副驾驶有安全气囊吗？

副驾驶不坐人，遇到猛烈撞击，安全气囊不一定会弹出，只有满足安全气囊弹出的条件才会弹出安全气囊。为了保证安全气囊在适当的时候打开，汽车生产厂家都规定了气囊的起爆条件，只有满足了这些条件，气囊才会爆炸。虽然在一些交通事故中，车内乘员碰得头破血流，甚至出现生命危险，车辆接近报废，但是如果达不到安全气囊爆炸的条件，气囊还是不会打开。安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度。从理论上讲，只有车辆的正前方左右大约60°之间位置撞击在固定的物体上，速度高于30KM/h，这时安全气囊才可能打开。这里所说的速度不是通常意义上所理解的车速，而是在试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞的速度，实际碰撞中汽车的速度高于试验速度气囊才能打开。汽车发生碰撞时的主要受力部位是保险杠和车身纵梁，为了缓冲碰撞时的冲击力，车身前部大都设计有碰撞缓冲区，而且车身的刚度分布也是不均匀的。在一些事故中，例如当轿车与没有后部防护装置的卡车发生钻入性追尾事故，或轿车碰撞护栏后发生翻车事故，或发生车身侧面碰撞等，这样的事故往往没有车身前部的直接撞击，主要是车身上部和侧面发生碰撞，碰撞车身部位的刚度很小，虽然车舱发生了很大的变形，造成了车内乘员受伤或死亡，但是由于碰撞部位不对，有时候气囊并不能打开。尤其是在侧向碰撞中，如未配置侧安全气囊，主副安全气囊由于不能达到起爆条件不能引爆，很容易对乘车人员造成致命伤害。

副驾驶不坐人，遇到猛烈撞击，安全气囊不一定弹出，只有满足安全气囊弹出的条件才会弹出安全气囊。为了保证安全气囊在适当的时候打开，汽车生产厂家都规定了气囊的起爆条件，只有满足了这些条件，气囊才会爆炸。虽然在一些交通事故中，车内乘员碰得头破血流，甚至出现生命危险，车辆接近报废，但是如果达不到安全气囊爆炸的条件，气囊还是不会打开。安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度。从理论上讲，只有车辆的正前方左右大约60°之间位置撞击在固定的物体上，速度高于30KM/h，这时安全气囊才可能打开。这里所说的速度不是通常意义上所理解的车速，而是在试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞的速度，实际碰撞中汽车的速度高于试验速度气囊才能打开。汽车发生碰撞时的主要受力部位是保险杠和车身纵梁，为了缓冲碰撞时的冲击力，车身前部大都设计有碰撞缓冲区，而且车身的刚度分布也是不均匀的。在一些事故中，例如当轿车与没有后部防护装置的卡车发生钻入性追尾事故，或轿车碰撞护栏后发生翻车事故，或发生车身侧面碰撞等，这样的事故往往没有车身前部的直接撞击，主要是车身上部和侧面发生碰撞，碰撞车身部位的刚度很小，虽然车舱发生了很大的变形，造成了车内乘员受伤或死亡，但是由于碰撞部位不对，有时候气囊并不能打开。尤其是在侧向碰撞中，如未配置侧安全气囊，主副安全气囊由于不能达到起爆条件不能引爆，很容易对乘车人员造成致命伤害。

副驾驶安全气囊开启是指副驾驶坐了人，提示副驾驶安全气囊正常工作。副驾驶安全气囊相关介绍：1、概念：副驾驶安全气囊安装在汽车副驾驶座椅前方，一般在仪表盘手套箱上方，属于被动安全配置。2、作用：当前方发生剧烈碰撞时，车辆的前部会发生很大的变形，车内乘员会随着这种剧烈的惯性向前俯冲，导致与车内部件相互碰撞。副驾驶座位上的安全气囊可以保护副驾驶座位上乘客的安全，隔离头部和躯干与面板的直接碰撞，缓冲头部因撞击产生的位移惯性，避免致命伤害。3、原理：当传感器检测到车辆发生碰撞时，气体发生器会点燃并发生爆炸反应，产生氮气或释放压缩氮气填充安全气囊。当乘客与安全气囊接触时，通过缓冲吸收碰撞能量，从而保护乘客。

