自动挡怎么样省油？

自动挡车速为60km/h-110km/h时最省油。解决油耗高的方法如下：1、检查胎压：轮胎工作气压过低，下沉量增大，胎面边缘负荷增大，胎肩过早磨损，增加了滚动阻力，对节油、节胎都不利。定期检查胎压，无论从安全性以及燃油经济性方面都是必要的。2、选择合适的机油型号：粘稠度较高的机油，会增加发动机内部运转的阻力，机油流动速度较慢，导致油耗的增加。选择适合粘度的机油，也可以有效的控制油耗。3、按时保养：空气滤芯长时间不更换，就会严重影响发动机的进气量，导致发动机动力不足油耗增加。汽滤长时间不更换，它会给发动机控制单元提供错误信号，也会导致油耗的增加。建议各位车主按期更换空滤和汽滤。4、定期检查火花塞：火花塞使用久了积碳增多、火花塞间隙也增大，可导致点火性能不良，发动机动力下降，油耗增加。根据火花塞材质不同区分更换周期：普通（铜芯或镍合金）30000公里、白金（铂金）60000公里、铱金100000公里，具体根据车况以及驾驶习惯有所不同。5、传感器故障：当氧传感器发生故障后，油气混合比将会受到影响，不仅明显费油，而且在行驶中还可能会出现尾气颜色加深、排放不达标、积碳激增等情况。一般氧传感器故障后，发动机故障灯会点亮，尽快去维修。6、四轮定位不准：四轮定位数据不准，如前束、倾角数据偏差过大，就会使得轮胎与地面的摩擦加大，不但对轮胎本身有损害，而且也会使油耗增加。四轮定位前要排除底盘件故障，才能保证四轮定位数据的准确，不要盲目的操作。7、定期清理发动机积碳：车子只要开，就自然会产生积碳，最根本的解决办法就是定期给爱车做一次全方位的发动机积碳清洗。清洗后多跑一跑高速，也可适当给爱车油箱内添加正品的养护型或清洗型燃油添加剂，可有效抑制积碳的形成。8、减少汽车负荷：把后备箱内又重又不常用的东西拿出来，减轻重量。9、及时换挡：长时间处于低挡位行驶，速度不快的同时还增加油耗，特别是在斜坡上行驶时换挡的时间越短，就越能节省燃料。10、减少怠速时间：在城市道路行驶时往往会遇到等待时间很长的红绿灯，这是可以关闭发动机，节省燃油消耗。

自动挡如何省油：1、合理换挡。一般来说，自动挡的汽车基础挡有P挡、R挡、N挡和D挡，要注意合理使用自动排挡，才能更合理地节省燃油；2、等红灯不挂D挡。因为挂在D挡，会增加离合器的摩擦。在等红灯时，挂N挡，这样就可以每次都能省下百分之零点二左右的油，而且在挂N挡的同时，脚也可以从刹车上移开，还能减少疲劳感；3、不要猛推油门。自动挡车由于是自动换挡，期间有一定的间歇时间，因此一定不要猛踩油门，否则会加大油耗，应该平稳地踩油门，待车速起来再加大油门即可；4、避免急刹车。过急的刹车会加大油耗。因此在平常行驶时要匀速一些，尽量使用点刹的刹车方式比较好。尤其是车辆的磨合期，一定不要猛踩刹车，会导致刹车片过度磨损；5、长坡滑行挂D挡。许多老司机以为下坡空挡滑行比较省油，其实空挡滑行不仅不省油，还会增加一些危险。比较省油的做法是下坡滑行达到一定速度，仍然挂在D挡上，松开油门踏板，发动机就会自动断油；6、上坡别挂D挡。自动挡车型使用D挡爬坡时，需要的动力也比较大，会很吃力，而且耗油。这时，正确的做法是在爬坡的时候将挡换成那个L挡，这样汽车就可以被限制在低挡位，能有很大的动力；7、及时锁住挡位。当自动挡车在走弯多坡陡的山路时，应该选择锁到3挡或OD挡，这样可以避免变速箱频繁地换挡，既节省燃油，又保护变速箱。特殊路况亦是如此，要根据不同路况进行选择；8、保持合理车距，如果不保持车距，那么在马路上很容易就需要踩制动，当你踩刹车时，自动挡车挡位会下降，车子就得再从低速挡拉上来，发动机会耗多一部分油量。车内不要堆放不必要的杂物，一些不必要的东西，就要考虑从车内移走；9、不要乱改装，非但省不了油还浪费钱，例如有些人为了追求操纵感，所以换了胎面宽度比较大的性能胎，这种轮胎的确提供抓地性能，当胎面接地面积大，摩擦力也变大，自然车辆也会耗油；10、在城市里行驶，堵车是不可避免的，这时要合理选择方案，例如绕行，行驶路程较远的高速环线，避开拥堵的道路；跟车时可轻抬离合器，使车缓慢前行，利用好车辆惯性；避免见空就插，抢道，突然加速与急踩刹车都会非常耗油。

