宝马X1空调按钮图解，宝马X1空调除雾和暖风开启方法

宝马x1中控台按键图解： 1控制显示屏（清洁控制显示屏时请注意养护提示。不要在控制显示屏前方放置物品，否则可能会损坏控制显示屏。如果例如由于强烈的阳光照射使得控制显示屏温度非常高，可能会出现亮度降低直至完全关闭。当例如由于阴影或者空调设备使得温度降低时，又会重新恢复正常功能。） 2前排通风（可通过左右滚轮进行风速调整，拨片可调整出风口方向） 3警示闪烁装置（警示闪光灯打开时，按钮的红色指示灯闪烁。） 4收音机/多媒体 5空调（配置不同，可分手动空调和自动空调，如果需要较高的冷风或暖风功率，自动空调能尽快调节该温度，然后保持温度不变。避免时间间隔过小地在不同的温度设置之间进行切换。否则自动空调将没有充分时间调节到所设置的温度。）

宝马320i中控采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启。 1、除雾 除雾按键有前风挡以及后风挡，按下对应按钮开启风挡玻璃的除雾功能。 2、暖风 旋钮旋转至高温区，空调便开始输送热气。在空调加热时，应当关闭A/C按键。压缩机在暖风输送时是不需要介入工作的，空调制暖是通过发动机的冷却液以及玻璃加热丝的热量进行。 3、AUTO AUTO功能，帮助车主全自动的调控车内温度。空调系统经由传感器信号进行判断，是否应当调高/低风量的大小，以及此时应当进行制冷/热的动作。 4、内/外循环 内循环指车内空气封闭循环，外循环是车内外的空气交换更替。堵车、隧道以及其他外界空气质量达不到标准时，优先使用内循环。在长时间使用内循环时，应当不超过1个钟时间，换入外循环以防空气质量影响健康（恶劣外界环境除外）。 5、温区同步 开启温区同步功能后，改变驾驶位温度，其余温区跟随变化。另外，此功能关闭后，每个分区就可能单独调整温度，更加人性化。

宝马530Li中控采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启。 1、除雾 按键分为前风挡除雾以及后风挡除雾两个按键，按下对应的按键，即可开启加热除雾。 2、暖风 使用旋钮旋转至高温指示区域，此时就输送暖风。此外，不用制冷功能时需关闭A/C功能。压缩机在空气加热时并没有参与工作，空调制暖是通过发动机的冷却液以及玻璃加热丝的热量进行。 3、AUTO 按下AUTO键，空调系统会自动维持车内温度的稳定，不需要手动设置。传感器识别车内空气的信号，智能把控制冷/制热，风量调高/调低。 4、内/外循环 内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则是让外界的空气进入车内。堵车时尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境应当使用内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环，更替车内外的空气，以防缺氧。 5、温区同步 当温区同步功能打开后，调整驾驶位温度，其余温区不需额外调整，而发生同步的改变。关闭此温区同步后，每个分区可以自行个性化的设置，满足不同位置乘员需要。

奔驰E260L中控采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启。 1、除雾 前、后风挡除雾功能分别设定有按钮，按下对应的按键，即可开启加热除雾。 2、暖风 旋钮旋转至高温区，空调便开始输送热气。在空调加热时，应当关闭A/C按键。因为空调制冷开关只有制冷时才能使用得到压缩机，暖气直接由冷却液系统以及玻璃加热丝供给。 3、AUTO AUTO功能，帮助车主全自动的调控车内温度。包括此时制冷还是应该制热，风量的大小都会通过传感器感知，从而智能的调节。 4、内/外循环 内循环指车内的空气自给自足，外循环指让车内与车外的空气交换。拥堵路段或空气质量差的环境使用内循环。高速时每隔一段时间要切换成外循环换换气，以防空气不新鲜而造成健康问题。 5、温区同步 温区同步的作用在于，改变驾驶位温度，其余温区跟随变化。关闭此温区同步后，每个分区可以自行个性化的设置，满足不同位置乘员需要。

