发动机油5w40是什么意思？

机油5w40是指车辆可以在零下35摄氏度至40摄氏度的环境中使用的机油。字母W就是代表winter（冬季）的意思。数字5表示机油冷起动的性能，数字越小的话，机油的耐寒能力就越强，那么在温度过低的时候也能很轻易地启动发动机。数字标识40则是代表100摄氏度时运动粘度标准（12.5平方毫米每秒到16.3平方毫米每秒之间），通俗来说就是黏度规格相对比较大，从而在高温状态下的保护性能就越好。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆，其还中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸，改善活塞环的密封性，并通过从运动部件带走热量来冷却发动机。

发动机油位低的意思是机油低于下标，需要添加机油。机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的血液。机油的作用：1、缓解摩擦作用：足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的效果。2、密封作用：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。3、防锈作用：润滑油能吸附在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。4、缓冲作用：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。5、清洁作用：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

5w40是机油型号。其中5w代表在低温情况下机油的粘度，40代表的是机油耐高温性的指数，w指的是冬季，其前边的数字越小，就说明机油的低温流通性越好，可使用的环境温度越低。机油型号使用是根据不同的车型，通过随车的使用说明书，或者用户保养手册，会有对应的车型所适合的机油标号建议，根据这个建议的标号来选择机油。5w40的机油适用在各类情况下运转的选用曲轴箱通风装置和催化转化器的电喷式汽油发动机。选用曲轴箱通风和废气再次循环装置的涡轮增压中冷式直喷柴油机。该类引擎通常在极端温度下运转，而且可能换油时间更长，这会对引擎造成非常大压力，导致引擎灵敏度下降，功能下降。

机油型号5W40代表的是机油的黏度，表示在-35℃~40℃的环境中，适用5W40机油。字母W代表的是低温，Winter；字母W前面的数字代表低温流动性，数字越小，机油的低温流动性越好；字母W后面的数字代表高温粘稠性，数字越大，其高温时的粘度越大，越适合在高油温的条件下使用，使用发动机在高油温时也能形成好的油膜，减少磨损。但是发动机运转的阻力也会变大，对油耗和动力不好。W后的数字越小，其在高温时的粘度越小，对油耗和动力有利。但要注意不能太小，以防止润滑不好，过度磨损。一般日系车偏向于使用粘度较低的机油，一般使用5W-30的机油，甚至使用0W-20的机油；而德系车普遍使用5W-40的机油。另外，发动机使用的年限较长，应该提高机油的粘度级别。

主要是看车辆行驶的环境如何，如果像中国海南等炎热的地区，使用5w40更好，如果不是则使用5w30会更好。以下介绍这两种机油型号：5w40和5w30的区别：5w后面的数字40和30代表的是粘度，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高。也就是说5w40比5w30能够适应更高的温度环境，高粘度的机油（具有更高值）也更适合高速行驶或重载的车辆。5w40和5w30的相同处：两者都是5w开头，也就是说所能承受的最低气温一样。

机油5w40是一种机油标号，5W代表耐外部低温-30度C，40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间。机油标号的含义：机油标号包括分级和黏度规格两部分。W表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W后面的数字是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。汽车机油的分类：汽车机油的具体分类为夏季用油4种，冬季用油6种，冬夏通用油16种。其中夏季用油牌号包括20、30、40、50。冬季用油牌号包括0W、5W、10W、15W、20W、25W。冬夏通用油牌号包括5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。

发动机油位低的意思是机油低于下标，需要添加机油。机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。以下是机油的作用：1、缓解摩擦作用：足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的效果。2、密封作用：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。3、防锈作用：润滑油能吸附在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。4、缓冲作用：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。5、清洁作用：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

5w40机油中字母W代表的是低温，Winter；字母W前面的数字5代表低温流动性，数字越小，机油的低温流动性越好；字母W后面的数字40代表高温粘稠性，数字越大，机油的高温粘稠性越好。以下是对其的扩展介绍：1、机油的选择很讲究：车主选择机油时可以结合当地的最高和最低气温、车辆的档次及车况来进行选择，若选用了粘度过大的机油，会增加运动阻力，影响发动机功率。2、选择机油：若选用了粘度过小的机油，保证不了润滑质量，会加剧发动机磨损。对于磨损已较严重，各配合间隙已较大的发动机，可选用高一级粘度的机油，以加强配合件的密封性能。

