汽车电瓶怎么不存电？

电瓶不存电是什么原因及解决办法如下：1、整流器不配套。解决办法：更换配套整流器。2、电机发电线圈损坏。解决办法：维修电机发电线圈。3、整流器与电瓶或者保险丝，连接线接触不良。解决办法：更换或维修整流器与电瓶或者保险丝。4、电瓶损坏自放。解决办法：到维修站维修电瓶。5、全车线路有故障或者关闭电锁后自放。解决办法：维修全车线路。6、电瓶内的电解液不足。解决办法：补充电瓶内的电解液。7、极板硫化严重；解决办法：更换维修极板。8、失水严重；解决办法：到维修站进行维修。9、电瓶单格内杂质多致使自放电过快。解决办法：清理电瓶单格内杂质。（以上原因可到维修站进行维修）

电瓶不存电是什么原因及解决办法如下：1、整流器不配套。解决办法：更换配套整流器。2、电机发电线圈损坏。解决办法：维修电机发电线圈。3、整流器与电瓶或者保险丝，连接线接触不良。解决办法：更换或维修整流器与电瓶或者保险丝。4、电瓶损坏自放。解决办法：到维修站维修电瓶。5、全车线路有故障或者关闭电锁后自放。解决办法：维修全车线路。6、电瓶内的电解液不足。解决办法：补充电瓶内的电解液。7、极板硫化严重；解决办法：更换维修极板。8、失水严重；解决办法：到维修站进行维修。9、电瓶单格内杂质多致使自放电过快。解决办法：清理电瓶单格内杂质。（以上原因可到维修站进行维修）

汽车电瓶突然不存电的原因有以下几点：1.电瓶长期处于深度放电的状态，当车辆熄火的时候，里面的电子设备仍旧处于工作的状态，一直消耗电瓶的电量。解决办法：行车结束后，准备熄火前一定要先关掉灯光、音响等，然后再熄火。如果长期停放车事可以将电瓶负极拔出，避免一直消耗电量。必要时可以去修理店更换电瓶。2.发电机皮带老化。汽车发电机皮带老化导致松旷、断裂，不能带动发电机工作，发动机是通过皮带直接驱动发电机的，如果皮带异常，会影响到车辆的正常充电。解决办法：需要立刻更换发电机皮带。3.电瓶达到使用寿命。搽干净电瓶上面的电眼，观察里面的颜色如果是白色，则表示电瓶使用寿命已到，电瓶将无法存电。解决办法：去修理店更换新电瓶。4.电解液出现问题，电瓶电解液不足，汽车电瓶在使用中电解液会自然挥发损耗，电解液的液面位置应处于最高液面和最低液面之间。电解液不足就自然会导致汽车电瓶存电不足。解决办法：及时检查汽车电瓶的电解液是否不足，并定期补充电解液。5.电瓶桩头腐蚀，由于汽车电桩头腐蚀引起汽车电瓶接触不良，从而导致的汽车电瓶没电。解决办法：可在去除掉这些白色晶体后再在电瓶桩头上涂抹导电膏，不仅可以增加导电性，而且还可以保护电瓶桩头。6.保险丝烧坏，由于汽车发电机保险丝烧坏而导致汽车电瓶无法充电引起的汽车电瓶没办法存电。解决办法：解决办法为找到烧坏的保险丝，然后更换相应的大小电流的保险丝。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。汽车电瓶的正常使用寿命在1到8年不等，与车辆的情况有很大关系，在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。