副驾驶安全气囊安装在汽车副驾驶座椅前方，一般位于仪表板手套箱上方，在意外发生的瞬间，传感器检测到车辆发生碰撞时，气体发生器会触发火点，使安全气囊发生爆炸反应，产生氮气或将压缩氮气释放充满气袋，乘客与气袋接触时，通过缓冲吸收能量，从而有效的保护副驾驶乘员头部跟胸部。汽车安全气囊位置一共有5处，常见是正副驾驶室各有一个，主驾驶在方向盘内而副驾驶则隐藏在中控台右侧饰板内；侧气囊安装在座椅外侧；头部气囊一般安装在A柱、B柱或者车顶纵梁内；膝部气囊，装在中控下方；后排气囊隐藏在后排乘客安全带内部。通常安全气囊就在该标记下方或者旁边。1、前方气囊驾驶员前方气囊安装在方向盘中央，为了避免不必要引爆安全气囊，所以不要重击方向盘中央位置。2、乘客气囊乘客气囊位于副驾驶及后排座位。3、侧边气囊侧气囊一般在座椅外侧，或者会安装在侧门框上，有些车型会安装在A柱上。4、膝部气囊膝部气囊安装在仪表板下方，以缓冲在遭受重击时对腿部的伤害。

副安全气囊位于副手套箱上方。安全气囊位于固定位置。一般方向盘上有安全气囊，副驾驶手套箱上方有安全气囊，a柱B柱饰板有安全气囊，部分车还有膝部安全气囊。买车的时候可以看看车内安全气囊的数量和位置，这样就可以对汽车的安全性能有一个大致的判断。有安全气囊的地方会有安全气囊标志，也会有预留引爆口。安全气囊是现代汽车必备的被动安全配置。如果发生严重碰撞，气囊可以打开，这样可以减少对车内成员的伤害。如果发生碰撞，安全气囊可以从引爆口弹出。开车时一定要系好安全带，否则安全气囊会对车内成员造成严重的二次伤害。安全气囊必须配合安全带的使用才能发挥作用，否则会严重伤害车内成员。平时，不要随便在车上放一些饰品。如果恰好放在气囊启动口，会影响气囊顺利弹出。

汽车副驾驶的安全气囊在汽车副驾驶座椅前方，一般是在仪表板手套箱上方，属于一项被动安全配置。在意外发生的瞬间，安全气囊可以有效的保护驾驶员和副驾驶位乘员的头部和胸部，因为正面发生的猛烈碰撞会导致车辆前方大幅度的变形，而车内乘员会随着这股猛烈的惯性向前俯冲；造成跟车内构件的相互撞击。安全气囊不是每次发生碰撞时都会弹出，如果发生轻微碰撞时，碰撞没有触及气囊感应点，气囊是不会弹出的，所以，在日常行驶过程中，一定要遵守交通规则，避免发生交通事故。安全气囊的工作原理：当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。安全气囊有以下注意事项：要配备安全带使用：从设计的角度来讲，安全带除了它本身能够为乘员提供保护之外，在碰撞事故的前期还可以控制乘员身体的速度变化，使得乘员在合适的时刻、合适的位置与气囊接触，最大限度地降低气囊产生的冲击力。如果乘员不系安全带，碰撞发生后的初始阶段受到的约束较少，基本没有减速，也就会过早地与尚未充分展开的气囊接触。此时，气囊较快的展开速度和尚未均衡的压力可能对乘员造成伤害。安全气囊周围不要放物品：安全气囊在弹出的瞬间力量很大，爆开的瞬时速度可达250千米每小时～350千米每小时，撞击力也高达150-200公斤，如果在上面放东西的话，弹出的物品会导致二次伤害。所以不要在气囊的前方或附近放置任何物品。避免意外磕碰和改装：要避免用力磕碰、震动气囊传感器致其非正常爆开，另一方面在改装时也需注意，如果不慎改动安全气囊系统线路，也可能使安全气囊失效；还有一种情况是座椅套安装，这个主要会影响到侧气囊弹开时的效果。座椅及坐姿调节：驾驶位安全气囊的危险区域是在充气系统前方5到8厘米的范围内。因此，与驾驶员安全气囊保持25厘米的距离可以让自己处于安全的区域，这个距离应按从方向盘中心到胸骨位置来测算，再加上安全气囊弹开充气的速度可高达320公里每小时，碰撞时如果人的乘坐姿势不正确，将给人带来严重的伤害。不要让儿童坐在副驾驶：安全气囊和三点式安全带能给成人带来最佳保护，但对于儿童来说却可能是灾难性的。汽车发生碰撞时，安全带的牵拉可能造成孩子胸部骨折，弹出的安全气囊也可能造成孩子窒息。安全气囊也有保质期：由于各个厂家对安全气囊的技术保密，再加上目前还没有出台相关的规范标准，有不少人认为汽车的使用寿命与安全气蘘的设计寿命是一致的，其实安全气囊在使用8-10年后质量就难以保证了，所以建议1-2万公里就要进行一次维修保养，如果安全气囊指示灯在车辆启动6-8秒后依然闪烁或长亮不熄，那就要尽快到4S店进行检修。

