2013年是国几排放？

Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

国Ⅳ是国四排放标准。国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC、NOx、CO、PM等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。与国家排放标准IV相比，新标准中轻型汽车和重型汽车的氮氧化合物排放可分别降低25%和43%。与第四个国家标准相比，第五个国家标准与第四个国家标准的区别在于氮氧化物(NOX)、碳氢化合物和氮氧化物(HCNOX)总数以及细颗粒浓度(PM)的标准有所提高。此外，第五个国家标准还增加了细颗粒物(PN)和甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)的数量标准。第五个国家排放标准与相关排放标准在欧洲实施的最后阶段具有相同的控制程度。

2013年的车是国四标准的车，值得一提的是，因为北京地区是排放标准最先实行的地方，到了2013年北京已经全面实行了国五标准，所以有部分2013年的车也是国五标准。2007年之前上牌的车，大多为国二排放标准，2008年之后上牌的汽车，大多为国三或者国四排放标准，2014年上牌的车，部分为国五排放标准。现如今我国已经进入国六排放标准节段，国六标准将于2020年正式实施，第一阶段为2020年7月1日起，属于国六a标准，第二阶段为2023年7月1日起，属于国六b标准。国家第六阶段机动车污染物排放标准是指为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》2部分。2016年12月23日，环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2020年7月1日起实施。2018年6月22日，环境保护部、国家质检总局发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2019年7月1日起实施。2021年5月26日，生态环境部举行例行发布会通报，7月起，我国将全面实施重型柴油车国六排放标准，标志着我国汽车标准全面进入国六时代，基本实现与欧美发达国家接轨。与国五标准相比，重型车国六氮氧化物和颗粒物限值分别减低77%和67%。

国IV是国四排放标准。国四标准的相关介绍如下：国四标准介绍：国四标准是一个环保标准，是参照欧三标准制定，数字越大标准越严，也就是说数字越大，尾气排放的污染相对越轻。在2005-2008年之间生产的国内车辆基本为国三车辆。所谓国三标准就是中国第三阶段汽车排放标准，相当于欧洲Ⅲ号的排放标准。车辆达不到国四标准的影响：当车辆因为油品质量等因素，造成排放没有达到国四标准时，OBD系统将自行报警，转而进入系统默认模式，发动机将不能正常工作，车辆只能进入特约维修站进行检查和维护。并且OBD系统不能在车辆出厂之后改造。

赛欧目前已经停售这款车，这款车型都是国四和国五标准。机动车污染物国家第五排放标准，简称“国五标准”，相当于欧洲正在实施的国五排放标准。赛欧是第一款直接打着“家用车”旗号的合资品牌车型。ABS，双安全气囊，1.6升发动机，最重要的是，准确价格是10万元。当时只有一款赛欧车型可以满足上述条件。赛欧于2001年正式上市，引起了整个市场的轰动，消费者对此兴奋不已。电视台报道的场景历历在目，我们仿佛一夜之间进入了全民家用车时代。赛欧的成功归功于其优秀的产品实力和准确的市场定位。同时，别克品牌也功不可没。

2013年的车基本上都是国四排放。以下是关于中国汽车排放标准的相关介绍：1、汽车排放标准的简介：汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体含量的规定。从2004年1月1日起，北京将对机动车的尾气排放标准由欧洲I号改为欧洲II号，到2008年，则正式实施欧洲III号标准。2、中国汽车排放标准的现状：中国有自己的国情，实施排放标准的背景也与欧洲有所不同，其中最直接涉及到的就是城乡差别问题，因此中国应该有自己的标准。中国机动车污染物排放标准中污染物排放限值大体等同欧盟排放标准，故国内也沿用类似称呼，但两者仍存有一定的技术差异。

13年出厂的车辆，上牌之后实施的是国四标准。按照国务院油品质量升级时间表，第四阶段车用汽油标准过渡期至2013年底，2014年1月1日起，国内主营单位汽油全部升级为国四汽油。关于汽车排放标准的相关信息如下：1、简介：汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体含量的规定。2、实施情况：从2004年1月1日起，北京将对机动车的尾气排放标准由欧洲I号改为欧洲II号，到2008年，则正式实施欧洲III号标准。

