怎么区分汽车大灯是不是原厂？

辨别原厂车灯和副厂车灯的方式：1、观查大灯边缘对接处是不是存有许多缺陷，由于相比于原厂车灯而言，副厂车灯品质大致良莠不齐，与此同时，车灯上印刻的标识符也较为模模糊糊。2、看一下大灯安裝以后与车体中间的间隙是不是不均匀，上下误差比较大，这具体是由于副厂生产制造水准不够，公差配合层面都没有搞好造成的，而原厂车灯这些方面会做得较为好一点。3、副厂车灯的光线光照实际效果较弱，反应速度稍长，乃至有可能会产生上下灯光效果色度不一的状况，此外，还可以仔细观察车灯左下方或右下方的大灯编号来分辨。提议车主在换车灯的情况下尽可能挑选规模性、靠谱的汽车4S店和靠谱专业性的改灯店，由于车灯改裝牵涉到电源电路，存有一定的危险因素，如果维修工的技术性不太好很可能会造成汽车电源电路损伤，也有便是这种改灯店和汽车4S店的车灯大部分全是原厂的，仅有原厂车灯才还可以根据汽车的年检，因此车主应当需注意。

区分真空胎的方法：1、看轮胎上的标识，真空胎的轮胎标识为TUBELESS，译为中文就是无内胎轮胎，也就是真空胎的意思；2、看有无内胎，无则是真空胎；3、看气门嘴，真空胎的气门嘴是直接连接在轮毂上面的，并且有橡胶密封着的。4、查看车轮辋，辐条式的轮辋不是真空胎。真空胎和普通胎比较，真空胎的安全性及散热要比普通胎好，因为真空胎胎圈外侧附加了专门用来密封气体的橡胶密封层，具有破口自封能力，也就是当轮胎被扎破时，不至于马上漏光气体，出现突然失压的情况，这样可以降低爆胎的几率。而且，真空胎由于没有内胎，不存在内、外胎摩擦的情况，还可以通过轮辋直接散热，散热性能好。除此之外，真空胎还要比普通胎省油，寿命更长。真空胎由于没有内胎，结构更简单，所以轮胎的质量轻，滚动阻力小，油耗也就小。而且由于真空轮胎的接地压力比较均匀，轮胎磨损也相对更均匀，从而使轮胎的使用寿命得以延长。另外，真空胎由于没有内胎，修补的时间比普通轮胎短，一般就两分钟左右。真空胎无疑是更好的，作为子午线轮胎的升级版，更加不易被异物穿刺，工作寿命也更长，并且综合行车性能，也比普通胎做得更好，甚至具有更低的滚动阻力，可以提高燃油经济性。但是，其较低的承载能力，不建议用于高负载的车辆，大都用于小型轿车、摩托车。

汽车原厂大灯编码的位置一般是在大灯的左下角处或者是右下角处。如果车辆大灯没有这组编码，证明不是原厂产品，副厂大灯和原厂大灯在质量上有很大的差异。汽车左右两侧的大灯偏码是一致的，原厂的汽车大灯质量会更好，很多车主都会检查自己车辆大灯是否为原装大灯，汽车大灯的质量更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车主还可以根据大灯上的编码向汽车厂家咨询大灯的生产日期以及批次等。下列是几种灯的介绍：1、日行灯：日行灯不用于照明，主要用于让别的车主知晓自己存在的作用，所以灯光效果就像太阳反射光，一般设计在大灯上方或下方，灯的区域相对比较小；2、近灯：近灯是使用最多的灯光，主要是照明作用，同时也起到了提示其他驾驶人员的作用，设计在大灯的中间区域；3、示廓灯：示廓灯也是一种提示灯光，一般在车的靠边区域，主要的作用是让别人知道汽车的宽度，但是一般不会单独使用，当开启近灯的时候，自动开启示廓灯；4.刹车灯：刹车灯是驾驶刹车的时候启动，也算是提示灯中的一种灯光，主要设计在汽车的后面，刹车启动，通常为红色，主要作用提示后面的车辆不要追尾。

