加92发动机抖动加95就不抖动是什么原因？

发动机加油门抖动的原因如下：1、有可能是因为积累积碳过多所导致的。机动车驾驶人如果长时间没有对机油滤芯或者是空气滤芯清理，定期进行清理或更换。2、进气压力传感器出现了问题或者是油泵供油压力不足，都有可能会导致传输的数据出现误差，从而至汽车在加油时出现抖动的情况。需要更换老化的传感器和找技术人员调整油泵压力。3、如果汽车上的火花塞点火不良或者是点火系统出现故障，也有可能会发生汽车加油门抖动的问题。需要更换火花塞或检修点火系统。4、大多数的汽车在加油门时出现抖动，主要是因为节气门和喷油嘴这两个部件出现了严重的积碳，所以才导致燃烧混合气体出现时而粘稠时而稀的问题。需要清理节气门和和喷油嘴的积碳。5、有可能是发动机有缺缸或高压线断火的现象，从而导致加速抖动，需要去专业维修店进行检修。6、如果此时收掉油门，抖动减轻或消失，故障发生时车速随其故障部件损坏程度而有所变化，需要去4s店进行故障检修。7、首先检查左右半轴是不是弯曲，其次拆检左右内球笼内壁有没有磨损并产生凹坑，大多数情况下时由内球笼内壁上与滚针轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位（受力点），产生了凹坑引起的，所以导致抖动的现象，需要去维修店进行检修。8、汽油品质不好，汽油劣质导致喷油嘴的雾化效果不好，混合气在缸内燃烧不充分，即会出现怠速抖动的情况，需要更换较好的汽油。

一直加92能加95。但是92号和95号汽油不可以混加，长期混用不同标号的汽油会影响汽车点火系统、喷油嘴及火花嘴的使用寿命。因为汽油的标号主要代表汽油的辛烷值，95号汽油的抗爆性比92号汽油要好，但是和燃油是不是洁净无关。92和95的区别：1.含量差异：92号汽油和95号汽油在品质上没有差距，只是成分有所不同，其中92号汽油的异辛烷占比是92%、正庚烷占比是8%，而95号的异辛烷占比是95%、正庚烷占比5%。异辛烷比例越高代表其抗爆性能就越好，但是每台汽车发动机的性能参数不同，导致其抗爆性也不同，要根据厂家提出的抗爆性数据，来选择使用适合的汽油型号。2.价格差异：异辛烷的占比越高，价格就越贵，所以相比较来说，95号汽油比92号略贵一些。3.动力差异：压缩比高的发动机应选择辛烷值高的汽油，因为发动机转速高，缸内点火会提前，当转速达到一个峰值，会出现还没发生点火缸内汽油就提前燃烧，这就是所说的爆震，汽油的辛烷值含量越高，越能有效的增强抗爆震性。因辛烷值高的汽油动力更高，即95号比92号动力更强。4.适用车型区别：二者适用车型不同。在选择92号和95号汽油时，根据汽车使用说明来加。

车加油门抖动原因：1、发动机故障：发动机有缺缸或高压线断火的现象，从而导致抖动。2、发动机内部积炭过多：冷启动喷油头喷出的汽油被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难而发生抖动。3、火花塞出现损坏：火花塞极点间隙有磨损，火花塞点火量不足，混合气没有充分燃烧，导致加油门时发动机抖动。4、汽油品质不好：汽油劣质导致喷油嘴的雾化效果不好，混合气在缸内燃烧不充分，会出现怠速抖动的情况。5、车轮的轴承松动会使汽车在行驶过程中发生抖动。6、踩油门的时候给油太多，汽车尚未及时反应造成抖动。7、汽车老化后车架松动，也会在加油门过程中发生抖动。解决办法：1、发动机故障从而导致抖动，应该及时去4s店进行维修。2、发动机内部积炭过多，应该即使进行清理。3、火花塞出现损坏导致的抖动应该及时更换火花塞。4、汽油品质不好，我们可以尝试更换别的汽油然后再试试效果。5、车轮的轴承松动应该及时扭紧轴承。6、踩油门的时候不要踩的太低，适当给油。7、汽车老化后车架松动应该及时去4s店进行保养。