发动机油压力故障有以下原因：1、机油油量不足：如果机油油量不足，会使机油泵泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。2、机油泵不转：如果机油泵驱动齿轮与驱动轴平键损坏或者脱落;集滤器破损使机油泵吸入异物，齿轮被卡死，都会使机油泵停转，机油压力降为零。3、机油泵磨损：机油泵泵轴与衬套之间间隙、齿轮端面与泵盖间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而过大时，都会导致泵油量减小，使机油压力下降。4、发动机温度过高：如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低。5、主轴承与连杆轴承配合间隙增大：发动机长期使用后主曲轴与连杆轴承配合间隙逐渐增大，泄漏增加，机油压力便下降。6、旁通阀损坏：为保持主油道正常油压设有旁通阀，如果其调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球配合面磨损或者被卡住而关闭不严时，回油量增加，主油道压力就会下降。

发动机油液位意思是固定的机油量。以下是关于发动机油液位的部分介绍：1、液位过高：发动机油液位过高一般是机油加注过多或者是液位传感器损坏导致，也有可能是在颠簸路面开车使传感器检测出现错误导致的偶发性故障。汽车出现了颠簸机油液位突然出现了升高，液位传感器检测到了此时的油位也会出现报警。2、机油量：一般发动机有个固定的机油量，不能多也不可以少。一般保养手册上都有标准的加注量。发动机油液过高可能机油加多了导致，也可能是机油液位传感器出现了故障，还有可能是偶发性。一旦报警就是机油加多。

机油上“5W-40”,“W”代表“winter”意为冬季使用,“W”前面的5代表低温情况下的粘度。以下是关于机油标号的选择的相关介绍：1、德系车：起步0W40/5W40，不过有些30规格的机油也符德系车使用，小排量德系车在新车状态下可以使用粘度值符合要求的30规格。2、国产、美系、韩系、法系：基本六万公里以内用0W30/5W30，十万公里之后上升到0W40/5W40这四类车系发动机特点较为一致，可根据排量大小酌情选择标号，排量小的（18.以下）可长期使用0W30标号，排量大（2.0以上）的可提早使用0W40标号。

检查机油液位是一个警示标志，提示发动机机油液位不正常，电脑检测机油油位偏低，是缺机油或者是机油油位传感器损坏。检查机油液位时应在车辆熄火状态下查看机油标尺，机油尺上面有2个刻度，一个是最高刻度一个是最低刻度，正常的机油量是不可以高于最低刻度，不可以低于最低刻度，在这2个刻度之间就是正常。以下是具体检查方法：1、找到机油油尺。2、拔出机油油尺。3、用纸巾将油尺擦干净，并插回油尺，油尺需要插到底。4、观察机油油尺，如果机油油尺在上下线之间则属于正常，无须添加机油。

机油5w40是w代表winter为冬季使用，w前面的5代表低温情况下的粘度，数字越小代表低温时流动性越强，耐寒的能力也强，40是指100摄氏度时的粘度，数字越大代表粘度越高，耐高温的能力越强。机油的作用有：1、缓解摩擦与高温；2、冷却降温；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、防锈防蚀。机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足。

5w40机油指的是：w代表winter，意为冬季使用；w前面的5代表低温情况下的粘度，数字越小，代表低温时流动性越强，耐寒的能力也强；40是指100摄氏度时的粘度，数字越大代表粘度越高，耐高温的能力越强。w表示油品的使用温度范围，从0w、5w、10w、15w、20w、25w等，数字越小表示其低温流动性越好，越能在低温条件下工作。40表示机油在100摄氏度时的粘度，级别有SAE20、30、40、50、60，数字越大其粘度越高；5w50通称多级油，表示此油在低温下粘度符合5w要求，100摄氏度粘度符合40号要求。

w是冬天winter的意思。在任何季节都可以使用，并且还能够保护发动机。w前面的数字只要越少，就代表它的粘度越小，这就说明只要这种机油低温情况下它的流动性做越好，对于这种机油来说就比较适合温度比较低的季节。机油5w40的适用车型，德系车一般全是涡轮增压发动机，空隙会较为大，这个时候就得选择5w-40（黏度高）机油，而欧系也是采用40黏度的机油。当然，我们也可以根据汽车的车龄来选择机油黏度的，如果车龄已经7年之上的话，发动机产生老化肯定是无可避免的，磨损程度肯定是比之前更为严重，那么以便可以更好的保护到发动机，就得采用黏度较高的5w40机油了。添加汽车机油其他注意事项：1、汽车机油不是粘度越高，对汽车发动机保护越好。粘度高的汽车机油，除开对整车油耗带来不利干扰外，并不能保护好汽车发动机，汽车机油再有个作用便是降温排热，要是你盲目跟风采用粘度高的汽车机油后，发动机油排热这块特性必然减弱。2、汽车机油不可以混用。不一样的厂家的汽车机油里的添加物成份是根本不同的，各种添加物的化学成分不要说是不一样的牌子，就算是同一牌子，不一样的的产品序列，化学成分也说不定天壤之别，两个牌子的汽车机油混合后在汽车发动机的持续高温下易造成化学反应，诸如汽车机油造成沉淀物，黏稠程度增加等。

