去4s店保养有什么项目？

4s店汽车保养项目是：1、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带和雨刷片是否有损坏；2、检查各种油液液面是否正常；3、检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；4、检查汽车底盘是否正常，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤；5、检查全车的所有开关、灯光是否正常工作。6、检查发动机的怠速及高速工作情况是否正常，有无异常声响。7、检查助力油是否有缺少，各油管接口等处有无渗油或漏油情况。8、清洗车身、内饰与发动机机舱还有轮毂等。9、检查发动机润滑油液面是否正常，更换发动机机油，同时要更换机油滤清器。10、检查刹车油是否有缺少，刹车系统是否正常，刹车片有无过度磨损，并检查各个胎压情况是否正常。

4s店保养项目有：车身内外的照明电器和电气设备、安全气囊和安全带、轮胎、机器润滑油、增压油、车辆故障代码检查。检查车身内外的照明电器和电气设备：检查车辆的灯泡是不是易损件。车辆行驶时，车主很难发现车辆的灯光是否正常，比如刹车灯等，容易被忽视，从而造成交通隐患。安全气囊和安全带：安全气囊和安全带是车辆发生碰撞时的救生工具，能否正常工作非常重要，所以安全气囊和安全带的检查也非常重要。轮胎：轮胎是车辆在行驶过程中最重要且与安全相关的部分。轮胎检查主要有两个方面。第一是，检查轮胎是否损坏、穿孔、刮伤或侧壁凸起，第二是，检查轮胎磨损情况。机器润滑油：主要检查液位是否为负，油是否变质。通过秤可以看到液面是否为负，低于秤时，否则需要及时补充。增压油：对于配备机械动力的车辆，有必要检查转向动力油。一般建议车主每2年或4万公里更换一次转向动力油。升压油可以通过刻度判断是否亏损。车辆故障代码检查：车辆故障代码检测必须在品牌指定的4S商店进行。

若是新车，汽车保养可以去4S店，可以提高保值率。以下是汽车保养的定义以及目的：汽车保养定义：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养目的：汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

去4S保养要做的项目很多，主要分为常规保养和即时保养项目。常规保养包括以下：机油、机滤，一般每5000公里更换一次；汽滤一般15000-20000公里更换一次；火花塞一般50000公里更换一次。关于汽车保养的相关信息如下：简介：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。保养范围：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

车保养不一定要去4s店，关于汽车保养相关介绍如下：小保养包括的项目：小保养是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯，空气滤芯和空调滤芯。大保养包括的项目：是指车辆在使用一定的年份和公里数后，除了做小保养的这些项目外，还需要对车辆的汽油滤清器、防冻液、变速箱油、刹车油、方向助力油进行检查和更换。同时还需检查车辆的轮胎、刹车片、皮带等部件。

4s店保养项目一般有：机油保养：换四滤，机油滤芯器、空气滤芯器、汽油滤芯器、空调滤芯器；刹车保养：拆卸刹车片、量刹车片厚度、刹车固定销、涂上润滑剂。更换机油和四滤是汽车常规保养的关键，都需要定期更换。机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。

保养可以根据自己需求选择去4S店或者外面的修理厂。遇到涉及电路的保养还是应该去4S店。以下是相关介绍：1、自主选择保养点：车子即使在质保期内也可以由车主自主选择保养点，不在4s店保养依然还有质保，这样降低了保养成本。不过实际操作上还是有一定风险，比如要求保留保养发票、维修记录、保养更换零部件的合格证等等。新车保养还是去4s店，等过了质保之后再去外边汽修店保养。新车你打算在外边保养，也要找正规的汽修店，能够提供相关证明。2、注意事项：另外在修理厂保养的时候尽量不要涉及太多项目，例如现在汽车电控系统都太发达，很多车清洗节气门以后必须用专门的维修电脑来重新匹配，否则就会出现怠速不稳等问题，而这种专用电脑，一般修理厂都是没有。所以在修理厂保养时候的项目也应该尽量简单，遇到涉及电路的保养还是应该去4S。

在4s店里保养一般都在修理厂保养的收费要高,这也让4s店很赚钱。以下是相关内容介绍：1、价格：在4s店里保养一般都在修理厂保养的收费要高，这也让4s店很赚钱。2、质量：4s店里常使用的配件基本上都是原装配件，在质量上有很大的保障，不会出现什么配件不符合原装。3、技术：拒绝低价诱惑，有可能在学车过程中不断要求你加费，或者拖时间。正规的驾校，基本会把费用一次性收取。 