汽车加油门抖动的原因如下：1、有可能是因为积累积碳过多所导致的。机动车驾驶人如果长时间没有对机油滤芯或者是空气滤芯清理，定期进行清理或更换。2、如果汽车的进气压力传感器出现了问题或者是油泵供油压力不足，都有可能会导致传输的数据出现误差，从而至汽车在加油时出现抖动的情况。需要更换老化的传感器。3、如果汽车上的火花塞点火不良或者是点火系统出现故障，也有可能会发生汽车加油门抖动的问题。需要更换火花塞。4、大多数的汽车在加油门时出现抖动，主要是因为节气门和喷油嘴这两个部件出现了严重的积碳，所以才导致燃烧混合气体出现时而粘稠时而稀的问题。需要清理节气门和和喷油嘴的积碳。5、有可能是发动机有缺缸或高压线断火的现象，从而导致加速抖动。6、如果此时收掉油门，抖动减轻或消失，故障发生时车速随其故障部件损坏程度而有所变化。7、首先检查左右半轴是不是弯曲，其次拆检左右内球笼内壁有没有磨损并产生凹坑，大多数情况下时由内球笼内壁上与滚针轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位（受力点），产生了凹坑引起的。8、因为车辆在急加速时，由于半轴轴向与内球笼轴向存在一定夹角，所以此受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化，此变化产生的力将车身不断推向左右两边，所以导致抖动的现象。

加92加95指的是加92号以及95号汽油。92号汽油含有92%的异辛烷，8%的正庚烷，而95号汽油含有95%的异辛烷，5%的正庚烷，异辛烷的比例越高，抗爆性就越好。加95号的车子不能使用92号汽油，会让爆震的频率更高，对发动机的磨损会加重。紧急情况下可以加一次。若是汽车可以加92号及以上标号汽油则可以混加。92和95混加会导致的后果：汽油发动机容易产生爆震，发动机长时间爆震，容易造成活塞烧结、活塞环短裂等故障，加速发动机部件的损坏、发动机积碳增加、动力不足，油耗增加、磨损加剧。

汽车加92还是95汽油，应根据车型决定，以下具体介绍：油箱盖内侧上会有贴纸标记该车型要加92还是95：果写着建议使用92以上汽油，那么92和95都可以用，不过一定是长期用一个标号，不要一段时间用92，过一段时间用95。如果写着建议使用95以上汽油，那么92就不能使用，因为使用过低标号汽油，有可能造成发动机出现爆震，长期还会导致发动机积碳增加。92号汽油和95号汽油的区别：汽油标号代表的是汽油的辛烷值，标号越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。

加油门车身抖动是油路问题。油路问题:油路问题一般是由油路堵塞,造成供油不畅,表现为发动机抖动、怠速不稳、行驶中熄火;另外油泵故障也会出现发动机抖动,判断油泵问题采取断开油管,检查有关流速流量。解决办法：发动机需要保证工作就需要有充足的空气、充足的汽油以及工况良好的点火系统,任何一方面出现问题都会导致发动机出现抖动的情况。如果进气系统出现漏气或者堵塞,那么在车子加油门时,会出现提速抖动的情况。

宝来是可以加92号也可以加95号汽油。92号汽油：就是辛烷值为92，正庚烷为8的汽油，适合中档车（压缩比比较低的），2013年12月18日国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合发布了第五阶段车用汽油国家标准———《车用汽油》。95号汽油：可以让发动机行驶得更加平稳，寿命更长一些，但是价钱会比较贵一些。需要更好的发动机压缩比，如果压缩比不够反而会损伤发动机。而且95号汽油比较贵，还有可能会燃烧不充分导致发动机积碳。

共振区域，属于正常现象，也可以去4s店询问。以下是有关发动机的介绍：1、简介：发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。2、分类：外燃机：外燃机，就是指它的燃料在发动机的外部燃烧；内燃机：燃料在其内部燃烧；燃气轮机：这种发动机的工作特点是燃烧产生高压燃气，利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转，从而输出动力；喷气发动机：是指靠喷管高速喷出的气流直接产生反作用推力的发动机。

小车加油门抖动的原因如下：1、发动机进气管泄露：进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀，其中的泄露就会让不该进入的气体，导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低，最终导致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状。2、燃油系统堵塞或故障：由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量，导致混合气就会变稀，发动机动力输出变弱，怠速抖动。