宝马120i中控采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启。 1、除雾 除雾按键有前风挡以及后风挡，按下对应的按键，即可开启加热除雾。 2、暖风 旋钮旋转至高温区，空调便开始输送热气。在空调加热时，应当关闭A/C按键。压缩机在暖风输送时是不需要介入工作的，暖气直接由冷却液系统以及玻璃加热丝供给。 3、AUTO 按下AUTO键，空调系统会自动维持车内温度的稳定，不需要手动设置。传感器识别车内空气的信号，智能把控制冷/制热，风量调高/调低。 4、内/外循环 内循环指车内的空气自给自足，外循环指让车内与车外的空气交换。拥堵路段或空气质量差的环境使用内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环，更替车内外的空气，以防缺氧。 5、温区同步（部分车型） 开启温区同步功能后，调整驾驶位温度，其余温区不需额外调整，而发生同步的改变。关闭该功能时，几个温区可以分别控制。

宝马325i中控采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启。 1、除雾 前、后风挡除雾功能分别设定有按钮，按下对应按钮开启风挡玻璃的除雾功能。 2、暖风 用旋钮将温度调高便能开启暖风。在空调加热时，应当关闭A/C按键。因为空调制冷开关只有制冷时才能使用得到压缩机，暖气由冷却液温度以及玻璃丝的热量提供。 3、AUTO 按下AUTO键，空调系统会自动维持车内温度的稳定，不需要手动设置。包括此时制冷还是应该制热，风量的大小都会通过传感器感知，从而智能的调节。 4、内/外循环 内循环指车内空气封闭循环，外循环是车内外的空气交换更替。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。如果在高速路段应该定时由内循环切换至外循环，内循环时间最好不好超过1小时。 5、温区同步 温区同步功能，调整驾驶位温度，其余温区不需额外调整，而发生同步的改变。另外，此功能关闭后，每个分区就可能单独调整温度，更加人性化。

宝马330i中控采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启。 1、除雾 前、后风挡除雾功能分别设定有按钮，当您按下对应按键时除雾功能便开始工作。 2、暖风 使用旋钮旋转至高温指示区域，此时就输送暖风。在空调加热时，应当关闭A/C按键。因为压缩机只在空调制冷阶段工作，空调制暖是通过发动机的冷却液以及玻璃加热丝的热量进行。 3、AUTO AUTO功能，帮助车主全自动的调控车内温度。传感器识别车内空气的信号，智能把控制冷/制热，风量调高/调低。 4、内/外循环 内循环与外循环的区别在于：内循环的空气始终由车内提供，外循环则让外界空气进来换掉原有的车内空气。拥堵路段或空气质量差的环境使用内循环。如果在高速路段应该定时由内循环切换至外循环，内循环时间最好不好超过1小时。 5、温区同步 开启温区同步功能后，只需要改变驾驶位的温度，其他的温区就会跟随着发生一样的变化。关闭此温区同步后，每个分区可以自行个性化的设置，满足不同位置乘员需要。

宝马325Li中控采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启。 1、除雾 按键分为前风挡除雾以及后风挡除雾两个按键，按下对应的按键，即可开启加热除雾。 2、暖风 用旋钮将温度调高便能开启暖风。另外，关掉汽车的A/C按键以节省能源。因为压缩机只在空调制冷阶段工作，暖气直接由冷却液系统以及玻璃加热丝供给。 3、AUTO 当开启AUTO功能，空调进入智能调控阶段，不再需要人工进行设置。不管是制冷或者制热、风量该调高还是调低，都能够智能进行适时的调整。 4、内/外循环 内循环指车内空气封闭循环，外循环是车内外的空气交换更替。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环，更替车内外的空气，以防缺氧。 5、温区同步 温区同步的作用在于，调整驾驶位温度，其余温区不需额外调整，而发生同步的改变。关闭该功能时，几个温区可以分别控制。

