火了，这时放下手刹，松开刹车（最好加点油门），车会慢慢往上爬。有一些车型还配有自动驻车（autohold）的功能。如果有自动驻车的功能就更方便了，车辆会自动停止，也不用担心溜车。如果坡度不大，手刹都不用拉，直接踩油门走即可。要注意的是，如果坡度比较大，很容易发生溜车的现象，所以如果坡度较大就不能完全信赖自动驻车功能了。还有一些车型配有上坡辅助功能，也可以帮助半坡起步。驾驶者可以轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，不会感到手忙脚乱。

半坡起步考试开始时，右脚踩死刹车，确保手刹放下后车辆不会后溜，缓慢松离合器，当车头开始抖动时可以再放一点点，当汽车的引擎盖开始剧烈的晃动时，右脚开始松刹车，刹车也不要全部松开，刹车全部松开之后，车辆可能会由于动力不足导致后溜，如果考试过程中可以使用油门时，轻给油车辆可以轻松完成起步。附：半坡起步容易扣分的地方：1、半坡起步熄火，正常考试中，半坡起步熄火扣十分，所以学员在考试时需要注意，尽量避免在半坡起步时出现熄火现象，容易导致考试失败。2、半坡起步忘记使用转向灯也会被扣分，这是细节问题，需要在考试过程中学员注意。3、定点停车也是在科目二考试过程中比较容易失分的，车辆前保险杆定在黄线中间，前后不要超过五十厘米，不足扣十分，超过也扣十分，日常练车过程中需要掌握好定点停车的点，避免考试过程中失分。4、车辆起步时，右轮压线扣100分，在科目二考试中，压线一般都是扣100分，考试失败，等下次机会或者是补考。