可能是喷油量发生变化,这就必然导致了发动机的速度时高时低,所以发动机怠速时抖动。以下是关于发动机的相关介绍：1、简介：发动机是一种能够把非机械能转化为机械能的机器。2、分类：包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。外燃机将燃烧产生的热能转化成动能，瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机；内燃机即往复活塞式发动机，这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于燃料在其内部燃烧；喷气发动机是指靠喷管高速喷出的气流直接产生反作用推力的发动机。

加92加95指的是加92以及95号汽油。92和95号汽油的区别如下：1、正庚烷和异辛烷比例不同：92号油和95号油最大的区别就是正庚烷和异辛烷两者之间的比例不同，汽油的燃油标号不同就代表汽油的抗爆性不同，92号汽油中含有92%的异辛烷和8%的正庚烷，95号汽油中含有95%的异辛烷和5%的正庚烷。2、发动机的压缩比不同：加92号汽油和95号汽油会使发动机的压缩比不同，两款汽油的燃烧速度也不同，燃油标号越高，油的燃烧速度越慢，汽油的抗爆性能就越好，发动机就需要较高的压缩比。如果使用低标号燃油，汽油的燃烧速度较快，抗爆性能较差，发动机的压缩比就会降低，所以汽油的燃烧速度就会变快。

汽车行驶过程中加油门抖动可能是由如下原因造成：1、发动机故障：发动机有缺缸或高压线断火的现象，从而导致抖动。2、发动机内部积炭过多：冷启动喷油头喷出的汽油被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难而发生抖动。3、火花塞出现损坏：火花塞极点间隙有磨损，火花塞点火量不足，混合气没有充分燃烧，导致加油门时发动机抖动。4、汽油品质不好：汽油劣质导致喷油嘴的雾化效果不好，混合气在缸内燃烧不充分，会出现怠速抖动的情况。5、车轮的轴承松动会使汽车在行驶过程中发生抖动。6、踩油门的时候给油太多，汽车尚未及时反应造成抖动。7、汽车老化后车架松动，也会在加油门过程中发生抖动。

加油门时车辆抖动的主要原因如下：1.空气滤清器太脏。长时间没有对其进行更换，导致其内部存在堵塞的现象，从而引起车辆在加油门的时候出现抖动。2.没有及时的更换火花塞或者是车辆内部的燃油压力较低从而导致抖动。3.节气门或者是喷油嘴存在老化、堵塞的现象。解决方法如下：1.若是因为空气滤清器太脏引起的抖动，建议车主及时对空气滤清器进行清洗。2.若是没有及时的更换火花塞导致的抖动，及时更换火花塞即可。

发动机加油门抖动有很多原因，可以总结为以下几个方面：1、发动机故障：发动机有缺缸或高压线断火的现象，从而导致抖动。2、发动机内部积炭过多：冷启动喷油头喷出的汽油被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难而发生抖动。3、火花塞出现损坏：火花塞极点间隙有磨损，火花塞点火量不足，混合气没有充分燃烧，导致加油门时发动机抖动。4、汽油品质不好：汽油劣质导致喷油嘴的雾化效果不好，混合气在缸内燃烧不充分，即会出现怠速抖动的情况。

怠速时机油不抖动的原因如下：1。发动机内部积碳严重：节气门积碳、喷油嘴积碳、火花塞积碳、活塞积碳，积累到一定程度时会吸收燃烧的热量，即使在爆燃、爆震的情况下也是如此；2.点火系统问题：火花塞积碳过多，点火电压不足导致失火，导致单缸或多缸失火，发动机会因动力不足而抖动。汽车抖动最常见的原因是油门脏了或喷油器积碳过多。当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳吸收，导致混合气在冷启动时过稀，启动困难。这种情况下，只有被积碳吸收的汽油饱和了，才容易上车。上车后，吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧，使混合气变浓，发动机可燃混合气变稀变浓，冷启动后会造成怠速抖动。气温越低，冷启动用的油越多，积碳越多，会影响冷启动的成功。解决方法：清洁油路，检查空转电机是否有积碳。检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。点火系统不好，火花塞跳火不好也会造成这种故障现象。解决方法：检查火花塞积碳是否过多，更换。如果你已经清理了发动机中的积碳，清洗了节气门，更换了油垫及其火花塞，仍然发现车身在怠速时抖动，建议你去4S店检查供油压力及其进气压力传感器是否正常。如果油泵供油压力异常或进气压力传感器有问题，工作不良，会造成车身抖动。解决方法：检查油压，必要时更换零件。

