车辆三缸和四缸的区别是什么？

三缸发动机和四缸的区别：1、三缸发动机体积比较小而且轻，很节省车的空间，直接方便了车的布局，四缸发动机偏大一点；2、三缸发动机排量小，省油。而四缸发动机比三缸发动机多出来一个气缸，相对会比三缸的费油；3、三缸发动机结构设计比较简单，自然就降低了生产成本，保养与维修也比较便宜。四缸的结构设计相对复杂，保养和维修成本也相对高；4、三缸发动机不可能对称着排列，所以工作起来也不均匀，导致它会抖动得厉害些，相应的噪声也会大一些；5、三缸发动机排量小，输出功率也小，因为单缸双缸交替运行，动力输出不连贯，所以很多厂家都选择加装涡轮增压来补救这个缺点，比如别克与福特的1.0升涡轮版，动力可以达到120马力以上，要知道没加装涡轮的三缸1.0升自然吸气只有八九十马力。宝马先推出了1.5升三缸，动力可以达到136马力，此动力可以和1.6升以上四缸发动机的动力媲美；6、三缸发动机在低扭矩输出更充足，高转数输出时四缸的持续性更好一些，三缸增压的扭矩平台偏窄，动力更容易不足，驾驶时是能感受得到的；7、油耗不同：三缸发动机小型化使功率密度更大，发动机热效率高，泵气损失低，燃油经济性好，而四缸发动机油耗较高；8、使用寿命，耐用性不同：由于三缸发动机引擎曲轴和连杆活塞部件无法做到力矩平衡，会造成轴瓦部位磨损，比起四缸发动机寿命会相对更低。

发动机三缸和四缸的区别：1、缸数不相同：三缸发动机有3个气缸；四缸发动机有四个气缸。2、重量不相同：三缸发动机体积小，重量轻；四缸发动机同比体积较大，重量较重。3、耗油不相同：三缸发动发动机油耗小；四缸发动发动机油耗同比较大。4、低转速扭矩不相同：三缸发动机低转速扭矩大；四缸发动机低转速扭同比较小。5、平衡性不一样：三缸发动机机和四缸发动机的主要区别就是平衡性不一样。三缸机的平衡性不如四缸机好。6、点火间隔不同：四缸发动机和三缸发动机相比，冲程比较紧密，中间不会出现间隔，保障了汽车发动机的平稳性，三缸机点火顺序一般是1-3-2，点火间隔角是240度。四缸机点火顺序一般是1-3-4-2，点火间隔角是180度，从这一点上就能看的出两者的差别。7、结构设计不同：三缸发动机结构设计比较简单，自然就降低了生产成本，保养与维修也比较便宜。

三缸车和四缸车的区别：1、平衡性不一样：三缸机的平衡性不如四缸机好；2、点火间隔不同：三缸机点火顺序一般是1到3到2，点火间隔角是240度；四缸机点火顺序一般是1到3到4到2，点火间隔角是180度；3、曲轴的平衡性不同：三缸机采用三拐曲轴，在不采取平衡措施的情况下，自身只能达到静平衡，不能达到动平衡。四缸机采用4拐平面曲轴，自身能达到动平衡状态；三缸汽车的发动机只有三个气缸，四缸汽车的发动机有四个气缸，一般四缸发动机比三缸发动机运转平稳；4、同排气量下的发动机缸径与动力性能不同：三缸发动机的气缸缸径比四缸发动机的气缸缸径大；动力性能上三缸机比四缸机大；5、点火间隔不同：三缸机点火顺序一般是1到3到2，点火间隔角是240度；四缸机点火顺序一般是1到3到4到2，点火间隔角是180度。三缸发动机的体积更小，结构更加简单，重量也是更轻的。使用三缸发动机可以降低汽车的油耗，并且可以降低发动机的尾气排放量。但是，三缸发动机与四缸发动机相比也是有缺点的。三缸发动机的运转平顺性是不如四缸发动机的，这是由于结构导致的。但是，三缸发动机可以在一定程度上降低成本，并且可以降低尾气排放量。工程师也在使用各种技术手段来提高三缸发动机的运转平顺性。例如使用特制的机脚垫，增加平衡轴，隔音棉等。

