云度π1的续航里程是多少？

特斯拉ModelS与ModelX长续航里程版在国标工况法测试中，分别获得了660KM与575KM的续航里程。续驶里程简介：续驶里程也可以称作续航能力，是指汽车轮船等行驶工具在最大的燃料储备下可连续行驶的总里程。电动汽车的续驶里程是指电动汽车上动力蓄电池以全充满状态开始到标准规定的试验结束时所走过的里程,它是电动汽车重要的经济性指标。等速油耗简介：等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。

以modely2021款长续航全轮驱动版为例，其续航里程是594千米，悬架方面，这款车的前悬架使用了双叉臂式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。其长宽高分别为4750毫米、1921毫米、1624毫米，轴距为2890毫米，整备质量为1997千克，车身结构为5门5座suv，驱动方式为双电机四驱。动力方面，其搭载的电动机总功率为317千瓦，电动机总扭矩为545牛米。

i8续航里程为50公里，以下是对宝马i8相关内容的介绍：1、宝马i8属于一款插电式混合动力系统。2、其采用1.5升三缸涡轮增压发动机和电动机的动力组合。3、其依靠发动机行驶，电动机只起到辅助作用。4、宝马i8的动力类型是插电混合动力。5、宝马i8车身长为4689mm、宽为1942mm、高为1282mm、轴距为2800mm，最大功率是170kw，最大扭矩是320nm。

taycan续航里程相关数据如下：1、根据官方数据，保时捷taycan最大续航里程达到465km以上，在动力和续航数据与特斯拉Model-S在同一级别。保时捷taycan搭载了两台永磁同步电机，一个用于前轴，另一个用于驱动后轮，提供超过600马力的综合输出。这两台电动机将由高压锂离子电池供电，续航里程达到了465公里。2、Taycan的续航里程与实际影响因素有关，实际应用里程会低一些。465公里是在理想状态下测试的结果。

云度π1是新能源汽车，也是云度新能源汽车旗下首款车型。以下为云度π1的部分介绍:1.云度π1Pro搭载了宁德时代VDA三元锂电芯，总容量高达49.8kWh，其NEDC综合续航里程为430公里，还配备智能低温预加热系统，快充模式下仅需30分钟即可充满80%电量。2.新车在外观内饰设计上基本没有变化，依旧延续现款车型。由于采用纯电驱动，新车中网格栅采用了封闭式设计，车头LOGO下方为充电接口。

云度π3续航里程是251km、360km和401km。云度π3使用前置单电机驱动方式，前、后悬架分别为麦弗逊式独立悬挂和扭力梁式非独立悬架，使用前置前驱的驱动模式，助力模式为电动助力。云度π3的车身尺寸是：长4340mm、宽1765mm、高1610mm，轴距为2602mm，搭载的电池为三元锂电池，匹配固定齿比变速器，输出功率为90kw，扭矩为270nm，定位于小型suv。

modelx的长续航版车型续航里程是575公里，高性能版车型的续航里程是550公里，这款车的续航表现是非常不错的。modelx是一款纯电动高性能suv车型，搭载纯电动系统，两台电动机分别装置在前后轴，可实现4.4秒完成加速。特斯拉modelx的车身长宽高尺寸为5037mm、2070mm、1684mm，轴距为2965mm，其提供六座和七座的车型，从侧面看是特斯拉比较常规的造型，车头给人一种俯冲而下的视觉效果，在同级别中长度很有优势。

云度π3的续航行程有251公里、360公里和401公里三种。云度π3使用前置单电机驱动方式，前、后悬架分别为麦弗逊式独立悬挂和扭力梁式非独立悬架，使用前置前驱的驱动模式，助力模式为电动助力。云度π3的车身尺寸为4340mm、1765mm、1610mm，轴距为2602mm，搭载的电池为三元锂电池，匹配固定齿比变速器，输出功率为90kw，扭矩为270nm，定位于小型suv。云度π3提供了极地白、流光银、星际蓝、幻影红、峻岭棕5种颜色可选，并且还可以选择双色车身。

云度π1的续航里程分别是：301公里、426公里和430公里。云度π1为云度旗下首款车型，以云度π12020款Pro远行版为例，其车身尺寸是：长4010毫米、宽1729毫米、高1621毫米，轴距为2460毫米，车身结构是5门5座SUV。云度π12020款Pro远行版匹配了电动车单速变速箱，变速箱类型为固定齿比变速箱，最大功率为55千瓦，最大扭矩为170牛米，其为一款纯电动汽车。

云度π1是福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司的汽车品牌，云度π1是一款小型SUV，该车长宽高分别为4010mm、1729mm、1621mm，轴距为2460mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为电动车单速变速箱，最高车速每小时为105千米。云度π1的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂，转向助力类型为电动助力，车体结构为承载式。

