朗逸真实油耗多少？

朗逸的真实油耗如下；朗逸1.2T车型油耗区间为6.15至7.88升100公里，平均油耗为7.01升/100公里朗逸1.4T车型油耗区间为6.28至7.97升100公里，平均油耗为7.07升/100公里朗逸1.5升手动车型油耗区间为5.41至6.70升100公里，平均油耗为6.04升/100公里朗逸1.5升自动挡油耗区间为6.15至7.95升100公里，平均油耗为7.06升/100公里。由于汽车的油耗会受到很多因素的干扰，比如个人驾驶习惯、驾驶路况、胎压、载重等。这些都会影响油耗，一辆车的油耗只是参考值而不是确定值。毕竟每个人的驾驶习惯和驾驶环境都不一样，具体需要以实际情况为准。如果你的车特别耗油，很可能是你的驾驶习惯不正确，或者是你的车辆出了故障。此外，车辆在高速公路或通畅的道路上行驶，油耗会相对较低，而在市中心这类拥堵路段行驶，油耗会相对较高。

轩逸的实际耗油量：手动车挡车型100公里耗油量为5.7升，自动挡车型100公里耗油量为6.3升。以下是关于轩逸的介绍。在动力方面，轩逸搭载了符合国家六排放标准的1.6L自然吸气引擎、最大输出99kW（135马力）、峰值扭矩159Nm，传动系统适合CVT变速器。此外，轩逸搭载了新的NissanConnect超智联系统，外置一块8英寸高清电容触控屏，包括语音控制车辆、遥控车辆等功能。语音控制可以通过简单的对话实现车辆的在线视频娱乐系统、全时间在线导航系统、蓝牙电话、行车记录仪、空调的基本操作。

朗逸1.4t自动挡舒适版百公里平均油耗为8.61L。以下是百公里油耗的信息和油耗的计算：百公里油耗的信息：是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。油耗的计算：百公里油耗是车辆的一种指标，功况油耗是格式化统计的一种规范，车辆在经济车速之内行驶速度越慢，百公里油耗越多，超过经济速度是相反，如果把发动机转速控制在相同的安全转速之内，不管车辆行驶速度快慢，每小时的耗油量是相同，在高速公路和工程运输计算油耗时，不适合用前两种规范，用每小时油耗计算比较准确。

最新款朗逸真实油耗约为5.5L。以下是关于2021款朗逸的其他介绍：1、外形方面：外形方面沿用了大众家族的设计理念，主打成熟稳重的风格，车头的轮廓显得比较扁平化；车身侧面线条修长，姿态稳重，给人感觉比较商务，高腰线从车头一直延伸到尾灯区域，下方的腰线有一点点弧度，17寸的多辐样式轮毂，胎宽为225毫米，抓地性更强；车尾造型较为简约风，整体轮廓比较圆润，鲨鱼鳍加上小鸭尾的运动化一些，双边双出排气管装饰，中间有银色镀铬装饰条连成一体；2、内饰方面：汽车内部采用大众最新的家族设计风格，造型成熟稳重，符合家用车定位，8英寸的中控液晶显示屏，周围有整块的钢琴烤漆面板与之相连，强化了整体性，并且从视觉效果上将车横向拉伸；3、动力方面：采用1.5L的4缸自然吸气发动机，最大功率为113马力，匹配的5档手动变速箱和6AT变速箱。

朗逸2021款1.4T车型的油耗范围是6.28-7.97L/100km，平均油耗为7.07L/100km。相关介绍如下：1、发动机优势：朗逸1.6EA111发动机是大众一款非常经典的发动机，具有德系车“低速高扭”与“双峰值”的性能优势，更适应城市道路，并能在同等条件下发挥出最大的有效功率。这款发动机最明显的一个优势就是在较宽的转速内扭矩都可以达到峰值，并维持持续的动力输出。2、发动机系统：EA111发动机具有可变进气凸轮轴正时系统，该系统会根据发动机转速的需要，动态调整发动机正时，有效匹配各种转速，使车辆在各种路况和转速下可享有更加线性及更为平稳的动力输出，从而达到省油的目的。

