别克君威有什么缺点

银色车漆并没有什么缺点，只是这种车身颜色的接受程度并不高，所以越来越少。以下是关于汽车车漆的部分介绍：比较常见的车漆颜色：按照现在的大众审美来看，白色和黑色是占比最高的两种颜色，尤其是白色汽车。有时候，白色汽车在提车时，往往数量不足，需要单独加钱，甚至还需要等待一段时间。车漆颜色的安全性：有数据显示，黑色汽车是发生交通事故最频繁的车型，黄色汽车发生事故的几率则比较低。灰色和银色汽车的事故率仅次于黑色汽车。

现在城市中开手动挡汽车的越来越少了，这主要是因为科技的发展电子科技不断运用在汽车上，给人们在驾驶车辆感受上带来了全新的体验的同时，也解放了驾驶者部份劳力，减轻了开车中的疲劳程度。手动档车真的不好开吗？手动挡车型在现代城市交通道路拥堵的今天，说真的确实是不好开，频繁的踩离合换挡、停车起步和根车过程中，驾驶员会感到特别的疲惫，特别是工作和生活节奏较快的生活方式，下班开手动挡车回家就不如自动挡轻松。如果是抛开拥堵的城市道路交通状况，手动变速箱的车型就显得比较得心应手了，特别是变速箱随叫随到的扭矩输出方式，在国道、高速公路上，特别是在山区路段和进出弯路段更能显示出手动挡车的优越感。如道路上超车，在感觉到车辆时速和动力不足时，只要降挡增扭车速就会有比较快明显提升，而自动挡车辆的提速性会稍微滞后一些。又如，手动挡车辆在走走停停的上坡路段跟车中，不像自动挡车辆利用油门提升车速不好掌控，油门控制不好车辆会有窜出去的感觉～危险，而手动挡车型就不会出现这种问题。再如，山区上坡进出弯道时，只要挡位和油门配合，就能让驾驶员更好的感受到驾驶乐趣。下坡路段可以根据坡度选择不同的合适挡位，比自动挡要安全。另外，手动挡车型无论是制造成本、购车成本、维修成本和油耗经济成本，在使用成本上都远优于自动挡车辆。总之，手动挡车型除了在拥堵的城市道路上行驶频繁换挡带来的不便之处，在其它道路状况上还真的说不出有什么地方有不便之处。只要喜欢开手动挡车型和开手动挡车时间长的人员，对手动挡车都不会有什么地方不能接受的。欢迎访问，：中华网汽车（auto.china.com)”每天和大家一起用不同的视觉解析汽车问答与技能，谢谢！

ea211发动机的缺点：1、缺点：新技术的可靠性还是差了一点，皮带传动需要经常定期检查，定时更换；2、优点：减少了新发动机的内摩擦和消耗，以及更优化的热量管理系统，使燃油消耗和排放大大降低；不踩油门时，有类似于汽缸关闭的技术，切换时间为0.1s；3、了解EA211发动机。在不久的将来，大众集团正式推出了新的MQB模块化平台，该平台的发布使得大众集团拥有了高效的生产方式，通过模块化应用，可以显著降低设计和制造成本，以及加入全新科技后实现新车溢价的营利模式。

汽车底盘装甲缺点，异响、底盘的可维修性差、增加了汽车的自重、散热性降低：1、异响（护板装甲）：最显著的肯定是对原车部件的破坏，由于装配误差，以及安装时定位不准确，对于底盘的护甲安装并不能够完全按照他的几何尺寸，随着驾驶时汽车结构的微小变形，让底盘护甲产生了变形于汽车其他部件摩擦产生声音；2、底盘的可维修性差（液体装甲）：对于液体装甲来说不得不面对的问题就是，地盘发生严重托底需要切割重新焊接时，由于涂层有将近4mm的厚度需要打磨，这时就把原厂的漆层也打磨掉了，焊接以后还要重新喷涂漆层，增加了汽车的维修成本；3、增加汽车的自重，产生了多余的油耗：这对于汽车后期改装来说也是不可避免的，所以在选择装甲的形式和材质就显得很重要了，假如只是城市行驶，质量轻的液体装甲就显得很重要了；4、散热性降低：对于护板和液体装甲来说不得不面对的问题就是散热性的影响，这也一般加装完装甲以后建议对原车的水冷系统进行一下升级。

