轩逸异响是什么原因？

轩逸异响的原因有发动机、变速箱、底盘、轮胎产生异响，具体情况如下介绍：发动机异响：发动机部件积碳严重，皮带松紧不当，点火系统工作不良，都会出现不同形式的异响。变速箱异响：变速箱内部油液脏污，齿轮过度磨损，或者换挡电磁阀故障，也都会造成异响。底盘异响：底盘减震性能不佳，或者有螺栓松动等，都会产生异响。轮胎异响：轮胎动平衡不当，气压过高或过低，四轮定位失准，夹石子等情况，也都会出现异响。

日产轩逸变速箱有异常的响声的原因如下：１轴承的磨损及损坏：当轴承磨损时，间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大。２变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成，如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大。３润滑油不足或黏度过高造成润滑不良：此时应更换对应的润滑油（脂）否则将加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命。４变速箱的外壳（端盖）的螺栓有松动：在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查。

轩逸发动机哒哒哒异响的原因是：1、机脚胶老化或松脱；2、由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击；3、机油粘度高内阻变大。以轩逸2021款经典1.6XE手动舒适版为例，这款车的生产厂商为东风日产，级别为紧凑型车，能源类型为汽油，变速箱为5挡手动。该车长宽高分别为4631mm、1760mm、1503mm，轴距为2700mm，驱动方式为前置前驱，助力类型为电动助力。

日产轩逸刹车异响的原因如下：1、可能使用了劣质、过硬的刹车片。如果使用了劣质或者过硬的刹车片，那么在踩刹车的时候，刹车片摩擦到刹车盘就会发出异响。2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物。由于盘式刹车的独特设计，一些沙子和异物难免会进到刹车片与刹车盘之间，这样在刹车的时候也会有异响。3、刹车盘磨损严重。如果使用劣质刹车片，或者有比较坚硬的异物进入到刹车片与刹车盘之间，都会导致刹车盘异常磨损。4、刹车片报警。有些刹车片有电子报警，一些低端车则是采用的报警片，如果刹车片的磨损程度到了警戒线，就会发出异响。

日产轩逸变速箱异响的原因：1、轴承的磨损及损坏，当轴承磨损时，间隙就增大，配合精度就下降；2、当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大，变速箱内部摩擦片故障、润滑不足、轴承磨损。日产轩逸是东风日产旗下一款紧凑型车，以轩逸2021款经典1.6XE手动舒适版为例，其长宽高分别为4631mm、1760mm、1503mm，轴距为2700mm，车身采用4门5座三厢结构，油箱容积50l，整备质量1188kg。

轩逸水泵异响的原因是：1、水泵轴承磨损松旷；2、水泵缺油；3、水泵轴挡圈没有安装好。汽车发动机广泛采用离心式水泵，其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。轩逸是东风日产公司旗下的一款紧凑型轿车，其车身长宽高分别为4631mm、1760mm、1503mm，轴距为2700mm。该车的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了扭力梁式非独立悬架。

轩逸齿轮箱出现异响的原因主要有两个方面：1、轴承磨损和损坏，轴承磨损时，轴承间隙增大，配合精度降低；2、轴承损坏时，因轴承不能正常工作而产生异响，甚至造成齿轮箱中变速元件的损坏、故障扩大，齿轮箱内部摩擦片失效、润滑不足以及轴承磨损。因齿轮油在高温高压环境中工作时会产生大量的油泥和杂质，使得齿轮油流动性不足，从而使各部件直接发生摩擦，导致机械部件出现磨损，从而出现异响。当异响听起来有节奏时，可以加大油门试一试，若响声较大一般是由于齿面脱落或轮齿断裂掉牙，也有可能是修理和安装不正确。如果空档时还有异响出现，且踏下离合器踏板后声响消失，则原因可能是传动装置一轴前后轴承磨损、松弛或常啮合齿轮响，如果任何档位都有异响，异响源可能是第二轴后轴承，如果轴承已经严重损坏，建议车主及时进行维修或更换。如果车主在低速行驶时出现无节奏的较大的噪音，也可能是传动装置内齿轮啮合不良所引起的，需要拆下来进行检查。

