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别克威朗自动挡挡位图解,威朗换挡操作技巧

发布时间:2021-02-25 01:50:12 原创 来源:中华网 阅读:7676
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别克威朗挡位使用说明书图解

①P停车挡:停车挡通常用于长时间停车,在挂入停车挡时,车辆应处于静止状态。

②R倒车挡:此挡位用于倒车,在倒车时踩下刹车停稳后才能挂入,行驶过程中是无法挂入的。

③N空挡:变速箱处在空挡(怠速挡),此时没有力传递到车轮且无法使用发动机的制动作用。

④D前进挡:车辆前进时使用,前进挡在空挡下方。

①S运动挡:S挡运动模式下,变速箱可以自由换挡,在汽车在行进过程中,直接将挡把推入S挡位,通常用于爬坡和超车。

②L低速挡:低速挡是前进挡之一,在长下坡或下陡坡时都可以使用,不过要注意发动机转速不能太高。

③M手动挡:手动模式能为驾驶者带来更多的驾驶乐趣,同时对于复杂路况有更好的适应性。

④B制动挡:也称动能回收挡,一般在混合或纯电车型上出现,挂入后可以增加车辆续航能力,同时在长下坡时还能有效为车辆提供制动力。

别克威朗换挡操作技巧

1、换挡拨片的使用(部分汽车)

先踩住刹车踏板,将挡位先切换至“D”挡,在将挡把往副驾驶方向推动。此时可以通过左边的“-”减挡拨片对车辆进行减挡,“+”加挡拨片对车辆进行升挡。手动模式更加贴合实际用车情况,精确控制车辆扭矩与速度。

2、不同路况的挡位选择

①上坡:坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑,建议用“D-”降速升扭。但是有时候动力充足,也需要用“D+”升挡以此防止动力浪费损害发动机以及变速箱。假设坡道陡峭,手动降挡还是不够动力,就要使用S挡了。

②下坡:利用“D+”升至D2或D3挡,可以牵制发动机达到制动效果。一般的坡道斜度用2-3挡足够使用,遇到大陡坡时就要注意切换至1挡。同样如果遇到车辆越溜越快的情况,也要通过“D-”对车辆进行减挡控制。

