大型货车什么时候不能上高速？

准驾车型为大型货车属于B2。大型货车指重型和中型载货汽车。重型载货汽车车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg。中型载货汽车车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg（数据来源于百度百科）。扩展资料：大型货车为：B2准驾车辆：重型、中型载货汽车；大、重、中型专项作业车准予驾驶的其他准驾车型：C1、C2、C3、C4、M

大型货车在高速上行驶最高车速不得超过每小时100公里。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条：高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

跑车是可以上高速的。而高速上见到的跑车少可能因为以下原因：1、因为跑车主要注重车辆的性能，性能又好有舒适的跑车并不多见，而通行高速的时间往往比较长，乘坐跑车无论是对驾驶员还是乘客，都是一个不小的考验。2、跑车的排量很大，所以油耗量也不低，所以都是在城市或者是车场使用，一旦上了高速公路，油耗量要比普通的车辆高太多，会造成不必要的浪费。3、跑车的维修费比较高，一旦车辆在高速行驶时，车辆出现了故障，那么车主就需要支付高昂的修理费用。4、跑车贬值的速度非常快，众所周知，在高速公路上，往往会有很多小石子，如果跑车的车漆被飞起来的石子划伤，即使车主已经补好漆了，车辆还是会贬值的。

实习期不能上高速的原因：用力打方向盘；快车道慢行；新手司机的驾驶体验；不敢超车。具体如下：1、用力打方向盘：由于驾驶经验不足，新手心理素质不够硬，无法从容应对前车突然刹车、前车变道等突发情况。如果你用力过猛，车失控了，那将是一场悲剧。2、快车道慢行：高速上是不允许超速的，当然高速上慢行是很危险的，尤其是新手因为刚学会开车，不敢开太快，所以在快车道上很容易慢行，自然是很危险的。3、新手司机的驾驶体验：驾驶体验可以包括两个方面，一是预判，二是应对突发事件的能力。预判是分析其他车辆在正常行驶情况下的下一步动作，比如前面的车辆是否会刹车，相邻车道的车辆是否会拥堵或者变道，后面是否有车辆以更快的速度行驶等等。很多老司机开车时会看前面第二辆车，这样可以避免突然刹车造成追尾。应对突发事件的能力是指遇到重大事故或者不遵守交通规则的其他车辆，能够有效控制突发事件,避免造成危害或减轻损失，以达到“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害”的原则，实习生应当多练习并提高自己的能力。4、不敢超车：观察前方及周围环境适合超车后，会加速前行。如果你超车慢，很容易把自己和邻居置于危险境地。但是新手司机因为刚开始开车，不敢超车，担心超车的速度会让自己控制不好。不过新手在实习期是可以上高速驾驶的，但是必须有持有相同等级或者更高等级驾驶证三年以上的人员陪同，如果新手独自驾驶汽车上高速，可能因为经验不足导致驾驶出现交通事故。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第七十七条驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者包含其准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。

新车能上高速。新车跑高速注意事项：车速不能太高，最好不要超过100公里。连续跑的时间也不宜太长，时间不超过两个小时就好。还有就是不要保持在一个速度去行驶，速度偶尔变换一下。不要去频繁的刹车，特别是紧急刹车。新车保养注意事项：在给汽车做首保时一定要带好汽车质量保证书，这证明车有质量保证。同时质量保证书里有汽车首保卡。这个汽车首保卡，在汽车做汽车首保时4S店会收回并且返回汽车生产厂家，以此证明汽车在4S店做了首次保养，汽车可以得到质量保证。

时速达不到要求的机动车以及非机动车均不可上高速。机动车不可上高速的情况：拖拉机、轮式专用机动车、铰接式客车、全挂拖斗车，以及其他设计最高时速低于每小时70公里的机动车，都不能进入高速公路。即使非上述限制种类的机动车设计最高时速超过了每小时70公里，但其实际行驶速度没有达到每小时60公里，也不得在高速公路内行驶。非机动车不得上高速：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第67条规定：行人与非机动车不得进入高速公路。

