2013年的汽车是国几排放？

17年的汽车是国五排放，国几指的是国家机动车污染物排放标准，是汽车尾气排放标准。汽车排放标准是指从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒、碳烟等有害气体含量的规定。国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。国五标准的实施，促进国内车用汽油和柴油品质的提升，对新车污染物减排发挥作用，并改善大量在用汽车的污染物排放状况。

2013年7月1日以后的车基本上都是国四排放，之前的是国三。关于汽车排放标准的相关信息如下：1、简介：汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体含量的规定。2、实施情况：从2004年1月1日起，北京将对机动车的尾气排放标准由欧洲I号改为欧洲II号，到2008年，则正式实施欧洲III号标准。随着环境污染问题的日益严重，世界各国都在出台严格的排放标准，这对保护全球环境有着积极的作用。3、随着科技的发展，纯电动汽车总有一天会完全取代内燃机。纯电动汽车是未来的趋势。然而，纯电动汽车仍然面临着一些亟待解决的问题，如续航里程短、充电速度慢、电池寿命、电池回收等。纯电动汽车的电池性能会随着充放电次数的增加而下降，消费者需要更换电池。如果更换下来的废电池不能得到适当的回收，将会严重污染环境。

2013年7月1日以后的车基本上都是国四排放了，因为这个时间截止的国三挂牌。2013年7月1日北京、上海、广州、深圳、南京、乌鲁木齐、兰州等19个地区严格执行国四标准。2014年元旦起全面实施国四排放标准。最新的排放标准就是国六排放标准，从2019年开始，全国很多地区或城市陆陆续续开始实行国六排放标准了。国家出台严格的排放标准可以约束车企，这样车企就能制造出更加环保的汽车了。同时，严格的排放标准也能淘汰一些排放不达标的老旧机动车。随着环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台严格的排放标准，这对于保护地球环境是有积极作用的。

13年的汽车是国几排放，可以看一下挡风玻璃右上角的环保标志来辨别。排放标准是指从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒、碳烟有害气体含量的规定，排放源来自排气管、曲轴箱和燃油系。排放标准的查看方法：1、查看机动车合格证；2、查找随车清单；3、登录网站机动车排气污染监督管理；4、检查汽车前挡风玻璃环保标签的背面；5、带着汽车登记表去车管所查询。

17年的汽车是国五排放。国五标准全称为国家第五阶段机动车污染物排放标准。国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。相比国四标准，国五标准排放的轻型车的氮氧化物排放可以降低25%，重型车的氮氧化物排放可以降低43%。国五标准实施的作用：促进国内车用汽油和柴油品质的提升，对新车污染物减排发挥作用，并改善大量在用汽车的污染物排放状况。

2013年的柴油车是国三的排放标准。2013年的柴油车尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。关于汽车排放标准的相关信息如下：简介：汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体含量的规定。实施情况：从2004年1月1日起，北京将对机动车的尾气排放标准由欧洲I号改为欧洲II号，到2008年，则正式实施欧洲III号标准。

15年的汽车是国五排放标准。以下是汽车排放标准计算方法与国五排放介绍：汽车排放标准计算方法：汽车排放标准可以根据汽车的上牌年份粗略计算，2005年之前的车基本都是国二排放标准汽车，2007年之前的车基本都是国四排放标准以下汽车，即国二、国三车，2007年上牌的汽车，一部分是国三排放标准汽车，一部分是国四排放标准汽车，2008年之后的车大部分是国四排放标准汽车。国五排放标准介绍：国五排放标准是国家第五阶段机动车污染物排放标准，国五标准将氮氧化物和颗粒物的排放分别减少25%和80%，使国五汽车的整体排放降低10%-15%。

2013年的车属于国四车也属于国五车。中国在2010年全面实施国四标准，因此13年产的车是国四标准，但因为北京地区是排放标准最先实行的地方，到2013年北京已经全面实行国五标准，所以13年产的车也有部分是国五标准。国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准，其控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。相比国四标准，国五标准轻型车氮氧化物排放可以降低百分之25，重型车氮氧化物排放可以降低百分之43。