奥迪Q2L采用的是机械按键，空调除雾以及暖风的开启通过按键可直接开启。 1、除雾 前、后风挡除雾功能分别设定有按钮，只需按压相关按钮就能成功达到除雾效果。 2、暖风 使用旋钮旋转至高温指示区域，此时就输送暖风。另外，关掉汽车的A/C按键以节省能源。压缩机在暖风输送时是不需要介入工作的，暖气直接由冷却液系统以及玻璃加热丝供给。 3、AUTO AUTO功能解放车主劳动力，空调实现全自动控制功能。包括此时制冷还是应该制热，风量的大小都会通过传感器感知，从而智能的调节。 4、内/外循环 内循环指车内的空气自给自足，外循环指让车内与车外的空气交换。堵车、隧道以及其他外界空气质量达不到标准时，优先使用内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环，更替车内外的空气，以防缺氧。 5、温区同步 开启温区同步功能后，改变主驾驶位的温度，其余几个温区也会进行同步的变化。关闭此温区同步后，每个分区可以自行个性化的设置，满足不同位置乘员需要。

奥迪Q3采用的是机械按键，空调除雾以及暖风的开启通过按键可直接开启。 1、除雾 前、后风挡除雾功能分别设定有按钮，当您按下对应按键时除雾功能便开始工作。 2、暖风 只要将温度调高即可开启暖风。开启暖风时，请关闭A/C开关。压缩机在暖风输送时是不需要介入工作的，暖气由冷却液温度以及玻璃丝的热量提供。 3、AUTO AUTO功能，帮助车主全自动的调控车内温度。不管是制冷或者制热、风量该调高还是调低，都能够智能进行适时的调整。 4、内/外循环 内循环指车内空气封闭循环，外循环是车内外的空气交换更替。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环，更替车内外的空气，以防缺氧。 5、温区同步 温区同步的作用在于，调整驾驶位温度，其余温区不需额外调整，而发生同步的改变。关闭此温区同步后，每个分区可以自行个性化的设置，满足不同位置乘员需要。

大众宝来空调除雾功能以及暖风的开启，都更加智能的采用触摸按键控制，在中控区域进行调整。 1、除雾 除雾按键有前风挡以及后风挡，按下对应的按键，即可开启加热除雾。 2、暖风 使用旋钮旋转至高温指示区域，此时就输送暖风。此外，不用制冷功能时需关闭A/C功能。因为空调制冷开关只有制冷时才能使用得到压缩机，空调制暖是通过发动机的冷却液以及玻璃加热丝的热量进行。 3、AUTO 当开启AUTO功能，空调进入智能调控阶段，不再需要人工进行设置。不管是制冷或者制热、风量该调高还是调低，都能够智能进行适时的调整。 4、内/外循环 内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则是让外界的空气进入车内。堵车、隧道以及其他外界空气质量达不到标准时，优先使用内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环，更替车内外的空气，以防缺氧。 5、温区同步（部分车型才有） 当温区同步功能打开后，只需要改变驾驶位的温度，其他的温区就会跟随着发生一样的变化。另外，此功能关闭后，每个分区就可能单独调整温度，更加人性化。

马自达CX-5空调采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启。 1、除雾 除雾按键有前风挡以及后风挡，当您按下对应按键时除雾功能便开始工作。 2、暖风 用旋钮将温度调高便能开启暖风。在空调加热时，应当关闭A/C按键。压缩机在暖风输送时是不需要介入工作的，热风的供给主要来源于防冻液的温度和玻璃加热丝发出的热量。 3、AUTO AUTO功能，帮助车主全自动的调控车内温度。空调系统经由传感器信号进行判断，是否应当调高/低风量的大小，以及此时应当进行制冷/热的动作。 4、内/外循环 内循环指车内的空气自给自足，外循环指让车内与车外的空气交换。堵车、隧道以及其他外界空气质量达不到标准时，优先使用内循环。在长时间使用内循环时，应当不超过1个钟时间，换入外循环以防空气质量影响健康（恶劣外界环境除外）。 5、温区同步 当温区同步功能打开后，调整驾驶位温度，其余温区不需额外调整，而发生同步的改变。当然，关闭同步后，几个分区可以分别设置，满足了不同位置乘客的需求。