液力缓速器的优缺点方面以下：1、优点：缓速效能比发动机缓速装置高，能以较高速度下坡行驶，尺寸和质量小，可与变速器连成一体；2、工作液产生的热易于传出和消散，且在下长坡时可保持发动机的正常工作温度，低速时制动转矩趋于零，在滑路制动时车轮不会产生滑移；3、缺点：接合和分离滞后时间长，不工作时有功率损失，用于机械传动汽车特别是用于挂车时结构复杂；4、液力缓速器是一种通过液力装置降低车辆行驶速度的汽车缓速器。液力缓速器具有缓速效能比高、尺寸质量小、不产生磨损、散热性能好、低速时制动转矩趋于零、在滑路制动时车轮不会产生滑移等优点。

雪铁龙凯旋缺点就是：1、相比其后座纵向空间来说，后座的宽度明显不足，坐3人比较拥挤；2、多功能方向盘的按钮排布太复杂，中控台人机工程欠佳，部分常用功能（如喇叭、音响、空调）的位置不合理；3、车厢部分塑料件的做工质感比较粗糙；4、转向在低速时比较沉重，日常驾驶比较费劲；5、没有天窗；较多的电子化装备，意味着小毛病的机会比较高。凯旋的主要竞争对手有2.0雅阁8代，2.0凯美瑞，2.0马自达6，2.0福克斯三厢，轩逸等。

jeep指挥官不管什么操作，什么指令，都能及时反应，没有一丁点迟缓的：1、全新指挥官搭载的JEEP家族专业的四驱系统，JEEPActiveDrive智能四驱系统在大雨雪等恶劣天气和陡坡烂路情况下会自动切换为四驱以确保更好的抓地力和通行能力；2、平时则维持两驱状态以降低油耗，智能性和实用性非常高。Selec-Terrain路况模式自选系统具备自动、雪地、运动和泥地四种模式切换；3、同时，全新指挥官还有强大的动力系统，2.0T涡轮增压发动机的最大功率195KW，峰值扭矩400Nm，ZF9AT变速箱在发动机强大扭矩输出的保障下，时速100Km\/h时就能升到9挡，有效提升燃油经济性；4、另一方面，全新指挥官再省去第三排两个座椅后，后备箱的容积翻倍增加，升级至1000L，如果将第二排座椅也放倒，能够进一步拓展到1954L；5、于此同时，后备箱盖板下方还有100L的私密空间。全家出行时，再多的行李都能装得下，所有玩具装备统统可以搞定。

柯米克这车的缺点就是动力方面不是那么好：1、车子动力性差一些，有些小马拉大车；斯柯达柯米克，我觉得它市场竞争力比较低，作为和大众同平台技术的车型来说，斯柯达并没有做到很务实，而这也就造成斯柯达品牌一直处于不温不火的水平；2、车的质量以及做工都是比较好的，但唯独在10万+的这个市场当中，消费者普遍还是对价格比较敏感的。如果说斯柯达柯米克有什么值得说的，那仅仅剩下合资品牌这个挡箭牌了；3、从定位小型SUV的柯米克来看，它的定价以及市场处境同样属于夹在中间求生存的车辆。看看市场上其他一些合资品牌小型SUV，他们的价格要不就是在10万以下，要不就是高于10万元，从而和自主品牌一些主流SUV形成绝对的价格差，10万以上的合资品牌SUV也逐渐形成了一些主流，比如本田缤智、XR-V、日产逍客等等。

菲斯塔这车的缺点就是知名度不高：1、菲斯塔的外观非常前卫运动，并且富有激进的攻击性，整个前脸看上去像一条鲶鱼，但是全LED大灯看起来杀气十足，目光凶狠；2、下方的前保险杠原厂就带有一种性能改装范。侧面采用溜背设计，也是为了强调运动感，双腰线的设计使得后轮拱附近充满肌肉感；3、车尾设计同样漂亮，上翘的小鸭尾、细长的贯穿式尾灯、黑色散热网装饰、双边共两出的粗壮排气，都在向人们展示不俗的运动感。

缸内直喷的优缺点如下：1、缸内直喷发动机的优点：分层燃烧可以控制喷嘴，在活塞压缩行程达到最高点前，火花塞点火瞬间开始喷射，而在燃烧过程中，空气层与热量隔绝，减少热量向气缸壁的传递，从而减少热量损失提升了发动机热效率；2、缺点：需要配备高压喷油嘴，以提高油气的雾化和混合效率，除气缸直喷系统外，发动机在材料上更为讲究，并以分层燃烧来控制气体的流量，就连活塞、燃烧室形状也都需要特别设计，最重要的一点，缸内直喷需要稳定品质的高标号燃油；3、总的来说，缸内直喷技术拥有的自主喷油控制能力，使发动机在各种工作状况之下都拥有最高效的燃油利用率。