2010年的汽车既有国四标准也有国三标准，具体需根据车型来判断。以下是国四标准的相关知识介绍：1、国四车辆的实际情况：2009年以后的车辆很多都已经能达到国四的排放标准，有些高端车型07、08年就已经达到国四的排放标准，但大部2009年之前的车辆尾气排放不符合国四排放标准。2、国四标准实施日期：国四标准是在2010年开始试行，2011年开始全面实施，此前是国三标准。汽车厂家一般会提前制造符合国家排放标准的车辆，特别是一些中高端车型更早地会达到国四排放标准。

2014年的汽车可能是国4排放标准也有可能是国5排放标准。国4排放标准开始于2011年，国5标准开始于2013年。想要查询机动车排放标准，可直接看车辆环保标志，标志后面会有明显标记。汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。为了抑制这些有害气体的产生，促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头，欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准。其中欧洲标准是我国借鉴的汽车排放标准，目前国产新车都会标明发动机废气排放达到的欧洲标准。中国轻型汽车国3、国4排放标准在污染物排放限值上与欧3、欧4标准完全相同，但在实验方法上作了一些改进，在法规格式上也与欧3、欧4标准有很大差别。相比国4标准，国5标准中轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。按照上海市机动车年度注册登记总量35万辆左右计算，预计年度新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。另外，国内国5标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。目前储油库、油罐车、加油站等三项油气回收的地方排放标准，与原标准相比，储油库油气处理装置排放限值加严了25%，加油站排放标准增加了加油站必须安装在线监控和油气排放处理装置的要求，按照此标准，油气回收效率可提高5%至10%，在线监控系统可实时监控油气回收设备的工作情况。

15年的车是国五排放标准。以下为汽车尾气排放的相关介绍：1、汽车尾气的种类：汽车尾气排放的主要污染物有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、铅等。2、汽车尾气的危害：汽车污染已成为世界性公害，其对于温室气体浓度增加的“贡献”不容忽视。汽车的内燃机实际上是一座小型化工厂，消耗大量石油资源。汽油燃烧后产生驱动力，同时也产生了许多复杂的化学反应，排放出大量温室气体，加剧了温室效应。3、汽车尾气污染的防治：一是改进控制技术；二是运用行政管理手段；三是提高车辆的使用技巧，通过合理使用车辆，减少有害物质的排放。

2013年的车国四排放，具体如下：1.按照汽车上牌年份粗略计算，2005年以前上牌是国二排放标准汽车。2.2007年以前上牌的车都是国四排放标准以下汽车，即国二、国三车。3.2007年上牌的车，一部分是国三排放标准汽车，一部分是国四排放标准汽车。4.2008年以后是国四排放标准汽车。国几排放标准查看的方法如下：1.观察车辆的环保标志，标志的后面都有明显的标记。2.登陆机动车排气污染监督管理中心网站查询。3.持机动车登记证（原件或复印件）到车管所查询。4.如果是新车，可以在车辆出厂合格证中查看，但一般的车车辆合格证都保存在车管所。

13年的汽车是国三或国四排放，可以看一下挡风玻璃右上角的环保标志来辨别。排放标准是指从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒、碳烟有害气体含量的规定，排放源来自排气管、曲轴箱和燃油系。排放标准的查看方法：1、查看机动车合格证；2、查找随车清单；3、登录网站机动车排气污染监督管理；4、检查汽车前挡风玻璃环保标签的背面；5、带着汽车登记表去车管所查询。

判断2013年的汽车是国几的车可以通过以下几个途径：第一，查看车辆环保标志，标志的后面都有明显的标记。第二，登陆机动车环保网查询。第三，持机动车登记证(原件或复印件兼可)到车管所查询。第四，可以根据车子上牌的年份进行粗略的区分。2008年之后的车大部分是国四；2007年上牌的车，有的是国三，有的是国四；2007年之前的车基本都是国四以下，也就是国三、国二车；2005年之前的车基本都是国二车。第五，可以查询车辆出厂合格证。需注意的是，车辆出厂合格证一般在车管所放着的，所以在买车的时候，建议复制一份留着用。通过以上方法，基本可以判断汽车是什么排放标准。