车上三缸和四缸的区别是气缸数不同，三缸和四缸各自的优缺点如下：三缸的优缺点：三缸就是代表车利用三个汽缸产生的动力来保证汽车的可行驶性，发动机缸体要做出四个冲程才能实现燃油内能到输出机械能的转化，在曲轴的对应上需要转动360度，而三缸意味在动力输出的连贯性上会存在一个空档期，没有缸体在做功，转动节奏就是一秒做功，零点五秒断续，又接着一秒做功，又断续零点五秒，以此循环。三缸比四缸有更小的涡轮迟滞现象，有更好的低转速扭矩，有更小的机械摩擦，当然也更省油。四缸的优缺点：四缸原理同三缸，为了每个缸都做完功，曲轴的转动角度也是720度，所以在动力输出的连贯性上，不会存在空档期，在任何一个完整的冲程过程中，都有缸体在做功。在同排量的发动机情况下，四缸比三缸有更大的涡轮迟滞现象，低转速扭矩较差，机械摩擦较大，更加费油。

奇骏三缸和四缸的区别是三缸车比四缸车少一个气缸所以导致三缸车整体尺寸比四缸车小；三缸车有更多的空间。在机械机构层面上，汽车的三缸和四缸主要区别就在于气缸数，由于三缸机比四缸机少了一个气缸，所以发动机的尺寸会更加小。部分消费者会觉得少了一个气缸那么动力也会差很多，但事实并非如此，因为四缸机比较多是自然吸气，而三缸机是涡轮增压，一些三缸机纸面参数不会与四缸机有太大差别。搭载车型方面三缸车的发动机体积小，就更容易在发动机舱内放置混合动力系统的电动机，而四缸车就没有这样的足够空间。气缸的作用：将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

三缸和四缸发动机的区别是油耗不同，动力强劲不同。三缸四缸的区别：从物理结构上说，三缸发动机相比四缸机减少一个气缸，相应减少的还有一个气缸的点火系统、供油系统、连杆和曲轴、凸轮轴对应部分，由于物理结构的变化，三缸发动机结构相比四缸发动机更简单一些，也因此与四缸机工作状态有一定不同。三缸四缸的优点：三缸油耗相对较低，气缸少了排量自然就小，油耗方面也会有所下降。体积小，重量轻。体积小了之后，能够优化发动机舱的布局甚至是驾驶舱的布局，与四缸发动机相比布置更灵活。四缸的优点是起步提速加速方面要比三缸发动机好，发动机稳定性优于三缸。技术含量高，发生事故率低一些。

小车三缸和四缸的区别在油耗、动力、涡轮、体积重量方面。油耗：三缸发动机由于本身的结构优势，在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大，发动机热效率更高。三缸发动机因为结构原因泵气损失会更低，并且由于缸体更小，其运转时摩擦损失也会更小，相应的散热损失也会降低。动力强劲：在1.0L-1.5L排量这一排量区间范围内，因缸数少于四缸发动机，同排量下三缸发动机的单缸容积更大，低转速下动力反而更好；缸数少机械摩擦就小，缸数增加反而会降低单缸效率。三缸发动机相比四发动机有更快的动力响应和更强的动力性能。涡轮迟滞：三缸机相对于四缸机会有更小的排气干扰，搭配小惯量涡轮技术，三缸发动机相比于四缸发动机会有更好的低转扭矩和更小的涡轮迟滞。体积重量：三缸发动机体积小重量轻，能减轻整体车重，更小的体积也会节省发动机舱内的空间，为电气化部件提供空间。四缸体积大。

三缸四缸的区别如下：1、缸数不同：三缸车的发动机只有三个气缸，四缸车的发动机有四个气缸。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。2、构造不同：四缸发动机其机体主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等部件组成。三缸发动机是由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力。

发动机三缸和四缸的区别如下：1、体积重量不同：三缸发动机体积小重量轻，能减轻整体车重，更小的体积也会节省发动机舱内的空间，为电气化部件提供空间，对整车空间布局比较有利，而且符合轻量化车身的设计理念，而四缸则稍微笨重一点。2、油耗不同：三缸发动机由于本身的结构优势，在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大，发动机热效率更高。三缸发动机因为结构原因泵气损失会更低，并且由于缸体更小，其运转时摩擦损失也会更小，相应的散热损失也会降低，燃油经济性比较明显，而四缸无论排量大小终归是多一个汽缸，或多或少会增加油耗。3、动力强劲不同：在1.0L-1.5L这一排量区间范围内，因缸数少于四缸发动机，同排量下三缸发动机的单缸容积更大，低转速下动力反而更好；缸数少机械摩擦就小，缸数增加反而会降低单缸效率。三缸发动机相比四发动机有更快的动力响应和更强的动力性能。

