尾气处理故障灯是什么样子？

尾气处理故障灯是一个类似水龙头的标识。这种灯光报警并不代表发动机坏了，而是尾气排放异常，可能超标。尾气处理故障灯是汽车发动机故障报警灯，是一个通俗的称呼。真正的名字应该是发动机排放故障灯。（注：不同车型标识不一定一样）不同车型标识不一定一样，有些是发动机故障灯，有些是这个当点火开关打开时，尾气排放控制系统的指示灯会亮起，启动发动机后必须熄灭。如果启动发动机后指示灯没有熄灭，或者在行驶过程中亮起或闪烁，说明排放控制系统可能存在运行不稳定和排气质量超标的情况。此时，车辆仍可正常行驶，但应尽快进行检测，消除隐患。因为长时间驾驶可能会导致与尾气排放控制相关的部件进一步损坏，使尾气排放恶化。尾气故障灯亮的原因可能是使用劣质燃油可能导致尾气排放控制系统早期损坏。未能定期维护和更换零件(如空气滤清器、机油滤清器、火花塞等)。根据维护要求。发动机内存在积碳，可以继续行驶到维修厂去检查维修。相关内容：水温报警指示灯显示发动机冷却液温度过高或者缺少冷却液的指示灯，此灯点亮时，首先立即靠边停车并关闭发动机，检查是否缺少冷却液，或者是水温过高，待冷却至发动机正常工作温度时再补充冷却液或者继续行驶。电瓶充电指示故障灯显示发电机工作状态的指示灯，点火开关打开时指示灯点亮，启动发动机后，指示灯熄灭。如果指示灯不亮或者长亮说明充电系统有问题，需要立即维修。如果发电机皮带没有损坏或者脱落，该灯亮时，关闭空调和大灯仍然能够行驶30-50公里，因为此时由蓄电池对车辆电器系统进行供电。

三元催化器没有单独的故障灯，如果三元催化器出现故障，亮起的是发动机的故障灯。也就是说，车主发现发动机的故障灯亮起，是无法确定是三元催化器故障，车主还需要进一步排查，三元催化器故障会出现以下7种症状：1、排气不畅，发动机过热三元催化器损坏原因是因为堵塞的话，由于高温废气的堆积便极易导致发动机温度过高。2、发动机故障灯亮，当发动机电控ECU监测不到或者监测氧传感器信号异常时，发动机故障灯便会点亮。3、积碳堆积，随着汽缸内可燃混合气的空燃比严重失衡，燃烧不完全产生的积碳便会大量的堆积在气缸内，从而增加发动机慢性病的病症。4、发动机的油耗会有明显的增加，因为三元催化器堵塞，氧传感器就无法正常工作，也就无法精准喷油、进气、点火，油耗就会增加。5、尾气污染加剧且味道难闻，没有了三元催化对尾气排放的有害气体进行催化还原，车辆的尾气污染将会加剧。6、发动机会出现抖动的情况，严重还会熄火，因为废气无法排出，就会出现背压倒流的情况，从而导致车辆发动机抖动明显剧烈。7、汽车的动力也有明显的下降，三元催化器堵塞，就会出现排气不畅的情况，影响发动机的进气量，车辆就会出现加油无力的情况。

汽车尾气处理液俗称汽车尿素。Scr系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液），Scr催化反应罐。Scr系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。车用尿素介绍：车用尿素则是重型柴油车达到排放标准的必备产品，指的是尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液。在车辆中起到净化尾气的作用，能与尾气中的氮氧化物发生反应，减少氮氧化物排放。可以将柴油机工作产生的氮氧化物转化成无毒的氮气，降低排放中氮氧化物的含量，使其符合国家排放标准。

1、尾气处理故障灯是一个类似水龙头一样的标识。2、这个灯报警,不是代表发动机坏了,只是说明尾气排放异常，可能超标。3、尾气处理故障灯是汽车发动机故障报警灯是个通俗的叫法。真正的名称应该是发动机排放故障灯。4、尾气排放控制系统指示灯在打开点火开关时，该指示灯会亮起，启动发动机后该指示灯必须熄灭，如果启动发动机后该指示灯不熄灭，或在行驶过程中亮起或闪烁，则说明排放控制系统中可能存在不稳定运行和尾气质量超标的情况。5、此时，车辆仍能够正常行驶，但应该尽早进行检测和排除隐患。因为继续长时间行驶将可能导致与尾气排放控制相关的零部件进一步损坏并使尾气排放恶化。6、尾气故障灯亮原因可能是使用劣质燃油有可能造成尾气排放控制系统的提前损坏。没有按照保养要求到进行定期维护和更换零件（如空气滤清器、机油滤清器、火花塞等）发动机内有积碳。