17年的汽车是国五排放，国几指的是国家机动车污染物排放标准，是汽车尾气排放标准。汽车排放标准是指从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒、碳烟等有害气体含量的规定。国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。国五标准的实施，促进国内车用汽油和柴油品质的提升，对新车污染物减排发挥作用，并改善大量在用汽车的污染物排放状况。

2013年的车是国四排放，国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有碳氢化合物、氮氧合物、一氧化碳和微粒，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。国四的排放标准数值是：碳氢化合物的排放数值在每千米0.1克以下，一氧化碳的排放数值在每千米1.0克以下，氮氧化合物的排放数值在每千米0.08克以下，没有颗粒物的要求。

2013年的轿车是国三排放，国三标准就是中国第三阶段汽车排放标准，相当于欧洲III号的排放标准，也就是说尾气污染物含量相当于欧III的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器，其完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧III排放标准的执行。车载自诊断系统装置监测多个系统和部件，包括发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、EGR。

15年的车应该是国五排放标准。国五排放标准是国家第五阶段机动车污染物排放标准，国五标准将氮氧化物和颗粒物的排放分别减少25%和80%，使国五汽车的整体排放降低10%-15%。汽车排放标准可以根据汽车的上牌年份粗略计算，2005年之前的车基本都是国二排放标准汽车，2007年之前的车基本都是国四排放标准以下汽车，即国二、国三车，2007年上牌的车，一部分是国三排放标准汽车，一部分是国四排放标准汽车，2008年之后的车大部分是国四排放标准汽车。我们在购买汽车的时候，汽车的合格证书上也可以找到汽车的排放标准，汽车合格证上都有排放标准的说明，但不是直接写了国几，而是一串字符，通过这串字符在网上就可以搜索到汽车的排放标准，另外，在汽车的环保标志上可以看到汽车的排放标准。国五排放标准是国家第五阶段机动车污染物排放标准，国五标准将氮氧化物和颗粒物的排放分别减少25%和80%，使国五汽车的整体排放降低10%-15%。汽车尾气对大气环境的污染是非常严重的，汽车尾气不仅对大气环境会造成影响，对人体的危害也是非常大的。

2013年的车是国四标准的车，值得一提的是，因为北京地区是排放标准最先实行的地方，到了2013年北京已经全面实行了国五标准，所以有部分2013年的车也是国五标准。汽车排放标准可以根据汽车的上牌年份粗略计算，2005年之前的车基本都是国二排放标准汽车，2007年之前的车基本都是国四排放标准以下汽车，即国二、国三车，2007年上牌的车，一部分是国三排放标准汽车，一部分是国四排放标准汽车，2008年之后的车大部分是国四排放标准汽车。在购买汽车时，可以在汽车的合格证上查看汽车的排放标准，通过汽车的车辆识别代码同时也可以查看汽车的排放标准。我国已经实行了国六汽车排放标准，随着国六汽车排放标准的实施，我国的环境也得到了巨大的改善。国六排放标准共分为两个阶段，分别为国六a和国六b阶段，实际上国六a是国五排放标准的一个过渡阶段，国六b才是真正意义上的国六标准，这两个排放标准分别于20220年和2023年实施。

一般在2013年生产的汽车是符合国四排放标准的汽车。在2011年之前生产的汽车，基本都是国二或国三标准的，在2011年之后生产的汽车，几乎都是国四的。在2017年之后生产的汽车，有些是国四的有些是国五的。在2019年生产的汽车，有些是国五的，有些是国六的。最新的排放标准就是国六排放标准，从2019年开始，全国很多地区或城市陆陆续续开始实行国六排放标准了。国家出台严格的排放标准可以约束车企，这样车企就能制造出更加环保的汽车了。同时，严格的排放标准也能淘汰一些排放不达标的老旧机动车。随着环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台严格的排放标准，这对于保护地球环境是有积极作用的。随着科技的发展，纯电动汽车有一天会全面取代内燃机汽车。纯电动汽车是未来的趋势。但是，纯电动汽车目前还面临一些问题需要解决，例如续航里程短，充电速度慢，电池寿命，电池回收等问题。纯电动汽车的电池随着充放电次数的增加性能会下降，这样消费者就需要更换电池。如果更换下来的废旧电池不能被妥善回收，那会严重污染环境。