机油上5w40是什么意思？

5w-40和10w-40都是机油的标号。字母W代表冬季，事实上带有W字母的机油都是冬季夏季通用机油。数字40代表机油的高温粘度等级，数字越大，机油的高温黏性越强，油膜厚度相当于越厚，密封性、保护能力也就越好。而数字5和10则代表机油的最低适用温度，或者说是低温流动性。10表示机油最低适用温度为零下25度，5表示机油最低适用温度为零下30度。机油是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。

机油5w40是指车辆可以在零下35摄氏度至40摄氏度的环境中使用的机油。字母W就是代表winter（冬季）的意思。数字5表示机油冷起动的性能，数字越小的话，机油的耐寒能力就越强，那么在温度过低的时候也能很轻易地启动发动机。数字标识40则是代表100摄氏度时运动粘度标准（12.5平方毫米每秒到16.3平方毫米每秒之间），通俗来说就是黏度规格相对比较大，从而在高温状态下的保护性能就越好。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆，其还中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸，改善活塞环的密封性，并通过从运动部件带走热量来冷却发动机。

5w40是机油型号。其中5w代表在低温情况下机油的粘度，40代表的是机油耐高温性的指数，w指的是冬季，其前边的数字越小，就说明机油的低温流通性越好，可使用的环境温度越低。机油型号使用是根据不同的车型，通过随车的使用说明书，或者用户保养手册，会有对应的车型所适合的机油标号建议，根据这个建议的标号来选择机油。5w40的机油适用在各类情况下运转的选用曲轴箱通风装置和催化转化器的电喷式汽油发动机。选用曲轴箱通风和废气再次循环装置的涡轮增压中冷式直喷柴油机。该类引擎通常在极端温度下运转，而且可能换油时间更长，这会对引擎造成非常大压力，导致引擎灵敏度下降，功能下降。

机油型号5W40代表的是机油的黏度，表示在-35℃~40℃的环境中，适用5W40机油。字母W代表的是低温，Winter；字母W前面的数字代表低温流动性，数字越小，机油的低温流动性越好；字母W后面的数字代表高温粘稠性，数字越大，其高温时的粘度越大，越适合在高油温的条件下使用，使用发动机在高油温时也能形成好的油膜，减少磨损。但是发动机运转的阻力也会变大，对油耗和动力不好。W后的数字越小，其在高温时的粘度越小，对油耗和动力有利。但要注意不能太小，以防止润滑不好，过度磨损。一般日系车偏向于使用粘度较低的机油，一般使用5W-30的机油，甚至使用0W-20的机油；而德系车普遍使用5W-40的机油。另外，发动机使用的年限较长，应该提高机油的粘度级别。

机油上的gf5是机油的等级，gf5规格机油所能提高的燃油经济性要求比相同粘度等级的gf4油品至少提升百分之0.5，有效减少排放，进一步保护环境。机油是发动机的血液，发动机内没有机油是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，也起到清洁、密封、缓冲、防锈、散热的作用。机油长时间使用，各项性能都会下降，是需要定期更换的。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会导致发动机内部瞬间产生大量热量，对发动机损害较大。

机油5w40是一种机油标号，5W代表耐外部低温-30度C，40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间。机油标号的含义：机油标号包括分级和黏度规格两部分。W表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W后面的数字是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。汽车机油的分类：汽车机油的具体分类为夏季用油4种，冬季用油6种，冬夏通用油16种。其中夏季用油牌号包括20、30、40、50。冬季用油牌号包括0W、5W、10W、15W、20W、25W。冬夏通用油牌号包括5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。

5w40机油中字母W代表的是低温，Winter；字母W前面的数字5代表低温流动性，数字越小，机油的低温流动性越好；字母W后面的数字40代表高温粘稠性，数字越大，机油的高温粘稠性越好。以下是对其的扩展介绍：1、机油的选择很讲究：车主选择机油时可以结合当地的最高和最低气温、车辆的档次及车况来进行选择，若选用了粘度过大的机油，会增加运动阻力，影响发动机功率。2、选择机油：若选用了粘度过小的机油，保证不了润滑质量，会加剧发动机磨损。对于磨损已较严重，各配合间隙已较大的发动机，可选用高一级粘度的机油，以加强配合件的密封性能。

机油10w-4是机油的一种类型，以下是它的详细解释：1、W代表WINTER冬天，W前面的数字10是代表结冰点温度，10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。2、机油分级之后的标号表示其黏度规格，“W”其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。3、W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；5w适应-30°C环境温度；10w适应-25°C环境温度；15w适应-20°C环境温度；20w适应-15°C环境温度；30适应30°C环境温度；40适应40°C环境温度；50适应50°C环境温度。