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福特翼虎挡位使用说明书图解 ①P停车挡:挂入该挡位时,变速箱不能再传递动力,需要在车辆停稳后才能挂入。 ②R倒车挡:此挡位用于倒车,行驶过程中是无法挂入的。 ③N空挡:引擎动力输出中断,此时发动机处于怠速状态。 ④D前进挡:自动变速箱在行驶过程中自动工作,驾驶员只需要控制加减速即可。 ⑤S运动挡:适合超车、急加速等情况使用,此模式下发动机动力性处于最优状态,相应的油耗也会升高。 ①L低速挡:低速挡也是前进挡的一种类型,发动机一直处于较大扭矩状态。还可以利用发动机阻力制动车辆,主要用于上下陡坡时使用。 ②M手动挡:为驾驶者带来更多的驾驶乐趣,车主可以手动增减挡位,变速箱不会自动介入。 ③B制动挡:长坡路段使用此档位,目的是提供制动的效果以及加强能量回收,电池在这种情况进行了充电操作,车辆续航能力得到提升。 福特翼虎换挡操作技巧 1、不同路况的挡位选择 ①上坡:上坡时需要较大的动力,所以应该用“D-”对车辆进行减挡,但是有时候动力充足,应该用“D+”进行升挡以保护变速箱与发动机。经常动力溢出,高负荷造成变速箱等零部件过早劳损。假设坡道陡峭,可以使用S挡运动模式。 ②下坡:应该使用“D+”升至2/3挡,可以牵制发动机达到制动效果。一般的坡道斜度用2-3挡足够使用,坡地特别陡时请用1挡配合刹车踏板下坡。同理车辆在下坡时越溜越快,也要通过“D-”对车辆进行减挡控制。 2、换挡拨片的使用 踩住刹车,将挡位选择至“D”挡,接下来换入手动挡模式。以上步骤做完后,可以通过方向盘的“+”、“-”拨片,进行升降挡。手动模式更加符合驾驶者的习惯,可以延长机件寿命及减少油耗。
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别克威朗挡位使用说明书图解 ①P停车挡:停车挡通常用于长时间停车,在挂入停车挡时,车辆应处于静止状态。 ②R倒车挡:此挡位用于倒车,在倒车时踩下刹车停稳后才能挂入,行驶过程中是无法挂入的。 ③N空挡:变速箱处在空挡(怠速挡),此时没有力传递到车轮且无法使用发动机的制动作用。 ④D前进挡:车辆前进时使用,前进挡在空挡下方。 ①S运动挡:S挡运动模式下,变速箱可以自由换挡,在汽车在行进过程中,直接将挡把推入S挡位,通常用于爬坡和超车。 ②L低速挡:低速挡是前进挡之一,在长下坡或下陡坡时都可以使用,不过要注意发动机转速不能太高。 ③M手动挡:手动模式能为驾驶者带来更多的驾驶乐趣,同时对于复杂路况有更好的适应性。 ④B制动挡:也称动能回收挡,一般在混合或纯电车型上出现,挂入后可以增加车辆续航能力,同时在长下坡时还能有效为车辆提供制动力。 别克威朗换挡操作技巧 1、换挡拨片的使用(部分汽车) 先踩住刹车踏板,将挡位先切换至“D”挡,在将挡把往副驾驶方向推动。此时可以通过左边的“-”减挡拨片对车辆进行减挡,“+”加挡拨片对车辆进行升挡。手动模式更加贴合实际用车情况,精确控制车辆扭矩与速度。 2、不同路况的挡位选择 ①上坡:坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑,建议用“D-”降速升扭。但是有时候动力充足,也需要用“D+”升挡以此防止动力浪费损害发动机以及变速箱。假设坡道陡峭,手动降挡还是不够动力,就要使用S挡了。 ②下坡:利用“D+”升至D2或D3挡,可以牵制发动机达到制动效果。一般的坡道斜度用2-3挡足够使用,遇到大陡坡时就要注意切换至1挡。同样如果遇到车辆越溜越快的情况,也要通过“D-”对车辆进行减挡控制。
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别克君威挡位使用说明书图解 ①P驻车挡:进入这个挡位时,变速箱锁止机构开始工作,因此需要在车辆停稳后才能挂入。 ②R倒车挡:在车辆需要倒车时挂入倒车挡,注意车辆需要先停稳才能挂入。 ③N空挡:空挡位于倒车挡之后,挂入空挡后车辆发动机动力无法传递,一般用于短时间停车。 ④D前进挡:车辆前进时使用,前进挡在空挡下方。 ⑤M手动挡:手动挡模式需要驾驶员自己切换挡位,通常向上推一下为加一挡,向下推为减一挡。手动模式能增加驾驶乐趣。 ⑥L低速挡:挂入低速挡时,变速箱会锁止在一二挡以便使发动机能长时间处于最大扭矩转速区间,一般用于上陡坡时使用。 ⑦S运动挡:变速箱换挡延迟,发动机转速变高以获得更好的动力响应,运动模式可以用于超车时使用。 ⑧B制动挡:此挡多出现在纯电车型和混合动力车型上,B挡可通过滑行帮助车辆电池进行充电,同时在长下坡时可为车辆提供制动力。 别克君威换挡操作技巧 1、换挡拨片的使用 在“D”挡位置,踩住刹车,然后往右推动把手,就能切换手动模式。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减挡,“+”拨片代表加挡,“-”拨片代表降挡。手动模式虽然繁琐一些,不过可以精确控制合适转速与扭矩时的挡位切换。 2、不同路况的挡位选择 ①上坡:这种路段需要大扭矩介入,可以用“D-”进行建挡。有时也会发现动力剩余的情况,可以临时使用“D+”进行升挡。如果动力还是不够,可以使用S挡运动模式。 ②下坡:应该使用“D+”升至2/3挡,发动机牵制可以防止由于长时间刹车而造成刹车片发热失效。2或3挡能够满足动力的需求,又不需要1挡那么高的扭矩。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制,就要及时利用“D-”降挡增强牵制发动机的效果。
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别克英朗自动挡挡位图解,英朗换挡操作技巧