三缸和四缸的区别如下：1、缸数不同：三缸是指发动机有三个气缸；四缸是指发动机有四个气缸。2、点火间隔角不同：三缸点火顺序是1、3、2，点火间隔角是240度；四缸火顺序是1、3、4、2，点火间隔角是180度。汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸，排量1升以下的发动机常用三缸发动机，1至2.5升一般为四缸发动机，3升左右一般为6缸发动机，4升左右为8缸发动机，5.5升以上为12缸发动机。

三缸和四缸汽车的区别：1、缸数不同：三缸发动机有三个气缸；四缸发动机有四个气缸。2、重量不同：三缸发动机体积小、重量轻；四缸发动机相对体积较大、重量较重。3、油耗不同：三缸发动机油耗小；四缸发动机油耗相对较大。4、低转速扭矩不同：三缸发动机低转速扭矩大；四缸发动机低转速扭相对较小。汽车发动机的介绍：1、汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。2、根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

三缸发动机和四缸的区别如下：1、结构：三缸是有三个气缸体的发动机，三缸发动机由于油缸低结构比较简单，拥有小巧的体型，重量轻，且造价较低，容易维护。四缸发动机，四缸发动机有四个缸体依次运转，动力输出较强，可将活塞运动的震动抵消，内部构造较复杂，日后维护成本高。2、动力：三缸发动机是小排量，由于气缸容积小，需不断的工作来满足动力需求，高转速和发动机咆哮声音非常明显，加速感受较差。3、油耗：三缸发动机的摩擦力更小，少一个缸体负担会减轻。发动机的油耗与发动机的调教和变速箱之间的匹配，以及使用环境和驾驶习惯有关，并不能断定油耗比四缸低，需要实际驾驶中对比。

汽车的三缸和四缸主要区别在于气缸数、尺寸、配置方面。以下是相关内容介绍：1、气缸数不同：三缸机比四缸机少了一个气缸。2、尺寸方面：三杠机比四缸机的尺寸小。3、配置方面：四缸机比较多是自然吸气，而现在的三缸发动机基本上都会带涡轮增压，原因自然是弥补三缸发动机排量小动力弱的缺点。发动机的曲柄连杆机构在运转的时候会对曲轴施加非常复杂的变力，使得发动机产生抖动，这与发动机气缸的数量并没有关系。

三缸车和四缸车的区别如下：1、平衡性不一样：对于4冲程发动机来说，三缸机和四缸机的主要区别就是平衡性不一样，三缸机的平衡性不如四缸机好。2、点火间隔不同：三缸机点火顺序一般是1-3-2，点火间隔角是240度；四缸机点火顺序一般是1-3-4-2，点火间隔角是180度。3、曲轴的平衡性不同：三缸机采用三拐曲轴，在不采取平衡措施的情况下，自身只能达到静平衡，不能达到动平衡。四缸机采用4拐平面曲轴，自身能达到动平衡状态。4、三缸汽车的发动机只有三个气缸，四缸汽车的发动机有四个气缸：一般四缸发动机比三缸发动机运转平稳。5、同排气量下的发动机缸径与动力性能不同：三缸发动机的气缸缸径比四缸发动机的气缸缸径大；动力性能上三缸机比四缸机大。

三缸发动机和四缸发动机区别有以下6方面：1、体积重量不同：三缸发动机体积小重量轻，能减轻整体车重，而且符合轻量化车身设计理念，而四缸发动机笨重点；2、油耗不同：三缸发动机小型化使功率密度更大，发动机热效率高，泵气损失低，燃油经济性好，而四缸发动机油耗较高；3、动力强劲不同：三缸发动机因缸数少于四缸发动机，同排量下三缸发动机单缸容积更大，低转速下动力反而更好，缸数少机械摩擦就小，缸数增加反而会降低单缸效率；4、涡轮迟滞性不同：三缸发动机相对于四缸机会有更少排气干扰，搭配涡轮技术，三缸发动机相比于四缸发动机有更好低转扭矩和更小涡轮迟滞；5、维护保养费用不同：三缸发动机设计更为简单，直接导致车企成本降低，同时后续维修保养相对于四缸会更加便宜一些；6、使用寿命，耐用性不同：由于三缸发动机引擎曲轴和连杆活塞部件无法做到力矩平衡，会造成轴瓦部位磨损，比起四缸发动机寿命会相对更低。