机油上的sae是美国汽车工程师学会的英文缩写，sae等级代表油品的黏度等级。以下是机油的相关资料：1.机油的种类：机油是指专门用在内燃机中的润滑油，除润滑外，还有清洁、防锈、冷却等功能。2.机油的组成：现今使用的机油其基础油是由烃类、聚-α-烯烃（PAO）及聚内烯烃（PIO）等成分所组成，均为只由碳及氢所组成的有机化合物。有些高级的机油中会包括20%以下的酯类。3.机油的使用方法：现市面上机油品种很多，两种不同品牌的机油最好不要混合使用，因不同品牌的油品采用的添加剂可能不同，混用可能会造成油品变质。如一定要混用，可先做两种油品的相容性试验，如相容则可以，但这样使用，新油的品质会明显下降。4.如何选择机油：一般光凭外观很难区分发动机油的品质高低，因此购买机油时要注意应尽量选择知名品牌的润滑油，尽可能到知名品牌的专卖店去购买，根据API表示的机油质量等级来辨别品质高低、油品的包装上生产厂家的地址、生产日期、批号是否完整、清晰。

机油5w40是w代表winter为冬季使用，w前面的5代表低温情况下的粘度，数字越小代表低温时流动性越强，耐寒的能力也强，40是指100摄氏度时的粘度，数字越大代表粘度越高，耐高温的能力越强。机油的作用有：1、缓解摩擦与高温；2、冷却降温；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、防锈防蚀。机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足。

5w40机油指的是：w代表winter，意为冬季使用；w前面的5代表低温情况下的粘度，数字越小，代表低温时流动性越强，耐寒的能力也强；40是指100摄氏度时的粘度，数字越大代表粘度越高，耐高温的能力越强。w表示油品的使用温度范围，从0w、5w、10w、15w、20w、25w等，数字越小表示其低温流动性越好，越能在低温条件下工作。40表示机油在100摄氏度时的粘度，级别有SAE20、30、40、50、60，数字越大其粘度越高；5w50通称多级油，表示此油在低温下粘度符合5w要求，100摄氏度粘度符合40号要求。

w是冬天winter的意思。在任何季节都可以使用，并且还能够保护发动机。w前面的数字只要越少，就代表它的粘度越小，这就说明只要这种机油低温情况下它的流动性做越好，对于这种机油来说就比较适合温度比较低的季节。机油5w40的适用车型，德系车一般全是涡轮增压发动机，空隙会较为大，这个时候就得选择5w-40（黏度高）机油，而欧系也是采用40黏度的机油。当然，我们也可以根据汽车的车龄来选择机油黏度的，如果车龄已经7年之上的话，发动机产生老化肯定是无可避免的，磨损程度肯定是比之前更为严重，那么以便可以更好的保护到发动机，就得采用黏度较高的5w40机油了。添加汽车机油其他注意事项：1、汽车机油不是粘度越高，对汽车发动机保护越好。粘度高的汽车机油，除开对整车油耗带来不利干扰外，并不能保护好汽车发动机，汽车机油再有个作用便是降温排热，要是你盲目跟风采用粘度高的汽车机油后，发动机油排热这块特性必然减弱。2、汽车机油不可以混用。不一样的厂家的汽车机油里的添加物成份是根本不同的，各种添加物的化学成分不要说是不一样的牌子，就算是同一牌子，不一样的的产品序列，化学成分也说不定天壤之别，两个牌子的汽车机油混合后在汽车发动机的持续高温下易造成化学反应，诸如汽车机油造成沉淀物，黏稠程度增加等。

机油型号5w40：1、5w代表在低温情况下机油的粘度；2、40代表的是机油耐高温性的指数；3、w指的是冬季，其前边的数字越小，就说明机油的低温流通性越好，可使用的环境温度越低。5w40的机油适用在各类情况下运转的选用曲轴箱通风装置和催化转化器的电喷式汽油发动机。选用曲轴箱通风和废气再次循环装置的涡轮增压中冷式直喷柴油机。该类引擎通常在极端温度下运转，而且可能换油时间更长，这会对引擎造成非常大压力，导致引擎灵敏度下降，功能下降。润滑油包含顶级动力清洁分散技术。它与传统润滑油相较，可持久避免油垢积碳的形成，更有效保护引擎，使用润滑油，明显提升爱车功能，使引擎处在最佳运行状态，体验完美驾驶感受。

