机油6个月一定要换吗？

机油6个月不一定非要更换，汽车机油的更换时间，需要根据添加机油的类型进行判断，车主的日常用车习惯和行驶的环境也会影响机油更换周期。普通的机油一般暴露在空气中，三个月就开始氧化，如果车主添加了普通机油，而车主有三个月左右没有启动使用汽车，就需要及时更换机油。如果正常行驶，普通机油在5000公里后性能开始下降，半合成机油一般在7500公里左右性能开始下降，全合成机油在1万-1.5万公里性能开始下降。汽车机油的不同种类混用容易出现发动机性能下降的现象，由于不同种类的机油在粘度等级上不同，在添加汽车机油时，需要根据用车环境合理的选择，贸然使用多种型号混合的机油，可能会出现化学反应，影响发动机的正常润滑效果，严重时会造成发动机的异常磨损，给车主带来损失。

驾照提前6个月不可以更换，最多提前90天进行更换。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第六十三条：机动车驾驶人应当于机动车驾驶证有效期满前九十日内，向机动车驾驶证核发地或者核发地以外的车辆管理所申请换证。申请时应当确认申请信息，并提交以下证明、凭证：（一）机动车驾驶人的身份证明；（二）医疗机构出具的有关身体条件的证明。车管所业务办理流程：1、申请人需到医疗机构体检注意：办理驾驶证转入换证、驾驶证遗失补证业务时，属于同时申请有效期满换证，达到规定年龄换证和因身体条件变化降低准驾车型换证的申请人需到医疗机构体检。2、当事人到业务大厅排队叫号后，按次序到窗口办理受理、交费、制证等业务。业务大厅未启用排队叫号系统的按照导办员指引到窗口办理。3、当事人领取机动车驾驶证，业务办结。

系统提示换机油，一定要马上更换。并且要对车辆展开清查，看看有没有产生别的的故障。机油一般使用期限小于20%就需要更换了，要不然汽车发动机有可能会产生损坏，危害正常的应用，还会减少汽车发动机的使用寿命。一般状况下，全合成机油的更换周期时间为1年或是10000千米之内。半合成机油是在7500千米或在6-8个月之内。矿物质机油则在1年或5000千米之内就必须更换。但充分考虑到环境是拥挤的城区或是长期高温和低温的条件下，就应当更换周期时间，需要提早1000千米或是1个月更换更好。汽车发动机运转工作的过程中，机油起着润滑、密封、冷却等作用，减少摩擦损耗，延长发动机的使用寿命。而对于经常开车的车主们，在长时间驾驶后也要检查一下汽车的机油储存量是否充足。当然了，现在很多车型都带有保养提醒功能，当里程或者时间接近保养周期时，车辆的仪表或者多媒体系统就会亮起更换机油的提示。

6个月保养拖到10个月偶尔出现这种情况也影响不大。正常情况来讲，超出1000公里或一到两个月都没有问题，偶尔出现这种情况也影响不大。目前国际上也没有一套关于机油使用里程的具体说法，也就是说像现在的5、7、8千公里需要换机油的说法并没有标准说法。一般而言，矿物油的使用周期为5000公里或6个月；半合成机油使用周期为7000公里或8个月；全合成机油使用周期为10000公里或1年，里程跟时间以哪个先到为准。在日常生活中，平时不经常开车，停放的时间久了，机油还是会氧化变质，工作效率会大大下降。所以正常来说，车辆闲置半年以上就需要进行机油的更换。但保养推迟的时间越长，跑的里程多了，机油的黏度降低，对于发动机的影响也就越大，同时增加了发动机内零部件的磨损，也不排除还会出现一些其他的问题。而且如果经常超期或者超过保养里程数，到时需要进行配件的更换或维修的话，即使在质保范围内，4S店也不会轻易免费索赔的。

机油变黑不是必须更换的，机油变黑是一件很正常的事，机油具有很强的吸附、清洁能力，能够清洁、吸附发动机中的细屑杂质，再加上发动机运转时的温度较高，时间长了会变黑，如果机油变黑，但黏度各方面都没什么太大问题，也没有很浑浊的感觉，可以不急于更换。但如果机油使用时间较长，比较浑浊，这时候建议更换机油。过早更换机油会造成浪费，而延长更换周期则可能会造成发动机早期磨损和积碳增多等情况，具体可以按照厂家说明书上的建议来进行保养更换。鉴别机油是否更换有如下四种方法：闻味法，抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换；手捻法，将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无摩擦感，如感到有杂质、黏性差甚至发涩，应该更换；辨色法，取一张干净的白滤试纸（可用好一点的面巾纸），滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色、有杂质，应该更换；光照法，取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰地看到油滴中无磨屑末为良好，若磨屑末多，应该更换。