大保养去4s店或者汽修店都可以，各有各的优点与缺点，可以根据自己的实际情况选择。以下是扩展内容：1、技术上，4S店的技师经过更加系统专业的培训，有专业知识技术保障，而汽修厂通常是师傅与学徒的技师组合，水平参差不齐。2、设备上，4S店拥有厂家专用或是高端的维修设备，能有效保障维修精度，汽修厂则很难拥有高品质维修设备。3、配件品质上，两者差异较大，4S店通常提供的是厂家直销的零配件，并且会严格按照规定进行更换部件。汽修厂则是鱼龙混杂，品质无法保障。4、价格上，4S店的维修保养价格普遍要比汽修厂高。5、时间上，汽修店覆盖率高，距离近日常保养十分方便。而且保养效率高，可以节约很多时间。

汽车的保养可以在4s店也可以在比较有规模的维修店，如果是新车，建议去4s店进行保养，尤其是汽车还在保修期期间的时候。以下是相关介绍：1、4s店的优势：在汽车的保养上，4s店有着独特的优势，首先是在汽车保养的整体性上，在4s店基本上能够完成所有的保养项目，节省了车主的时间，其次就是汽车保养的时候，在4s店会有一个全面的记录，能够更好地反馈汽车的使用情况，在卖车的时候也比较简单，最后就是在4s店工作的技工基本上技术比较过硬，所以会让车主比较放心。2、维修店：现在的一些比较有规模的维修店也得到了完善，出了保修期之后也可以去维修店进行保养，维修店的技工在技能上也可以信赖。

免费检测轮胎气压、轮胎螺丝松紧、全车皮带松紧以及老化程度、全车油路使用状况、全车灯光调校、底盘检查、发动机是否有“三漏”（漏油、漏水、漏气）、防冻液使用状况及年限、轮胎使用状况及年限等。以下是汽车保养的相关资料：1、概念：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、范围：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

4S保养要做的项目分为常规保养和即时保养项目。常规保养包括以下：1、机油、机滤一般每0.5万公里更换一次，刹车油和转向助力油一般4万公里或2年更换一次，手动变速箱油一般8万公里更换一次，自动变速箱油一般6万公里一次。2、汽滤一般1.5万-2万公里更换一次。3、火花塞一般5万公里更换一次，防冻液4万公里更换一次，轮胎换位1万公里换一次，正时皮带每6万-7万公里换一次，不要超过8万公里。4、清洗燃油系统2万公里一次，清洗润滑系统1万公里一次。5、空调除菌每半年一次或2万公里。6、四轮定位和动平衡2万公里一次。即时保养包括：空滤更换、空调空滤的更换，刹车片的更换。

去4s店保养还是去外边保养要看情况：质保期内，在4S店保养；过了质保期，可以在4S店保养，也可以在外面保养。过了质保期，如果站在经济角度考虑，建议在外面保养。但是4S店贵一些，却相对外面的汽修店来说更可靠一些。汽车产品如果未在厂商授权的4S店进行保养，出了问题之后，如果这个问题与保养没有因果关系，那么汽车厂商不能免除三包责任。虽然理论上是这样的，但是现实中很难执行。4S店会要求车主必须有充足、合法的证据，证明在外面保养的时候，没有触碰到问题部件。

质保期内，在4S店保养。过了质保期，可以在4S店保养，也可以在外面保养。过了质保期，如果站在经济角度考虑，建议在外面保养。不过话说回来了，虽然4S店贵一些，但是相对外面的汽修店来说更可靠一些。不论是维修方面还是售后方面，都能更安心。之所以质保期内建议在4S店保养，是因为如果质保期内不在4S店保养，车子万一出现问题，理赔的时候会很麻烦。质检总局有一项规定，汽车产品如果未在厂商授权的4S店进行保养，出了问题之后，如果这个问题与保养没有因果关系，那么汽车厂商不能免除三包责任。虽然理论上是这样的，但是现实中往往很难执行。4S店会要求车主必须有充足、合法的证据，证明在外面保养的时候，没有触碰到问题部件。但是这些充足、合法的证据，往往很难完整提供。车主口头说没有触碰问题部位，4S店肯定不会承认。拿纸质收据，人家4S店同样不会承认，因为外面的汽修店没有资质。因此，去4S店保养还是去外面保养，完全看车主的个人意愿。

