自动挡有哪几个档位？

车保险有：一、车损险：1、车辆在遇到碰撞、倾覆、火灾、爆炸、外物体倒塌、空中运行物体坠落、保险车辆行驶中平行坠落、雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水等情况造成的损失，保险公司将给予赔偿。2、不给予赔偿的范围有：自燃及不明原因火灾；地震；人工直接供油、高温烘烤；车辆涉水行驶或被水淹后未经必要处理而启动车辆，致使发动机损坏；人为故意损坏行为；尚未取得合法驾驶执照的人员驾驶车辆出险等。二、第三者责任险：1、被保险人或其允许的合格驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人生伤亡或财产直接损毁，保险公司将予以赔偿；2、驾驶人员醉酒或是其他原因，造成第三者伤害，保险公司不负责索赔。三、全车盗抢险：1、保险车辆全车被盗窃、被抢劫或被抢夺，经出险地县级以上公安刑侦部门立案证实，满三个月未查明下落；2、保险车辆在被盗窃期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。四、玻璃单独破碎险：1、发生前后风挡玻璃、车窗及车顶玻璃单独破碎，保险人按实际损失给予赔偿；2、灯具、车镜玻璃破碎，安装或维修车辆过程中造成玻璃的破碎等保险人不予赔偿。五、新增设备损失险：1、在发生车辆损失险规定的保险事故，造成车上新增设备的直接损毁，保险人在保险单该附加险所载明的保险金额内，按实际损失计算赔偿；2、新增设备单独被盗或丢失，保险人不予赔偿。六、自燃险：1、因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火燃烧，造成车辆损失，以及发生此保险事故时，被保险人为防止或减少车辆损失所支出的必要和合理的施救费用；2、因自燃仅造成电器、线路、供油系统的损失保险人将不予赔偿。七、车身划痕损失险：1、无碰撞痕迹损失，保险人负责赔偿；2、车身表面自然老化、损坏或是故意损坏。八、家用车修理期间代步车费用险：因车辆损失造成保险车辆需进厂修理，在双方约定的保险车辆修复期间内，被保险人需要租用代步车发生的费用。九、车上人员责任险：1、发生意外事故，致使保险车辆上人员遭受人身伤亡，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险公司按规定负责赔偿；2、车上人员因疾病、分娩、自残、殴抖、自杀、犯罪行为指使伤亡的等，保险公司不负责赔偿。十、无过失补偿责任险：因与非机动车辆、行人发生交通事故，造成对方人身伤亡或财产直接损毁，保险车辆一方无过失，且被保险人拒绝赔偿未果，对被保险人已经支付给对方而无法追回的费用，保险公司负责赔偿。十一、不计免赔险：1、只在同时投了车辆损失险和第三者责任险的基础上方可投此险；2、根据车辆损失险或第三者责任险赔偿处理规定应由被保险人未履行义务而增加的免赔金额。

自动挡有6个档位。分别是P、R、N、D、S、L，以下对各个档位的介绍：1、R为倒档，车辆倒车后使用，在车辆还没有完全停稳时，绝对不允许强行换到R档，否则会严重损坏变速器。2、D为前进档，用于一般道路行驶，把操纵杆放在D挡上，驾驶员只要控制油门踏板就可以控制车速。3、P档为停车档，能保证车辆在静止状态下无法移动，主要是用机械装置锁住汽车的旋转部件。4、N为空档位，若停留时间短，可以将操纵杆放在这个档位，拉出手刹杆，右脚可以离开刹车踏板。5、S挡是运动模式，在这个模式下变速箱可以自由换挡，但是换挡时会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间。6、L档是低速档，在冰雪路面或遇到堵车时，挂D挡容易让档位忽高忽低，增加油耗，换成L挡，能减少油耗。

自动挡的档位：1、P挡为驻车挡，当车辆停车不用时，将挡位放在p挡的位置，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。2、R挡为倒车挡。在切换倒挡时，需要将车完全停稳之后再切换，避免对变速箱造成冲击。3、N挡为空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。4、D挡为前进挡。是在开车时经常会用到的，也是比较重要的一个挡位。5、L挡为低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡上（相当于手动挡汽车的一挡），可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动。6、S挡为运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。

