双黄线和单黄线有什么区别？

单黄虚线能跨越，单黄实线不能跨越。能不能跨越是要看情况的，具体如下：1、无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。2、无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。单黄线一般用于双向4车道以内（包括自行车道）的道路上，双黄线一般用于较宽路面。3、虚线：路口红灯时，可掉头。实线：左转信号灯绿灯时，才可调头路口没有专门的掉头信号灯，同时又没有设置禁止掉头标志，说明路口允许掉头。与左转车辆不同，掉头车辆此时可在红灯时，以不影响其它车辆正常通行为前提掉头通行；4、在大多数可调头的路口，路面施划的标线由实线变为虚线，以指示车辆可调头。一旦地面标线为实线，路口又有左转信号灯，调头车辆需待左转信号灯变为绿灯后方可调头行驶；5、但是如果双黄线或单黄线一直延伸至路口或斑马线位置，哪怕此路口没有设置禁止掉头标识，车辆也不能在此掉头。如果地面为一条单黄线一条虚线，或直接为一条虚线，则表示车辆可以在此掉头。压实线变道是属于违法行为，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。依据《道路交通安全违法行为记分管理办法》（公安部令第163号）第十二条驾驶机动车不按规定会车，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定倒车、掉头的，一次记1分。

1、扣三分。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）的附件<道路交通安全违法行为记分分值>第三条第八款的规定，驾驶机动车在单黄线掉头即违反禁令标志、禁止标线指示的，一次记3分。2、罚款两百元。根据《道路交通安全法》第九十条规定：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。根据《道路交通安全法》第四十九条规定：机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。单黄实线表示不允许车辆跨越超车或者压线行驶，通常用来划分单方向只有一条车道或者一条机动车道和一条非机动车的道路。当单黄实线划于路段中央的时候，则用于分隔对向行驶的交通流，或者专门作为公交专用车道线。当它出现在交叉路口的时候，被用于告示非机动车禁止驶入的范围，或者被作为连接相邻道路中心线的路口导向线。而当它划于路侧或缘石上的时候，就表示禁止路边长时停放车辆。

单黄线不能压。压黄线属于违反交通规则的行为。压黄线的处罚及作用如下：压黄线的处罚：黄线分为单黄线和双黄线，这两种黄线都是不允许车辆压线或越线行驶。如果违反并被交警或摄像头拍照记录，就要罚款并扣3分。但是对于黄虚线，在不影响对面车道的车辆行驶的情况下，可以越线行驶及车辆掉头。黄线的作用：黄线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中，好像一条隔离带，把马路隔成两个方向。

道路边的单黄线不能压。也不能跨越。只要是实线就严禁跨越。以下是单黄线的相关介绍：单黄线的使用情况：在一般情况下，单黄实线用于双向4车道以内的道路上，一般画在公路正中。黄线通常情况下不能够跨越，不管是单黄线还是双黄线，只要是实线就严禁跨越。比如超车，转弯，掉头之类的行为都不允许。单黄线的作用：单黄实线的作用是用于分隔对向行驶的交通流，区分不同方向车道，禁止双方向车辆越线或压线行驶。汽车压单黄线的处罚：在一般情况下，汽车压单黄线交通处将对车主进行罚款，以及扣3分的处罚。

在道路上，黄线一般是用来区分不同方向的不同车道，比如说双向两车道，中间就会出现一条黄线。双向八车道，在中间也会出现一条黄线。而白线则一般出现在相同方向的不同车道里，用来区分车道之间的区域。拓展资料：1、无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。2、无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。3、单黄线一般用于双向4车道以内（包括自行车道）的道路上，双黄线一般用于较宽路面。4、如果双黄线，一条是实线，一条是虚线，虚线在哪一侧，那侧的车辆就可以从此临时跨越，比如超车或转弯。

在单黄线只要有掉头线即可调头。以下是关于掉头的相关知识介绍：1、实线禁止掉头：无论是单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越。比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。2、注意事项：保证安全的情况下超车或掉头，无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。单黄线一般用于双向4车道以内(包括自行车道)的道路上，双黄线一般用于较宽的路面。

单黄线出是不能掉头。以下是关于黄线的相关介绍：1、单黄实线：用于区分汽车的行驶方向。一般出现在公路宽度比较窄的乡间道路上，而且是单向一车道，所以不能在上面两车并行。2、双黄实线：用于区分汽车的行驶方向。一般出现在宽度比较大的公路上，属于单向两车道或者单向多车道。值得注意的是，双黄实线的车道严禁车辆跨线超车或者压线行驶。单黄虚线允许车辆掉头，双黄虚线不允许车辆掉头。

