什么叫autoh？

autoh指的是自动驻车功能，自动驻车功能技术的运用，使得驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行。关于自动驻车功能的介绍：1、使车辆在斜坡上起动时不会往后滚动：传统的驻车制动装置在坡路起车时必须依据驾驶员的经验通过手动释放手制动来实现。而AUTOH自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。2、使车辆在等红灯时自动启动四轮制动：使用时，只要轻轻按下位于“AUTOH”按钮，便会启动相应的自动驻车功能。聪明的AUTOH自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态时，也只需轻点油门即可解除制动。这一功能对经常在城市里走走停停的车主来说确实实用，同时也受到经常溜车的车主的喜欢。

宝马autohold指的是自动驻车功能。只要按下autohold按钮，便会启动相应的自动驻车功能，可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在d挡或是n挡，也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态时，也只需轻点油门即可解除制动。自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步，大大减少了依据经验判断所浪费的时间。

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宝马的AUTOH代表自动驻车系统，该系统适合在红绿灯比较多，并且堵车严重的市区道路内使用，配备该系统的车在将车停稳后，手刹会自动拉上，此时驾驶员不需要一直踩着刹车踏板，不需要切换到n挡，也不需要拉手刹。AUTOH的全称是AUTOHOLD（自动驻车）AUTOH是宝马X系列中特有的一项功能，自动驻车功能技术的应用，使驾驶员在不长时间制动和启动电子驻车制动的情况下，避免车辆不必要的滑行。下面是自动驻车功能的介绍:防止车辆在斜坡上起步时向后滚动:传统的驻车制动装置在斜坡上起步时必须根据驾驶员的经验手动松开手制动。AUTOH自动驻车功能通过坡度传感器由控制器提供准确的驻车力。汽车起步时，驻车控制单元通过计算离合器距离传感器、离合器揉捏速度传感器和油门踏板传感器提供的信息，在驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，使汽车平稳起步。让车辆在等红灯时自动启动四轮制动，使用时，只需轻按“AUTOH”的按钮，相应的自动驻车功能就会启动。智能AUTOH自动驻车功能可以让车辆在等红灯或者上下坡时自动启动四轮制动。即使在D挡或N挡，也不需要一直踩刹车或使用手刹，车辆始终处于静止状态。当需要解除静止状态时，只需轻踩油门即可解除制动。

Autoh是指汽车上的自动泊车功能。Autoh的全称是AUTOHOLD，自动驻车的位置通常紧挨着电子刹车，有的车上显示（（A）），有的车上则直接显示AUTOHOLD。按下自动驻车，会提示ON，代表自动驻车功能已开启。启动该功能后，比如在停车等红绿灯的时候，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁地D到N、D到P来回切换了。Autoh自动驻车功能技术的运用，使得驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行。另外，此功能还可使车辆在斜坡上启动时不会往后滚动。传统的驻车制动装置在坡路起车时必须依据驾驶员的经验通过手动释放手动刹车来实现。而Autoh自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力。在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步，大大减少了依据经验判断所浪费的时间。

汽车上的autoh是指自动驻车系统，是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用。关于自动驻车系统的拓展如下：自动驻车系统的作用：这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车以及在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。自动驻车系统的适用情况：行驶过程中遇红灯等需要短停的情况；上坡起步时系统会自动刹住防止倒滑，等起步的前牵引力达到可以往坡上走的程度，系统会自动放开车轮直接前行；停车落锁不用拉手刹，系统此时会自动刹住车轮。

宝马autoh指的是自动驻车功能。使车辆在斜坡上起动时不会往后滚动：传统的驻车制动装置在坡路起车时必须依据驾驶员的经验通过手动释放手制动来实现。使车辆在等红灯时自动启动四轮制动：使用时，只要轻轻按下位于“AUTOH”按钮，便会启动相应的自动驻车功能。聪明的AUTOH自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态时，也只需轻点油门即可解除制动。这一功能对经常在城市里走走停停的车主来说确实实用，同时也受到经常溜车的车主的喜欢。

autoh指的是自动驻车，自动驻车功能技术的运用，使得驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行。以下是关于自动驻车功能的介绍：1、使车辆在斜坡上起动时不会往后滚动：传统的驻车制动装置在坡路起车时必须依据驾驶员的经验通过手动释放手制动来实现。而AUTOH自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。2、使车辆在等红灯时自动启动四轮制动：使用时，只要轻轻按下位于“AUTOH”按钮，便会启动相应的自动驻车功能。聪明的AUTOH自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态时，也只需轻点油门即可解除制动。这一功能对经常在城市里走走停停的车主来说确实实用，同时也受到经常溜车的车主的喜欢。