自动挡汽车一般设有6-7个挡位。各挡位详细介绍如下：自动挡汽车的挡位名称：自动挡汽车挡位通常为6个，分别是P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡。另外，手自一体的车型还设有一个M挡。自动挡汽车各挡位的功能：P挡，即停车挡（Parking），这是长时间停车时使用的档位，当车辆停止后挂上P档，变速箱被直接锁定，防止车辆溜车。R挡，即倒车挡（Reverse），与P挡相同，R挡也需要在车辆停稳后才可以挂入，否则会对变速箱造成损坏。N挡，即空挡（Neutral），可在暂时停车时挂入该档位，例如等红绿灯时挂入N挡，同时应拉起手刹，这样可以减少发动机的和变速箱的复核。但要注意严禁在N档下滑行（如：下坡），不仅不省油，反而会对变速器造成损伤，甚至有生命危险。D挡，即前进挡（Drive），是驾驶中最常用的挡位，通过油门控制就可以升降档位，D1（或L挡）、D2、D3相当于手动挡的1和2、3和4、5和6挡。S挡，即运动挡（Sport），挂入这个档位时，发动机能提供更强大的动力，在超车时S挡比D挡提速更快，且更加省油。L挡，即低速挡（Low），这个挡位能更好的利用发动机的动力来制动或者省油，既能防止刹车片由于长时间制动造成发热、制动失灵的状况，又能使爬坡更有力，极适宜在车辆上下坡时使用。M挡，是手自一体车型所特有的挡位，挂入这个挡位，可以调节成手动挡驾驶。

车上保险一般包括交强险和商业险，商业险包括基本险和附加险两部分。以下是扩展资料：交强险:交强险是我国的强制保险，所有车辆都必须要购买的一个险种。万一发生交通事故时，保险公司只能陪给被撞的一方，也就是说赔款的条件局限。同时，如果不买上交强险，那么车子就会失去年检的资格。第三者商业责任险:多数的车主朋友都会选择投保于交强险和三者险。由于交强险所理赔的金额有限，所以买下三者险能够为交强险所超出不能理赔的部分进行赔偿。

发动机传感器有：空气流量传感器（MAF）、节气门位置传感器（TPS）、油门踏板位置传感器（ETPS）、进气温度传感器（MAT）、冷却液温度传感器（ECT）、凸轮轴位置传感器（CMP）、曲轴位置传感器（CKP）、氧传感器、爆震传感器（KS）。传感器向发动机的电子控制单元（ECU）提供发动机工作状况的信息，供ECU对发动机工作状况进行精确计算控制，以提高发动机的动力性、降低油耗、减少废气排放和进行故障检测。

车辆管理应当包括车辆档案管理、驾驶员档案管理、行车安全管理、车辆定位管理、用车记录管理、加油管理、维修管理和费用管理等几大方面。基本介绍：汽车等级是源自德国大众对汽车的一种分级方法，它不是权威的标准，只是大众当初为自己制定平台战略时，制定的一套参考数值，后来被广泛使用，汽车等级一般为A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别；等级参数：等级、轴距、车长、发动机排量、整备质量。A00级乘用车的轴距应在2米至2.3米之间，发动机排量小于1升；A0级乘用车的轴距为2.3米至2.5米，排量为1升至1.5升；A级车其轴距范围约在2.5米至2.7米之间，排量约在1.5升至2.0升；B级中档乘用车轴距约在2.7米至2.9米之间，排量从1.8升到2.5升；C级高档乘用车的轴距约在2.8米至3.0米之间，发动机排量为2.3升至3.0升；D级豪华乘用车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上。

自动挡有档位。以下自动挡档位的具体介绍：1、P档驻车档：输出轴被锁止。2、R档倒车档：变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转的方向相反。3、N档空档：变速箱内部齿轮处于空转状态。4、D档行车档：最低挡位至最高挡位之间自动切换。5、S挡运动挡：该档位常用于上坡时，提供动力上坡，但会提升油耗。6、L挡低速档：该档位主要在下坡和下长距离斜坡时使用，将档位控制在最低档，利用发动机制动，下坡更安全。