三缸机和四缸机的区别是缸数不同：三缸机的发动机有三个气缸；四缸机的发动机有四个气缸。三缸机和四缸机的工作原理是：1、进气行程：活塞被曲轴带动由上止点向下上止点移动，同时进气门开启，排气门关闭；2、压缩行程：活塞由下止点移动到上止点，进排气门关闭；3、燃烧膨胀行程：进排气门同时关闭，火花塞点火，混合气剧烈燃烧；4、排气行程：排气门打开，活塞从下止点移动到上止点，废气随着活塞的上行，被排出气缸。

发动机三缸和四缸的区别是：1、缸数不同：三缸发动机有三个排气歧管和进气歧管；四缸发动机有四个排气歧管和进气歧管。2、排量不同：三缸发动机的排量为1.0l以下；四缸发动机的排量为1.0l至2.5l。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机的分类有：柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机和混合动力发动机。

三缸和四缸的区别有：1、缸数不同：三缸是指发动机有三个气缸；四缸是指发动机有四个气缸。2、点火间隔角不同：三缸点火顺序是1、3、2，点火间隔角是240度；四缸火顺序是1、3、4、2，点火间隔角是180度。汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸，排量1升以下的发动机常用三缸发动机，1至2.5升一般为四缸发动机，3升左右一般为6缸发动机，4升左右为8缸发动机，5.5升以上为12缸发动机。

三缸机和四缸机的结构是不同的。三缸机与四缸机相比，少了一个汽缸，少了一个活塞，少了一个连杆，少了一组进气门，少了一组排气门，少了一个火花塞，少了一个点火线圈，少了一个进气歧管，少了一个排气歧管，少了一个喷哟嘴。三缸机与四缸机相比，重量更轻，体积更小。所以使用三缸机是可以提高汽车的燃油经济性的。但是三缸机也有自己的缺点，三缸机的运转平顺性是不如四缸机好的，并且运转时的噪音也要比四缸机更大。这是由于先天的结构导致的。所以工程师也在通过很多手段来弥补三缸机的不足。很多三缸机都会使用平衡轴，平衡轴可以提高三缸机的运转平顺性。并且很多使用三缸机的汽车也都会使用特制的机脚垫，这样可以防止车内乘客感受到抖动。随着排放法规越来越严格，越来越多的车企都开始使用三缸机了。三缸机是未来的趋势，不过随着技术的发展，三缸机的运转平顺性也一定会越来越好。并且三缸机的噪音也一定会越来越小的。很多使用三缸机的汽车nvh做的都是比较好的。

三缸车和四缸车的区别就在于发动机汽缸数，三缸机和四缸机的成本不同，运转平顺性不同，动力输出特性也是不同的。三缸机的成本更低，但是三缸机的运转平顺性更差，这也是很多消费者不喜欢三缸车的原因。三缸发动机与四缸发动机相比，少了一个汽缸，少了一个活塞，少了一个连杆，少了一组气门，少了一个火花塞，少了一个点火线圈，少了一个进气歧管，少了一个排气歧管，少了一个喷油嘴。三缸发动机拥有更轻的重量和更加紧凑的体积。使用三缸发动机可以降低整车的重量，这样可以提高汽车的燃油经济性。并且使用三缸发动机还可以降低汽车的尾气排放量。但是由于先天的结构导致三缸发动机运行时抖动要比四缸发动机更加明显，并且三缸发动机的噪音也是更大的。工程师正在技术手段来弥补三缸机的不足。很多三缸车都会使用特制的机脚垫，这样可以降低抖动。并且很多三缸机都会使用平衡轴，这样也可以提高三缸发动机的运转平顺性。很多车企会使用三缸涡轮增压发动机，三缸涡轮增压发动机的动力不比四缸自然吸气发动机的动力差。