别克英朗挡位使用说明书图解 ①P停车挡:停车挡通常用于长时间停车,在挂入停车挡时,车辆应处于静止状态。 ②R倒车挡:此挡位用于倒车,在倒车时踩下刹车停稳后才能挂入,行驶过程中是无法挂入的。 ③N空挡:变速箱处在空挡(怠速挡),此时没有力传递到车轮且无法使用发动机的制动作用。 ④D前进挡:所有前进挡都可自动换高挡和降挡,换挡时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。 ①S运动挡:运动模式主要用于激烈驾驶时使用,此模式下发动机动力性处于最优状态,不过油耗将有所增加。 ②L低速挡:将挡位挂在L挡,变速箱将挡位固定在1-2挡之间,同时也可以利用发动机进行制动,主要用于下长坡以及上坡路段。 ③M手动挡:手动挡模式下,驾驶员需要手动增加或减少挡位,变速箱不会自动介入。 ④B制动挡:一般在长距离滑行或下坡时使用,目的是提供制动的效果以及加强能量回收,可以起到给车辆的动力电池充电的目的,以增加电池的续航能力。 【别克英朗换挡操作技巧】 1、换挡拨片的使用 在“D”挡位置,踩住刹车,然后往右推动把手,就能切换手动模式。此时可以通过左边的“-”减挡拨片对车辆进行减挡,“+”加挡拨片对车辆进行升挡。手动模式更加贴合实际用车情况,精确控制车辆扭矩与速度。 2、不同路况的挡位选择 ①上坡:这种路段需要大扭矩介入,可以用“D-”进行建挡。有时也会发现动力剩余的情况,可以临时使用“D+”进行升挡。遇到陡峭的坡道,即使已经降挡还是可能遇到车辆无力的情况,这时请使用S挡运动模式。 ②下坡:下坡时可以通过“D+”升至D2或D3挡,下坡需要用到发动机的牵制效果。2或3挡能够满足动力的需求,又不需要1挡那么高的扭矩。当车辆在下坡路段控制不住下溜时,就应该继续使用“D-”降挡牵制。
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发布时间:2021-02-25 10:14:09 阅读:1084

奥迪Q3自动挡挡位图解,Q3换挡操作技巧

奥迪Q3档位使用说明书图解 奥迪Q3自动挡车型的档位有P、N、R、D/S。挂挡方法如下。 ①D:即前进档,按照提示踩刹车,按住档把侧按钮,顺势往下推档把。 ②S:运动档,动力最强劲的档位,换挡操作参考D档。解除S档,需要在此时位置往后拉动档把。(此过程不再需要踩刹车) ③N:空档,按住档把侧边的按钮,向前推动。 ④R:倒车档,如果在N档位置,继续上推档把。 ⑤P:驻车档,按住侧边按钮,继续将档把向前推动。 ⑥手动模式:在“D”档的基础上,继续将档把往右边推移即可切入手动档操作。档把上移升档,下拉降档。 奥迪Q3换挡操作技巧 1、换挡拨片的使用 踩住刹车,将档位下拉至“D”档,然后向右推动档杆,就能进入手动模式。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减档,“+”拨片代表加档,“-”拨片代表降档。手动模式虽然繁琐一些,不过可以精确控制合适转速与扭矩时的档位切换。 2、不同路况的档位选择 ①上坡:这种路段需要大扭矩介入,可以用“D-”进行建档。但是有时候动力充足,也需要用“D+”升档以此防止动力浪费损害发动机以及变速箱。坡度较大时,可以调用S档介入。 ②下坡:建议使用“D+”升档,缓坡用3档,陡坡用2档,这样可以保护刹车片提早磨损。一般的坡道斜度用2-3档足够使用,遇到大陡坡时就要注意切换至1档。同理,车辆在下坡时越溜越快,就要对车辆进行减档操作。 适用年款:2019款
发布时间:2021-02-25 10:16:10 阅读:1554

奥迪A6L自动挡挡位图解,A6L换挡操作技巧

奥迪A6L档位使用说明书图解 奥迪A6L自动挡车型的档位有P、N、R、D/S。挂挡方法如下 ①D:前进档,踩刹车,按住档把侧面的按键,往下推。 ②S:运动档,在D档位置,按住档把侧面的按键,往后拉。要解除S档,需要再往后拉一下。(此过程不需要踩刹车) ③N:空档,按住档把侧面的按键,然后往上推动。 ④R:倒车档,按住档把侧面的按键,继续往上推动。 ⑤P:驻车档,长按档把上面的“P”按键。 ⑥手动模式:切换至“D”档时,将档杆往右推即可。往上推加档,往下拉减档。 A6L换挡操作技巧 1、换挡拨片的使用 踩住刹车,将档位下拉至“D”档,然后向右推动档杆,就能进入手动模式。此时可以通过左边的“-”减档拨片对车辆进行减档,“+”加档拨片对车辆进行升档。手动模式更加贴合实际用车情况,精确控制车辆扭矩与速度。 2、不同路况的档位选择 ①上坡:上坡时需要较大的动力,所以应该用“D-”对车辆进行减档,获得高扭矩爬坡。但是有时候动力充足,也需要用“D+”升档以此防止动力浪费损害发动机以及变速箱。如果动力还是不够,可以使用S档运动模式。 ②下坡:下坡时可以通过“D+”升至D2或D3档,下坡需要用到发动机的牵制效果,2或3档能够满足动力的需求,又不需要1档那么高的扭矩。同样如果遇到车辆越溜越快的情况,也要通过“D-”对车辆进行减档控制。 适用年款:2019款
发布时间:2021-02-25 10:20:15 阅读:1688