吉利手动档车的档位上字母和数字有：P、R、1、2、3、4、5、6等，代表的意思如下：1、P档：停车档。2、R档：倒车档。3、1档：为起步档。速度区间为0~15公里/小时。上坡下坡时，必须用一档，靠发动机的牵引力调节车速。4、2档：速度区间为10-25公里/小时。5、3档：速度区间为20-45公里/小时。6、4档：速度区间为40-60公里/小时。7、5档：速度区间为55-90公里/小时。8、6档：速度大于90公里/小时。

沃尔沃蓝色的有沃尔沃XC60-T6-AWD，沃尔沃VOLVO-V60-Polestar等。沃尔沃相关信息如下：1.品牌理念：每一辆沃尔沃汽车的背后，不仅是工业科技的创新，更是北欧豪华的展现。沃尔沃北欧豪华之道，致力于以个性化、可持续和安全的方式提供畅行无忧的出行方案。2.个性化：精致、有内涵的斯堪的纳维亚式豪华，可以感受到与众不同；方寸之间的人性化设计，让生活化繁为简。3.可持续：与沃尔沃在一起，履责于行，前瞻科技，履行环保责任，点滴之间为环境做出贡献。

纯自动挡一般有P、R、N、D、D3/D2/D1。以下是关于自动挡汽车的相关介绍：1、自动挡汽车的简介：一般采用自动变速器（AT）调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代人的主观判断时机和换档操作。2、自动挡汽车的操作特点：现代的自动档汽车行驶时，驾驶员只需控制加速踏板，计算机通过一些传感器把捡取到的发动机节气门开度和车速信号进行分析，自动控制变速或使变速器换入不同档位工作。一般来说，自动变速器对发动机的功率会有损失。 

欧蓝德汽车共有6种颜色，它们是：珍珠白、宝石红、棕褐色、珍珠黑、酷银、钛灰。欧蓝德汽车是一款紧凑型SUV，其搭载了两款发动机,它们分别是：1、2.0L自然吸气发动机。其最大功率122KW，最大扭矩201牛米。这款发动机搭载了多点电喷技术，且使用了钛合金缸盖缸体。2、2.5L自然吸气发动机。其最大功率141KW，最大扭矩235牛米。这款发动机搭载了多点电喷技术，且使用了钛合金缸盖缸体。

奥迪的系列是：A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7系列、R系列、敞篷车及运动车系列。以2021款奥迪a3进取运动型为例，其属于一款紧凑型5门5座两厢车，车身尺寸是：长4351mm、宽1815mm、高1458mm，轴距为2630mm。2021款奥迪a3进取运动型搭载了1.4T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，最大功率是110千瓦，最大扭矩是250牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

雅阁有宝石红、冰河银、太空银、奥夫特黑、极光蓝色、星月白，雅阁是一款中型4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4893mm、宽1862mm、高1449mm，轴距为2830mm，油箱容积为56l。雅阁搭载了1.5T涡轮增压发动机和cvt无级变速箱，最大功率是143千瓦，最大功率转速是每分钟5500转，最大扭矩是260牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

汽车自动挡的意思就是说汽车自动换挡，不需要驾驶员自己操作换挡，车子依据行驶的状况和交通条件智能化选用档位行车，对驾车提供了很多方便。我们要先了解一下自动挡有哪些挡位：一般情况都有P、R、N、D、2（S）、1（L）这些挡位。自动挡车相对于手动挡车，最大的特点便是不用自己换挡，车辆依据行驶的情况和交通状况智能选择档位行驶，对开车带来了许多方便。尽管这样说，可是相关基本功能，比如前进、后退、停车还是要换挡才可以实现的。自动挡车正确起步步骤是插进钥匙转到ON挡，踩刹车，挂到N挡，点火，再挂入D挡，松手刹，抬起脚刹随后起步。这种起步方式可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击。如果是一键启动车型，可以先按动按钮给车辆通电，一样步骤，踩住刹车，挂到N挡，再按启动按钮，接着挂挡，松手刹，抬起脚刹起步。绝大部分人日常中都是P挡点火，看到上面这种起步方式也是有争议的，由于部分车型只能在P挡点火，N挡点火的话可以不用踩刹车，直接挂入D挡或R挡，这样做存在一定安全隐患。甚至于有些车型还会规定在启动时，需要踩住刹车再挂挡。无论如何，启动车辆时，档位应当放在P挡或者N挡。