柴油车尾气处理方法有：1、增加柴油机SCR尾气后处理；2、添加柴油机尾气处理液；3、增加尾气处理装置。柴油车尾气是指柴油发动机燃烧柴油后喷出的尾气，尾气中含有上百种不同的化合物。柴油车尾气污染物主要包括：一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒、臭气等。柴车尾气超标的解决办法：1、检查或更换空气滤芯，保证进气量串通，使发动机燃烧更充分；2、对柴油油路系统做好检查与维护。

汽车在锁车时经常会看见车辆风挡玻璃或者车窗附近有一个灯在闪烁，这是防盗指示灯提示车辆防盗系统被激活，处于防盗保护状态。汽车防盗指示灯作用如下：1、提醒作用：按下智能钥匙的上锁按钮后，汽车的防盗系统就会激活，防盗灯就会闪烁。提醒车主车辆防盗系统被激活，车辆处于设防状态。2、电池方面：汽车发动机防盗灯如果以1次每1到2秒的频率闪烁是正常。说明该车的发动机进入防盗状态，发动机防盗开始起作用，这是正常现象，不需要车主去将它解除，对蓄电池完全没有问题。如果蓄电池没电，车辆防盗系统会将车辆锁死，无法通过遥控器进行解除防盗，打开车门和发动发动机。需通过机械锁打开，并对蓄电池进行绑电或更换。

维修人员询问车主故障灯什么时候亮起，车主告知爱车在正常行驶的过程中就自动亮起，行驶途中没有出现其它的症状。尾气故障灯的解决方法：尾气排放控制系统指示灯在打开点火开关时，该指示灯会亮起，启动发动机后该指示灯必须熄灭。如果启动发动机后该指示灯不熄灭，或在行驶过程中亮起或闪烁，则说明排放控制系统中可能存在不稳定运行和尾气质量超标的情况。尾气故障灯的原因：使用劣质燃油可能造成尾气排放控制系统的提前损坏，没有按照保养要求进行定期换零件，车辆能正常行驶应该尽量早检测和排除安全隐患。

尾气处理液是用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。以下是汽车尾气相关内容的介绍：1、制定计划：汽车尾气排放标准，为减少有害气体产生，促使汽车生产厂家改进技术，对汽车排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、微粒等有害物做出的质量要求。欧洲和美国都制定相关标准，中国大陆主要借鉴欧洲标准。2、空气污染：汽车尾气是空气污染的另一重大因素，汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。不同的车也有着不同的气味。汽修专家提示，正常尾气应是无色、无怪味，而不同颜色不同味道的汽车尾气很可能表明车辆本身正面临一些故障。

柴油车尾气处理办法有：柴油机SCR尾气后处理、柴油机尾气处理液、尾气处理装置等方法。SCR技术原理是利用还原剂在催化剂的作用下，在富氧的环境内将氮氧化物选择性还原生成氮气和水。SCR系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液），SCR催化反应罐。以下是扩展资料：SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。尾气处理装置是在催化剂的作用下使尾气得到净化，以减轻对环境的污染的装置。

以下是导致尾气故障灯亮的原因：1、汽油品质不达标：在不规范的加油站加质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，尾气故障灯亮。2、火花塞积碳：火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。3、传感器故障：传感器故障时，汽车ECU无法准确获得发动机的数据，此时就会引起故障灯亮。

处理一氧化碳尾气的方式有以下三种：1、清洗三元催化器：即用吊瓶像人挂吊水一样把药水挂到发着车的真空管上，吸进去，药水通过燃烧把燃烧室内的积碳烧掉去除，增加发动机动力，再到排气管上的三元催化器里把已经污染的三元催化器清洗干净，达到节能减排恢复三元催化原有的功能。2、把纳米贵金属铂铑钯液体喷到已经失效的老化的三元催化器：因为里面的稀有金属铂，铑，钯，已经变质，清洗后没有恢复净化尾气效果，就把纳米贵金属铂铑钯液体喷到拆下来的三元催化器里面，即可处理一氧化碳尾气。3、使用火莲花三元催化金属软载体：即三元催化器为空，使用火莲花三元催化金属软载体，塞到排气管里充当原来三元催化器里的载体，净化一氧化碳尾气。

发动机尾气故障灯亮的原因是：1、三元催化器的失效；2、氧传感器故障；3、汽油品质太差；4、发动机温度过高；5、发动机缺缸；6、水温传感器故障；7、蓄电池亏电或破损；8、发动机积碳。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，发动机包括：1、外燃机：燃料在发动机的外部燃烧；2、内燃机：燃料在发动机的内部燃烧；3、燃气轮机：利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转；4、喷气发动机：靠喷管高速喷出的气流直接产生反作用推力的发动机。

