afs是什么故障灯？

afsoff是自适应巡航大灯的故障灯。当afsoff打开时，意味着自适应巡航大灯关闭，如果这个系统关闭，那么大灯就无法随动转向。如果不是车主关闭，那么就是自适应巡航大灯出故障了。自适应巡航失败的原因：1.自适应巡航开关损坏；建议到专门的修理厂检查修理。2.制动踏板传感器故障、轮速传感器故障及相关电路故障；建议尽快到专门的修理厂检查。3.电子控制单元不能接收巡航电磁阀的信号；建议尽快到专门的修理厂检查。如果前照灯光束方向自动调节系统出现故障，组合仪表上的AFSOF指示灯将闪烁。自适应前照灯系统(AFS)可以根据当前的行驶状况调节适当的前照灯光束方向。系统根据车速和方向盘的转向角度向左或向右移动前照灯光束。该系统与自动前照灯光束方向调节系统配合使用，以提高交叉路口和转弯处的能见度。

1、按下按钮。驾驶员按下位于刹车踏板上方的开关按钮，就可以把大灯智能随车转向功能重新打开。2、更换传感器。检查灯泡和机壳下的传感器是否进水或碰撞过，如果传感器出现故障，需要及时更换新的传感器。3、更换电脑。还要检查头灯的电脑有没有渗水，如果电脑进水，需要及时更换。4、更换随动转向控制器。大众大灯随动afs故障，可能需要去4s店更换随动转向控制器，随动故障灯才会消除。5、用解码器消除。检查大灯随动模块，再用解码器匹配设定，把故障代码消除，故障灯就会消失。自适应头灯英文简称为afs，随动的转向前大灯可以根据车速和转向角度等因素调节大灯的偏转，获得最佳的可见度，就可以提高夜间行车的安全性。夜间在弯道上转弯时，因为普通大灯具有固定的照射范围，无法调节照明角度，在弯道内侧就会出现盲区，不利于夜间的行车安全。

大众车灯泡故障灯亮是灯泡故障，或者是灯线路故障，建议车主到店里去检查维修，如果没有问题可以请店里的人员把这个故障灯消除。一般仪表盘指示灯是不亮的，只有在故障出现时才会亮起。现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯等，所以汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。

大众途昂随动大灯AFs故障左边近光灯不亮的原因是左边大灯损坏或者高度传感器调整不当。以下是该问题原因和解决方法的详细介绍：左边大灯损坏：途昂大灯采用了IQ.Light全LED矩阵式大灯，需要将大灯拆下检测灯泡是否被烧坏。解决办法：更换新的灯泡。高度传感器调节不当：在行驶过程中，可能由于螺栓松动，导致高度传感器位置不当，从而传递给ECU的信号失真，导致出现如此故障。解决办法：调节高度传感器位置。

汽车仪表盘上ep故障灯是变速箱故障。以下是相关介绍：变速箱简介：变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。作用：改变发动机和车轮之间的传动比，使发动机在最佳工况工作下，扩大发动机传递到驱动轮上的扭矩和转速，并得到不同的速度。使汽车能倒退行驶。设置空档。

AFS故障问题灯亮是前照灯光束方向自动调来整系统出现故障问题，则仪表组上的“AFSOFF”指示灯闪烁。建议去4s店或修理厂诊断原因。以下是相关介绍：1、AFS：自适应性前照灯系统源(AFS)会依照现行行驶状况调整出适度的前照灯光束方向。该系统依照车速和方向盘的转向角向左或右移动前照灯光束。该系统和前照灯光东方向自动调整系统协同提高正路口和转弯时的能见度。2、注意事项：平时一定不要随便改装自己的大灯，这样子可能会影响到车子出现故障故障码，会影响大灯的正常工作。在平时维护时，可让技师用诊断电脑读取一下故障码，车子有什么故障问题自己就能立刻知道。

oilservice并不是故障灯,而是保养提示灯。以下是保养提示灯归零的具体方法：1、接通电源：插入钥匙，仅仅是插入，不要转动。按住里程表边上的操作杆5-10秒，转动接通电源。2、持续按操作杆：再过5-10秒，发动汽车。这个过程要一直按着操作杆。3、重复操作：如果没有清除扳手标志，按相同的过程再操作几次即可。厂家车型设定保养时间不一样，保养指示灯何时亮起以车辆用户手册为准。当保养结束后，技师会通过设置程序，把保养灯重新归零。