新车注意事项：1、汽车都是从厂家生产，在经过长途运输到展厅售卖。路途遥远难免磕磕碰碰，所以这时候汽车外观的检查可要仔细了。找好你要提的车，先让它停在光线好的地方，俯身沿着顺时针方向绕车一周，用手摸一摸；2、检查汽车漆面有无凹凸，不均匀，尤其是车身拐角处，钢板夹角处要仔细。看下玻璃是否有裂痕或者磕碰，车玻璃在物流过程中极易可能被飞溅的石子伤到，通过挡风玻璃角落的商标判断是否为原厂玻璃；3、随车配件是最容易被人们忽视的方面，备胎，三角警示牌，工具盒等等都需要一一检查，有些车辆随车没有不配备灭火器，这个要问清楚，没有要求送一个。每个车门打开关上，检查下是否有异响或者异常震动，开关门力度是否均匀。销售一看那么专业在行，一般也不敢随意忽悠你；

活塞连杆机构只有一个，活塞连杆机构属于曲柄连杆机构。活塞连杆机构工作原理是将燃气作用在活塞顶上的压力转变为能使曲轴旋转运动而对外输出的动力。在发动机工作过程中，燃料燃烧产生的气体压力直接作用在活塞顶上，推动活塞作往复直线运动，经活塞销、连杆和曲轴，将活塞的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动。活塞连杆组的组成如下：1、活塞，活塞的主要作用是承受气缸的气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆，以推动曲轴旋转，它把燃烧气体的压力传给曲轴，使曲轴旋转并输出动力；活塞的顶部还与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室；2、活塞环，活塞环包括气环和油环两种。活塞环工作时受到气缸中气体的高温高压作用，其温度较高，而且在气缸中高速运动，加上机油高温变质，润滑条件变坏，其磨损严重。活塞环磨损失效后，发动机出现启动困难、功率不足、曲轴箱压力升高、机油损耗量大、排气冒黑烟，活塞边面积碳严重；3、活塞销，活塞销的作用是连接活塞与连杆小端，将活塞承受的气体的作用力传递给连杆。活塞销为中空的圆柱体，一般采用低碳钢、低碳合金钢渗碳淬火或用45号中碳钢高频淬火；4、连杆，连杆的功用是连接活塞和曲轴，把活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并将活塞承受的力传给曲轴。

7速双离合变速箱属于自动变速箱，自动变速箱有p挡，n挡，r挡，d挡。有些车的双离合变速箱还有s挡，s挡就是运动模式，挂入s挡后变速箱会以运动模式运行。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品。这种变速箱的结构与手动变速箱类似，双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。湿式双离合变速箱的传动效率虽然不如干式双离合变速箱那么高，但是湿式双离合变速箱的可靠性耐用性更好，并且湿式双离合变速箱可以承受的扭矩也是更高的。湿式双离合变速箱可以与大马力发动机配合使用。很多性能车和超跑都会使用双离合变速箱，双离合变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。

P、R、N、D、S或L或M。P（Parking）泊车挡，启动挡：当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。R（Reverse）倒车挡：倒车时用，自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。在车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。N（Neutral）空挡：暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。D（Drive）前进挡，也称驱动挡：D挡位下变速箱会在1～超速挡（相当于1～4挡）根据速度和油门情况自动切换，该挡位用于一般道路行驶。L（Low）低速挡：在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。S（Sport）表示运动模式：挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会，会造成油耗加大。M：手动模式，在使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至M或S挡位，然后根据情况进行升降挡操作。不管哪种样式的自动变速箱，D挡和M或S挡都是相邻的。在需要升挡的时候，就将挡杆向“+”方向推动；在需要降挡的时候，就将挡杆向“-”方向推动。