单黄线分为两种，一种是单黄虚线，这种线在确保安全的情况下是可以跨越掉头的，不会受到处罚。而另一种单黄实线是在不允许跨越的，如果在此掉头，属于违反禁止线的行为，会受到罚款和扣分的处罚。违反禁止标线，指的是跨越禁止标线行驶。禁止标线主要包括地上的黄实线、黄色大叉，例如单、双黄实线。如果路面上这样的标线，车辆只要压上去就属于违反禁止标线指示，要接受相应的行政处罚。因为根据《中华人民共和国交通安全法》的相关规定，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，是需要接受相应的处罚的。因此，驾驶车辆上路的时候，需要看清楚路上的指示，遵守交通规则，提高驾驶的安全性，

单黄线和双黄线的区别：1、单黄线—划在路段中时，用于分隔对向行驶的交通流或作为公交专用道线；2、划在交叉口时，用于表示非机动车禁止进入或连接相邻道路中心线的路口导向线；3、当划在路边或边石上时，表示路边禁止长时间停放车辆；4、双黄线-划在路段中，用来分隔对向行驶的交通流。在同一用途中，就警示强度而言，双黄线比单黄线强。

单黄线和单白线的区别如下：1、黄线是用来区分不同方向的车道，一般是画在马路正中的，就好像是一条隔离带，把马路隔成两个方向；2、无论是单黄线还是双黄线，只要是实线的话，就是严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等，所以行车时没有特别情况是不能越线的；3、白线是用来区分同方向的不同车道，大家都是一个方向，如果是虚线就可以并线，调换车道，如果是实线就不可以并线，不能随意调换车道的意思。

单黄线和双黄线解读：1、首先要明确的是，无论在什么情况下，在行驶中的车辆都不能越过黄线，即无论转弯或掉头都是不允许的，而且单条黄线一般用于双向单车道，所以一般没有办法超车。但如果是黄色虚线，则该线的区域将变为可以交叉的，司机朋友可以在允许的条件下操作；2、双黄线一般用在双向多车道的中间，用来区分车道的方向，双黄线的性质与单黄线相同，不可交叉，所以可以看作是单黄线，但双黄线有一个特例，单黄线是不一样的，也就是说，虚拟线的情况下，有些路段的司机可能会发现双黄线有一面是虚拟线，有些人会认为和单黄线是一样的，但其实不是的；3、这也要看虚线是在那一边，双黄线的虚线只有一边能转弯或超车，另一边就当实线来看，不然然就算是违章了，另外，如果两边都有一条虚线，那么和一条单线交叉就没有什么问题了；4、有一种情况是在双黄线中间画一些黄色的斜线，这其实就是不停车区的意思，同样是不可跨越的，所以说，只要是黄色的全包围结构都是不可跨越的，不管怎么样变化的都是一样的，各位车主多变通，自然就不会吃罚单。

能不能跨越是要看情况的，如果没有什么大问题一般是不能够跨越的，具体如下：1、无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线；2、无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。单黄线一般用于双向4车道以内（包括自行车道）的道路上，双黄线一般用于较宽路面；3、虚线：路口红灯时，可调头实线：左转信号灯绿灯时，才可调头路口没有专门的调头信号灯，同时又没有设置禁止调头标志，说明路口允许调头。与左转车辆不同，调头车辆此时可在红灯时，以不影响其它车辆正常通行为前提调头通行；4、在大多数可调头的路口，路面施划的标线由实线变为虚线，以指示车辆可调头。一旦地面标线为实线，路口又有左转信号灯，调头车辆需待左转信号灯变为绿灯后方可调头行驶；5、但是如果双黄线或单黄线一直延伸至路口或斑马线位置，哪怕此路口没有设置禁止调头标识，车辆也不能在此调头。如果地面为一条单黄线一条虚线，或直接为一条虚线，则表示车辆可以在此调头。

根据交通法，机动车违反禁止标线指示的有以下几种情况扣3分处罚200元：1、行驶过程中压线、越线、单、双黄实线的；2、在禁止停车路段、临时或长时间停车的；3、在不允许调头的路段掉头，禁止左转弯的路口左转，都属于违反禁止标线指示；禁止标线即地上的黄实线和禁止停车标示，压上去即违反禁止标线指示；4、交叉路口不按路面导向标线行驶在相应的车道，同样属于违反禁止标线指示。