2013年7月1日以后的车基本上都是国四排放，因为这个时间截止的国三挂牌。2013年7月1日北京、上海、广州、深圳、南京、乌鲁木齐、兰州等19个地区严格执行国四标准。2014年元旦起全面实施国四排放标准。以下是国几排放标准查看标准介绍：1、最简单直接的就是看车辆的环保标志，标志的后面都有明显的标记；2、登陆机动车排气污染监督管理中心网站查询。3、持机动车登记证（原件或复印件均可）到车管所查询。4、如果是新车，可以在车辆出厂合格证中查看。但一般的车车辆合格证都保存在车管所。因此买新车的时候，建议复制一份留存，以便日后查看车辆相关信息。5、根据车子上牌的年份进行粗略辨别：2015年之后的车，大部分为国五车；2008年之后的车大部分是国四；2007年上牌的车，有的是国三，有的是国四；2007年之前的车基本都是国四以下，即国二、国三车；2005年之前的车基本都是国二车。

2013年7月1日以后的车基本上都是国四排放，因为这个时间截止的国三挂牌。2013年7月1日北京、上海、广州、深圳、南京、乌鲁木齐、兰州等19个地区严格执行国四标准。2014年元旦起全面实施国四排放标准。以下是排放标准的相关介绍：1、最简单直接的就是看车辆的环保标志，标志的后面都有明显的标记。2、登陆机动车排气污染监督管理中心网站查询。3、持机动车登记证（原件或复印件均可）到车管所查询。4、如果是新车，可以在车辆出厂合格证中查看。但一般的车辆合格证都保存在车管所。因此买新车的时候，建议复制一份留存，以便日后查看车辆相关信息。

2013年7月1日以后的车基本上是国四排放，因为这个时间截止的国三挂牌。2013年7月1日北京、上海、广州、深圳、南京、乌鲁木齐、兰州等19个地区严格执行国四标准。2014年元旦起全面实施国四排放标准。国几排放标准相关资料如下：1、最简单直接的就是看车辆的环保标志，标志的后面都有明显的标记：2、登陆机动车排气污染监督管理中心网站查询。3、持机动车登记证（原件或复印件兼可）到车管所查询。4、如果是新车，可以在车辆出厂合格证中查看。但一般的车车辆合格证都保存在车管所。

2013年7月1日以后的车基本上都是国四排放，以下是相关信息：1、因为这个时间截止的国三挂牌。2013年7月1日北京、上海、广州、深圳、南京、乌鲁木齐、兰州等19个地区严格执行国四标准。2014年元旦起全面实施国四排放标准。2、如果是新车，可以在车辆出厂合格证中查看国几排放。但一般的车车辆合格证都保存在车管所。因此买新车的时候，建议复制一份留存，以便日后查看车辆相关信息，或者根据车子上牌的年份进行粗略辨别。

国lV是国四标准。国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。以下是关于尾气有毒成分的相关介绍：1、这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。2、HC是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx是燃料（汽油）在燃烧过程中产生的一种物质。3、PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质，其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式，柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。

截止到2019年7月5日，2019款的国产3.5升版本的普拉多还是国五排放标准。国家第五阶段机动车污染物排放标准，从2018年1月1日起全国实施，要求相比国四标准，氮氧化物排放量要降低百分之25。汽车查看国几排放标准的方法：查看汽车环保合格标志：车辆合格证标号开始的那一页面，里面都有排放标准的说明，但不是直接写了国几，而是一串字符。根据汽车出厂年份：根据车子的出厂年份可以大体先估算出车辆的排放标准。去车管所进行查询：拿着机动车登记证，到车管所后，找到对应的窗口，让工作人员进行查询。网站查询：登录“机动车环保网”，点击网站中的“该查询系统仅用于新生产车辆查询，如需查询其他车辆达标情况点此进入”。

国vi是国六，国家第六阶段机动车污染物排放标准，简称为国六标准。以下是相关内容介绍：汽车排放标准是指从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒，碳烟有害气体含量的规定。国六实行的国六标准规定是：1、汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700mg。2、汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68mg。3、汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60mg。4、汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5mg。

