原地怠速排气管异响是什么原因？

怠速排气管突突声四个原因：1、排气管大量积水导致，出现积水的原因是因为使用的燃油水分过多。解决办法：更换质量更好的燃油。2、燃烧室积碳过多造成，因为进气道的积碳过多，空气通道截面积发生变化。解决办法：清洗节气门。3、排气管损坏，因为发动机排出来的是属于高温高压的废气，并且还会一些回火爆炸，因此必须要通过排气管，从而起到消音和净化的作用。解决办法：更换新的排气管。4、发动机缺缸，之所以汽车发动机没有摩托车那种间歇性突突的响声，主要是因为汽车发动机有四缸，各个缸体之间的排气过程都是相互衔接。解决办法：去4s店维修。不管是何种原因造成的排气管突突声异响，都直接表明车辆出现了异常。如果是排气管损坏，那么不仅会对对环境造成噪音污染，同时如果排出的废气未经三元催化净化的话，还会极大的影响生态环境。如果是发动机缺缸，那么不仅对发动机的正常运转造成极大的影响，同时未经完全燃烧的废气排出同样也会严重污染空气。

汽车怠速排气管突突突的响可能是：1、排气管损坏:发动机排出的是高温高压废气，还夹杂着一些回火爆炸。所以必须通过排气管消音净化。如果排气管损坏(有凹口)，那么废气将从凹口喷出，从而产生突然的声音。2、发动机缺缸:如上所述，汽车发动机之所以不会出现像摩托车那样断断续续的突突声，是因为多缸发动机(多为四缸汽车发动机)的各个气缸的排气过程是相互连通的。一旦发动机某一缸停止工作，各缸的排气连接就会断开，同时排气管也会发出异响。(如果停止工作的气缸由于点火等原因不工作，排出的可燃混合气会在排气管内爆炸燃烧，产生更强的突突声)据车型的不同，设计的不同，发动机型号不同，引起的原因有多种不管是什么原因，排气管异响直接说明车辆异常。如果排气管损坏，不仅会对环境造成噪声污染，而且如果废气没有经过三元催化净化，会对生态环境造成很大影响。如果发动机缺缸，不仅会对发动机的正常工作造成很大的影响，而且废气在没有完全燃烧的情况下排出，还会严重污染空气体。排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，起到控制发动机污染物排放作用的三元催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。值得注意的是在雨天行车或者去洗车的时候，一定要注意防止让消声器进水，不然容易导致生锈，而影响排气管的使用。

原地怠速排气管抖动的原因有4点：1、进气歧管或各种阀泄漏，当发动机的进气量不对会造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常，会导致发动机怠速抖动，当漏气位置影响到发动机的真空度时，发动机会出剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。解决方案：检查泄漏部件并更换。2、节气门和进气道积垢过多，空气通道截面积就会发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常发生抖动现象。解决方案：清洗节气门和进气道。3、怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。解决方案：需要去专业的修理厂检测维修。4、进气量失准，控制单元接收错误空气流量传感器信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量不准，混合气浓度不正常使发动机燃烧不正常。解决方案：需要去专业的修理厂检测维修。

汽车原地打方向异响的原因是：这种声音有可能是胎噪声，每款轮胎都会有胎噪声，只是发生的时间和声音大小是不一样的，不会影响正常使用；前后轮的前束不对造成轮胎胎面波浪状磨损，也会发出这种异响；车轮轴承磨损后造成的；原地打方向的异响有可能是平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件有问题造成异响。方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，主要由骨架、发泡和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔等构成。

发动机怠速异响的原因有正时链条拉长或涨紧器泄压或平衡轴磨损、凸轮轴或曲轴或连杆轴瓦磨损、正时可变轮间隙变大。正时链条拉长、涨紧器泄压、平衡轴磨损：正时链条拉长一般是由金属疲劳所导致，经过长时间的行驶，再加上正时链条的高温工作环境，就很容易产生链条拉长的现象造成异响；涨紧器与机油道相连接，通过机油压力调节正时链条松紧，如果涨紧器油道堵塞或者内部单向阀泄压，就会导致链条变松产生异响；平衡轴是用来削减发动机运转时产生的振动，如果平衡轴油道堵塞同样会使轴颈、轴承磨损加大导致异响。凸轮轴、曲轴、连杆轴瓦磨损：如果车辆加注劣质机油，使发动机产生过多的油泥而堵塞润滑油道，使机油不能到达需要润滑与散热的零部件处，就会使凸轮轴、曲轴、连杆轴瓦磨损而产生异响；另外，如果发动机缺少冷却液，造成引擎温度过高，也会导致以上现象，严重的还会导致拉缸抱轴等情况。正时可变轮间隙变大：可变气门正时可根据发动机转速与工况的不同而进行调节，一般是利用液压控制凸轮轴正时齿轮内部转子，实现一定角度的提前或延迟。如果可变正时轮内部转子卡滞或者油腔磨损，就会导致间隙变大产生异响。