马自达CX-4中控采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启。 1、除雾 按键分为前风挡除雾以及后风挡除雾两个按键，按下对应按钮开启风挡玻璃的除雾功能。 2、暖风 使用旋钮旋转至高温指示区域，此时就输送暖风。开启暖风时，请关闭A/C开关。因为压缩机只在空调制冷阶段工作，热风的供给主要来源于防冻液的温度和玻璃加热丝发出的热量。 3、AUTO AUTO功能，帮助车主全自动的调控车内温度。传感器识别车内空气的信号，智能把控制冷/制热，风量调高/调低。 4、内/外循环 内循环指车内空气封闭循环，外循环是车内外的空气交换更替。拥堵路段或空气质量差的环境使用内循环。在长时间使用内循环时，应当不超过1个钟时间，换入外循环以防空气质量影响健康（恶劣外界环境除外）。 5、温区同步 温区同步的作用在于，改变主驾驶位的温度，其余几个温区也会进行同步的变化。当然，关闭同步后，几个分区可以分别设置，满足了不同位置乘客的需求。

宝马X3中控采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启。 1、除雾 前、后风挡除雾功能分别设定有按钮，按下对应按钮开启风挡玻璃的除雾功能。 2、暖风 使用旋钮旋转至高温指示区域，此时就输送暖风。此外，不用制冷功能时需关闭A/C功能。压缩机在暖风输送时是不需要介入工作的，空调制暖是通过发动机的冷却液以及玻璃加热丝的热量进行。 3、AUTO 按下AUTO键，空调系统会自动维持车内温度的稳定，不需要手动设置。传感器识别车内空气的信号，智能把控制冷/制热，风量调高/调低。 4、内/外循环 内循环指车内的空气自给自足，外循环指让车内与车外的空气交换。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。如果在高速路段应该定时由内循环切换至外循环，内循环时间最好不好超过1小时。 5、温区同步 温区同步功能，调整驾驶位温度，其余温区不需额外调整，而发生同步的改变。另外，此功能关闭后，每个分区就可能单独调整温度，更加人性化。

宝马3系中控采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启。 1、除雾 前、后风挡除雾功能分别设定有按钮，只需按压相关按钮就能成功达到除雾效果。 2、暖风 使用旋钮旋转至高温指示区域，此时就输送暖风。另外，关掉汽车的A/C按键以节省能源。压缩机在暖风输送时是不需要介入工作的，空调制暖是通过发动机的冷却液以及玻璃加热丝的热量进行。 3、AUTO AUTO功能，帮助车主全自动的调控车内温度。传感器识别车内空气的信号，智能把控制冷/制热，风量调高/调低。 4、内/外循环 内循环指车内空气封闭循环，外循环是车内外的空气交换更替。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环，更替车内外的空气，以防缺氧。 5、温区同步 温区同步的作用在于，只需要改变驾驶位的温度，其他的温区就会跟随着发生一样的变化。关闭此温区同步后，每个分区可以自行个性化的设置，满足不同位置乘员需要。

宝马X2中控采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启。 1、除雾 按键分为前风挡除雾以及后风挡除雾两个按键，当您按下对应按键时除雾功能便开始工作。 2、暖风 用旋钮将温度调高便能开启暖风。开启暖风时，请关闭A/C开关。压缩机在暖风输送时是不需要介入工作的，暖气直接由冷却液系统以及玻璃加热丝供给。 3、AUTO AUTO功能解放车主劳动力，空调实现全自动控制功能。空调系统经由传感器信号进行判断，是否应当调高/低风量的大小，以及此时应当进行制冷/热的动作。 4、内/外循环 内循环指车内的空气自给自足，外循环指让车内与车外的空气交换。拥堵路段或空气质量差的环境使用内循环。如果在高速路段应该定时由内循环切换至外循环，内循环时间最好不好超过1小时。 5、温区同步 开启温区同步功能后，调整驾驶位温度，其余温区不需额外调整，而发生同步的改变。关闭此温区同步后，每个分区可以自行个性化的设置，满足不同位置乘员需要。