宝马汽车中的autoh指的是自动手刹的意思。宝马汽车的autoh功能的使用方法是：1、系好安全带。2、关门后按下autoh键。3、此时即可启动宝马自动驻车系统功能。扩展内容：以下是一些关于电子手刹的介绍：1、电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。2、电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO-HOLD。AUTO-HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。

车内按钮标识AUTO-H是宝马车配备的自动驻车功能，也就是在等红灯的时候，踩刹车停住车辆后，此功能会自动将车辆进入驻车状态，不用驾驶员长时间踩着刹车踏板，走时踩一下油门踏板即可。以下是有关auto-h的简介：1、汽车的auto-hold系统又叫做自动驻车辅助系统，它的主要作用就是根据车辆的具体状态，系统自动来进行判定，将电子手刹进行预紧，来起到驻车的作用。2、这个功能在带有电子手刹的车上有一个独立的按键进行开启和关闭，auto-hold键安装位置在电子手刹后边。在使用的时候首先按压这个按键后指示灯亮起，系统就可以正式进入待命工作状态。

车上的autoh是自动驻车系统，是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用，这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车以及在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。自动驻车系统的功能主要体现在：1、行驶过程中遇红灯等需要短停的情况；2、上坡起步时系统会自动刹住防止倒滑，等起步的前牵引力达到可以往坡上走的程度，系统会自动放开车轮直接前行；3、停车落锁不用拉手刹，系统此时会自动刹住车轮。

汽车上的autoh是自动驻车系统，autoh自动驻车功能技术的运用，使得驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行，另外此功能还可使车辆在斜坡上启动时不会往后滚动。autoh使用时，只要轻轻按下按钮，便会启动相应的自动驻车功能，autoh自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在d挡或是n挡，也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态，当需要解除静止状态，只需轻点油门即可解除制动。

宝马的autoh代表自动驻车系统，该系统适合在红绿灯比较多，并且堵车严重的市区道路内使用，配备该系统的车在将车停稳后，手刹会自动拉上，此时驾驶员不需要一直踩着刹车踏板，不需要切换到n挡，也不需要拉手刹。宝马是德国的豪华汽车品牌，宝马1系是小型汽车、宝马2系是小型轿跑、宝马3系是中型汽车、宝马4系是中型轿跑、宝马5系是中大型汽车、宝马7系是豪华D级车、宝马i系是电动车以及混合动力系列、宝马M系是高性能车辆版本和跑车版本、宝马X系是特定的SUV系列、宝马Z系是宝马的入门级跑车。

车上autoh是自动驻车系统的意思。1、自动驻车功能在车子电子手刹按钮的后面；2、在驻车制动打开启用车子停车后，松掉刹车踏板，车子驻车系统那么便会打开启用；3、锁定车子轮胎，避免车子溜车，再次给油时取消锁定。传统式的驻车制动装置在坡路超车时一定要按照驾驶人员的经验利用手动释放出手制动来实现。而AUTOH自动驻车功能利用坡道感测器由控制系统做出准确的驻车力，在起车时，驻车操纵单元利用离合器距离感应器，离合器捏合速度传感器，油门感测器等出具的信息利用测算，当驱动力超过行车阻力时自行释放出驻车制动，进而使汽车可以平稳起步。运用时，只需要轻轻地按下位于“AUTOH”按钮，便会开启相对应的自动驻车功能。

AUTOH，全称是AUTOHOLD，就是当刹停汽车时，启用了AUTOH这个功能的话，汽车能实现“拉上手刹“的效果，防止前后溜。宝马5系悬挂很棒，内饰完美，空间也很棒，后排很舒服。外观方面还是延续了宝马特有的风格。内饰虽然谈不上豪华，但是非常精致，这个内饰个性十足，内饰档次感不会减分，四个人妥妥没问题，空间没有什么大问题。配置按这个价位来衡量的话算ok，也还可以丰富一下。低扭输出有些薄弱，不过动力方面还是能满足。转向精准度很好，指向清晰，路感反馈很好！悬架偏硬。仪表盘显示平均油耗10左右，期望过了首保能有所改善。