朗逸启航的综合油耗为5.5-5.7L/100km。朗逸启航在售车型共有10款，DSG舒适版、自动视野版、自动风尚版、DSG豪华版、自动舒适版，综合油耗为5.5L/100km。手动舒适版、手动风尚版、自动风尚版国VI、自动舒适版国VI，综合油耗为5.6L/100km。手动风尚版国VI的综合油耗为5.7L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为5.38-10.55L/100km。减少油耗的方法：清理发动机积碳：发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多。这种情况必须把车开到4S店，由专业技术人员对发动机内的积炭进行清洗。检查氧传感器：作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器。定期更换三滤：车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器必须定期更换。如果长时间未换，变得脏腻，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。检查电子控制单元：发动机的电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现这样或那样的故障。

2021款朗逸真实油耗约为5.5L。以下是关于2021款朗逸的其他介绍：1、外形方面：外形方面沿用了大众家族的设计理念，主打成熟稳重的风格，车头的轮廓显得比较扁平化；车身侧面线条修长，姿态稳重，给人感觉比较商务，高腰线从车头一直延伸到尾灯区域，下方的腰线有一点点弧度，17寸的多辐样式轮毂，胎宽为225毫米，抓地性更强；车尾造型较为简约风，整体轮廓比较圆润，鲨鱼鳍加上小鸭尾的运动化一些，双边双出排气管装饰，中间有银色镀铬装饰条连成一体；2、内饰方面：汽车内部采用大众最新的家族设计风格，造型成熟稳重，符合家用车定位，8英寸的中控液晶显示屏，周围有整块的钢琴烤漆面板与之相连，强化了整体性，并且从视觉效果上将车横向拉伸；3、动力方面：采用1.5L的4缸自然吸气发动机，最大功率为113马力，匹配的5档手动变速箱和6AT变速箱。

2021款朗逸真实油耗约为5.5L。以下是关于2021款朗逸的其他介绍：1、外形方面沿用了大众家族的设计理念，主打成熟稳重的风格，车头的轮廓显得比较扁平化；2、车身侧面线条修长，姿态稳重，给人感觉比较商务，高腰线从车头一直延伸到尾灯区域，下方的腰线有一点点弧度，17寸的多辐样式轮毂，胎宽为225毫米，抓地性更强；3、车尾造型较为简约风，整体轮廓比较圆润，鲨鱼鳍加上小鸭尾的运动化一些，双边双出排气管装饰，中间有银色镀铬装饰条连成一体；4、汽车内部采用大众最新的家族设计风格，造型成熟稳重，符合家用车定位，8英寸的中控液晶显示屏，周围有整块的钢琴烤漆面板与之相连，强化了整体性，并且从视觉效果上将车横向拉伸；5、动力方面，采用1.5L的4缸自然吸气发动机，最大功率为113马力，匹配的5档手动变速箱和6AT变速箱。

朗逸1.6手动挡市区实际油耗在7.2-8.5升/百公里，1.6自动挡朗逸实际市区油耗在8.2-9.5升/百公里，高速路油耗在5.5-6.5升/百公里。怠速油耗0.8-0.9L。但实际油耗和驾驶习惯和技巧、路况条件、气候等有很大关系。​作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融进了许多呈现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车引入了更多的豪华大气感，改写了顾客对于A级车市场的传统印象，从而满足了顾客更为本土化的需求。朗逸的车载导航系统选用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方法，并具备MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽。使用简便功能强大，液晶屏幕选用折叠式设计。大众的两气门2.0升引擎虽说不是最先进的技术，但是成熟稳定，保养费用低廉。扭矩与功率的输出曲线符合国人的驾驶习惯，很适合在中国城市中使用，1至3挡加速性能较好。经典朗逸的内饰依旧选用家族式的设计风格，简洁的设计营造出轻松的家用氛围。不过朗逸的内饰细节还是值得称道的，例如银色饰板的使用以及平底方向盘和炮筒仪表盘的设计，将内饰点缀的更有味道，但并不会让人觉得突兀。配置方面，胎压监测、发动机启停、自动空调以及定速巡航都是日常驾驶中经常使用的功能，不过中控大屏的缺席还是少了一些科技感。