消除尾气故障灯的方法是：1、对车辆实行启动和熄火连续三次；2、拔掉发动机蓄电池的负极，等待30秒再接上去；3、到4s进行检修。尾气故障灯亮起的原因是：1、汽油的油品差，导致混合比异常、电子备件故障及排气系统异常；2、进排气系统电子元件故障；3、发动机控制程序需要更新或者适用调试。尾气故障灯的工作原理是：当电脑接收氧传感器的主要参数后，尾气排放严重超过国家法定规范后，电脑内部程序无法修正到规范的范围之内，这时发动机调节电脑会通过仪表发出污染排放超标的警示灯。

尾气处理的方法如下：1、催化氧化法：在催化剂的作用下，使有机废气中的碳氢化合物在较低温度下迅速氧化成为氧化碳和水，从而达到净化目的，优点是低温操作，高去除率；2、化学反应法：利用废气中的某些物质和药液产生中和反应的特性，去除气体中污染成分，常见的有酸碱洗涤法，加氯洗涤法，过氧化氢洗涤法；3、UV紫外线法：利用特制的高能高臭氧UV紫外线光束照射恶臭气体，改变恶臭气体的分子结构，使有机或无机高分子恶臭化合物分子链在高能紫外线光束照射下，降解转化成低分子化合物。

汽车尾气净化后处理装置是：1、汽油车主要用于三元催化器，柴油车装有氧化催化转化器（DOC）部分流颗粒氧化催化剂（POC）壁流颗粒捕集器（DPF）选择性催化还原装置（SCR），基本上是后装式；2、汽车尾气净化后处理装置安装在发动机后部，处理发动机排放的废气中有害物质的装置；3、产生原因是：由于环保要求越来越高，通过改变发动机本身的结构和控制方法来达到高排放标准，这样做的成本太高，或者目前的技术手段无法达到，所以有一种方法可以增加后处理装置来满足环保要求。

尾气处理方法如下：1、更换火花塞、调整点火时间、清洗三元催化器和氧传感器；2、现在我们说的尾气多指汽车尾气，即汽车从排气管排出的废气。汽车尾气是空气污染的另一重大因素，汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大；3、机动车辆或其他设备在工作过程中所排放出的废气。在现代文明中，汽车已经成为人类不可缺少的交通运输工具。但是，在汽车产业高速发展、汽车产量和保有量不断增加的同时，汽车也带来了大气污染，即汽车尾气污染。在中国大中型城市，汽车尾气排放已成为主要的大气污染源。由此可见，减少汽车尾气排放物的紧迫性。

导致尾气排放故障灯亮的原因：1、汽车尾气排放不达标，主要是积碳过多导致。当然三元催化器失效、喷油嘴堵塞等也会造成发动机故障灯常亮；2、而造成这些故障灯主要原因就是与油质有关，此外还与汽油是否燃烧充分有关，而且为了减少以上故障灯发生；3、我们在平常驾驶过程中，还应该规范自己的驾驶行为，不能有急刹车、踩地板油等不规范的驾驶习惯。

尾气排放故障灯亮的处理方法：1、尾气排放控制系统指示灯在打开点火开关时，该指示灯会亮起，启动发动机后该指示灯必须熄灭。如果启动发动机后该指示灯不熄灭，或在行驶过程中亮起或闪烁，则说明排放控制系统中可能存在不稳定运行和尾气质量超标的情况；2、此时，车辆仍能够正常行驶，但应该尽早进行检测和排除隐患。因为继续长时间行驶将可能导致与尾气排放控制相关的零部件进一步损坏并使尾气排放恶化；3、原因可能是：使用劣质燃油有可能造成尾气排放控制系统的提前损坏；没有按照保养要求到进行定期维护和更换零件（如空气滤清器、机油滤清器、火花塞等）；发动机有积碳。

尾气排放故障灯消除方法：1、发动机故障灯，也称尾气排放灯，也就是说发动机燃烧不充分，尾气排放不达标发动机故障灯就会亮。造成发动机故障灯亮的原因有很多；2、但总的归纳为三个方面燃油方面的问题，比如喷油嘴损坏，燃油压力低等，进气方面的问题，比如空气流量计损坏等；3、点火方面的原因，比如点火正时不对，火花塞损坏等。除了以上三个方面的原因就是机械方面或控制方面的问题了。另外，如果是自动变速箱的车辆也有能是变速箱的问题，需要用专业的诊断设备进行检测。

尾气排放控制系统指示灯在打开点火开关时，该指示灯会亮起，启动发动机后该指示灯必须熄灭：1、如果启动发动机后该指示灯不熄灭，或在行驶过程中亮起或闪烁，则说明排放控制系统中可能存在不稳定运行和尾气质量超标的情况；2、此时，车辆仍能够正常行驶，但应该尽早进行检测和排除隐患。因为继续长时间行驶将可能导致与尾气排放控制相关的零部件进一步损坏并使尾气排放恶化；3、原因可能是：使用劣质燃油有可能造成尾气排放控制系统的提前损坏。没有按照保养要求到进行定期维护和更换零件（如空气滤清器、机油滤清器、火花塞等）。发动机有积碳。