加油门时车辆抖动的主要原因有：1、空气滤清器太脏，长时间没有对其进行更换，导致其内部存在堵塞的现象，从而引起车辆在加油门的时候出现抖动；2、没有及时的更换火花塞或者是车辆内部的燃油压力较低从而导致抖动的出现；3、节气门或者是喷油嘴存在老化、堵塞的现象。若是因为空气滤清器太脏引起的抖动，建议车主及时的对空气滤清器进行清洗，因为空气滤清器过脏之后，就会直接导致混合气体无法得到充分的燃烧，从而就会发出很明显的抖动；若是没有及时的更换火花塞导致的抖动，则建议车主更换火花塞，因为火花塞使用的时间过长则会导致其周围产生大量的积碳，而且长时间未更换，它的工作效率也会逐渐的降低。

直喷发动机加95标号的会比较好：1、直喷只是自然吸气发动机的一种技术改进（当然涡轮增压发动机也有用直喷技术）传统的自然吸气发动机是通过电脑采集凸轮位置以及发动机各相关工况从而控制喷油嘴将汽油喷入进气歧管，形成混合气以后再进入气缸燃烧做功；2、而采用直喷技术的自然吸气发动机是直接将燃油喷入汽缸内点火燃烧做功，从进气歧管进入的仅仅是空气；3、这样可以使汽油与空气更好的混合燃烧，电脑会不断的根据发动机的工作状况改变注油模式，始终保持最适宜的供油方式，燃油的充分利用不仅提高了燃油的利用效率和发动机的输出而且改善了排放。

涡轮增压发动机加95号汽油比较好，不同标号汽油的辛烷值是不同的，主要区别：1、标号越高的汽油辛烷值也是越高的。汽油的辛烷值越高，汽油的抗爆性就越好。说到抗爆性，那就不能不说爆震了；2、爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，当活塞处于压缩行程时，活塞正在向上运行压缩可燃混合气，此时可燃混合气的温度和压力都会升高。如果汽油的抗爆性不好，那还没等到火花塞点火可燃混合气就会燃烧；3、燃烧后的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会导致发动机动力下降，油耗升高。一般的涡轮增压发动机在工作时汽缸内压力和温度都是比较高的，所以大部分涡轮增压发动机都需要加95号汽油，这样可以防止爆震。大家不要小看爆震，严重的爆震会导致发动机出现连杆变形甚至活塞炸裂的现象；4、一般的自然吸气发动机在工作时汽缸内压力不是很大，温度也不是很高，所以一般的自然吸气发动机只需要加92号汽油就可以了。

如果车子需要使用95号汽油但是不小心加了92号汽油，可以添加一些能提高汽油辛烷值的添加剂。不同标号汽油之间辛烷值不同，标号越高，汽油的辛烷值越高，汽油的稳定性也就越好。说到辛烷值就不得不说爆震了，爆震是发动机中一种不正常的燃烧现象。当活塞处于压缩行程时，活塞向上运动压缩可燃混合气，此时可燃混合气的压力和温度会上升，如果汽油的稳定性不足可燃混合气还没等火花塞点火就会自行燃烧。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，但此时活塞正在向上运行，这样就会损伤发动机，严重的会导致活塞炸裂或连杆变形。为了避免爆震，就需要提高汽油的稳定性，所以就有了不同标号的汽油，高标号汽油辛烷值更高，稳定性也更好。在选择汽油标号时，不能只看发动机压缩比，还要看汽缸压力。有些自然吸气发动机压缩比很大，但是只需要使用92号汽油，有些涡轮增压发动机压缩比不如自然吸气发动机大，却需要使用95号汽油。涡轮增压发动机在工作时缸内压力更大，汽缸温度也更高，这样更加容易产生爆震，所以大部分涡轮增压发动机需要使用95号汽油。有些高性能大排量自然吸气发动机甚至需要98号汽油，因为这种发动机偏向于高转速，所以在工作时发动机内的温度是比较高的。如果车子需要使用92号汽油，那就没有必要添加95号汽油。如果车子需要使用95号汽油，那就不能使用92号汽油。如果发动机长期处于爆震状态，这样会大大降低发动机的寿命。在加油时，不仅要选择正确的标号，还要选择质量好的汽油，建议车友们去油品比较好的加油站加油，不要贪图便宜去一些油品不好的加油站加油。