autoh是自动驻车，打开这个功能后在汽车停稳时autoh系统就会工作，此时驾驶员不需要切换到n挡也不需要一直踩着刹车车子就可以停稳。如果要继续行驶，只需要踩下油门踏板就可以了。很多高端汽车都会配备自动驻车系统，这个系统非常适合在堵车严重和红绿灯较多的市区道路内使用。自动驻车系统可以解放驾驶员的右脚，并且可以避免频繁的挡位切换。autoh的开关在换挡杆旁边，如果想使用这个功能可以打开，不想使用也是可以关闭的。建议大家在倒车挪车时关闭自动驻车功能，此时使用自动驻车是不安全的。宝马是一个来自德国的豪华汽车制造厂商，宝马旗下的汽车操控性都是不错的，并且驾驶乐趣很高。宝马在国内的销量和口碑是比较好的，宝马旗下有很多轿车和suv。宝马旗下在国内销量比较好的车型有3系，5系，7系，x1，x2，x3，x4，x5等。宝马3系是宝马旗下销量最高的车型，宝马的江山就是靠3系打下的。宝马3系是宝马所有车型中最运动的。宝马旗下还有mpower系列高性能车型。

autoh的全称是AUTOHOLD，指的是汽车的自动驻车系统，自动驻车系统可以在等红绿灯时或者汽车上坡时使用，即使汽车的挡位在D挡或是N挡，也不用一直踩刹车制动。自动驻车系统的开关键一般位于档杆旁边，可以手动开启或者关闭，打开自动驻车系统时，每次汽车刹车停稳之后，驻车制动系统会自动启动，刹车踏板会传来一种卸力的感觉，此时就可以松开刹车踏板了，汽车不会溜车，当汽车往前行驶时，只要轻轻踩下油门踏板，汽车就可以自动解除自动驻车功能。一般只有配备电子手刹的车型才会使用自动驻车功能，并且在开启这一功能时，要求驾驶人必须系上安全带，如果驾驶员没有系安全带，自动驻车是无法开启的，自动驻车功能是通过ESP来进行控制的，如果汽车停车的时间比较长，建议车主使用电子手刹来控制。自动驻车功能是一项非常方便、实用的配置，如果学会使用，在行车过程中可以带来不少方便。

autoh是自动驻车，打开这个功能后在汽车停稳时autoh系统就会工作，此时驾驶员不需要切换到n挡也不需要一直踩着刹车车子就可以停稳。如果要继续行驶，只需要踩下油门踏板就可以了。很多高端汽车都会配备自动驻车系统，这个系统非常适合在堵车严重和红绿灯较多的市区道路内使用。自动驻车系统可以解放驾驶员的右脚，并且可以避免频繁的挡位切换。autoh的开关在换挡杆旁边，如果想使用这个功能可以打开，不想使用也是可以关闭的。建议大家在倒车挪车时关闭自动驻车功能，此时使用自动驻车是不安全的。宝马是一个来自德国的豪华汽车制造厂商，宝马旗下的汽车操控性都是不错的，并且驾驶乐趣很高。宝马在国内的销量和口碑是比较好的，宝马旗下有很多轿车和suv。宝马旗下在国内销量比较好的车型有3系，5系，7系，x1，x2，x3，x4，x5等。宝马3系是宝马旗下销量最高的车型，宝马的江山就是靠3系打下的。宝马3系是宝马所有车型中最运动的。宝马旗下还有mpower系列高性能车型。

autoh，全称是AUTOHOLD，指的是汽车上的自动驻车功能。一般来说，带有电子手刹的汽车都会配备自动驻车功能，自动驻车是一项比较实用的功能，需要注意的是，这个功能不是默认开启的，如果想要使用这项功能，需要驾驶员手动开启。

autoh的全称是AUTOHOLD，指的是汽车的自动驻车系统，自动驻车系统可以在等红绿灯时或者汽车上坡时使用，即使汽车的挡位在D挡或是N挡，也不用一直踩刹车制动。自动驻车系统的开关键一般位于档杆旁边，可以手动开启或者关闭，打开自动驻车系统时，每次汽车刹车停稳之后，驻车制动系统会自动启动，刹车踏板会传来一种卸力的感觉，此时就可以松开刹车踏板了，汽车不会溜车，当汽车往前行驶时，只要轻轻踩下油门踏板，汽车就可以自动解除自动驻车功能。一般只有配备电子手刹的车型才会使用自动驻车功能，并且在开启这一功能时，要求驾驶人必须系上安全带，如果驾驶员没有系安全带，自动驻车是无法开启的，自动驻车功能是通过ESP来进行控制的，如果汽车停车的时间比较长，建议车主使用电子手刹来控制。自动驻车功能是一项非常方便、实用的配置，如果学会使用，在行车过程中可以带来不少方便。