汽车排气管受热后，金属会膨胀，熄火后，排气管内消声瓦会产生热胀冷缩的现象，从而出现异响。以下是摩托车的相关介绍：简介：摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。分类：摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。组成：摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成。

汽车怠速排气管异响不正常，异响原因如下。排气管损坏：由于发动机排气管排出的是高温高压的废气，同时还夹杂着些许回火爆炸。所以必须通过排气管对其进行消音和净化，如果当排气管出现损坏（缺口），那么便会有废气从缺口中喷出，从而造成突突声。发动机缺缸：车用发动机之所以没有摩托车那般间歇性的突突声，是由于多缸发动机（汽车发动机多为四缸）的各缸排气过程是相互衔接。而一旦发动机某一汽缸停止做工，那么各缸的排气衔接将会被打破，同时造成排气管的突突声。

原地怠速排气管冒白烟是由于发动机防冻液泄露到汽缸造成的，出现这样的状况后应当找到防冻液的泄漏点，才能进行修复，否则会影响发动机的正常运转。汽车长时间原地怠速对发动机的影响：发动机如果长时间在怠速的情况下，节气门开度会很小，而喷油器会喷出浓度很高的油来保证发动机运转，因此怠速本身是要比汽车跑起来或者跑高速要更容易导致积碳，长时间怠速，发动机积碳会更严重。在怠速情况下，汽车的油耗相对会增高。根据试验，怠速三分钟的油耗相当于一公里的油耗，也就是说2小时怠速，几乎耗费2-3升油。发动机怠速运转时，由于气缸内的温度和压力都比较低，使燃料着火的准备时间延长，加上此时气缸的密封性下降，因而容易产生敲缸声，缩短发动机的使用寿命。

油管路A、油路阻塞、通畅不良、轨压等可导致。以下是关于汽车怠速的相关介绍：1、汽车怠速的作用：怠速是汽车的一种工作状况，指发动机在空档的情况下运转。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速即是发动机“出力不出工”。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。2、怠速不稳的原因：直接原因，指机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳；间接原因，指发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现怠速不稳。

以下是汽车涉水后排气管异响的具体原因：1、消音器和排气管破损：表现为踩油门踏板,能听见异响声从排气管传出,车开起来不会有不正常现象,油耗增加,有时候也会从前段传出声音。2、隔热板老化：表现为低速行驶,或者加油门时，发动机下面出现异响,特别是天气比较凉的时候。需要把车架高,检查排气管跟地面之间是否有块隔热板,可能由隔热板老化引起。3、排气管破损：表现为转弯时或前进时有异响，异响往往来自接头已经破损的前轮传动轴。

原地怠速时排气管有突突突的声音可能是以下几点原因：1、进气歧管或各种阀泄漏：当发动机的进气量不对会造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。会导致发动机怠速抖动。当漏气位置影响到发动机的真空度时，发动机会发出剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。2、节气门和进气道积垢过多:节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。3、怠速空气执行元件故障:怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。4、进气量失准:控制单元接收错误空气流量传感器信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量不准，混合气浓度不正常使发动机燃烧不正常。

原地怠速排气管抖动的原因是：1、进气歧管或各种阀泄漏；2、节气门和进气道积垢过多；3、怠速空气执行元件故障；4、进气量失准，建议到维修店进行检修及排查。汽车排气管安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，起到减震降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。排气管的保养方法有：1、避免在关闭阻风门状态下长时间高速行驶；2、避免在发动机和消声器前方加装挡风板或装饰物品；3、减少长时间原地高转速轰油门。

原地打方向盘异响的原因是：1、气囊游丝损坏；2、方向盘故障；3、轮胎胎压不足；4、方向柱防尘套缺少润滑；5、减震器的平面轴承缺油；6、平衡杆胶松动；7、方向机故障。原地打方向盘异响的解决方法是：1、拆下方向盘罩子，向里面添加润滑油；2、更换方向机；3、补充轮胎的胎压；4、在方向柱防尘套内涂抹黄油；5、更换气囊游丝；6、向减震器的平面轴承处涂抹黄油；7、拧紧平衡杆胶。

原地打方向咯噔异响的原因：1、减震器平面轴承缺油；2、平衡杆胶松动或损坏；3、方向柱防尘套缺少润滑；4、方向盘里的气囊游丝损坏；5、转向横拉杆球头老化；6、塑料件之间摩擦。正确打方向盘的方法：1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用；2、当车辆停稳后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷；3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。

原地怠速排气管突突突喷水是证明汽油在发动机内燃烧非常好，燃烧非常充分。汽油完全燃烧后的生成物就是二氧化碳和水，由于发动机内温度很高，生成的水是以水蒸气的方式排出的，到达排气管尾部后遇到外界冷空气才会形成液态水流出排气管。如果在夏季室外温度较高时，排气管排出的气体是白色的，就是不正常的，证明发动机烧冷却液。怠速是汽车的一种工作状况，指发动机在空挡情况下运转。发动机怠速时的转速被称为怠速转速，怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。