宝马5系中控采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启。 1、除雾 前、后风挡除雾功能分别设定有按钮，当您按下对应按键时除雾功能便开始工作。 2、暖风 用旋钮将温度调高便能开启暖风。在空调加热时，应当关闭A/C按键。压缩机在暖风输送时是不需要介入工作的，空调制暖是通过发动机的冷却液以及玻璃加热丝的热量进行。 3、AUTO AUTO功能，帮助车主全自动的调控车内温度。不管是制冷或者制热、风量该调高还是调低，都能够智能进行适时的调整。 4、内/外循环 内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则是让外界的空气进入车内。堵车、隧道以及其他外界空气质量达不到标准时，优先使用内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环，更替车内外的空气，以防缺氧。 5、温区同步 当温区同步功能打开后，只需要改变驾驶位的温度，其他的温区就会跟随着发生一样的变化。关闭该功能时，几个温区可以分别控制。

宝马1系中控采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启。 1、除雾 除雾按键有前风挡以及后风挡，按下对应的按键，即可开启加热除雾。 2、暖风 用旋钮将温度调高便能开启暖风。在空调加热时，应当关闭A/C按键。因为压缩机只在空调制冷阶段工作，暖气直接由冷却液系统以及玻璃加热丝供给。 3、AUTO AUTO功能解放车主劳动力，空调实现全自动控制功能。空调系统经由传感器信号进行判断，是否应当调高/低风量的大小，以及此时应当进行制冷/热的动作。 4、内/外循环 内循环指车内的空气自给自足，外循环指让车内与车外的空气交换。堵车时尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境应当使用内循环。在长时间使用内循环时，应当不超过1个钟时间，换入外循环以防空气质量影响健康（恶劣外界环境除外）。 5、温区同步 当温区同步功能打开后，改变主驾驶位的温度，其余几个温区也会进行同步的变化。当然，关闭同步后，几个分区可以分别设置，满足了不同位置乘客的需求。

本田CRV采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过按键可直接开启。 1、除雾 前、后挡风玻璃分别设置对应的按键，只需按压相关按钮就能成功达到除雾效果。 2、暖风 用旋钮将温度调高便能开启暖风。在空调加热时，应当关闭A/C按键。因为压缩机只在空调制冷阶段工作，空调制暖是通过发动机的冷却液以及玻璃加热丝的热量进行。 3、AUTO AUTO功能解放车主劳动力，空调实现全自动控制功能。空调系统经由传感器信号进行判断，是否应当调高/低风量的大小，以及此时应当进行制冷/热的动作。 4、内/外循环 内循环指车内的空气自给自足，外循环指让车内与车外的空气交换。拥堵路段或空气质量差的环境使用内循环。如果在高速路段应该定时由内循环切换至外循环，内循环时间最好不好超过1小时。 5、温区同步 当温区同步功能打开后，改变主驾驶位的温度，其余几个温区也会进行同步的变化。关闭此温区同步后，每个分区可以自行个性化的设置，满足不同位置乘员需要。

现代名图中控采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启。 1、除雾 按键分为前风挡除雾以及后风挡除雾两个按键，当您按下对应按键时除雾功能便开始工作。 2、暖风 用旋钮将温度调高便能开启暖风。另外，关掉汽车的A/C按键以节省能源。压缩机在空气加热时并没有参与工作，空调制暖是通过发动机的冷却液以及玻璃加热丝的热量进行。 3、AUTO 当开启AUTO功能，空调进入智能调控阶段，不再需要人工进行设置。空调系统经由传感器信号进行判断，是否应当调高/低风量的大小，以及此时应当进行制冷/热的动作。 4、内/外循环 内循环指车内空气封闭循环，外循环是车内外的空气交换更替。堵车时尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境应当使用内循环。在长时间使用内循环时，应当不超过1个钟时间，换入外循环以防空气质量影响健康（恶劣外界环境除外）。 5、温区同步 开启温区同步功能后，只需要改变驾驶位的温度，其他的温区就会跟随着发生一样的变化。关闭此温区同步后，每个分区可以自行个性化的设置，满足不同位置乘员需要。