柴油机加了汽油什么后果

柴油车误加了汽油的解决办法有：1、如果察觉到加错了油，应立即判断所加的油量。2、如果加入的汽油很少，可以不做处理，继续行驶，汽车会出现加速无力的症状。3、如果加入的汽油已经很多，需要立即靠边停车，呼叫拖车，将车移动到最近的4S店或者汽车修理店。4、让维修人员尽快将油箱内的汽油全部排完，并对油箱、发动机、油路进行清洗，更换受损零件。柴油的燃点比汽油高很多，所以加入汽油后柴油车仍然能够被发动，因为柴油发动机能够很轻易地将汽油压燃，但时间一长就会发生怠速异常，排烟管冒白气的情况。5、及时清洗油泵和油嘴、更换柴油滤清器。如果不及时清理，汽油会造成油泵内部部件加剧磨损，造成油泵严重损毁。柴油车加汽油的危害：1、燃料雾化不佳、车辆抖动、排气管冒黑烟。2、堵塞火花塞和点火圈。3、破坏油路系统稳定，造成发动机损坏。

加了一次劣质油的后果有以下4点：1、劣质汽油易造成堵塞油路。劣质机油中含有过多的杂质，特别是对于喷油嘴来说，本来喷孔就小，如果被堵塞的话，造成供油不畅，轻微时发动机性能下降，严重时发动机熄火，或者无法启动。同时汽油泵、燃油滤清器、油泵滤网、汽油滤清器这些零配件也受其影响很大，也容易被堵塞。2、造成发动机积碳。汽油中的杂质一般都以胶质的形态存在汽油中，即使它们通过了滤清装置，也会在进气门、进气道、汽缸内淤积，天长日久形成坚硬的积碳，它对汽油有吸附作用，会造成混合气体，影响发动机的工作。更严重的是胶质粘住气门，活塞上行时与未回位的气门相撞，造成发动机毁坏。3、对三元催化器、氧传感器造成损害。含有杂质的汽油不能充分燃烧，直接造成排气不畅，尾气不合格，发动机工作不稳定，加速无力，总体经济性能差，而且费油。如果加油后出现加速挫车，急轰油回火，转速不稳，爆震等现象，就应考虑可能是伪劣汽油在从中作祟。4、缩短机油使用寿命，降低机油的润滑性能。劣质汽油含硫量高，会生成硫化物腐蚀发动机，并与机油混合。

加95号汽油的车加了92号汽油一次两次是没有什么影响的，如果长时间混加就会出现以下后果：1、发动机汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损；2、汽油发动机容易产生爆震，发动机长时间爆震，容易造成活塞烧结、活塞环断裂等故障，加速发动机部件的损坏；3、导致发动机不能抑制爆震，车辆在怠速的时候感觉会非常明显；再者还会使发动机积碳增加，造成一系列间接伤害，比如油耗增加、磨损加剧等。92号汽油和95号汽油的区别只是辛烷值的不同。辛烷值就是代表汽油抗爆震燃烧能力的一个数值，辛烷值越高抗爆性越好。建议还是按照车辆油箱盖或者车辆保养手册所建议的汽油标号进行汽油加注。汽车推荐燃油之所以会出现不同标号，是因为不同车辆发动机压缩比不同。通常来讲高压缩比发动机需要使用高标号汽油，低压缩比发动机使用低标号汽油。汽油标号并不是越高越好，符合厂家要求的汽油往往是最好的。

加了汽油后会影响发动机的性能和使用寿命。汽油发动机的工作状况与柴油发动机的工作不同，汽油车是油气混合气体通过火花塞产生火花点燃，汽油燃点低，工作噪声小，各项配合间隙小；而柴油车是通过喷油泵压缩柴油产生高压柴油，动作粗暴，配合间隙大。汽油的燃点要比柴油低得多，将汽油放入柴油机会导致燃料提前燃烧，使得柴油机工作运行异常，时间一长会损害整个发动机的零件，造成极大的损失。柴油机车辆经常在公路上行驶，车辆长时间运行，发动机温度和压力都较高，汽缸内产生较多的烟灰和积炭，发动机油也容易氧化产生胶质，因此柴油机油要求具有良好的高温清净性。因此对机油的要求汽油车与柴油车是有区别的，汽机油要求稀一些，流动性好；柴机油工作压力高，环境差，产生的积炭多，要求清洗能力强，间隙大。加了汽油，发动机会出现怠速异常，排烟管冒白气，长时间使用汽机油可能会导致柴油发动机报废。

柴油机失误加注了汽油建议拖车拖至专业修理厂进行清洗、维修。机油标号的选择及注意事项如下：机油标号的选择：机油标号实际上就是机油的粘度，机油的粘度可以分为低温粘度和高温粘度，低温粘度影响的是低温下的发动机起动能力，高温粘度影响的是发动机运转时的机件保护能力。机油标号以W字母为分界，W前面的数字代表低温粘度，后面的数字代表高温粘度。W前面的数字越小，低温时的粘度就越好，发动机低温起动能力就越强，W后面的数字越大，在100度高温时粘度就越大，在机件上形成的油膜就越厚。但是高温粘度并非越大越好，因为粘度大了机件的运动阻力就会增大，视实际情况选择。机油使用的注意事项：机油与柴油不能相互替代。不用说肯定是不能替代，两者的化学、物理性能不同，不同的燃油对于发动机的要求不同，如果替代更换，结果就是机油机或者柴油机磨损或者损坏。除非在燃油使用上有特殊说明两者可以通用，这样替代使用没有多大的影响。