如果从理论上来讲的话，确实是手动挡比自动挡更省油一些。因为手动挡是用齿轮来进行动力传输的，大小齿轮紧紧的咬合在一起，那么传动效率就会比较高，从而动力损失也就会较小一些。而自动挡的变速箱为了照顾动力传输的平顺性，也会在发动机与变速箱之间多出一个“液力变矩器”的部件。发动机虽然做了同样的功，可最后传递出来的动力却在中间损失了很多，所以也就更耗油了。但这些也都只是理论结果，实际的油耗量，还是要看车主的驾驶习惯和具体操作。虽然手动挡省油，但是毕竟自动挡更方便也是事实。而且不同的路况，以及不同的换挡方式也会影响油耗的。

从混合油耗上对比，一般手动挡比较省油，但也有个别自动挡变速箱的比手动挡的更省油，比如双离合变速箱。同时也要看驾驶人的技术。自动档的优点：操作简单又容易，省心又省力，提高了行车安全性，减少了驾车人的操作强度，也提高了乘坐人的舒适性；延长了机件的使用寿命、改善了汽车的动力性，减少了对大气的污染。自动档的缺点：结构较复杂，制造精度要求高。由于结构复杂，故障分析和维修比较困难，价格也较贵，因此使用保养成本较高。自动挡比手动挡相对费油，因为自动挡是靠液力变矩器来传递动力，相比机械传动的手动挡有一定的效率损失，一般要多耗燃油5%-10%。手动挡的优点：结构较简单，制造成本低。完全采用机械齿轮传动，反应迅速、性能稳定、经济性好、动力性强、传递效率高。手动挡的缺点：换挡频繁、动作多、劳动强度大。在换挡时容易分散注意力，增加了行车中的不安全因素。如果换挡时机掌握不好，使发动机不能经常保持在最佳工况下工作，导致汽车的动力性和经济性下降。

1、同样的，老司机知道很多省油的小窍门，比如尽量少踩加急油门和急刹车，减少怠速时间等等，久而久之会养成一套自有省油的驾驶习惯，在不知不觉中就能把油耗降低，而新手尚在摸索的过程中，加上新车有一个磨合阶段，前期耗油量偏高也是正常的。2、而其中老司机们口中的省油秘技“高档低速”一直广为流传，在他们眼中，驾驶手动挡汽车时该降档时不降档，依靠发动机带着缓慢提速，可以减少油耗，虽然老司机们长把手动挡省油挂在嘴边，但实际上手动挡要达到省油的目的是非常复杂的，不同的司机，不同的车型，都不能让人精准的判断高档低速省油与否。3、因此，如果是刚上路的新司机，可以选择开车更轻松的自动挡汽车，在各领域技术不断创新的前景下，许多自动挡技术都在不断升级，新材料和新技术让传动损失越来越小，变速也更加合理化，在高速上，因为自动挡档位多，自动挡车由电脑换挡，密齿比变档频繁，可以使发动机时时处于高效区

由司机驾驶习惯，汽车传动效率决定。以下是决定因素：传动效率：手动挡汽车要好一些，相对油耗也比自动挡汽车低一些。反映到油耗上就是手动挡要省油一些。变速器结构：手动挡变速器的内部结构就比较简单了所以在重量方面比自动挡要轻很多。当然辎重越重油耗也要高一些。开车习惯：很多车主的驾驶习惯不好，所以不管开哪种车都会很耗油，手动挡汽车要有一定的磨合期。