2008年的车是国二、国三和部分国四的标准。以下是查询车排放标准的方法：1、看车辆的环保标志，标志的后面都有明显的标记；2、本人拿着车的登记证原件或复印件，去车管所环保窗口或者当地的机动车污染管理中心查询。扩展内容：国三标准指的是中国第三阶段汽车排放标准，相当于欧洲3号的排放标准。当时的新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。当车辆因为油品质量等因素，造成排放没有达到欧3标准的时候，OBD系统将自行报警，转而进入系统默认模式，发动机将不能正常工作。

2013年7月1日以后的车是国四排放。查看国几排放标准主要有以下这几个方法，分别是：1、最简单直接的就是看车辆的环保标志，标志的后面都有明显的标记。2、登陆机动车排气污染监督管理中心网站查询。3、持机动车登记证（原件或复印件兼可）到车管所查询。4、如果是新车，可以在车辆出厂合格证中查看。但一般的车车辆合格证都保存在车管所。因此买新车的时候，建议复制一份留存，以便日后查看车辆相关信息。5、根据车子上牌的年份进行粗略辨别。

2013年凯越是国五的，2013款凯越有四款车型，分别是：1.5L手动经典型、1.5L手动尊享型、1.5L自动经典型、1.5L自动尊享型，全系搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机，最大功率83KW，最大马力113PS，最大扭矩141NM，匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。凯越是上汽通用别克汽车生产的一款紧凑型轿车，车身尺寸为长4468mm、宽1765mm、高1469mm，轴距是2611mm。

2013年出的车属于国四排放标准的车，国四排放标准是：COx值在每千米0.1克以下；CO值在每千米1克以下；NOx值在0.08克每千米以下。目前可以合法上路的车有国四、国五、国六排放标准的车。国五排放标准是：COx在每千米68毫克以下；CO值在每千米1克以下；NOx在每千米60毫克以下。国六排放标准是：COx在每千米35毫克以下；CO在每千米500毫克以下；NOx在每千米35毫克以下；PM排放在每千米3毫克以下。

ds5ls在售的车型有2018款和2019款，分为国五和国六两个版本。2019款ds5ls符合国六排放标准，2018款ds5ls在2017年10月上市，符合国五排放标准。ds5ls在售车型采用前置前驱的驱动方式，售价在16.88万到22.98万之间。ds5ls在售车型的长、宽、高分别为4702mm、1840mm、1510mm，轴距为2715mm。ds5ls在售车型的标配如下：1、悬架：ds5ls在售车型的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和纵臂扭转力式非独立悬架，助力类型为电子液压助力。2、安全配置：主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等。3、辅助配置：后倒车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停、上坡辅助、发动机电子防盗、车内中控锁、车窗一键升降、车窗防夹手功能等。 

如果是2010年之前的汽车，那大部分是国二排放的和国三排放的，如果是2011年之后的汽车，那大部分是国四排放的。普桑就是大众桑塔纳，这款车是进入中国市场比较早的汽车，当年刚进入中国市场时，这款车的价格还是很贵的。时至今日，大街上仍然有很多桑塔纳在行驶。曾经桑塔纳进入中国时有一句广告语，这句话是有了桑塔纳，走遍天下都不怕，这句话足以说明大众桑塔纳的质量。这款车的质量是非常好的，并且外观也是非常经典的。大众桑塔纳的外观是比较方正的，并且前后大灯都是很方正的造型，桑塔纳的乘坐舒适性是很好的，并且车内空间也是不小的。桑塔纳当年还推出了旅行版车型，旅行版车型已经很少能见到了，旅行版桑塔纳已经成为很多汽车爱好者收藏的珍品了。如果大家对桑塔纳感兴趣，可以去二手车市场看看，在二手车市场上，有大量桑塔纳汽车在出售。桑塔纳旅行是比较难找的，如果车友们喜欢这款车，那需要花时间去找。桑塔纳的发动机是纵置的，大部分车型都搭载了1.8升自然吸气发动机，这款发动机的动力还是比较强的，并且可靠性和耐用性也是非常好的。