日产轩逸的真实油耗为4.9-5.7L。日产轩逸是日产旗下生产的一款A级紧凑型轿车，这款车也是一款十足的家用车，与同级别车型相比，这款车的油耗表现是非常好的。日产轩逸是日产旗下生产的一款A级紧凑型轿车，这款车也是一款十足的家用车，与同级别车型相比，这款车的油耗表现是非常好的。日产14代轩逸迎来了全新的改款，这款车在外观方面和内饰方面的改变比较大，从汽车的外观来看，轩逸与天籁的造型十分相似，这款车的内饰也由原来的简洁的设计变得更运动化。第14代轩逸的外观造型相比上一代车型可谓是脱胎换骨，整体运动化、时尚化的造型更能吸引年轻消费者。日产轩逸采用的是日产最新的V-Motion2.0家族式设计语言，基于全新平台的打造，轩逸的车身和轴距分别增加了10mm和20mm，从外观来看，车身变得更加低矮，看上去有一种轿跑的感觉，给人一种全新的视觉体验。在内饰方面，全新换代的车型与老款的内饰有了很大的改变，带来了不少运动化的元素设计在里面，汽车的座椅无论是前排还是后排都能较好的兼顾包裹性和舒适性。

英朗油耗的官方平均值为7.50，实际油耗平均值为8.1。油耗高跟个人的驾驶习惯也有关。下面是几个省油的小技巧：1、平稳驾驶，养成良好的驾驶习惯。柔起步，轻给油，行车速度要稳住，起步转速控制住，跟车刹车不要急，长灯等待可停车。这样的操作不仅可以省油，还能减轻机件磨损；2、高速行驶不开窗，汽车在高速行驶的过程中，本身就为了克服空气阻力会增加油耗，如果此时还要打开车窗的话，气流冲击车内会进一步增大风阻，轿车的油耗就会进一步上升。一般情况下车速高于90后，车辆消耗的燃油会比空调制冷系统所消耗的燃油更多；3、轻车上路，注意胎压，相关测试数据表明，车辆重量越沉重，车辆消耗燃油就要越多。

朗动这款车辆百公里油耗在6个左右，一般汽车的油耗是按汽车的排量来划分的：1、1.0排量的汽车，百公里为5L左右；1.5L，1.6L排量的汽车，百公里为7升左右；2、1.8L排量的汽车，百公里油耗为10L；2.0排量的汽车，百公里为10--12L；2.5--3.0排量的汽车，百公里为15--18L；3、具体的油耗需要看车辆的实际使用情况，以及行驶路况来决定的。

1.6l自动挡车型百公里油耗为7.7升，手动挡车型百公里油耗为6.5升。1.8l自动挡车型百公里油耗为9.0升，手动挡车型百公里油耗为8.4升。朗动是现代旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2700毫米，长宽高分别是4570毫米，1775毫米，1445毫米。朗动的1.6升自然吸气发动机拥有128马力和156牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4850转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。1.8升自然吸气发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4700转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱后6at变速箱。朗动的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于紧凑型汽车来说是很重要的。后悬架使用扭力梁还可以降低成本。

1.3t车型百公里油耗为7.1升，1.5l车型百公里油耗为7.3升。英朗是别克旗下的款紧凑型轿车，这款车的轴距为2640毫米，长宽高分别是4609毫米，1798毫米，1464毫米。英朗是一款四门五座轿车。英朗的1.5升自然吸气发动机拥有113马力和141牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。英朗的1.3升涡轮增压发动机拥有163马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。英朗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。后悬架使用多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆独立悬架的成本是比较高的，这种悬架的结构是比较复杂的。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

手动挡车型的百公里油耗为5.6升，自动挡车型的百公里油耗为6.2升。轩逸是日产旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2712毫米，长宽高分别是4641毫米，1815毫米，1450毫米。轩逸全系都使用了一款1.6升自然吸气发动机，这款发动机的代号为hr16，这款发动机的最大功率为102kw，最大扭矩为169牛米。这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6300转每分钟。这款发动机搭载了e-vtc技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。大部分日系自动挡汽车都会使用cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部结构是比较简单的。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，这种变速箱在换挡的过程中是几乎没有顿挫现象的。轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于紧凑型家用轿车来说是比较重要的。