自动挡车速为60km/h～110km/h时最省油。以下是相关介绍:1、不要超速:尽可能使用高速挡行车，少用中间挡。不要超速。80公里的时速是最省油的速度，每增加1公里的时速，就使耗油量增加0.5%。不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量。2、瞬时油耗:就是这个功能可以了解车辆的经济时速，上高速直接加速，观察瞬时油耗和转速或者时速，然后记下瞬时油耗最低时刻的转速或者时速，那就是车辆的最经济时速。3、匀速行驶:想要车子达到最省油的状态，一定要长期保持匀速行驶，转速不要忽高忽低，车速也不能忽快忽慢。车子在匀速行驶时所受的阻力能够降到最小，因此油耗才会相应降低。

如果驾驶者将油门和离合器完美配合，手动挡汽车省油。以下是手动挡和自动挡的相关介绍：1、手动挡车省油主要是由于驾驶者能够根据路况，来手动调节车速和挡位，在一定程度上减少不必要的动力浪费，从而达到省油的目的。2、手动挡和自动挡汽车最大的区别就是手动挡汽车可以随着驾驶者的心意切换挡位，而自动挡汽车换挡时由系统自动控制。如果想要最省油，开手动挡汽车时，无论是跟车还是正常行驶，都不要高转速行驶。一般在2000转左右，就是最佳省油车速。3、油耗与实际的驾驶环境也息息相关，在市区路况，相对拥挤，手动挡的省油优势便得以突显，主要是因为自动挡变速器换挡的延续时间较长。但是在高速公路上行驶时，当自动挡或者是手动挡都达到最高挡时，自动挡与手动挡的油耗相差无几，几乎没有区别。

以下是关于自动挡如何省油的介绍：1、合理换挡。一般来说，自动挡的汽车基础挡有P档、R档、N档和D档，要注意合理使用自动排挡，才能更合理地节省燃油。2、等红灯不挂“D”挡。因为挂在D挡，会增加离合器的摩擦。只需要在等红灯时，挂"N"挡，这样就可以每次都能省下"0.2％"左右的油，而且在挂"N"挡的同时，脚也可以从刹车上移开，还能减少疲劳感。3、不要猛推油门。自动挡车由于是自动换挡，期间有一定的间歇时间，因此一定不要猛踩油门，否则会加大油耗，应该平稳的踩油门，待车速起来再加大油门即可。4、避免急刹车。过急的刹车会加大油耗。因此在平常行驶时要匀速一些，尽量使用点刹的刹车方式比较好。尤其是车辆的磨合期，一定不要猛踩刹车，会导致刹车片过度磨损。5、长坡滑行挂D挡。许多老司机以为下坡空挡滑行比较省油，其实空挡滑行不仅不省油，还会增加一些危险。比较省油的做法是下坡滑行达到一定速度，仍然挂在D档上，松开油门踏板，发动机就会自动断油。6、上坡别挂D挡。自动挡车型使用D档爬坡时，需要的动力也比较大，会很吃力，而且耗油。这时，正确的做法是在爬坡的时候将挡换成那个"L"挡，这样汽车就可以被限制在低档位，能有很大的动力。7、及时锁住挡位。当自动挡车在走弯多坡陡的山路时，应该选择锁到3挡或OD挡，这样可以避免变速箱频繁地换挡，既节省燃油，又保护变速箱。特殊路况亦是如此，要根据不同路况进行选择。

如果驾驶者将油门和离合器完美配合，手动挡汽车省油。手动挡车省油主要是由于驾驶者能够根据路况，来手动调节车速和挡位，在一定程度上减少不必要的动力浪费，从而达到省油的目的。以下是关于手动挡和自动挡的相关介绍：1、手动挡和自动挡汽车最大的区别就是，手动挡汽车可以随着驾驶者的心意切换挡位，而自动挡汽车换挡时是由系统自动控制。如果想要最省油的话，开手动挡汽车的时候，首先无论是跟车还是正常行驶，都不要高转速行驶。一般在2000转左右，就是最佳省油车速。2、油耗与实际的驾驶环境也息息相关，在市区路况，相对拥挤，手动挡的省油优势便得以突显，主要是因为自动挡变速器换挡的延续时间较长。但是在高速公路上行驶的时候，当自动挡或者是手动挡都达到最高挡时，自动挡与手动挡的油耗相差无几，几乎没有区别。