直接到售后服务部门联系工作人员就可以，在售后服务部门是有着专门的接待人员，然后说明车辆的保养情况。首次保养的话，直接说首保就可以了，然后需要提供机动车辆的行驶证和机动车辆说明书，一定要在指定时间和指定公里数内去保养。机动车辆在初次进行保养的时候，可以联系当地的售后工作人员。没有特定的人员，只需要到时候说明自己是来做首保，会有专门的接待人员来为车辆进行保养和整体的检测，机动车辆首保的时间相对会长一些，因为要对车辆的磨损情况和使用磨合情况进行专门检查。

车保养去4s店需要花600元左右：1、一定要更换机油、机油滤清器、清洁空气滤清器；检查汽车的冷却液含量是否处在正常状态；2、要检查汽车制动器，底盘件有无刮伤；要检查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有渗油的现象；3、检查发电机、空调、水泵以及皮带的老化和松紧的情况；要检查一下轮胎气压和磨损的状况，有磨损还要进行轮胎换位。

保养去4s店会比修理厂好。车辆保养出现问题，可以直接找4S理赔。如果新车由于保养不当，后续用车时出现问题，我们可以找到4S店进行理赔。4S店效率高，保养速度快，管理体系更加完善。4S店一般比修理厂的规模大，管理体系也更加完善。以下是4s店的优势：1、修理店师傅的技术参差不齐，对不同的车型了解不多，在保养过程中可能会拆坏一些小部件；2、在修理店保养时，机油、机滤、汽滤、火花塞等更换部件既可以在店里购买，也可以自己在网上购买，不过这两种购买渠道都让人不放心，就很难保证买到的是正品；3、正常情况下，厂家一般对新车都有3年或10公里的质保期，在质保期内如果主要零部件因非人为碰撞等原因出现故障。

经济的发展让私家车逐渐盛行，而人们的保养意识也在逐渐提高，从之前的用车，到现在也学着去保养车，延长车各个部件的使用寿命，那么保养汽车是到4s店呢，还是去外边修理厂呢？今天我们一起来说说这几个地方的特点。 一、汽修厂 汽修厂种类比较多，有类似4s店那种比较专业正规的修理厂，也有一般汽修店，也有街边门面房那种修理铺，没有固定的修理车型，什么车都能修。大部分汽修厂一般都是有一两个经验丰富的师傅主修，然后带着一些学徒边修边教学，水平参差不齐。虽然说外面汽修厂对某一问题处理不够专业，但是对各种后期小毛病可谓见多识广，他的优点是价格相对来说较为便宜，维修也比较方便，缺点就是，某些修车技术不够专业，得不到很好的保障。二、4s店 4s店的维修工很多是汽修学校毕业分过去的，经过厂家比较全面的培训，但是相对专一，专业性有一定保证，解决问题的方法也相对官方。但是他的缺点就是费用高，对于车的品牌的车型有局限性。 总体来说，我建议是根据情况随时决定，自主选择去4s店还是汽修厂，如果车子还在质保期内，当然是首选4s店，毕竟也是新车，很多机油之类的原厂产品也更适合原车，售后也有保障，过质保期的可以选择在外面保养维修，费用更低，而且外面修理厂见多识广，解决后期小毛病的能力也更好。如果是日常的小毛病，还是建议去汽修厂，比较快捷方便，价格也相对低廉。

质保期内，在4S店保养。过了质保期，可以在4S店保养，也可以在外面保养。过了质保期，如果站在经济角度考虑，建议在外面保养。不过话说回来了，虽然4S店贵一些，但是相对外面的汽修店来说更可靠一些。不论是维修方面还是售后方面，都能更安心。之所以质保期内建议在4S店保养，是因为如果质保期内不在4S店保养，车子万一出现问题，理赔的时候会很麻烦。质检总局有一项规定，汽车产品如果未在厂商授权的4S店进行保养，出了问题之后，如果这个问题与保养没有因果关系，那么汽车厂商不能免除三包责任。虽然理论上是这样的，但是现实中往往很难执行。4S店会要求车主必须有充足、合法的证据，证明在外面保养的时候，没有触碰到问题部件。但是这些充足、合法的证据，往往很难完整提供。车主口头说没有触碰问题部位，4S店肯定不会承认。拿纸质收据，人家4S店同样不会承认，因为外面的汽修店没有资质。因此，去4S店保养还是去外面保养，完全看车主的个人意愿。

去4S店保养可以通过售后预约电话或该店公众号等形式预约。保养预约的好处是缩短您的等待时间。不同的4S店预约的方式流程不同，预约时需要提供预约保养车辆所要做的项目和车辆公里数，店内好为您提前准备保养所需配件、油液等物品，为您提前预留工位，可避免排队等候。如果是首保，请携带保养手册进店。