全合成机油不一定要6个月更换。全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上，它使用的是原油中较好的成分，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗黏度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多。在国内绝大部分的城市中驾驶，使用全合成机油可以每10000到12000公里或者一年左右更换。同样的，如果你所处的环境相当恶劣，例如尘埃很大、气温很低在零下20摄氏度以下，或者长期处于短途行程，建议最好是把机油更换周期提前到8500公里左右更换一次。机油有三种，分别是全合成机油，半合成机油，矿物质机油。全合成机油的基础油是人工合成的，这种机油的分子大小和形状都是几乎相同的。所以，全合成机油的润滑性能更好，使用寿命更长。矿物质机油的基础油是从石油中提炼出来的，这种机油的基础油分子大小和形状是不规则的。所以，矿物质机油的润滑性能不是很好，使用寿命也不是很长。半合成机油的润滑性能和使用寿命介于全合成机油与矿物质机油之间。

机油在发动机里六个月会变质，需要及时更换。检查汽车机油保质期的最简单的方法是观察机油的黏度是否变化、判断机油的气味是否变淡、观察机油的颜色是否发生变化。在观察机油颜色变化的时候，要注意机油内添加剂的变化。另外还可以通过滤纸或电子仪器来检查汽车机油保质期是否已过。机油变质未更换的危害：机油水样化：优质的机油有粘稠度，可以有效堵塞汽缸缸体与活塞之间的缝隙，防止气体泄漏。如果机油长期不更换，会使机油水样化，失去密封作用。润滑作用降低：润滑系统对发动机至关重要，它影响着发动机的性能及使用寿命，如果长期不更换机油，机油的润滑作用会下降。冷却作用降低：油的吸热性能和导热性能远高于水，如果机油变质严重，会使散热功能降低。

垫片属于一次性元件，在拧动后会有损伤。因此螺塞垫片在更换机油时需要更换。垫片的介绍及作用如下：垫片的介绍：垫片就是放油螺丝，放油孔在油底壳下部。如果经常不换，时间长了容易滑丝，这样要更换油底壳。垫片的作用：由于发动机在运转过程中，内部零部件之间磨损会产生很多金属细屑。然而，一般的油滤网拦不住这些铁屑，会被机油泵吸进油道，很容易造成堵塞。因此，就有了带磁性的放油螺丝，磁性放油螺丝能够将这些碎渣吸附沉淀在油壳底部，从而保护发动机。

不同类型的机油，它们的更换周期也不一样。全合成机油不一定非要6个月更换，它的保养间隔都在10000-15000公里或一年。但机油的更换周期只能作为一种参考，具体还要看车辆的行驶情况。拓展信息：机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine-oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。

系统提示换机油就必须更换。以下是关于首保的相关知识：1、5000公里：5000公里，只需要更换机油、机油滤，检查全车，看看是不是有漏油之类。2、10000公里：10000公里时，需要更换机油和机油滤。清理一下空气滤和空调滤的灰。3、18000公里：18000公里，需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。酌情可以清洗节气门、怠速马达。4、26000公里：26000公里时，需要更换机油和机油滤。

换机油就一定要换机滤，它们之间寿命和效果都一样，换了机油不换机滤，润滑效果跟没换机油差不多。汽车行驶5000公里需要更换机油及机油滤清器。以下是机油滤清器的种类：1、空气滤清器：质量小、成本低、更换方便滤清效率高的纸质滤芯的干式空气滤清器，汽车行驶5000公里清洁一次，切勿用汽油或水进行刷洗，行驶25000公里更换空气滤清器。2、汽油滤清器：一次性不可拆洗式的纸质滤芯，汽车行驶一万公里更换一次，更换滤清器时，注意进出油口箭头标记，切勿将其装反。

机油是否要在六个月后进行更换，要根据机油的种类来决定，矿物质油一般6个月就要去更换，而半合成机油的使用寿命是9个月，如果是全合成的机油，最多能用一年。以下是判断机油是否要更换的方法：1、通过机油试纸来观察：通过机油尺中取出少量机油滴在机油试纸上，然后静止放置一个晚上，等待上面的机油在试纸上完全扩散。如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬，则机油性能衰减就越厉害。2、根据换机油后的驾驶感觉来判断：机油的性能都有“保质期”，当加速放慢时，这就说明机油的已过期，需要更换机油。