涡轮增压的缺点：1、涡轮增压发动机的缺点是保养费用相对自然吸气发动机来说更高，最高的保养成本就是机油；2、涡轮增压发动机的保养费用最高昂的非机莫属了，因为涡轮增压器需要更好更贵的机油来工作，它每次运转都是需要机油来提供润滑以及散热作用的；3、并且因为涡轮增压的转速比较高，所以温度也比较高，因此对机油的要求自然也会比较高；4、从而就直接提高了涡轮增压发动机的保养费用，这是涡轮增压发动机最大的缺点。另外，涡轮增压器的故障率相对也是比较高的。

别克君威的缺点：1、就是这个2.0版本没有后视镜电动折叠及没有前雷达伤啊，要是日行灯与氛围灯都换成白色的就更完美了，驾驶位杯架的位置和扶手要是能再往前点就更舒服了；2、虽说家用动力足够，但是有时候还是感到力不从心，深踩油门有一点的反应时间；3、另外就是车友们吐槽的恶心死人的47了，君威朋友你们懂得47这个数字后面的无奈的，另外轮毂也觉得不太好看。

2019款别克君威车型的缺点就是油耗方面有高，其他都蛮好的：1、外观方面，普通版君威没有GS那样有着运动套件，但也极具个性，诸如经典的飞翼格栅内部所采用的的熏黑网状构造以及被银色饰板所点缀的进气口也都让这台车显得更有攻击性，动感十足，前脸可以说是延续了家族设计，辨识度很强，车身尺寸方面，4902MM的车长，1863MM的车宽，1461MM的车高，2829MM的轴距，加之后座可以放倒的缘故，使得整体空间可实用性比较灵活；2、内饰方面，也基本符合中国消费者的审美，也能满足大多人的驾驶习惯，中控配备大尺寸的液晶屏，物理按键布局简洁明了，注重实用性，没有一些花里胡哨的配置；3、动力方面，高配车型采用2.0T发动机，最大功率261马力，入门低配车型，采用1.5T发动机，最大功率170马力，传统系统都配备9AT变速箱，家用已经足矣。评车为19款20T精英型，裸车18.28万，目前优惠3万，实际裸车为15.28万。

这种发动机由于结构导致运转平顺性是不如四缸发动机的，这也是很多消费者很介意三缸发动机的一点。三缸发动机在运行时1号汽缸和3号汽缸会一直较劲，这就导致三缸发动机的抖动和噪音要比四缸发动机更加明显。但是工程师也在使用很多技术手段来提高三缸发动机的运转平顺性。很多三缸发动机都会使用平衡轴，特制的机脚垫等，这样是可以提高三缸发动机的运转平顺性的。有很多汽车都在使用三缸发动机，三缸发动机是未来汽车发展的趋势。其实大部分使用三缸发动机的汽车在驾驶舱内是感受不到明显的抖动的，只有在发动机启动时，才能感受到抖动。三缸发动机也是有很多优势的，这种发动机的重量更轻，体积更小。三缸发动机比四缸发动机少了很多部件，所以这种发动机的重量要比四缸发动机轻很多。使用三缸发动机可以降低整车的重量，这样就可以提升燃油经济性了三缸发动机的体积更小，这种发动机可以做的更加紧凑，所以很多混动汽车也在使用三缸发动机，因为这样可以在发动机舱内再放下一个电动机。

汽车使用四驱系统之后，油耗会升高，经济性会变差。四驱系统的结构比较复杂，生产的成本相对较高，汽车使用四驱系统之后，占用的车内空间比较大，因此不太适合在定位较低，或者体型较小的车型。汽车使用的四驱系统分为全时四驱、分时四驱和适时四驱，全时四驱和适时四驱基本上都是以前轮驱动为主的四驱系统，在工作的过程中，主要是以多片离合器作为前后轮动力分配。分时四驱在越野车上应用的比较多，分时四驱一般都应用在硬派越野车上，搭载分时四驱系统的车型，在驾驶汽车的过程中可以手动切换驾驶模式，可以使用两轮驱动，也可以使用四轮驱动。使用分时四驱系统之后，驾驶员需要自行判断汽车行驶的路况，如果想要切换驱动模式，需要手动进行切换，如果在行驶过程中操作不当，非常容易损坏汽车。一般来说，只有一些大型SUV车型才会配备四驱系统，经济型的轿车或者是越野车一般都是前驱车或后驱车。