别克君越自动挡挡位图解,君越换挡操作技巧

别克君越挡位使用说明书图解 ①P停车挡:停车挡通常用于长时间停车,在挂入停车挡时,车辆应处于静止状态。 ②R倒车挡:在车辆需要倒车时挂入倒车挡,注意车辆需要先停稳才能挂入。 ③N空挡:一般用于短时间停车,此时发动机处于怠速状态。 ④D前进挡:所有前进挡都可自动换高挡和降挡,换挡时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。 ⑤M手动挡:手动挡模式下,驾驶员需要手动增加或减少挡位,变速箱不会自动介入。 ⑥L低速挡:主要用于长下坡或上陡坡时使用,下坡时挂入低挡位能使用发动机进行制动,上陡坡时能让发动机一直处于最大扭矩状态。 ⑦S运动挡:运动模式下,发动机的转速会拉的比较高从而获得更好的动力性能,同时变速箱换挡逻辑更为激进。 ⑧B制动挡:此挡多出现在纯电车型和混合动力车型上,B挡可通过滑行帮助车辆电池进行充电,同时在长下坡时可为车辆提供制动力。 别克君越换挡操作技巧 1、换挡拨片的使用 先踩住刹车踏板,将挡位先切换至“D”挡,在将挡把往副驾驶方向推动。此时可以通过左边的“-”减挡拨片对车辆进行减挡,“+”加挡拨片对车辆进行升挡。手动模式更加贴合实际用车情况,精确控制车辆扭矩与速度。 2、不同路况的挡位选择 ①上坡:通过“D-”降挡获得更大的扭矩,让动力输出更加强劲。但是有时候动力充足,也需要用“D+”升挡以此防止动力浪费损害发动机以及变速箱。遇到陡峭的坡道,即使已经降挡还是可能遇到车辆无力的情况,这时请使用S挡运动模式。 ②下坡:下坡时可以通过“D+”升至D2或D3挡,下坡需要用到发动机的牵制效果。2或3挡能够满足动力的需求,又不需要1挡那么高的扭矩。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制,就要及时利用“D-”降挡增强牵制发动机的效果。
发布时间:2021-02-25 19:04:08 阅读:2121

别克GL6自动挡挡位图解,GL6换挡操作技巧

别克GL6挡位使用说明书图解 ①P停车挡:此挡位一般在排挡杆最上方,长时间停车时需要挂入此挡位,如果熄火时未挂入停车挡,下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。 ②R倒车挡:倒车挡在停车挡后方,需要车辆在静止状态下才能挂入。 ③N空挡:一般用于短时间停车,此时发动机处于怠速状态。 ④D前进挡:所有前进挡都可自动换高挡和降挡,换挡时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。 ⑤M手动挡:手动挡模式需要驾驶员自己切换挡位,通常向上推一下为加一挡,向下推为减一挡。手动模式能增加驾驶乐趣。 ⑥L低速挡:将挡位挂在L挡,变速箱将挡位固定在1-2挡之间,同时也可以利用发动机进行制动,主要用于下长坡以及上坡路段。 ⑦S运动挡:S挡运动模式下,变速箱可以自由换挡,在汽车在行进过程中,直接将挡把推入S挡位,通常用于爬坡和超车。 ⑧B制动挡:也称动能回收挡,一般在混合或纯电车型上出现,挂入后可以增加车辆续航能力,同时在长下坡时还能有效为车辆提供制动力。 别克GL6换挡操作技巧 1、换挡拨片的使用 踩住刹车,将挡位下拉至“D”挡,然后向右推动挡杆,就能进入手动模式。这时候,可以通过方向盘的“+”、“-”拨片进行升降挡。如果运用合理,手动模式可以延长机件寿命,减少油耗,增加行驶乐趣。 2、不同路况的挡位选择 ①上坡:坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑,建议用“D-”降速升扭。但是有时候动力充足,也需要用“D+”升挡以此防止动力浪费损害发动机以及变速箱。假设坡道陡峭,手动降挡还是不够动力,就要使用S挡了。 ②下坡:建议使用“D+”升挡,缓坡用3挡,陡坡用2挡,这样可以保护刹车片提早磨损。1挡扭矩太大,一般2或3挡已经可达到不错的牵制效果。同样如果遇到车辆越溜越快的情况,也要通过“D-”对车辆进行减挡控制。
发布时间:2021-02-25 19:06:10 阅读:652