造成起步异响有很多原因，如果是离合器发响，可能是离合器片用的时间过长了，磨损过严重了，所以起步的时候才会有声响，建议换个新的。总的来说起步异响具体要看什么响声以及响声来源才能去判断，建议去4S或者修理厂检查一下。轩逸在国内的知名度很高，不论你是车迷朋友还是汽车小白，你都会或多或少地听过轩逸的名号，是一款家喻户晓的车。第十四代轩逸采用了全新的家族化设计语言，一改以往的中庸、稳重的形象，彻底进化成颜值小生，内饰造型焕发新春，完全与旧款设计说再见。新款造型简洁之余又不失层次感和流线感，方向盘也换上了日产家族最新的运动感强烈的三辐式方向盘，整体年轻、时尚又耐看。配置方面，第十四代轩逸标配电子车身稳定系统、胎压显示、无钥匙启动以及外后视镜电动调节等。动力上，含有1.6L共1种排量，有手动、无级变速共2种变速箱选择，发动机最大功率：102.0kW，最大马力：139PS，最大扭矩：169.0Nm。

日产轩逸行驶中异响是方向盘与转向轴花键间歇大、转向轴万向节松旷、转向球头松旷、转向机故障等转向系统故障有关，也可能与减震器或其支撑轴承等悬架系统故障有关，建议去维修站进行检测。如果轩逸变速箱异响可能是变速箱内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生，发出异响。如果是轩逸减震器异响，可能是减震胶的老化或损坏，检查减震胶是否老化，更换减震胶就可以了，减震器的检查：使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油否则，说明减震器失效。当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。

经典轩逸过减速带异响主要原因就是避震的部分中的避震阻尼的缺失，或者是少一部分，在压缩的时候造成声音过大，因而在这种情况下导致了避震部分不停的撞击车架的部分，发出异响。当我们的车子在过减速带的时候，或者说是那些不起眼的小坑的时候，前机仓部位将会发出明显的咚咚声音。造成这种问题的主要原因就是避震的部分中的避震阻尼的缺失，或者是少一部分，在压缩的时候造成声音过大，因而在这种情况下导致了避震部分不停的撞击车架的部分，这才发出这种咚咚的金属撞击声。但是这种问题基本都是由避震部分不小心漏油引起的，在这种情况下发现避震阻尼在降低，的汽车车身根本就无法承受车轮向前运动而造成的冲击，进而产生这种声音，上述的问题换个避震器就可以很好的解决了。

轩逸车内异响的原因：1、由于自己车经常改装，所以在方向盘下面有很多线，这些线没有捆绑，微震时线会碰到方向盘导致异响。解决方法：用电胶布将所有线捆绑起来并用绑带固定；2、副驾驶前方储物箱放金属与重物品解决方法：将东西移走，并在箱底上加一层隔音棉，后期放东西在上面可以减少物品与箱底碰撞所产生异响；3、主驾驶扶手箱物品产生异响，平时扶手箱都是放香水锁匙等等，加上箱是硬胶，微震后很容易产生异响。解决方法：开始用隔音棉，但效果一般，因为东西放太多，车提速或刹车时有物理惯性，扶手箱东西撞声很大，因此我用密封条小号，区别粘在扶手箱四周，从而达到物品与车箱的撞击所生效果。

轩逸后桥异响解决方法如下：1、啮合间隙过大，换挡减速或急剧改变车速时，在车身的后部出现“咯啦、咯啦”的声响。造成的原因多数是圆锥主、从动齿轮，圆柱主、从动齿轮，行星齿轮与半轴齿轮，半轴齿轮键槽与半轴花键齿等之间的啮合间隙过大。调整间隙或者更换相关部件即可；2、啮合间隙过小，汽车在加速或放松节气门踏板后，身后部出现“咝咝”的连续声响，且伴随发热现象，多属齿轮啮合间隙过小或啮合不良引起的；润滑油不足，润滑不良也会出现上述类似现象。更换机油或者调整间隙即可；3、半轴和半轴套管响声，当半轴或半轴套管弯曲，两者相互碰擦，车辆行驶时就会出现‘噬硬、噬硬\"的间断声响；如果碰擦严重时；就变成“咕隆、咕隆”的撞击声。需要更换相关部件或前往维修店修理。