怎么看大灯是不是原厂、原厂的字刻得很深而且深度很均匀，每一个原厂大灯都有一排编码。不是原厂的做工比较粗糙，边角的毛刺较多，贴合度比不上原厂。如果汽车使用的不是原厂大灯，大灯的质量参差不齐，而且大灯会出现很多毛刺，大灯上刻印的字符标识也模糊不清。汽车大灯一般分为原厂大灯和副厂大灯两种，原厂大灯和副厂大灯上边的字体是有区别的，副厂的字体比较模糊，原厂的字刻得很深而且深度很均匀，副厂使用的大灯材料没有原厂的好，原厂使用的材料比较厚。每一个原厂大灯都有一排编码，通常位于大灯的左下角和右下角，没有这组编码说明汽车的大灯不是原厂的。有部分副厂生产的大灯质量比较差，前大灯的做工比较粗糙，边角的毛刺比较多，而且大灯的标识非常模糊，安装接口没有那么贴合。一般副厂的伪劣车灯由于反光板很差，大灯照出来的灯光效果非常差，而且灯光会发散，如果副厂生产的大灯不够吻合，在下雨的时候会出现进水的现象，时间久了容易损坏大灯。汽车大灯有近光和远光两种类型。它们主要用于夜间行车照明。近光灯用于有路灯的城市道路，远光灯用于没有路灯或高速公路的郊区道路。另一种是远近灯的切换，用于提示或超车。大灯需要定期检查密封性，发现配光镜和反射镜之间密封圈损坏，需及时更换。定期清汇一射镜，其变黑，光度减小时需更换、定期清洁灯泡上尘和污渍。

鉴定汽车大灯是不是原厂的方法如下：大灯的质量参差不齐，而且大灯会出现很多毛刺，大灯上刻印的字符标识也模糊不清，就不是原厂。以下是汽车大灯的相关介绍：将卤素灯泡换成氙气灯泡的缺点：一方面由于氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分必然偏离了焦点位置，从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响，甚至会导致会车眩目的几率成百倍地增加。使用汽车大灯增光器：汽车大灯增光器采用科学升压的方法为汽车前照灯单独提供恒定的最佳工作电压，启动时为灯泡灯丝预热保护（3~6秒），启动后大灯发出恒定、明亮的白光，并且不随发动机转速的变化而变化，不改变原车大灯的配光，不增加原车线路负荷，安全实用，安装方法超简单。

判断真空胎主要在标识、内胎、气门嘴判断。标识：真空胎的轮胎标识为TUBELESS。内胎：无内胎则是真空胎。真空胎的胎面较厚，橡胶柔软具有弹性，当被尖锐物品穿刺后只要当时不拔出来，气体不会瞬间泄露，也就给修补留出了一定时间，很少被扔在半路上。气门嘴：真空胎的气门嘴是直接连接在轮毂上面，并且有橡胶密封着。真空胎的介绍：真空胎比普通胎省油，寿命更长。真空胎通常是指无内胎轮胎。无内胎轮胎内部带有气密层。气密层采用了合成橡胶，可以密闭轮胎内部的压缩空气（相当于内胎的功能）。

看大灯是不是原厂的方法是：1、如果不是原厂大灯，大灯会有很多毛刺，大灯上刻印的字符标识也模糊不清；2、副厂大灯的字体比较模糊，原厂大灯的字刻得很深而且深度很均匀；3、原厂大灯使用的材料比较厚；4、每一个原厂大灯都有一排编码，位于大灯的左下角和右下角；5、副厂生产的大灯安装接口没有那么贴合；6、副厂大灯反光板很差，照出来的灯光效果非常差，而且灯光会发散；7、大灯开启时，副厂的大灯反应时间比较长，甚至还会出现左右两边亮度不一样的情况。

车灯原厂和副厂可通过是否得到厂家授权委托厂商生产的配件进行区分。以下为扩展内容：1、定义：原厂件是指由汽车生产厂家授权委托厂商生产的配件，这些配件可以打上整车的LOGO标志，并在整车厂服务渠道供应；副厂件是指没有得到厂家授权许可的企业所生产的配件，它在商标、标识、包装上有别于原厂件，但在价格上有比较大的优势。副厂件的生产企业也必须是正规厂家，有自己的品牌，有一定的质量保证，能够对自己产品的质量负责。2、例子：OSRAM是目前世界上两大的灯源制造供应商之一，同时帮很多车厂如奔驰、宝马、大众主机配套生产车灯，但同时又在市场售后渠道供应灯具，只是没有标识原厂（奔驰、宝马等）的LOGO，不管是走主机配套还是售后渠道，这里有很大一部分车灯都是OSRAM找第三方灯具厂（当然是得到技术支持和认可的）OEM的。