机油型号5w40：1、5w代表在低温情况下机油的粘度；2、40代表的是机油耐高温性的指数；3、w指的是冬季，其前边的数字越小，就说明机油的低温流通性越好，可使用的环境温度越低。5w40的机油适用在各类情况下运转的选用曲轴箱通风装置和催化转化器的电喷式汽油发动机。选用曲轴箱通风和废气再次循环装置的涡轮增压中冷式直喷柴油机。该类引擎通常在极端温度下运转，而且可能换油时间更长，这会对引擎造成非常大压力，导致引擎灵敏度下降，功能下降。润滑油包含顶级动力清洁分散技术。它与传统润滑油相较，可持久避免油垢积碳的形成，更有效保护引擎，使用润滑油，明显提升爱车功能，使引擎处在最佳运行状态，体验完美驾驶感受。

很快需要更换发动机油意思：1、汽车仪表盘上显示很快需要更换发动机油是提醒汽车要保养了，保养的时候，到4S店，用他们的电脑系统取消即可，不消除也是没影响的，仅是提示而已；2、汽车保养是指对汽车的有关部件进行定期检查、清洗、充电、润滑、调整或更换某些部件的预防性工作，又称汽车维护；3、现代汽车保养主要包括发动机系统（发动机）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等维修范围；4、汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

机油型号中的w是winter的意思，这是冬季。w前面的数字代表机油的低温流动性能，w后面的数字表示机油的高温粘度。如果是5w机油，那代表机油可以在零下30摄氏度下正常流动，如果是0w机油，那代表机油可以在零下35摄氏度下正常流动。w后面的数字表示机油的高温粘度，数字越大，粘度也是越大的。在选择机油时，一定要注意粘度不能过高也不能过低。如果粘度过高，那会导致发动机内部的运行阻力变大，这样会降低发动机的动力增加发动机的油耗。如果粘度过低，那会加剧发动机的磨损。在发动机正常运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免各个部件直接接触，这样可以降低各个部件之间的摩擦。机油在高温环境下会变稀，如果机油的粘度本身就比较低，那机油变稀后是无法在发动机内各个部件表面形成稳定油膜的，这样就会加剧发动机的磨损。所以，在选择机油粘度时，一定要根据自己汽车发动机的技术特性来选择。如果是涡轮增压发动机，建议使用40粘度的机油，如果是自然吸气发动机，建议使用20或30粘度的机油。

粘度。W前面的数字就代表着在低温环境下的起动性会更好；W其实就是冬天的英文单词Winter的缩写；W后面的数字代表的是粘度的大小，数字越高的粘度就越高，而且耐高温的性能就越好。

机油型号中的w是winter的意思，这是冬季。w前面的数字代表机油的低温流动性能，w后面的数字表示机油的高温粘度。如果是5w机油，那代表机油可以在零下30摄氏度下正常流动，如果是0w机油，那代表机油可以在零下35摄氏度下正常流动。w后面的数字表示机油的高温粘度，数字越大，粘度也是越大的。在选择机油时，一定要注意粘度不能过高也不能过低。如果粘度过高，那会导致发动机内部的运行阻力变大，这样会降低发动机的动力增加发动机的油耗。如果粘度过低，那会加剧发动机的磨损。在发动机正常运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免各个部件直接接触，这样可以降低各个部件之间的摩擦。机油在高温环境下会变稀，如果机油的粘度本身就比较低，那机油变稀后是无法在发动机内各个部件表面形成稳定油膜的，这样就会加剧发动机的磨损。所以，在选择机油粘度时，一定要根据自己汽车发动机的技术特性来选择。如果是涡轮增压发动机，建议使用40粘度的机油，如果是自然吸气发动机，建议使用20或30粘度的机油。