以下是关于新手不能上高速的介绍：1、新手控制车的速度不是很好：在高速公路上，对于速度的要求会很大。有些新手因为胆子小，所以开车的速度会很慢，在高速上这样是很容易被追尾。而有些新手和这些又恰恰相反，胆子比较大。喜欢在高速上快速地开车。2、新手在高速上行驶有非常大的危险性：如果车子出现了故障，不知道该怎么做，就会在路上堵到其他的车辆，那么对于一个新手来讲是没有任何经验。因为在平时的非高速上行驶的时候并没有处理过这种情况，所以在高速上如果遇到这种情况，大就更加棘手。3、新手容易紧张：如果遇到紧急的事情，做出的反应都比较慢不像开车有经验的那些司机一样可以耳听八方眼观六路。新手是不能在实习期之内独自上高速。因为这样不仅是为自己的安全负责，对家人的负责，也是对高速路上行驶的其他车辆负责的一种态度。

新车磨合期内可以上高速。以下是磨合期需要注意的一些事项：1、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2、忌负荷过重：新车在磨合期如满载运行会对机件造成损坏。因此在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的5%-80%。3、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。4、忌过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行，不要过早更换。5、忌起步不热车：新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型要先预热才能起步。

实习期能上高速，但是需要有三年以上老司机陪同，无陪同上高速必须满一年以后。新手开车上路的注意事项是：1、粘贴实习标志；2、开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带；3、行车前确保放下手刹；4、转向或变道行驶时必须打转向灯并减速；5、畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯车头近前方；6、路边停车打应急灯；7、不要长时间占据两条车道；8、开车时集中注意力。

对于运营型客车而言，国家规定是从凌晨2点到凌晨5点不能上高速。但各个省份的时间限制也不相同。根据规定，高速公路是指能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路。大多数的省份是从凌晨2点到凌晨5点禁止上高速，例如湖南；但也有一些省份不一样的，比如山西省市晚上的8点到次日早上6点禁止上高速。夜间限时禁止上高速主要是为了强制司机休息，避免因疲劳驾驶而发生意外，而且也可以进行分流。这主要是针对运营型客车的，对于家用汽车而言，是没有限制时间通行的。

车顶加装行李箱是可以上高速的，只要安装高度不超过规定的，都是合法的。随着自驾旅行团体的增多，车顶行李箱的使用也越来越多，大幅度的增加了汽车的储物空间。不过对于车顶行李箱的安装还是有一些限制的，我国在很早以前就对汽车外部行李架有了明确的规定，载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度要小于0.5米，从地面起高度要小于4米。车顶行李箱要选择合格的品牌产品，购买前先量好适合自己车型的行李箱，避免安装后超标。最后，如果行驶证的信息没有行李箱的，加装后需要到车管所报备更换行驶证照片，以防查车被罚。

按照规定国六排放标准正式实施之后，国五货车就不能上牌。从2019年的7月1日起，大部分的城市都开始正式实施国六排放标准，但是有的地区对于在7月之前开发票的货车可以延期到8月1号上牌，具体要看当地车管所规定。国六排放标准在目前的汽车市场上是最严格的的排放标准，我国严格实施国六，提高环境保护。但是目前全国各地的国六排放标准的实施时间按各地区的实际情况出发，对于已经实施了国六排放标准的地区，已经明令禁止国五车辆上牌。而还没有正式公布实施国六时间的地区，国五车还是可以正常上牌。但是最好还是到当地的车管所询问政策，避免购买了车辆后无法上牌。国六排放标准发出后，先从小型车试点再全面实施小型车国六标准，再到重型车，这已经给了货车车主一个过渡期。有的车主在国五过渡到国六期间，看中国五货车贬值趁机入手的，建议要先询问当地车管所具体的上牌时间。

跑车是可以上高速的。根据《道路交通安全法》第六十七条规定：行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。也就是说，没有法律规定跑车不可以上高速。其实严格来说，只是在高速公路上很少能见到跑车。原因有以下几点：1、跑车本来就少。别说是高速了，就是城市里，普通人，这一辈子能见到几辆跑车？2、跑车本身的舒适性不高。跑车为了追求性能上的极致，底盘悬架和车内座椅等部件的调教上，都会尽量偏硬，以达到良好的支撑作用。既然是高速，肯定是比较远的距离，最起码也是跨市。这种情况下，一般都会选择更舒适的交通工具。至于网上说的油耗高、怕减速带等理由，实在是牵强。跑车都开的起了，差那点油钱？现在的跑车，基本都是带有可调悬架，一般的减速带，都可以轻松过去。