查看大灯是不是原厂的方法如下：1.副厂的大灯质量参差不齐，大灯的边角的衔接过渡达不到原厂车灯的完美，甚至会有许多的毛刺。同时大灯上刻印的字符标识也模糊不清。2.副厂的大灯由于制造水平的不足会有极大的公差，导致大灯安装之后与车身的缝隙不均，左右偏差大。3.副厂的大灯灯光的照射效果较差，反应时间较长，甚至会出现左右亮度不一的情况。大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光，在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。会车时，应关闭远光灯换成近光灯。

鉴定车大灯是否为原厂的方法如下：1、如果汽车使用的不是原厂大灯，大灯的质量参差不齐，而且大灯会出现很多毛刺，大灯上刻印的字符标识也模糊不清。2、汽车大灯一般分为原厂大灯和副厂大灯两种，原厂大灯和副厂大灯上边的字体是有区别的，副厂的字体比较模糊，原厂的字刻得很深而且深度很均匀，副厂使用的大灯材料没有原厂的好，原厂使用的材料比较厚。3、每一个原厂大灯都有一排编码，通常位于大灯的左下角和右下角，没有这组编码说明汽车的大灯不是原厂的，有部分副厂生产的大灯质量比较差，前大灯的做工比较粗糙，边角的毛刺比较多，而且大灯的标识非常模糊，安装接口没有那么贴合。4、一般副厂的伪劣车灯由于反光板很差，大灯照出来的灯光效果非常差，而且灯光会发散，如果副厂生产的大灯不够吻合，在下雨的时候会出现进水的现象，时间久了容易损坏大灯。

辨别是否为新车的方法如下：1、检查里程表：提车时可能出现新车的里程表数不为0的情况，这是正常现象。因为一辆新车一般都会下线进行测试，在运输过程中也需要挪动汽车。如果汽车的里程表数字较大，则有两种可能，一是这车直接从外地开过来；二是这台车可能是试驾车。2、检查整个车身外观：看是否有修补过的痕迹。后来修补上去的车漆和原来的车漆会存在差别。再者看四个车门把手下面有没有指甲划痕，试驾车和展示车或多或少都会留下划痕。3、看车子的出厂日期：汽车的出厂的生产日期是不能更改。一般车子的生产日期都会在车门上的铭牌上有写，除此之外在发动机舱、车架上都会有相关信息，可以核对一下是否都能对得上。一般来说，出厂日期在3个月之内都属于正常范围，超过三个月的话就可以归结成是库存车。

查看汽车大灯是不是原厂的方法是：1、伪劣车灯由于反光板很差，照出灯光会发散而且无规律；2、原厂的字刻得很深而且深度很均匀，不是原厂的做工比较粗糙，边角的毛刺较多，贴合度比不上原厂。汽车大灯也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，其保养方法是：1、定期检查大灯的密封性，发现配光镜和反射镜之间密封圈损坏，需及时更换；2、定期清洁反射镜，其变黑，光度减小时需更换；3、定期清洁灯泡上尘土和污渍。

识别是否是原厂大灯的方法是：1、原厂的字刻得很深而且深度很均匀；2、不是原厂的做工比较粗糙，边角的毛刺较多，贴合度比不上原厂；3、伪劣车灯由于反光板很差，照出灯光会发散而且无规律。汽车大灯也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，其保养方法是：1、定期检查大灯的密封性，发现配光镜和反射镜之间密封圈损坏，需及时更换；2、定期清洁反射镜，其变黑，光度减小时需更换；3、定期清洁灯泡上尘土和污渍。

区分是不是防爆胎的方法是：1、不同的厂家具有不同的标识，在轮胎胎侧的规格后面有特殊符号的就是防爆，没有就是普通的轮胎，如倍耐力的防爆标志是RF、马牌的防爆标志是SSR、普利司通的防爆标志是RF、米其林的防爆标志是ZP、邓禄普是RF；2、防爆胎胎侧壁比较厚，普通轮胎胎侧壁相对较薄。防爆轮胎学名叫泄气保用轮胎，充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位。防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器、压力传感器和控制单元组成。