手动挡省油，其原因是：1、手动变速箱结构简单，通过机械离合器与发动机连接，内部动力损耗小，传动效率高；2、手动挡是由驾驶者根据路况来手动调节车速和挡位，在一定程度上减少不必要的动力浪费。手动挡和自动挡汽车区别是手动挡汽车可以随着驾驶者的心意切换挡位，自动挡汽车换挡时是由系统自动控制的，手动挡空挡滑行会使车失去动力，在转向时会造成转向不足、甩尾的风险，自动挡不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力的支持更加安全。

从混合油耗上对比，通常手动挡的非常省油，但也有个别自动挡变速箱的比手动挡的更省油，例如，双离合变速箱。驾驶者能够熟练掌握换挡时机，使档位与车速及行驶需求相匹配进而选择满足驾驶需求的前提下最经济的发动机转速。针对新手而言，低档高速等不当操作都会使手动挡更费油。同时，需要注意到的是随着近年来自动挡传动效率的提高，自动挡的燃油消耗与手动挡的差距已经变得越来越小。燃油消耗也与变速箱齿比有关，以如今常见的5速手动和6速自动来假定，假定车速同为120公里每小时，手动5挡假定转速为2200转，自动6挡可能只有2000转甚至更低。因此基于以上的前提和假定，自动挡比手动挡省油是完全可能的，甚至在如今，高速状态下，自动挡已经比手动挡省油了。手动变速器，也称手动挡，这是非常传统的一种变速器，就是用手拨动变速杆才可以改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，进而达到变速的目的。需要注意的是，你必须踩下离合，才能够拨得动变速杆。如果驾驶者技术不错的话使用手动变速器的汽车在加速和超车的时候都会比自动变速的车要快，并且也更加省油。

自动挡费油还是手动挡费油取决于多方面的因素，主要是：1、驾驶员的驾驶技术和自动变速器的性能。从驾驶员的驾驶技术角度去分析，如果驾驶员的油离配合得相当完美，且换挡时机掌握得十分准确，那么手动挡车在油耗方面是要略好于自动挡的；2、从自动变速器的性能角度去分析，性能卓越的自动变速器，都拥有一个性能非常好的液力变矩器，这个液力变矩器在车辆起步、提速的时候，最高可以将发动机的输出力矩放大到2.5倍左右（普通摩擦式离合器只能1：1地传递力矩），因此在起步、加速过程中，自动挡的车是占有很强的优势的；3、好的自动变速器，换挡时机、换挡速度都是驾驶员所不能比拟的。因此从以上两点去分析，自动挡的车要省油。

手动挡的省油一点：1、首先购买自动挡的车友，一般新手会多一些，因为刚拿驾照，还不是很熟悉汽车的挡位，很容易启动熄火，所以购买自动挡也好开，还不容易熄火，那么问题就来了，新手还有一个问题就是，当发动机启动的时候会心慌，脚底踩油门就可以能一会大，一会小，这样的汽油还没有充分燃烧就被后面的吹跑了，所以从这一点分析来说，这样肯定是不省油的，长时间发动机大油门，油耗就会比较费油；2、手动挡肯定省油，而且选择购买手动挡的一般都是老司机，起步停车，发动汽车都是很保持平稳的匀速驾驶，这样发动机就会很好的燃烧，也就启动省油的目的。我记得曾经问过一位45年驾龄的老师司机这个问题，他也是这么回答的，他到现在也是开手动挡，他说这样开车才有干劲，如果是自动挡的感觉不习惯，不知道手放哪里；3、还有一个总重要的就是他说，如果让车子真正省油，就是，冬天一定让车子先预热几分钟，充分让汽油燃烧，在起步走，还有开暖风，也是不要一下调到最高风，慢慢调节。夏天车内开空调，不要马上开最大冷气，一定是慢慢上调。