轩逸底盘异响的原因以及解决方法如下：1、减震器的异响，在过不平的路面，或者转弯时会听到，建议更换减震器；2、由于平衡杆胶套断裂或者松动造成的悬架异响，建议检查平衡杆胶套，看看是否松动；3、轴承或者球笼的问题，车开到80迈拐弯，把方向打的死一些，感觉是否有偏轮现象，如果有，可能是球笼或者轮子轴承的问题。

轩逸底盘异响的解决方法如下：1、减震器的异响，在过不平的路面，或者转弯时会听到，建议更换减震器；2、由于平衡杆胶套断裂或者松动造成的悬架异响，建议检查平衡杆胶套，看看是否松动；3、轴承或者球笼的问题，车开到80迈拐弯，把方向打的死一些，感觉是否有偏轮现象，如果有，可能是球笼或者轮子轴承的问题。

轩逸档位异响的原因以及解决方法如下：1、变速器壳体损坏，变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形。响声以挂入低速挡声音最大，随着挂入高速挡，响声逐次降低，直接档最小；需要更换新的变速箱；2、个别齿轮面碎裂，造成齿合过程中的撞击。当挂入该档位时，会产生强烈的冲击和震动，从而因为变速器壳体的共鸣；更换损坏的配件即可；3、变速器装配不当。变速器某档位的齿轮或滚针轴承、衬套更换不当，装配间隙不正常，造成该档位在传动时齿轮齿合不良发生异响。需重新更换新的齿轮或者衬套。

轩逸中控异响的原因如下：1、检查中控台上是否有纸巾、摆件、钥匙扣等，将这些异物移除，避免行车时互相碰撞；2、中控台模具有偏差或者安装时候位移出现的异响，可以用橡胶条将异响发生处的缝隙塞住，减少行车时的摩擦，从而减轻异响；3、中控周围的零件松动，比如音响的螺丝没有上紧，将其上紧后就能消除异响。

轩逸中控异响解决办法：1、先在慢行中注意聆听观察，注意确定异响位置，看看是否自己不经意中放入什么异物，如工具箱被宝宝放小铁丝、中控器缝隙是否有异物、周围是否有杂物，比如什么挡板或者隔垫，如果都清理过后还依旧，大半是中控器的某些部件频繁使用过程中，个别部件出现松动，或者改装时安装不到位；2、改装音响时没有拧紧螺丝，挡板间空隙可以用点硅胶塞住或者出风口调节装置连接的塑料管道是否因为冷热变化而断裂，还有CD机两侧两个出风口所连接的出风管道，位于CD机两侧内部也是异响源最大怀疑对像；3、从头到尾拧一次该拧紧的地方方，然后清理中控器，感觉异响是空调出风口处的接缝，在出风口那上下都有2个卡子，用瓶口螺丝刀轻轻撬就可以取下来，取下来之后，用泡沫双面胶粘上，粘好晃动面板即可清理。

轩逸中控异响的原因如下：1、检查中控台上是否有纸巾、摆件、钥匙扣等，将这些异物移除，避免行车时互相碰撞；2、中控台模具有偏差或者安装时候位移出现的异响，可以用橡胶条将异响发生处的缝隙塞住，减少行车时的摩擦，从而减轻异响；3、中控周围的零件松动，比如音响的螺丝没有上紧，将其上紧后就能消除异响。

轩逸空调异响原因：1、压缩机皮带的响声，可能是压缩机皮带张紧轮的损坏或者皮带老化等情况引起，检查皮带和张紧轮的磨损程度，更换新的部件即可；2、压缩机电磁离合器的响声，压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响，更换新的轴承即可；3、鼓风机的声音，这个声音不仅在开空调响声，开外循环的时候也会有响声，声音在手套箱里面发出，可能是鼓风机进了异物，拆下清理干净即可解决。

日产轩逸变速箱异响可能是变速箱内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生，发出异响。 也有可能是变速箱换挡锁止机构损坏或异常磨损，导致发出异响。如果长时间异响没能解决，建议到4S店或维修厂检查。因为变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。对于行驶中遇到噪音来源是变速箱处，那就可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带、离合器之类部件过度磨损。