机油变黑不是必须更换。机油的作用有以下3点：1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜，有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而减少磨损；2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机；3、清洗清洁：能够将发动机零件上的碳化物、油泥通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的污垢。

换机油一定要更换机滤。机油滤清器使用性能的好坏：1、影响机油对发动机润滑效果，每次更换机油必须更换质量合格的全流式机油滤清器，即纸质滤芯滤清器；2、更换机油及机油滤清器的周期是5000公里；3、若仅更换新机油不更换机油滤清器，旧滤清器内的旧油和14污染物会重新进入机油中循环，增加磨损，降低新机油使用性能；4、使用的里程长短取决于机油质量级高与低，全合成机油跑8千至1万公里进行更换，半合成机油7至8千公里更换，使用矿物机油5千公里更换。

机油滤芯一定要换，其更换方法：1、预热发动机；2、用机器抽出原有机油；3、取出旧机油滤芯，更换新的机油滤芯；4、添加新机油即可。机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。更换机油滤芯的方法：1、排出旧油放好废油盆，用扳手向逆时针方向拧出油堵螺丝让旧油滴出来；2、打开发动机的机油盖，用滤芯扳手逆时针方向旋松机油滤芯拧出；3、在出油口位置套上密封环，把新的机滤缓慢地拧上去，用手拧紧以后再用扳手拧3到4圈；5、向机油的油箱加注新的机油即可。

机油6个月不一定要换，矿物机油一般半年或行驶5000公里左右更换一次；半合成机油一般7到8个月或7500公里左右更换一次；全合成机油一般1年或1万公里左右更换一次。机油的更换周期只能作为一种参考，具体还是要看车辆的行驶情况。汽车在长时间的怠速状态下，会影响到机油的使用寿命，所以建议提前1000公里或1个月进行更换。如果平时本来就很少用车，可能半年才开了3000公里左右，这时候可以考虑延长机油的更换周期。

换驾照可以提前3个月的：1、准备2张1寸照片、医疗证明，其中一张附在体检表右上角，另一张留作换新证；2、携带身份证、驾驶证到大厅，填写《换领申请表》，然后将证件和体检证明、换领申请表交给员工，支付10元费用，等待换领新证件；3、换证前要检查是否有处理非法记录的情况，如有，要先处理，否则不予办理换证。

更换机油时建议同时更换机油滤芯。滤芯的作用主要是：1、过滤发动机机油中的杂质，时间久了这些杂志容易造成堵塞。而且机滤内部会存在一定量的机油，如果只更换机油，不更换机滤的，新机油和旧机油混合，减短机油的使用寿命；2、机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件；3、其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

换机油一定要一起更换机滤，由于机油滤清器使用性能的好坏：1、直接影响着机油对发动机润滑的效果，所以在每次更换机油时，都必须更换质量合格的全流式机油滤清器，即纸质滤芯滤清器；2、更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里；3、如果仅更换了新机油而不更换机油滤清器，那么旧滤清器内的旧油和1\/4左右的污染物会重新进入机油中循环，不仅增加了磨损的机会，还降低了新机油的使用性能。

这个没有准确的答案，汽车使用的机油不一样，更换的时间也不一样，还有用车的环境也决定了机油的更换周期。一般机油分3个种类，全合成，半合成，矿物质机油。如果使用的是半合成机油，就可以6个月更换一次机油。一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。一般半合成机油是7500公里或半年更换一次。一般矿物质机油是5000公里或3个月更换一次。比如现在的日汽车，大多数都是五千公里更换一次机油，而欧美生产的汽车七千多公里换一次机油都没有问题。不过，建议首次保养可以提前一些，因为发动机在首保之前，是处于首个磨合期，会有较多的机械碎屑会出现发动机内。早些做保养把它们“放”出来，对发动机绝对是有百利而无一害的。在购买或者选择机油的时候，没有必要一定选择国外的机油或者价格贵的机油，因为不同汽车的发动机不一样，使用的机油也是不一样的。很多国产车发动机部件的间隙要大，受热膨胀后需要更粘稠的机油来保障发动机正常运转。国外机油虽然贵，但可能并不一定适合这样的发动机，反而会加大磨损发动机。