很多开车有经验的人都知道手动挡的车子更加的省油：1、因为他们开手动挡的车有时候比官方给的油耗还要低，所以肯定比较省油了，另一方面，手动挡的车应变速度还是比自动挡的要强一些，这也是手动挡的另一个优势了，就像很多时候赛车会用手动挡一样，人工操作换挡，应变更及时；2、自动挡的车子来说比较平稳，但是自动挡的车子变速器要比手动挡车子的变速器更为复杂，零件也要多上很多，所以比较费油，自动挡也就很难再油耗这方面占优势了，但是自动挡的车确实要比手动挡的车好开一些，尤其对于女生和新手来说，，自动挡无需频繁起步、离合，非常便捷，而且能释放左脚，比手动挡便利许多，短时间内驾驶也不会很累。不是经常有人这样说吗？自动挡就是\"傻瓜车\"，坐上去就会上路；3、这话不能说全对，但相对于手动挡来说，自动挡确实友好了许多。不过呢，自动挡车型最让我害怕的就是它的安全性，油门错当刹车踩引起的事故相信大家在新闻上看过不少了。

肯定是手动挡的更省油，有些车同等排量，自动挡的耗油都快赶上手动挡的两倍了：1、更多的不是看车，而是看司机的，如果是老司机，开车熟练的，自然是手动挡的更省油，但如果是一些开车技术一般，并且不识路的，那么自然也就是自动挡的更省油一些；2、现在的人都认为自动挡的要比手动挡的更省油，一听自动挡就觉得很高大上似的，也有很多人认为自动挡会更省油一些，开起来也容易许多；3、手动挡是最开始的技术，相对的就会比较老，如果一些开车不熟练的人，开起来就会很费油，但真正到了开车熟练的老司机手里，手动挡的车子，会比自动挡的车子要省油一些的。

手动挡更省油：1、自动变速器因构造复杂故传动效率比手动变速器要低，所以费油；2、自动挡的变速时机是根据传感器感知的扭矩（负荷及节气门开度）变化而模拟设置的换挡点；而手动挡的换挡时机则是根据驾驶者的意愿（驾驶水平）----随机及预见性的判断而把握换挡点的；3、自动变速箱与手动变速箱不同的是：自动变速箱拥有一个油压系统，它的作用是供应液压式变速箱动力油。

自动挡开起来比手动挡省一半油，这确实有点不现实，但是自动挡如果使用的好，也确实会更省油一些，因此，接下来，我们就来看看：1、首先，在等红灯时挡位最好不要挂在D挡，在等红灯时，由于车辆是处在怠速状态，虽然车子不会向前行驶；2、但是还存在向前的动力，驾驶员只有踩下刹车才能使车辆停下，如果等红灯的时间比较长，变速箱的温度就会升高，极易使变速箱的油液变质，从而加剧变速箱的磨损，同时也会增加油耗；3、因此，如果是等红灯，应该挂N挡，如果等车时间过长，超过5分钟，最好直接熄火。

油耗需要看路况和驾驶手法：1、当汽车运行在经济时速时（60km\/h～80km\/h）是最省油的。尽可能使用高速挡行车，少用中间挡。不要超速。80公里的时速是最省油的速度，每增加1公里的时速，就使你的耗油量增加0.5%。不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量；2、理论上转速在2300转左右，时速保持在80公里状态是最经济的；3、建议车上不要放置许多不必要的杂物增加负荷，按时保养，保持车辆外观清洁，车辆在使用时尽量保持匀速行驶，不要急加油和急刹车，这些都能起到节省燃油的效果。

名爵3自动挡怎么样省油？自动挡的车按以下方式开就会比较省油了：1、柔和起步，轻抬油门，不要急加速、急减速或见空就抢，否则便会增加额外的燃油;2、减少使用制动，再通过交叉路口、下坡时，提前抬起油门，是汽车自然减速;3、减少怠速状态，特别是长时间怠速和怠速状态下运行空调更消耗燃油;4、采用经济时行车，一般轿车的经济时速为60公里/小时至80公里/小时，当汽车运行在经济时速是很省油的;5、在普通路面和合适的气温条件下，应尽量少开空调，但是高速关闭空调并打开车窗通风更不可取，因开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多。