大众大灯随动afs故障，需要检查灯泡、底盘下面的传感器有没有进水或者被撞过，检查大灯电脑有没有进水，如果都正常可以到4S店通过检查故障码排除故障。以下是随动转向大灯的具体介绍：1、随动转向大灯即车辆在夜间开启大灯行驶时，车辆大灯通过传感器，通常是位于前挡风玻璃内侧的摄像头，判断路面对向或同向车辆、人员情况，随动转向大灯使驾驶员更专注于驾驶，而无需频繁切换远近光灯。2、随动转向大灯系统是利用车辆后视镜部位的摄像头侦测到前方行驶的车辆，探测范围可达400米。如果检测到前方来车，这个系统就会有选择性地遮蔽远光灯光束范围，让光束避开车辆，这样在确保驾驶员清晰视野同时，亦不会影响前方来车行驶，当系统探测到前方没有车辆时又会自动切换回远光。

servicedue不是故障灯，是厂家为了提醒车主到里程按需要进行保养，设置的保养提醒功能。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。servicedue的消除方法是：1、在发动机熄火的情况下，压下转速表下面的短程距离计数器复位按钮并按住；2、将点火开关置于ON位置，放开短程距离计数器复位按钮，显示屏出现“servicedue”标志；3、拉出时钟上的分钟按钮，向右转动分钟按钮，显示屏上出现里程显示；4、将发动机熄火，提醒信息复位；5、将点火开关置于ON位置，“servicedue”标志消失。

tc是牵引力控制系统指示灯，tc灯亮代表牵引力控制系统正在工作，当汽车加速时如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机会立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，减小驱动轮的滑转率。tc灯亮的主要原因是燃油系统故障造成喷油量减少，如喷油器堵塞、燃油压力过低、汽油中有杂质。tc灯的工作原理是：将油门踏板到节气门之间机械连接用电控油门装置代替，传感器将油门踏板的信息传输给ecu，ecu根据信号产生控制电压信号，然后伺服电机根据信号对节气门进行调整，减少节气门的开度和控制轮胎打滑。

doortrunk是车门和行李箱未关紧的提示信号灯，其作用是：提示车主有车门或者是行李箱未关紧，及时进行检查，避免造成事故。车门响的解决方法是：1、清理门框异物；2、紧固内饰板；3、向车门链条中加入黄油；4、更换密封条；5、车门锁块接触不良。车门的组成：1、门体：包括车门内板、车门外板、车门窗框、车门加强横梁和车门加强板；2、车门附件：包括车门铰链、车门开度限位器、门锁机构及内外手柄、车门玻璃、玻璃升降机和密封条；3、内饰盖板：包括固定板、芯板、内饰蒙皮、内扶手。

afs故障灯亮是指自适应巡航大灯关闭，如果不是车主关闭，那么就是自适应巡航大灯出现故障，应及时检查具体原因。自适应巡航系统是一种智能化的自动控制系统，主要用来在汽车长途驾驶时保持与前车的距离、调节汽车的速度，从而减轻驾驶者的疲劳。使用自适应巡航系统时的注意事项是：1、禁止在雨雪、大雾天气或恶劣道路情况下使用，避免发生安全隐患；2、定期对汽车感应雷达和摄影头进行检查，防止其出现故障使自适应巡航系统失效。

ps故障灯是助力转向系统故障警告灯，ps灯亮指的是动力转向系统出现问题，一般的症状就是方向盘沉重，吃力等故障现象。如果遇到这种情况不能继续行驶，要去4S店找专业技师读取故障码、诊断维修。汽车在转向时，转矩传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号会通过数据总线发给电控单元，电控单元会根据传矩、拟转的方向等数据信号，向机控制器发出动作指令，从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，产生助力转向。

asr故障灯报警是说明该车asr系统有故障，asr系统称作雪地防滑控制系统，也称为驱动防滑控制系统。asr故障灯亮起的情况：1、维修或拆卸过轮胎，可能会导致ASR故障灯亮起；2、胎压不足或轮胎存在漏气问题，需要检查一下轮胎有没有漏气或亏气状态；3、在比较寒冷的气候里，车辆的抓地力会减小，尤其是遇到结冰路面造成车轮的打滑，也会造成asr报警灯亮起；4、车辆如果装有abs系统也有可能导致asr故障。

def是副水箱指示故障灯，该灯亮说明副水箱的水快要消耗完，起到提醒车主及时加水的作用。汽车的副水箱在主驾驶的座椅下方，把汽车座椅下方的铁板拿掉就可以看到。副水箱是一个长方形的塑料盒子，如果汽车带有转向助力，上面应该还有一个圆形的塑料桶。副水箱是水箱的一个辅助，也是散热冷却系统的一个重要组成部分，水箱里面的温度高时会产生一定的压力，副水箱就可以起到一个调节的作用，根据热胀冷缩来帮助水箱和发动机排出去多余的水。