不存在淘汰这么说的，只能看国家法规政策以后怎么实施，就目前国三发动机是不能上户的，落户在哪里就是哪里的：1、国家是在2013年7月1日，实行国四标准，说国三车不能上牌，但是厂家和经销商不会和国家政策一样做的，那是因为目前中国市场没打开，油品质没跟上，和消费者水平还没跟上；2、实行国三，其实才生产真正的国二柴油车，实行国四，其实才生产真正的国三柴油车；3、你要想买国三柴油车，他们就会叫你买五十铃发动机的，或者仿五十铃发动机的，国三车比国二车都要贵好几万，也就是说，只有五十铃发动机同等或以上质量的，才能达到国三；4、国四柴油车，目前的话，劝你不要买，如果实在要买，轻货车价格都要在十万以上的才好，比如新出的庆铃。

货车在高速上限速：1、最新高速路限速规定根据高速公路路段最新高速路限速规定调整，最高限速在原有设计车速的基础上提高了10-20公里\/小时：设计车速为80公里\/小时的路段，最高限速提高到100公里\/小时；2、设计车速为100公里\/小时的路段，最高限速提高到120公里\/小时；隧道限速从60公里\/小时提高到了80公里\/小时；3、需要提醒的是，在事故多发路段及道路维修路段，市民驾车时，仍需按现场调置的限速标志牌行驶。所有高速路段，车速最高限速都未超过120公里\/小时，节假日驾车回家，千万莫要开快车。据悉，大型客车、货车限速值也相应地调高，但同一路段，与小客车限速值之差不得大于20公里\/小时。

上高速一点都不能超，《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条第二款：1、货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款；2、《中华人民共和国道路交通安全法》第48条第1款：机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物；3、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第54条第1款：机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢。

新车不能上高速的原因：1、轮胎易爆胎：连续行驶，高速上地标温度经过太阳晒，那个温度可想而知，汽车轮胎磨损严重，长时间行驶，轮胎与地面的摩擦力就会减弱，甚至于因温度过高，导致爆胎都有可能；2、高速上爆胎处理不好，是相当危险的。行驶几个小时，在中途休息休息，给自己的车子降降温；3、冷却系失去功能：在长时间跑高速公路后，车辆最容易出现问题可能是冷却系统，常见的“开锅”现象，导致水箱堵塞、难以冷却等。尤其是使用多年的旧车，搞不好温度过高，冷却、润滑效果不良而引起拉缸，从而损坏发动机；4、而且会恶化这些状况，最严重的会导致车子温度过高爆缸。如果在半路就可能出现因温度过高，发动机启动不了的故障，那就麻烦大了。

是的，截至2020年3月，现在是所有的货车都不能超载上高速了，高速公路入口都会称重的，超过核定载质量禁止上高速：1、新的车型划分标准中，将1类和2类货车分类界限值，确定为车长小于6米且最大允许总质量4.5吨；2、所以新标准实施后，违法超限超载车辆将不能驶入高速公路。收费站入口将实现不停车称重，所有违法超限超载车辆将不允许驶入高速公路；3、修订后的交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》已由交通运输部发布，于2019年9月1日起实施。

没有法律规定跑车不可以上高速，跑车是可以上高速的。根据《道路交通安全法》第六十七条规定：行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。其实严格来说，只是在高速公路上很少能见到跑车。原因主要是：跑车本来就少；跑车本身的舒适性不高。跑车为了追求性能上的极致，底盘悬架和车内座椅等部件的调教上，都会尽量偏硬，以达到良好的支撑作用。既然是高速，肯定是比较远的距离，最起码也是跨市。这种情况下，一般都会选择更舒适的交通工具。

简单的说，只要最高时速不低于70KM/h，并且按规定悬挂号牌的电动汽车，就可以上高速。《中华人民共和国道路交通安全法》第五节，高速公路的特别规定，第六十七条：行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。第八十九条：行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者5元以上50元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。第九十五条：上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带行驶证、驾驶证的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续，并可以依照本法第九十条的规定予以处罚。当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续的，应当及时退还机动车。