汽车副驾驶的安全气囊在汽车副驾驶座椅前方，一般是在仪表板手套箱上方，属于一项被动安全配置。在汽车受到外力冲撞时副驾驶位的安全气囊能够保护副驾驶座乘客的安全，隔离头部及躯干与面板直接撞击，缓冲头部因冲击产生的位移惯性，避免致命的伤害。安全气囊一般设置在车内前方正副驾驶位，侧方车内前排和后排和车顶三个方向，目的在减轻乘员的伤害程度，当发生碰撞事故时，避免乘员发生二次碰撞或车辆发生翻滚等危险情况下被抛离座位。

宝骏310W除了低配版，其他车型都是配有安全气囊，另外高配车型不仅配有主副驾驶座安全气囊，还配前排头部气囊。电子安全气囊系统：是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护，在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少百分之25，面部受伤率百分之80左右。宝骏310W配置：胎压监测、定速巡航、倒车影像、8寸触摸中控大屏，贴心的细节比如后排空调、后排USB、外后视镜电加热、儿童座椅固定装置等也一应俱全，满足了安全、舒适、科技的多重需求。

副驾驶安全气囊在中控台右侧饰板内弹出来。汽车发生碰撞紧急情况下，安全气囊就会自动弹出来，保护车内人员的安全。以下是安全气囊的相关介绍：1、作用：安全气囊是汽车上一个至关重要的被动安全置配，在发生严重的碰撞事故时，安全气囊可以弹出来保障车里面乘客的生命安全。2、使用注意事项：安全气囊只有与安全带配合使用才可以起到保障车内乘客生命安全的作用。假如在安全气囊弹出时乘客未系好安全带，那么弹出的安全气囊则会给车里面乘客带来严重的二次伤害。

副驾驶安全气囊位于副驾驶杂物箱上方，在杂物箱上方写着air-bag的位置就是副驾驶安全气囊所在的位置。以下是安全气囊的相关介绍：1、作用：安全气囊是汽车上一个至关重要的被动安全置配，在发生严重的碰撞事故时，安全气囊可以弹出来保障车里面乘客的生命安全。2、使用注意事项：安全气囊只有与安全带配合使用才可以起到保障车内乘客生命安全的作用。假如在安全气囊弹出时乘客未系好安全带，那么弹出的安全气囊则会给车里面乘客带来严重的二次伤害。

副驾驶的安全气囊位于副驾驶杂物箱上方，在杂物箱上方写着airbag的位置就是副驾驶安全气囊所在的位置。以下是关于安全气囊的相关介绍:1、组成:主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧方防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部。2、启动条件:安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度。从理论上讲，只有车辆的正前方左右大约60°之间位置撞击在固定的物体上，速度高于30KM/h，这时安全气囊才可能打开。

以下是副驾驶安全气囊开启的具体介绍：1、碰撞后：副驾驶安全气囊安装在正前方的平台内部，当汽车碰撞后，副驾驶乘员与车内构件尚未发生“二次碰撞前”迅速在两者之间打开一个充满气体的气垫。2、保护：可以有效地保护副驾驶位乘员的头部和胸部，因为正面发生的猛烈碰撞会导致车辆前方大幅度的变形，而车内乘员会随着这股猛烈的惯性向前俯冲，造成跟车内构件的相互撞击，使副驾驶乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和副驾驶乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度。

一般汽车的副驾驶座位的安全气囊会从中控台的右侧饰板内弹出来。在汽车突发紧急事故时安全气囊可以迅速弹出来保障前排乘客，避免遭受第二次创伤，有效减轻车内乘客的受伤率。关于汽车安全装置的相关信息如下：1、安全带是汽车最重要的性能之一，除了安全带之外，后视镜、安全气囊、自动防抱死系统都是汽车安全行车的重要保障。2、安全带在汽车发生事故的第一时间把人按在座椅上，当汽车撞击的冲击力峰值过去，安全气囊可以弹出保护驾驶员和车内乘客，这时候安全带会适当放松。

副驾驶有安全气囊。副驾驶安全气囊是安装在汽车副驾驶座椅前方，一般是在仪表板手套箱上方，属于一项被动安全配置。在汽车受到外力冲撞时副驾驶位的安全气囊能够保护副驾驶座乘客的安全，隔离头部及躯干与面板直接撞击，缓冲头部因冲击产生的位移惯性，避免致命的伤害。副驾驶安全气囊工作原理：1、当传感器检测到车辆发生碰撞时，气体发生器就会点火发生爆炸反应，产生氮气或者将压缩氮气释放充满气袋，乘客与气袋接触时，通过缓冲吸收碰撞能量，从而保护乘客。2、安全气囊作为一项被动安全装置，保护效果已经被人们普遍认识，有关安全气囊的第一个专利始于1958年。