汽车电瓶不存电的原因：1、电瓶深度放电，当汽车熄火的情况下，里面的用电设备仍旧处于工作的状态，一直消耗电瓶的电量。长此以往电瓶深度放电，导致无法充电；解决办法：熄火后需观察大灯等设备是否关闭；2、发电机皮带老化，发动机是通过皮带直接驱动发电机，然后发出来的电经过整流和稳压处理，给车辆电瓶充电。如果皮带工作不正常，会影响到电瓶充不上电；解决办法：需要立刻将其更换；3、电瓶损坏，正常电瓶都有使用寿命，如果超过使用寿命，自然充不进去电；解决办法：更换电瓶即可；4、极板硫化严重，硫化主要是负极板硫化,硫化越严重,电容量越少；解决方法：及时为车辆电瓶更换极板；5、电瓶内部短路，会导致汽车电瓶无法正常工作；解决方法：及时检查维修并更换。6、电解液不足，会导致汽车电瓶无法使用；解决方法：可以往电瓶内加注蒸馏水或纯净水，但不可以用自来水，这样会造成电瓶自放电严重；7、电瓶电压不足，电压不足也是导致汽车电瓶不存电的原因之一；解决方法：低于11v，可以用修复仪的高阻修复提高电压到11V以上，这样才能把电充进去。如果电瓶电压低于10V，经过充电、修复也无法提升的话，就必须要更换电瓶了。

1、电解液不足。汽车电瓶如果电解液不足，是无法存电的，可以往电瓶里加注蒸馏水或者纯净水，但不能用自来水，会造成电瓶自放电严重。2、电瓶电压不足。电瓶电压低于11V，也是存不了电的，可以用修复仪的高阻修复将电压提高到11V以上，但如果电压低于10V，是无法修复的，需要更换电瓶。3、电极硫化严重。电极发生硫化，即在极板上生成白色、坚硬的硫酸铅结晶，充电的时候难于转化为活性物质的硫酸铅，可以采用正负脉冲的方式给电池去极化充电，再进行完全放电，循环三次，如果容量有恢复的迹象，可以多循环几次，以达到更好的修复效果。4、电瓶深度放电。汽车在熄火状态下，用电设备仍然处于工作状态，继续消耗电瓶电量，久而久之电瓶深度放电，充不进去电，需要更换电瓶，并纠正用电习惯，熄火后不要使用用电设备。5、皮带老化。发动机是通过皮带驱动发电机的，发出的电经过整流以及稳压给电瓶进行充电，因此皮带老化会直接导致电瓶充不上电，需要及时更换。6、整流器不配套。整流器不配套，导致汽车电瓶不存电，需要重新配置整流器。7、发电线圈损坏。电机的发电线圈损坏，导致电瓶充不上电，需要更换发电线圈。8、单格短路。需要修复电瓶单格线路，恢复电瓶正常的充电功能。9、单格杂质多。电瓶单格内存在杂质，需要及时清理。10、接触不良。整流器和电瓶或保险丝、连接线存在接触不良的问题，需要检查线路，重新调整。

汽车电瓶不存电，很大可能是深度放电的缘故。不存电的原因及亏电的危害如下：原因：当车辆熄火的时候，设备仍旧处于工作的状态，一直消耗电瓶的电量，加剧汽车电瓶的衰减。其次就是发电机皮带老化的缘故，发动机是通过皮带直接驱动发电机，然后发出来的电经过整流和稳压处理，直接给汽车电瓶充电。亏电的危害：发动机怠速不稳，减小实际喷油量，消弱点火能量，无法解除防盗警戒，音响系统的锁死，相关系统工作不正常等。

汽车电瓶不存电，很大可能是深度放电的缘故。不存电的原因及亏电的危害如下：原因：当车辆熄火的时候，设备仍旧处于工作的状态，一直消耗电瓶的电量，加剧汽车电瓶的衰减。其次就是发电机皮带老化的缘故，发动机是通过皮带直接驱动发电机，然后发出来的电经过整流和稳压处理，直接给汽车电瓶充电。亏电的危害：发动机怠速不稳，减小实际喷油量，消弱点火能量，无法解除防盗警戒，音响系统的锁死，相关系统工作不正常等。

汽车电瓶不存电，很大可能是深度放电的缘故。不存电的原因及亏电的危害如下：原因：当车辆熄火的时候，设备仍旧处于工作的状态，一直消耗电瓶的电量，加剧汽车电瓶的衰减。其次就是发电机皮带老化的缘故，发动机是通过皮带直接驱动发电机，然后发出来的电经过整流和稳压处理，直接给汽车电瓶充电。亏电的危害：发动机怠速不稳，减小实际喷油量，消弱点火能量，无法解除防盗警戒，音响系统的锁死，相关系统工作不正常等。