这是车门/行李箱未关紧提示信号。如果车门或或行李箱门碰开关但未关紧，电源就不会断开，它就会一直亮。这时应该检查所有的车门及行李箱门，以免耗电。目前大多数的汽车都极有可能会存在doortrunk这个标志的故障灯，这种灯的存在主要是对车主起到一个提示作用，让车主知道自己汽车的车门/行李箱没有关闭完全。如果在车门和行李箱都关闭的情况下，这个故障灯也一直亮，那么就是有问题的，车主需要把汽车带去维修店进行处理。汽车存在的故障灯一般不只有一种，都是对车主而言，这些灯都是利大于弊的，可以让车主在较短的时间内发现汽车存在的问题，并且有更多的时间去及时处理。此外，车主在驾驶的过程中，保持精力的集中以及谨慎驾驶的习惯也是有必要的，可以避免引发不必要的交通事故。

AFS是自适应前大灯系统。它能够根据汽车方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度，不断对大灯进行动态调节，适应当前的转向角，保持灯光方向与汽车的当前行驶方向一致，对前方道路提供最佳照明。AFS系统有三种形式，一是转向头灯形式的，就是头灯内灯具可以左右旋转8至15度照明弯道死角。二是利用独立弯道照明系统的，就是在灯具里有一个固定的灯泡照向弯道，转弯时候自动点亮。三是利用左右雾灯进行弯道时候照明，转向时候对应弯内侧雾灯亮起，照明弯道死角。汽车自适应前大灯的结构由传感器组件、电控单元（大灯照程调节控制单元）、执行器（转弯灯光动态调节电机等）三大部分组成。由于需要对多种车辆行驶状态做出综合判断，客观上决定了AFS是一个多输入多输出复杂的系统。它的研发对汽车夜晚行车安全起到了很大的作用。

VSC是电子车身稳定系统故障灯。VSC指示灯是汽车仪表盘指示灯中的其中之一，多出现在日系车上。VSC是丰田的叫法，其他厂家叫ESP。这是车的一项主动性安全装置，如果故障灯亮起来的话就要快点到4S店做电脑检测了。一般这个故障出现很多情况下是ABS传感器信号有故障。断电后方向盘没有标定会出现这故障，轮胎不符合规格会出现这故障。同时发动机的数据异常也会出现这故障。二由于这个系统需要很多系统配合，所以出现故障的时候查出来的结果未必是VSC真的有故障，而是其他系统提供的运转的数据出现问题，具体需要电脑诊断分析后才能确定。电子车身稳定系统会在车辆因转向过度、转向不足或回避障碍等激烈操控下，自动整合控制TRC(循迹防滑控制系统)、方向角感知器、摇尾感知器、车轮速度感知器与G感知器，透过VCS控制总合控制个别作动各个车轮的煞车点放，并利用油门控制元件、油门开度感知器，有效调整引擎动力的输出(转弯—抑制轮胎的过度侧滑，前进—抑制轮胎过度的加速前进，停止—缓和轮胎过度的减速滑动)，避免车辆打滑与失控甩尾的状况。

spt为运动模式，可能车主下车后车还没有锁。雪花是雪地模式，只有自动挡才有，当两个指示灯闪烁时肯定是自动变速箱有故障，可能是油压调节电磁阀工作不良或是多功能开关故障。spt灯和雪花灯交替闪烁的时候，有两种情况。如果是在冷车阶段出现闪灯，变速箱工作压力低不能满足冷车所需要的高油压，导致工作压力低的原因多为电磁阀工作不良所致。热车的话，除了压力问题，就要注意变速箱在换挡的时候，是不是存在打滑情况了。S档是汽车的运动模式（"S是"sport"的缩写），许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高。

def指的是副水箱指示灯。副水箱指示灯亮了说明副水箱的液位低了，指示灯起到提醒作用，汽车的副水箱都是在主驾驶的座椅下方，把汽车座椅下方的铁板拿掉就可以看到汽车的副水箱。副水箱是一个长方形的塑料盒子，如果汽车带有转向助力的话，上面应该还有一个圆形的塑料桶，最上面是放液压油的，这两种千万不要搞混了，副水箱没水需要及时添加。水箱中的水不会无故的减少，应该是汽车的冷却系统出现了问题，有两种可能性，一种是系统某处出现漏水现象，另一种是汽车的温度太高导致冷却系统压力升高将水箱的水挤出，出现这种情况需要及时处理。有部分车型的副水箱位置可能不同，建议车主使用之前参考一下汽车使用手册，如果是因为高温导致水箱内的水缺失，千万不要轻易开启水箱盖，水箱内可能会产生蒸汽，可能会对人造成伤害，出现这种情况，建议车主等待救援，继续行驶会对发动机造成严重的伤害。