AionLX的续航里程是503公里至650公里，AionLX是一款以豪华智能超跑suv定位的Aion体系旗舰车型，基于第二代纯电专属平台GEP打造。AionLX以电池加电驱为中心布局，实现乘员舱空间最大化及机舱空间最小化。内饰方面，AionLX搭载冷弯双联屏以及aion家族式的双辐方向盘等设计。车身尺寸方面，AionLX的长宽高分别为4786mm、1935mm、1685mm。

云度π3的续航行程有251公里、360公里和401公里。云度π3定位为一款小型SUV。目前有2019款和2018款现车在售，将分别于2018年7月和2019年4月推出。云度π3由前单电机驱动。云度π3前后悬架分别为麦弗逊独立悬架和扭力梁非独立悬架。采用前驱动方式，助力方式为电动助力。云度π3的长宽高分别为4340mm、1765mm、1610mm，轴距为2602mm。云度π3的前脸设计有点像雷克萨斯。前空气格栅面积大，采用开放式设计。两侧的前照灯和下方的雾灯通过镀铬条连接。两侧大灯外观犀利，极具侵略性。云度π3搭载的电池为三元锂离子电池，匹配固定传动比变速器，最大输出功率90kW，最大扭矩270N/m，云度π3电池快充时间0.5小时，快充率80%，慢充时间约8小时。

极星1在纯电模式下续航里程是150公里，这是工信部给出的数据。极星1是极星旗下的一款插电混动跑车，这款车使用了一台2.0升双增压发动机，这款发动机有326马力和420牛米的最大扭矩。这款2.0升双增压发动机在6000转每分钟时可以输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这是一款双电机车型，这款车的电动机总功率为170kw，总扭矩为480牛米。这款车使用了8at变速箱。极星1是一款四驱车，这款车搭载了电动四驱系统。插电混动汽车最大的优势是续航里程比普通的纯电动汽车长，并且燃油经济性也要比普通的纯汽油车更好。插电混动汽车的动力电池容量是比较高的，这种汽车的动力电池是可以使用外部电源充电的。普通的油电混动汽车是无法使用外部电源给电池充电的。极星1的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，上下两个叉臂中间还有一个连杆。多连杆悬架是由双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

根据云度新能源汽车的官方介绍，云度π1的续航里程为430km。不过从部分云度π1车主的实测数据来看，其真实续航里程大约在380km左右。在使用云度π1时，我们要尽量在城市道路中使用，防止因为没有充电桩充电而产生不必要的麻烦。关于云度π1：云度π1是云度新能源汽车生产的一款小型纯电动suv，截止到2019年11月，市面上在售的云度π1全部为2019款，售价区间为15.98万元-16.68万元。在车身尺寸方面，云度π1的长宽高为4010*1729*1621mm。在动力方面，云度π1有75马力的电动机和122匹马力的电动机可以选。在续航里程方面，云度π1的工信部续航里程为430km。在充电时间方面，云度π1的快充时间为0.5小时，慢充时间为8小时。在悬架方面，云度π1的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。在配置方面，云度π1标配了胎压监测系统、倒车雷达、上坡辅助、无钥匙启动等。

根据云度新能源汽车的官方介绍，云度π1有高低两种功率的电动机可以选择。其中，高功率版的电动机总功率为90kw，低功率版的电动机总功率为55kw，这两种电动机的动力在城市道路中使用是完全够用的。云度π1是云度新能源生产的一款小型纯电动suv，车身尺寸为4010*1729*1621mm，售价区间为13.18万元-16.68万元。关于在售云度π1的具体车型和售价如下：2020款Pro远行版乐派型 官方指导价为15.98万 电动机马力为75匹。2020款Pro远行版智派型 官方指导价为16.68万 电动机马力为75匹。2018款360乐派型 官方指导价为13.18万 电动机马力为75匹。2018款360智派型 官方指导价为13.78万 电动机马力为75匹。2019款Pro远行版乐派型 官方指导价为15.98万 电动机马力为122匹。2019款Pro远行版智派型 官方指导价为16.68万 电动机马力为122匹。