电瓶不存电了修复的方法有两种：1、加水修复，加水只能加去离子水或纯净水，不能加自来水，如果加了自来水会造成电瓶损坏；2、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次。电瓶也称蓄电池，由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以其与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体、对接线桩头、电量储存时间长等优点。

电瓶不存电是严重硫化或失水所造成，且外观未破坏、鼓胀，无短路、断路迹象时，可以采取以下方法尝试给电池修复：1、充电：采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。2、加水修复：加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。一般电瓶使用2-3年、现在的大多电瓶都是免维护，以前的电瓶可以加电解液，平时不要熄火后长时间听歌、开空调、避免电瓶长时间馈电。

汽车电瓶不存电主要有以下三方面原因：1、电瓶深度放电：当汽车熄火的情况下，里面的用电设备仍旧处于工作的状态，一直消耗电瓶的电量。长期以往电瓶深度放电，导致无法充电。2、发电机皮带老化：发动机是通过皮带直接驱动发电机，然后发出来的电经过整流和稳压处理，给车辆电瓶充电。如果皮带工作不正常，会影响到电瓶充不上电，需要立刻将其更换。3、电瓶损坏：正常电瓶都有使用寿命，如果超过使用寿命，自然充不进去电。

汽车电瓶不存电的原因是：1、电瓶长期处于深度放电的状态：当车辆熄火的时候，里面的电子设备仍旧处于工作的状态，一直消耗电瓶的电量；2、发电机皮带老化：发动机是通过皮带直接驱动发电机，发出来的电经过整流和稳压处理直接给汽车电瓶充电，发电机皮带老化会导致充不上电的情况。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。汽车电瓶的正常使用寿命在1到8年不等，与车辆的情况有很大关系，在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。

摩托车电瓶不存电是因为电瓶的充放电次数太多了，这样会导致电瓶的蓄电能力下降，遇到这种情况后只需要更换新的电瓶即可。电瓶本身就是一个需要定期更换的部件，正常情况下，电瓶可以使用3到4年。如果电瓶亏电，装配单独点火线路的车型可以通过脚踏和其他形式启动行驶，使用直流点火系统的车型无法启动，但是只要电量足够启动即可行驶。因为直流点火器的电源要从电瓶上取，只要启动就有引擎发出的电供应直流点火器。

轿车电瓶不存电的原因有：1、极板硫化严重；2、失水严重；3、单格短路；4、电瓶单格内杂质多致使自放电过快。解决方法如下：采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

汽车上电瓶不存电的解决方法：1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次；2、加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能。汽车电瓶分为：1、普通蓄电池的极板：由铅和铅的氧化物构成；2、干式荷电铅酸蓄电池：特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在一定时间内保存所得到的电量；3、免维护蓄电池：由于自身结构上的优势，电解液的消耗量比较小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。

汽车电瓶不存电的原因是：1、长时间位于深层放电的状态，加重汽车电瓶的损耗，使电瓶不存电；2、发电机皮带老化的原因，发动机是利用皮带直接的驱动发电机组，发出来的电利用整流和稳压处理，直接的给汽车电瓶充电。汽车所采用的电瓶学名称为“铅酸蓄电池”，是一种将化学能转化成电能的装置，是可逆的低压直流电源。它的结构其实很简单，一个壳体，里边存放有二氧化铅制做的正极板和纯铅制做的负极板，再注入一些稀硫酸电解液，然后电解液与极板材料之间产生复杂的化学变化，电能就这这里边生成与释放了。电瓶在多次往复式充放电环节中，有时候会由于充电不及时的，或者电解液短缺，这样便会造成一部分硫酸铅粘附在正负极板上，没有及时的转化成纯铅和二氧化铅。这些硫酸铅会堵塞正负极板上的孔隙，使极板上的活性物质和电解液隔离开来，造成电解液与正负极板之间的化学变化减缓，另外有一部分活性物质没法参与反应，进而造成造成电瓶的内阻增加，容电量下降，这就是电瓶存不住电的根本性原因。