别克GL8自动挡挡位图解,GL8换挡操作技巧

别克GL8挡位使用说明书图解 ①P停车挡:此挡位一般在排挡杆最上方,长时间停车时需要挂入此挡位,如果熄火时未挂入停车挡,下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。 ②R倒车挡:仅在汽车停住时才可挂入。 ③N空挡:空挡位于倒车挡之后,挂入空挡后车辆发动机动力无法传递,一般用于短时间停车。 ④D前进挡:车辆最常用的前进挡之一,此挡位下变速箱会自动变速。 ⑤M手动挡:手动模式能为驾驶者带来更多的驾驶乐趣,同时对于复杂路况有更好的适应性。 ⑥L低速挡:主要用于长下坡或上陡坡时使用,下坡时挂入低挡位能使用发动机进行制动,上陡坡时能让发动机一直处于最大扭矩状态。 ⑦S运动挡:运动模式主要用于激烈驾驶时使用,此模式下发动机动力性处于最优状态,不过油耗将有所增加。 ⑧B制动挡:一般在长距离滑行或下坡时使用,目的是提供制动的效果以及加强能量回收,可以起到给车辆的动力电池充电的目的,以增加电池的续航能力。 别克GL8换挡操作技巧 1、换挡拨片的使用 踩住刹车,将挡位下拉至“D”挡,然后向右推动挡杆,就能进入手动模式。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减挡,“+”拨片代表加挡,“-”拨片代表降挡。如果运用合理,手动模式可以延长机件寿命,减少油耗,增加行驶乐趣。 2、不同路况的挡位选择 ①上坡:坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑,建议用“D-”降速升扭。有时也会发现动力剩余的情况,可以临时使用“D+”进行升挡。遇到陡峭的坡道,即使已经降挡还是可能遇到车辆无力的情况,这时请使用S挡运动模式。 ②下坡:建议使用“D+”升挡,缓坡用3挡,陡坡用2挡,这样可以保护刹车片提早磨损。一般的坡道斜度用2-3挡足够使用,遇到大陡坡时就要注意切换至1挡。同样如果遇到车辆越溜越快的情况,也要通过“D-”对车辆进行减挡控制。
发布时间:2021-02-25 19:08:09 阅读:2134

本田雅阁自动挡挡位图解,雅阁换挡操作技巧

本田雅阁档位使用说明书图解 ①P驻车档:进入这个档位时,变速箱锁止机构开始工作,因此需要在车辆停稳后才能挂入。 ②R倒车档:仅在汽车停住时才可挂入。 ③N空档:空挡位于倒车档之后,挂入空挡后车辆发动机动力无法传递,一般用于短时间停车。 ④D前进档:车辆前进时使用,前进挡在空挡下方。 ⑤S运动档:变速箱换挡延迟,发动机转速变高以获得更好的动力响应,运动模式可以用于超车时使用。 ⑥L低速档:低速挡是前进挡之一,在长下坡或下陡坡时都可以使用,不过要注意发动机转速不能太高。 本田雅阁换挡操作技巧 1、换挡拨片的使用 在“D”档位置,踩住刹车,然后往右推动把手,就能切换手动模式。此时可以通过左边的“-”减档拨片对车辆进行减档,“+”加档拨片对车辆进行升档。手动模式更加符合驾驶者的习惯,在合适的时刻换挡。 2、不同路况的档位选择 ①上坡:通过“D-”降档获得更大的扭矩,让动力输出更加强劲。但是有时候动力充足,也需要用“D+”升档以此防止动力浪费损害发动机以及变速箱。坡度较大时,可以调用S档介入。 ②下坡:应该使用“D+”升至2/3档,发动机牵制可以防止由于长时间刹车而造成刹车片发热失效。1档扭矩太大,一般2或3档已经可达到不错的牵制效果。同理,车辆在下坡时越溜越快,就要对车辆进行减档操作。
发布时间:2021-02-26 00:12:10 阅读:3405

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