Taycan的续航里程为465公里。作为一款纯电动汽车，这款车的续航里程表现还是非常优秀的。在动力方面，Taycan是基于保时捷专属的电动汽车平台打造，这款车采用的是纯电力驱动，汽车的前后轴各配备有一台电动机，这款车共推出了三种动力车型，分别为300kW（408Ps）、400kW（544Ps）、500kW（680Ps）。因为这款车采用的是双电机，在强大的动力系统支持下，这款车的0-96km/h加速时间不到3.5s，0-200km/h加速时间小于12s，因为这是一款纯电动汽车，所以这款车的最高时速被电脑限制在250km/h。值得一提的是，这款车共推出了两种充电模式，一种是快充模式，另外一种是慢充模式，在快充模式下，充电15min即可充至电量的80%，可实现继续驾驶大约402km，最大续航里程为465km。另外，高配置的车型采用的是四轮驱动，电池组容量为96kWh，值得一提的是，高配车型的最大续航里程可以达到500km。

这款车在纯电动模式下续航里程大约是150公里，这是世界上在纯电动模式下续航里程最长的插电混动汽车。这款车是插电混动汽车，这款车搭载了2.0升双增压发动机。这款发动机有326马力和420牛米的最大扭矩，并且这款发动机在6000转每分钟的时候能输出最大功率。这款车的发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这款车搭载了两台电动机，电动机的总功率为170kw，总扭矩为480牛米。这款车使用了8速手自一体变速箱。polestar1的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的动力和操控是非常好的。这是一款双门四座gt跑车，这款车的厂家指导价格为145万元人民币，这款车还是不便宜的。如果大家对这款车感兴趣，可以试驾一下，这款车已经在中国正式上市了。插电混动汽车的续航里程要比纯电动汽车长，并且燃油经济性也要比纯汽油车更好。有些高性能插电混动汽车的性能也是非常强大的。插电混动汽车属于新能源汽车，这种车也是可以使用绿色新能源牌照的。

这款车工信部给出的续航里程是401公里。云度π3是一款纯电动汽车，这款车搭载了一款90kw的电动机，这款电动机最大扭矩为270牛米。云度π3使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池。云度π3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这款车是一款小型suv。有很多消费者在国家政策的鼓励下都购买了纯电动汽车，纯电动汽车还是有很多优点的。纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的噪音和抖动，这种车在行驶时车内的静谧性是更好的。纯电动汽车的动力输出方式也与一般的内燃机不同，这种车是非常适合在走走停停的市区道路内行驶的。纯电动汽车需要解决的问题是电池。纯电动汽车的电池充电速度比较慢，并且电池使用一段时间后性能也会下降。纯电动汽车的电池随着充放电次数的增加性能会下降，这样车主们在开几年车之后就需要更换电池了。一般的纯电动汽车更换电池的成本是比较高的。这也是很多消费者不愿意购买纯电动汽车的原因。如果解决了电池问题，那纯电动汽车将会全面普及。

这是一款纯电动汽车，这是一款小型suv。云度π1一共有两款不同马力的车型，一款是75马力的，另一款是122马力的。这款车是单电机车型，低功率版车型搭载的电动机最大功率为55kw，最大扭矩为170牛米。高功率版车型搭载的电动机最大功率为90kw，最大扭矩为270牛米。这款车使用了三元锂电池，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种小型suv的后悬架一般都会使用扭力梁，因为小型suv后面没有什么空间用来容纳多连杆悬架，多连杆悬架占用的空间是比较大的，并且结构也是很复杂的。纯电动汽车行驶时车内静谧性是很好的，这种汽车的电动机运行时没有多余的抖动和噪音。纯电动汽车行驶时没有尾气排放，这对地球环境是有好处的。随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放标准，各大车企也在不断研发纯电动汽车。纯电动汽车是未来汽车的发展趋势。如果大家对纯电动汽车感兴趣，可以去当地的4s店内试驾一下纯电动汽车。纯电动汽车开起来还是不错的。

75马力版车型工信部给出的续航里程是430公里，122马力车型工信部给出的续航里程是426公里。云度π1是一款纯电动汽车，这款车有两种不同马力的车型，这款车是单电机车型。有很多消费者都在国家政策的鼓励下购买了纯电动汽车，纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的噪音和抖动，这种汽车行驶时车内的静谧性是很好的。如果大家对纯电动汽车感兴趣，可以去当地的4s店内试驾一下纯电动汽车。纯电动汽车行驶时感受还是不错的。不过，纯电动汽车也有一些问题需要解决。纯电动汽车的续航里程低，并且充电速度比较慢，电池的更换成本也是比较高的。纯电动汽车的电池随着充放电次数的增加性能会下降，这样车主们开几年之后就要更换电池了。一般的纯电动汽车更换电池的成本是比较高的，这也是很多消费者不愿意购买纯电动汽车的原因。纯电动汽车的电池技术发展已经遇到了瓶颈，如果突破了这些瓶颈，那纯电动汽车可能会全面普及。纯电动汽车的电池回收也是一个问题，如果被更换下来的废旧电池得不到妥善回收处理，那也会对地球环境造成很严重的污染。