副驾驶位的安全气囊安装在正前方的平台内部。下面是有关安全气囊资料的介绍：1、早期在安全气囊刚刚普及时，一般只有驾驶员才配备有安全气囊，而随着安全气囊的重要性日益凸显，大多数车型都配备主副驾驶安全气囊。2、在意外发生的瞬间，安全气囊可以有效的保护驾驶员和副驾驶位乘员的头部和胸部，因为正面发生的猛烈碰撞会导致车辆前方大幅度的变形，而车内乘员会随着这股猛烈的惯性向前俯冲。3、造成跟车内构件的相互撞击，另外车内正驾驶位置的安全气囊可以有效的防止在发生碰撞时方向盘顶到驾驶者的胸部，避免致命的伤害。

副驾驶位的安全气囊安装在正前方的平台内部。以下是关于安全气囊的部分介绍：1、随着安全气囊的重要性日益凸显，大多数车型都配备了主副驾驶安全气囊。2、意外发生的瞬间，安全气囊可以有效的保护驾驶员和副驾驶位乘员的头部和胸部，因为正面发生的猛烈碰撞会导致车辆前方大幅度的变形，而车内乘员会随着这股猛烈的惯性向前俯冲。3、造成跟车内构件的相互撞击，另外车内正驾驶位置的安全气囊可以有效的防止在发生碰撞时方向盘顶到驾驶者的胸部，避免致命的伤害。

副驾驶的安全气囊在副驾驶手套箱的上方，标注airbag的位置处。安全气囊的作用是意外发生的瞬间可以有效的保护驾驶员和副驾驶位乘员的头部和胸部。安全气囊由传感器、电控单元、气体发生器、气囊和续流器组成。通常气体发生器和气囊等做在一起构成气囊模块，传感器感受汽车碰撞强度，并将感受到的信号传送到控制器，控制器接收传感器的信号并进行处理，当判断有必要打开气囊时，立即发出点火信号以触发气体发生器，气体发生器接收到点火信号后，迅速点火井产生大量气体给气囊充气。

副驾驶的安全气囊位于副驾驶杂物箱上方，在杂物箱上方写着airbag的位置就是副驾驶安全气囊所在的位置。安全气囊的作用：意外发生的瞬间可以有效的保护驾驶员和副驾驶位乘员的头部和胸部。安全气囊由传感器、电控单元、气体发生器、气囊、续流器等组成，通常气体发生器和气囊等做在一起构成气囊模块，传感器感受汽车碰撞强度，并将感受到的信号传送到控制器，控制器接收传感器的信号并进行处理，当判断有必要打开气囊时，立即发出点火信号以触发气体发生器，气体发生器接收到点火信号后，迅速点火井产生大量气体给气囊充气。

副驾驶安全气囊位于副驾驶手套箱上方，在手套箱上方写着airbag的位置就是副驾驶安全气囊所在的位置。安全气囊是现代汽车必备的被动安全配置。在发生严重的碰撞事故时，安全气囊可以打开，这样就可以降低车内成员受到的伤害。安全气囊分布的位置比较固定，一般在方向盘内有安全气囊，副驾驶手套箱上方有安全气囊，a柱b柱内饰板内有安全气囊，有些汽车还有膝部安全气囊。各位朋友在买车时可以看一下车内安全气囊的数量以及安全气囊的位置，这样可以对车辆的安全性能有一个大体判断。在有安全气囊的位置都会有airbag的标记，并且还会预留起爆口。在发生碰撞时，安全气囊可以从起爆口弹出。在开车时，一定要系好安全带，否则安全气囊会对车内成员造成严重的二次伤害。安全气囊一定要配合安全带的使用才能发挥作用，否则会严重伤害车内成员。平时在车内不要随便摆放一些饰品，如果正好放在了安全气囊起爆口上，会影响安全气囊的顺利弹出。

副驾驶安全气囊位于副驾驶手套箱上方，在手套箱上方写着airbag的位置就是副驾驶安全气囊所在的位置。安全气囊是现代汽车必备的被动安全配置。在发生严重的碰撞事故时，安全气囊可以打开，这样就可以降低车内成员受到的伤害。安全气囊分布的位置比较固定，一般在方向盘内有安全气囊，副驾驶手套箱上方有安全气囊，a柱b柱内饰板内有安全气囊，有些汽车还有膝部安全气囊。各位朋友在买车时可以看一下车内安全气囊的数量以及安全气囊的位置，这样可以对车辆的安全性能有一个大体判断。在有安全气囊的位置都会有airbag的标记，并且还会预留起爆口。在发生碰撞时，安全气囊可以从起爆口弹出。在开车时，一定要系好安全带，否则安全气囊会对车内成员造成严重的二次伤害。安全气囊一定要配合安全带的使用才能发挥作用，否则会严重伤害车内成员。平时在车内不要随便摆放一些饰品，如果正好放在了安全气囊起爆口上，会影响安全气囊的顺利弹出。