单黄线分为虚线和实线两种情况：1、单黄线为实线，严禁超车、转弯、调头等，在没有特殊情况的情况下，不应该越线；2、单黄线只要是虚线，就可以在确保安全的情况下进行超车或调头；3、单黄线做为中心的分割线，用来区分上下行。黄色虚线在行驶过程中可临时超越借用车道，实线应视为墙，绝对禁止超越。双向四车道或以上划双黄线，下方划单黄线。

单黄线能不能左转吗，这个是要看情况的，具体如下：1、如果单黄线是实线，就是严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等，行车时没有特别情况就不应该越线行驶；2、如果单黄线是虚线，就可以在保证安全的情况下进行超车、掉头或转弯；3、单黄线做为中心分道线，是用来区分上下行的，黄色虚线在行驶中可以临时超越借道行驶，实线则应视为一堵墙，绝对禁止超越。

只要有掉头线就可以，但是要遵守信号灯：1、无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线；2、无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。单黄线一般用于双向4车道以内（包括自行车道）的道路上，双黄线一般用于较宽路面；3、虚线：路口红灯时，可调头实线：左转信号灯绿灯时，才可调头路口没有专门的调头信号灯，同时又没有设置禁止调头标志，说明路口允许调头。与左转车辆不同，调头车辆此时可在红灯时，以不影响其它车辆正常通行为前提调头通行；4、在大多数可调头的路口，路面施划的标线由实线变为虚线，以指示车辆可调头。一旦地面标线为实线，路口又有左转信号灯，调头车辆需待左转信号灯变为绿灯后方可调头行驶；5、但是如果双黄线或单黄线一直延伸至路口或斑马线位置，哪怕此路口没有设置禁止调头标识，车辆也不能在此调头。如果地面为一条单黄线一条虚线，或直接为一条虚线，则表示车辆可以在此调头。

超车压黄线按不按规定的车道行使，罚款200扣3分：1、单黄实线的作用是禁止双方向车辆越线或压线行驶。单黄实线一般施划于单方向只有一条车道或一条机动车道和一条非机动车道道路、有其他危险需要禁止超车的路段；2、双黄实线的作用和单黄实线一样，也是禁止双方向车辆越线或压线行驶。双黄实线一般施划于单方向有两条或两条以上机动车道，而且没有设置实体中央分隔带的道路上；3、黄色虚实线通常施划在桥梁前后及允许掉头的路段，也能起到分隔双方向车道的作用。黄色实线一侧禁止车辆越线或压线行驶，虚线一侧准许车辆暂时越线或转弯；4、黄色禁止停车实线：当单黄实线被施划在道路一侧边上时，其身份便转变为“禁止停车标线”，表示在该路段禁止任何车辆停放。

单黄实线是不可以跨越的，所以更不能掉头了。而单黄虚线，在遵守交通法规和礼让法则前提下，确认安全可以跨越掉头变道：1、一般黄色实线是用来区分不同车道的，画在马路中央，四车道或以上时多用双黄实线；2、而车道较少的采用单黄实线，这样可以减少车道线的占用空间；3、黄色虚线通常设置在较为狭窄的道路上，也是为了区分不同行驶方向的车道，安全情况下可以借道超车或掉头。

单黄线与双黄线的区别：1、单黄线—划在路段中时，用于分隔对向行驶的交通流或作为公交专用道线；2、划在交叉口时，用于表示非机动车禁止进入或连接相邻道路中心线的路口导向线；3、当划在路边或边石上时，表示路边禁止长时间停放车辆；4、双黄线-划在路段中，用来分隔对向行驶的交通流。在同一用途中，就警示强度而言，双黄线比单黄线强。

单黄线不可以超车的：1、不按规定的车道行使，罚款200，3分；2、如果没有左转指示灯和禁止左转标志的话，可以左转和右转，但要避让直行车辆和行人；3、单黄线是警告不准压线、逆向超车和左转”。而双黄线是严重警告不准压线、逆向超车和左转”；4、如果有转向指示，要按转向指示行驶，否则会认为是闯信号，是比较严重的违章，但如果没有禁止右转的提示，任何信号下都可以右转。