汽车大灯编码的位置一般是在大灯的左下角处或者是右下角处，如果车辆大灯没有这组编码，证明不是原厂产品，副厂大灯和原厂大灯在质量上有很大的差异。汽车左右两侧的大灯偏码是一致的，原厂的汽车大灯质量会更好，很多车主都会检查自己车辆大灯是否为原装大灯，汽车大灯的质量更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车主还可以根据大灯上的编码向汽车厂家咨询大灯的生产日期以及批次等。

汽车大灯原厂编码的位置在大灯的左下角处或者是右下角处，如果车辆大灯没有这组编码，证明大灯出现过更换，所更换的大灯是副厂产品，副厂大灯和原厂大灯存在着质量上的差异。汽车左右两侧的大灯偏码是一致的，原厂的汽车大灯质量会更好，很多车主都会检查自己车辆大灯是否为原装大灯，汽车大灯的质量更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车主还可以根据大灯上的编码向汽车厂家咨询大灯的生产日期以及批次等。

卤素大灯和led大灯区分的方法：1、现在的车灯种类很多，从最早期的乙炔灯和白炽灯到之前的卤素灯，再发展到了现在的LED大灯，不得不承认车灯的技术已经越来越成熟了；2、现在已经有激光大灯作为新的车灯类型，而且激光大灯的技术也已经开始用到量产车上了。那么相比稍微落后一点的LED大灯为何还没有普及替代卤素灯呢？这主要有以下几个原因；3、首先来看看LED灯的优点，LED灯的发光效率可以达到百分之八九十，效率很高。LED灯的耗能也比较少，和同样的卤素灯相比，LED只需要卤素灯二十分之一的能量。不仅如此，LED灯的使用寿命可以高达十万个小时以上；4、不仅如此，LED灯体积很小，还可以更加精准地控制灯光的形状。但是尽管它有这么多有点，它却仍然不能普及。这主要是因为它的使用条件有些苛刻。

区分led大灯和卤素大灯的方法：1、汽车卤素灯和LED灯不同于两者的亮度方面。汽车LED车灯在亮度方面是能够满足夜间行车的所以需求的，亮度很亮。而汽车卤素灯的灯光亮度比不上汽抄车的LED灯光，所以在亮度方面两种灯光是不一样的。卤素灯是可以直接改装为LED车灯；2、汽车灯泡的实用性方面也有所不一样。汽车LED灯泡的实用性比汽车的卤素灯的灯泡更强，不容易坏，而汽车卤素灯性质不稳定所百以在实用性方面较差，不如汽车的LED灯光；3、汽车两种灯泡在体积上面也有所不同。汽车LED灯光的体积方面较小，能够满足汽车的灯泡的体积需求。而汽车的卤素灯的体积较大，比汽车的LED灯光大得多，所以在体积方面两种灯光也是存在着很大差异的。

奇骏大灯的分辨可以通过大灯的备案号到4s店进行查询。汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。大灯的拆装步骤如下：1、打开车前盖，找到车灯泡，并拍照记录车灯安装的样子；2、然后用力拔出蓝色线圈的灯泡电源线，蓝色圈内是灯座，这个灯座稍微用力。直接拔下来露出灯尾，红圈内金属手柄就是松开灯泡金属卡子的手柄；3、此时就可以看到电源线拨出来的样子，一定要先拔出灯座，再松开灯泡金属卡子的手柄；4、按蓝色箭头方向按下去不放手，再往右边推动就可以把车灯卡子松动出来，松开之后直接拔出灯泡；5、后面再拆开新买的灯泡盒子，把新的灯泡安装进去；6、最后卡上灯泡卡子，插上灯泡电源线，即安装成功。

飞度原厂大灯高低的调节是根据灯光开关总成侧面的高度调节旋钮进行调节，按下大灯高低的调节旋钮，弹出即可进行调节；大灯左右调节需要调节大灯总成后的调节螺丝。大灯手动调节需要在夜晚或者光线较暗的环进行进行，选择参照物进行相应的调整，不影响行车安全即可。大灯高度的调节方法如下：1、汽车配备前照灯高度调节控制装置，可进行手动调节前照灯灯光高度；2、对于带有手动前照灯高度调节装置的车辆，其控制装置位于方向盘左侧的车外灯控制器装置上，进行旋转调节挡位来调节大灯高度；3、自动调节大灯高度，根据车身自我感应从而进行调节。