判断电瓶存不存电方法是用电压表或者比重计测测量蓄电池电量。在发动机正常温度下，如果12的蓄电池电压高于或等于9.6V时，是无异常情况，电瓶可以存电；低于该电压值则有亏电现象，难以存电。一般来说，电瓶如果不能存电，是有亏电现象，这种电瓶最好是更换，否则容易影响车辆的使用寿命。判断电瓶存不存电多数会使用电压表检测电压，还可以利用比重计测量蓄电池电解液的比重，也可以知道蓄电池的存电情况。除了以上方法外，还有一种是专门针对蓄电池的检测仪，能够快速准确对蓄电池进行判断。当检测仪接入蓄电池十多秒后，电压一直保持在电压保持在10.5～11.6V且不波动，证明蓄电池使用状况良好，无任何故障。但是如果电压保持在9.6V～10.5V，则表示容量不足，蓄电池无故障；电压降到9.6V以下，表示容量严重不足或蓄电池有故障。

要看是什么样的电瓶，如果是免维护的电瓶只能选择更换新的。另外电瓶存不上电主要是两个原因造成的，一种是电瓶里的电液（液体）消耗完了，这个加电液就可以，但是这东西腐蚀性非常大，酸的成分很高，不能自己动手加，另一种是电极没了，这个就不能进行修复了，要换新的了。1.撬开电瓶上方的盖板。一些电瓶的盖板是ABS胶粘接的，有的是滑板。注意撬开盖板的时候，不要损坏盖板。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。2.打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电瓶内部。一些电瓶的排气阀底座是可以打开的，可以不打开橡胶的排气阀而打开排气阀底座。要注意电瓶的橡胶帽周围还有一些填充物。3.打开盖，用手电筒照着，看小孔内部是否有干涸现象，即电瓶是否失水。电瓶的极板是用白色玻璃纤维棉包裹的，正常情况应该是湿润的。用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电瓶。4.把加好水的电瓶用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。最好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电瓶容量就会不足。

电瓶不存电是因为电瓶的充放电次数太多了，这样会导致电瓶的蓄电能力下降，遇到这种情况后只需要更换新的电瓶就可以了。电瓶本身就是一个需要定期更换的部件，正常情况下，电瓶可以使用3到4年。电瓶是机动车上一个重要的部件，这个部件是用来储存电能的。如果机动车上没有电瓶，那机动车根本无法正常运行。电瓶可以给机动车上的用电设备供电，但是电瓶并不是时时刻刻都在给用电设备供电。在没有启动发动机时，是电瓶给用电设备供电的，并且电瓶也负责启动发动机。在启动发动机时，燃油供给系统需要工作，点火系统需要工作，起动机也是需要工作的，这些系统运行都离不开电。如果电瓶没电了，那发动机是无法正常启动的。在启动发动机后，发电机会运转，此时就是发电机给用电设备供电了，并且发电机还可以给电瓶充电。如果保持良好的用车习惯，是可以有效延长电瓶的使用寿命的。在启动发动机之前，建议不要打开大灯等一些比较费电的用电设备。在关闭发动机后，也不要长时间开着大灯。

电瓶不存电了，常见的修复方法有两种：1、加水修复。要注意的是加水只能加去离子水或纯净水，不能加自来水。如果加了自来水会造成电瓶损坏。2、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次。电瓶不存电，说明电瓶已经出现问题了，这种情况下不建议修复，建议直接更换电瓶。修复电瓶也是需要花钱的，虽然花钱花的少点，但是费时又费力，时间就是金钱。而且修过以后无法保证其效果是否能完好如初，很可能用一段时间又会出现新的问题。更换电瓶虽然需要多花点钱，但是多也多不哪去。更换新电瓶简单又方便，而且一劳永逸，换完了就可以放心了。汽车在熄火后，一定要注意把车上所有的用电器全部关闭，不然非常容易导致汽车电瓶亏电。汽车如果长时间不启动，建议拔掉汽车电瓶的负极，这样可以防止电瓶亏电。汽车即便熄火了，车辆仍然会跑电，因为汽车本身有很多的电子元件需要运行。如果不把电瓶负极拔下来，时间长了电瓶就会亏电。