手动挡1.0t车型的百公里油耗大约是6.3升，自动挡1.0t车型的百公里油耗大约是6.9升。1.3t车型的百公里油耗大约是7.8升。英朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，这款车上市后受到了不少年轻消费者的欢迎。英朗一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.3升涡轮增压三缸发动机。1.0升涡轮增压发动机最大功率为92kw，最大扭矩为170牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到3600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。1.3升涡轮增压发动机最大功率为120kw，最大扭矩为230牛米，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1800到4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。at变速箱的换挡平顺性是更好的，这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。英朗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

1.2t车型的百公里油耗大约是6.5升，1.4t车型的油耗大约是7.1升，手动挡1.5L车型的油耗大约是6.5升，自动挡1.5L车型的油耗大约是7.0升。新款朗逸一共搭载了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。1.2升涡轮增压发动机最大功率为85kw，最大扭矩为200牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.5升自然吸气发动机最大功率为83kw，最大扭矩为145牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。

1.2t车型的百公里油耗大约是8.0升，1.4t车型的油耗大约是8.3升，1.6L车型的百公里油耗大约是7升。朗逸是大众旗下的一款紧凑型汽车，这款车在国内的销量和口碑是非常好的。17款朗逸一共搭载了四款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，低功率版1.4升涡轮增压发动机，高功率版1.4升涡轮增压发动机，1.6升自然吸气发动机。与涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱，与自然吸气发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。朗逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁悬架。朗逸的可靠性耐用性是很好的，这款车在二手车市场上的保值率也是比较高的。新款朗逸的外观采用了全新的设计，新款朗逸的外观是很好看的。新款朗逸搭载了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。新款车型的1.5升自然吸气发动机取代了老款的1.6升自然吸气发动机，新款的发动机动力更强，油耗更低。新款车型的外观设计也是更加好看的，内饰也更加好看。

轩逸有很多车型，每种车型的油耗都是不同的，下面列举其中一部分车型的油耗，数据来自部分车主在网上的反馈：搭载1.6L117马力L4发动机，匹配4挡自动变速箱车型，平均油耗为8.29升/百公里，油耗范围在7.12~9.46升/百公里，参加测试车主共有4985位。搭载1.6L117马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱车型，平均油耗为6.97升/百公里，油耗范围在6.07~7.87升/百公里，参加测试车主共有3227位。搭载1.6L126马力L4发动机，匹配CVT无级变速箱车型，平均油耗为7.16升/百公里，油耗范围在6.18~8.13升/百公里，参加测试车主共有13990位。搭载1.8L139马力L4发动机，匹配CVT无级变速箱车型，平均油耗为8.20升/百公里，油耗范围在7.00~9.40升/百公里，参加测试车主共有668位。搭载2.0L143马力L4发动机，匹配CVT无级变速箱车型，平均油耗为9.58升/百公里，油耗范围在8.19~10.98升/百公里，参加测试车主共有600位。

日产轩逸的真实油耗为4.9-5.7L。日产轩逸是日产旗下生产的一款A级紧凑型轿车，这款车也是一款十足的家用车，与同级别车型相比，这款车的油耗表现是非常好的。日产14代轩逸迎来了全新的改款，这款车在外观方面和内饰方面的改变比较大，从汽车的外观来看，轩逸与天籁的造型十分相似，这款车的内饰也由原来的简洁的设计变得更运动化。第14代轩逸的外观造型相比上一代车型可谓是脱胎换骨，整体运动化、时尚化的造型更能吸引年轻消费者。日产轩逸采用的是日产最新的V-Motion2.0家族式设计语言，基于全新平台的打造，轩逸的车身和轴距分别增加了10mm和20mm，从外观来看，车身变得更加低矮，看上去有一种轿跑的感觉，给人一种全新的视觉体验。在内饰方面，全新换代的车型与老款的内饰有了很大的改变，带来了不少运动化的元素设计在里面，汽车的座椅无论是前排还是后排都能较好的兼顾包裹性和舒适性。