W表示冬季，意思是该机油冬季也可以使用。W前的数字越小表示机油的低温流动性越强，5是平均水平。而W后面的数字越大表示机油的高温黏度越大，保护性更强。机油型号不同，对发动机保护效果不同，还会导致油耗不同，一般根据汽车说明书上推荐的型号使用就可以。机油是发动机的润滑油，可以对发动机起到润滑，减小摩擦，辅助冷却，减小缓冲的作用。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定润滑油的基本性质，添加剂改善弥补基础油性能方面的不足。使用润滑油可以减小发动机部件的磨损，延长发动机各部件的使用寿命，市场中的机油分为合成油和矿物油，合成油又分为全合成油和半合成油。汽车一般使用全合成机油的更换周期比使用半合成机油和矿物油的更换周期长，驾驶员可以根据驾驶情况选择油品类型。

5w40中的w表示冬季，而5w中的w表示在低温条件下油的粘度。40是发动机油的耐高温性的指标，其表示发动机油在100℃下的运动粘度。数值越高，粘度越高，承受高温的能力越强。德国的汽车通常是涡轮增压发动机，间隙会比较大。此时，必须选择5w-40（高粘度）油，而欧洲系列也使用40粘度油。当然，也可以根据汽车的使用年限确定油的粘度。如果汽车的使用寿命超过7年，则发动机的老化是不可避免的，并且磨损程度必须比以前更严重，因此为了更好地保护发动机，必须使用更高的粘度5w40油。其次，交通状况也是影响因素之一。如果发动机经常处于高速状态，则发动机的热量和磨损必须更加严重。建议使用5w-40油（油稳定性）。

机油型号中的w是winter的意思，这是冬季。w前面的数字代表机油的低温流动性能，w后面的数字表示机油的高温粘度。如果是5w机油，那代表机油可以在零下30摄氏度下正常流动，如果是0w机油，那代表机油可以在零下35摄氏度下正常流动。w后面的数字表示机油的高温粘度，数字越大，粘度也是越大的。在选择机油时，一定要注意粘度不能过高也不能过低。如果粘度过高，那会导致发动机内部的运行阻力变大，这样会降低发动机的动力增加发动机的油耗。如果粘度过低，那会加剧发动机的磨损。在发动机正常运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免各个部件直接接触，这样可以降低各个部件之间的摩擦。机油在高温环境下会变稀，如果机油的粘度本身就比较低，那机油变稀后是无法在发动机内各个部件表面形成稳定油膜的，这样就会加剧发动机的磨损。所以，在选择机油粘度时，一定要根据自己汽车发动机的技术特性来选择。如果是涡轮增压发动机，建议使用40粘度的机油，如果是自然吸气发动机，建议使用20或30粘度的机油。

SN代表机油的API，API是英文AmericanPetroleumInstitute的缩写，API代表发动机油质量的等级。SN是目前机油最高的等级。API通常由两个字母组成，第一个字母是S的话，表示汽油机；是C的话，表示柴油机；同时标有S和C，则代表汽油机与柴油机都可通用。第二个字母，从A到N，按字母顺序排列（但其中没有I），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。也就是说，第二个字母越靠后，质量等级越高。相应的，价格也会越贵。5W-40是机油的SAE标准粘度值。5W表示机油可以在最低零下30摄氏度使用，40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间。W前面的数字代表结冰点，0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是零下10℃。W表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。W后面的数字，数字越大，粘度越高，密封性越好，对发动机保护更好，更适合旧车；数字越小，粘度低，节省燃油，同时噪音也小，适合新车或者自然吸气发动机。

粘度。W前面的数字就代表着在低温环境下的起动性会更好；W其实就是冬天的英文单词Winter的缩写；W后面的数字代表的是粘度的大小，数字越高的粘度就越高，而且耐高温的性能就越好。

机油型号中的w是winter的意思，这是冬季。w前面的数字代表机油的低温流动性能，w后面的数字表示机油的高温粘度。如果是5w机油，那代表机油可以在零下30摄氏度下正常流动，如果是0w机油，那代表机油可以在零下35摄氏度下正常流动。w后面的数字表示机油的高温粘度，数字越大，粘度也是越大的。在选择机油时，一定要注意粘度不能过高也不能过低。如果粘度过高，那会导致发动机内部的运行阻力变大，这样会降低发动机的动力增加发动机的油耗。如果粘度过低，那会加剧发动机的磨损。在发动机正常运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免各个部件直接接触，这样可以降低各个部件之间的摩擦。机油在高温环境下会变稀，如果机油的粘度本身就比较低，那机油变稀后是无法在发动机内各个部件表面形成稳定油膜的，这样就会加剧发动机的磨损。所以，在选择机油粘度时，一定要根据自己汽车发动机的技术特性来选择。如果是涡轮增压发动机，建议使用40粘度的机油，如果是自然吸气发动机，建议使用20或30粘度的机油。