关于领克品牌的缺点，无非就这么几个：1、没有优惠（是缺点也是优点）；2、小问题多（集中在车机系统，毕竟是新品牌，很多方面还不成熟）；3、虽然新车型推出速度很快，但是没有针对现款车型存在的问题进行改进或改款；4、对于大家关心的国六车型迟迟没有动静，市场反应落后竞争对手；5、旗下车型大部分搭载了三缸1.5T涡轮增压发动机，稳定性、耐久性有待时间检验。LYNK&CO（中文名：领克）是吉利汽车和沃尔沃汽车合作推出的高端合资品牌，集成了沃尔沃技术与吉利最新造车理念于一身。2017年8月4日，由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车签订合资协议，领克汽车成为三方合资品牌，合资公司正式成立。2018年11月汽车销量排行榜数据显示，领克01全国销量5302台，领克02则只卖了3008台，相较10月份销量跌幅超过40%。而在10月份，领克01的销量是8476台，领克02销量5766台。2018年10月份上市的领克03，10月份卖了900多台，11月份销量卖了4000多台。领克01是领克品牌的首款车型，定位为紧凑型SUV，基于CMA平台打造。2017年11月28日，领克01正式上市销售，新车搭载源自沃尔沃Drive-E系列的2.0T涡轮增压发动机，共计推出6款车型，官方指导售价区间为15.88-22.08万元。领克02：2018年06月28日，领克品牌第二款车型——定位为跨界轿跑风格的领克02正式上市。新车和领克01同样诞生于CMA平台，共推出了搭载1.5T三缸/2.0T四缸发动机的共计8款车型，官方指导售价区间为12.28-19.28万元。领克02主打1.5T三缸发动机+7速湿式双离合车型，仅提供一款2.0T四驱车型。领克03：2018年10月19日，领克03正式上市，新车共推出6款车型，官方指导售价区间为11.68-15.18万元。领克03定位为紧凑型轿车，动力方面搭载1.5T直喷直列三缸发动机，最大功率132kW，峰值扭矩265Nm，标配7速湿式双离合变速箱。据悉，领克03后期还将推出2.0T和插电混动车型。

适时四驱的缺点：适时四驱成本较低，越野能力较差，无法和全时四驱相提并论，更没有分时四驱那么稳定成熟，不要指望适时四驱去越野，目前匹配适时四驱的车辆，可以有效应对雨雪天气路面打滑，或者部分路况差的路面，但真要让它攀岩走壁是不现实的。所以城市SUV装配适时四驱无可厚非。适时四驱的优点：适时四驱的结构比全时四驱简单得多，不仅可以有效降低成本，还有利于降低整车重量。它适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能。

分时四驱的缺点：分时四驱毕竟不是全时四驱，两驱和四驱的切换需要较好的驾驶技术和对路面情况的判断能力，并且大部分情况下，分时四驱在铺装路面行驶时用不到四驱系统，而分时四驱的越野能力又比不上全时四驱那么纯粹。分时四驱的优点：分时四驱技术很成熟，结构也比较简单，可靠性好，加上其不用装配中央差速锁，成本要比全时四驱低得多。在正常驾驶时采用两轮驱动的模式，经济性更高，灵活性也更出色。而在路况恶劣的情况下，选择四轮驱动又可以提高车子的通过性。

AMT变速箱并非完美，AMT变速箱最大的缺点就是换挡舒适型不佳，且在换挡过程中可能产生动力中断，使得换挡过程中极速性能不好。AMT也就是手自一体变速箱，是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的，能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中，从而提高驾驶的操作性，丰富驾驶者的体验。

二手车的价格不是很固定，车辆的磨损程度、购买的时间和配置都是影响到二手车价格的重要因素。如果是不懂行，不会讲价的客户去买车，容易吃亏。二手车交易市场也有这么一句话：“内行买便宜，外行靠运气。”如果你买到的是一辆不好的二手车，那紧接下来的会是各种各样的维修，让人很心烦。这个行业里的水太深，归其原因还是和从业人员的素质有直接关系，很多人太看中利益最大化，却忽略了做人的原则，所以在这个行业，坑蒙拐骗的情况非常普遍。不经意间就会买到事故车、泡水车等不完整车况的车。如果贪图便宜购买车龄较老的车辆，在售后维修成本上会大大的心塞一回。对于懂车的朋友，购买一辆二手车是非常超值的，不仅可以淘到车况优秀的车型，价格也是非常的便宜。但是对于新手来说二手车的水非常的深，就算是大平台也不一定能保障买到好车，另外就算是购买新车也不能保障完全不出问题。提醒购车朋友，不管新车旧车都要仔细检查。