怠速时汽车发出异响，需要解决这个现象，可以更换发动机的排气管头部连接的接口垫圈。汽车排气管安装在汽车排气支管和消音器之间的排气管中，可以起到减低震动，降低噪音，方便安装和延长排气，消声系统寿命的作用，排气管的主要材料是不锈钢，汽车在工作过程中产生废气，飞机离开引擎时压力很大，会产生很大的噪音，汽车的消音系统就是安装在汽车的排气管内，大大降低尾气排放的噪音，当汽车怠速时发出响声需要停车检查汽车的排气管，如果是排气管头部的接口电圈出现问题导致排气管内部不是处于密封状态，就会导致汽车的噪音增大，更换电池可以解决这个问题。

如果原地怠速时排气管喷水或有水滴下来，证明汽油在发动机内燃烧非常好，燃烧非常充分。汽油完全燃烧后，生成物就是二氧化碳和水。由于发动机内温度很高，所以生成的水是以水蒸气的方式排出的，到达排气管尾部后遇到外界冷空气才会形成液态水流出排气管。如果车子怠速时或猛踩油门时有水喷出或流出，证明汽油在汽缸内的燃烧状况非常好。如果在夏季室外温度较高时，排气管排出的气体是白色的，那就是不正常的。排气管在夏季排出白色气体证明发动机烧冷却液。发动机并不是一个整体，发动机是由气门室盖，汽缸盖，汽缸，油底壳组成的。这四个部分之间有三个密封垫，发动机内有水道。如果密封垫出现了裂纹，冷却液就会通过密封垫的裂纹进入燃烧室内，这样发动机就会烧冷却液，排气管就会冒出白色的烟。如果在冬季室外温度较低时，排气管冒白烟，那是完全正常的。

出现这样的状况是由于发动机的防冻液进到汽缸影响到的，出现这样的状况后应当找到防冻液的泄漏点，然后才修复，不然会影响发动机的正常运转。汽车使用的基本都是水冷发动机，这样的发动机是依靠防冻液在发动机内不断循环实行散热的。防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另外一条是小循环。在发动机刚起动时，防冻液是实行小循环的，这个时候防冻液不会经过散热水箱散热。这样子有利于发动机很快的升温。在发动机起动一会到了正常工作温度后，防冻液会实行大循环，这个时候防冻液会经过散热水箱散热，这样子可以将发动机维持在合理的工作温度范围内。防冻液是需要定期更换的，假如长时间不更换，也可能会影响发动机的正常运转。假如防冻液长时间使用，会影响到防冻液出现冰点上升和沸点下降的状况，这样子会影响发动机的正常运转。在平时用车时，一定要定期更换防冻液，而且在每次更换防冻液时，基本都要将冷却系统内的旧防冻液放干净，然后才在加入新的防冻液。在购买防冻液时，也一定要从正规渠道购买，而且一定要选大品牌的正品产品。

出现这样的状况是由于发动机烧发动机油影响到的，有些车在冷车状态下发动机会烧发动机油，不过发动机到了正常的工作温度后，就不会烧发动机油了。假如汽车发动机发动机油消耗量超过了正常的范围，那么就要立即修理了。发动机油对汽车的发动机来说是十分至关重要的，发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运转时，发动机油会在发动机内各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响到发动机出现过热的状况。假如发动机一直在过热状态下运转，会影响到发动机受损。发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的。假如长时间不更换发动机油，也可能会加剧发动机的磨损。提倡小伙伴们在平时用车时定期更换发动机油，而且在每次更换发动机油时基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的，假如沒有发动机油滤芯，那发动机油用了一段时间后也可能会变脏。

如果原地怠速时排气管喷水或有水滴下来，证明汽油在发动机内燃烧非常好，燃烧非常充分。汽油完全燃烧后，生成物就是二氧化碳和水。由于发动机内温度很高，所以生成的水是以水蒸气的方式排出的，到达排气管尾部后遇到外界冷空气才会形成液态水流出排气管。如果车子怠速时或猛踩油门时有水喷出或流出，证明汽油在汽缸内的燃烧状况非常好。如果在夏季室外温度较高时，排气管排出的气体是白色的，那就是不正常的。排气管在夏季排出白色气体证明发动机烧冷却液。发动机并不是一个整体，发动机是由气门室盖，汽缸盖，汽缸，油底壳组成的。这四个部分之间有三个密封垫，发动机内有水道。如果密封垫出现了裂纹，冷却液就会通过密封垫的裂纹进入燃烧室内，这样发动机就会烧冷却液，排气管就会冒出白色的烟。如果在冬季室外温度较低时，排气管冒白烟，那是完全正常的。