引起发动机爆缸是95汽油加了92的后果。95号汽油适用于引擎压缩比高的情况，如果压缩比高而用92号汽油的话，就会产生不正常的燃烧，汽油是混合物，两者的化学成分等各方面都比较接近，抗爆震性强，因为要保证车辆安全，建议要分开使用。92，95汽油的区别是辛烷值不同，品质高低不同，具体介绍如下：辛烷值不同：92号汽油含92%的异辛烷，8%的正庚烷。95号汽油：是95%的异辛烷，5%的正庚烷的汽油。汽油品质高低不同：汽油的标号代表的是油品的辛烷值，标号高的油品也就代表着辛烷值高，辛烷值高的油品，这种汽油的抗爆性能也就更加好，这样汽车的发动机在运行上面也就能够更加的平稳，还能减少汽车磨损，同时对发动机也有更好的保护性。建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差。建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。若不慎混合后或者添加了错误标号的汽油那么下次加油的时候依然加正常标号汽油机就可以恢复正常。还有些车主认为加高标号油可以提升动力，这种情况是没有必要的，因为发动机的压缩比达不到标准，即使再好的油也不会发生作用。顶多可以低碳一些，清洁一些。

柴油机失误加注了一点汽油，千万不能发动车辆行驶，不然轻则导致发动机故障，重则发动机有直接报废的危险，建议拖车拖至专业修理厂进行清洗、维修。柴油车是绝对不能添加汽油的，由于柴油机和汽油机采用不同的点燃方式，所以使用油品类型有很大差异。扩展资料：1、柴油机：柴油机扭矩大、负载能力出众，很多载货运输汽车、以及硬派越野车都会选用柴油机，而这一系列优点都取决于柴油机的特殊点火燃烧方式。2、常见的点火方式分为点燃和压燃，而柴油机则是采用的压燃，所谓压燃就是柴油进入燃烧室以后，主要靠活塞在缸内的压力来引燃柴油，所以需要很大的压缩比，进而输出更大的扭矩，所以柴油机相对比汽油机更有劲，瞬间加速更快。3、燃料需求：由于柴油机采用的是压燃点火方式，导致做功期间压力较高，极易产生积碳和烟灰，所以需要清洁度更高的柴油来减缓此类情况发生，但是汽油具有低温油泥分散性，且汽油的燃点比柴油高200度左右，这就导致活塞在做功过程中产生的压力无法让汽油像柴油一样燃烧，进而产生更多的油泥，对发动机本身造成伤害。

柴油机误加了汽油的处理方法如下：发现柴油机在添加汽油后立即停止添加，不要启动柴油机；然后在汽车完全排出汽油后再加入柴油。一般情况下，误加了汽油，柴油发动机仍可以启动，但是会动力不足，工作粗糙、抖动大、速度慢、噪音大，不能正常使用，甚至会对柴油机造成损坏。有关柴油和机油的资料如下：1、柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油和重柴油两大类，广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。2、机油（Engine-oil）是发动机所使用的润滑油。由基础油和添加剂组成。

油箱加了水的后果是气缸活塞生锈，导致发动机内壁被拉深沟，压力降低，严重的会造成曲轴箱爆炸，油箱是汽车油箱的全称，其作用是：储存液压系统所需的工作液体，并兼有散热、沉淀杂质和分离液体中汽泡的功能。使用油箱的注意事项：1、定期检查油箱外部，确保油路的正常使用；2、定期检查油箱、油管、接头有无凹瘪和渗漏，拧紧油箱支架固定螺栓；3、定期清理积油垢污，避免对油箱造成危害；4、发现没油要及时加油；5、燃油不能加的过满。

柴油机发电机加了汽油的解决方法是：如果量少可以不做处理；如果量多就要将其倒出来重新清洗油箱。柴油机的发动原理是：让空气通过压缩的方式产生高热量，由发动机喷油嘴将柴油雾化喷出，在发动机内产生爆炸性的膨胀效果，推动活塞进行工作。柴油机分为：1、点燃式发动机：汽油发动机将汽油喷入进气管，同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸，经火花塞点火燃烧膨胀做功；2、压燃式发动机：柴油机通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入发动机气缸，在气缸内经压缩后的空气均匀混合，在高温、高压下自燃，推动活塞做功。

柴油机不小心加了汽油的解决方法：如果量少可以不做处理；如果量多就要将其倒出来重新清洗油箱。柴油机加了汽油，如果汽油量少，汽车会出现加速无力的症状；如果汽油量多会损害柴油发动机。柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，其采用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大。

在意识到加了假汽油之后，车主应该及时将车开往汽修厂或者4S店进行修理。如果发现在行驶的时候，发现发动机运行不稳定并且带有较为明显的抖动，那么很可能就是加了假汽油。作为一名司机，应该学会鉴别汽油的质量高低，一般来讲，如果汽油的颜色比较浅，有点黄色或者是无色的话，那么这种汽油是品质较好的汽油，劣质油的颜色会相对来讲比较深。另外，劣质汽油的气味也会非常难闻，极其刺鼻。如果发动机已经发生过爆震的话，建议前往汽修厂进行一次发动机检修，并对发动机的油路进行清洗。

95的车子如果加92的油，不止对车子不好，还会出现燃爆的现象，这是因为汽油的辛烷值有区别。但是如果是92的车子就可以加95的油；混合着使用并不会出现大问题是因为在短时间的时候，但久而久之，怠速的时候感觉明显下降。以下具体来分析一下：如果在原本应该添加95号汽油的车子混合添加了92号汽油，发动机积碳增加的后果就是因为长时间混合使用，而且会升高油耗。发动机在短时间内也不会有太大的影响，但是严格来讲，这还能使抗爆性能越来越好。但要谨记，制造商生产出来的发动机它是有自己的特定性能和极限的。虽然看似提高了抗爆性，但是车子的发动机却无法完全发挥高标号油多带来的高抗爆性功能。汽油标号主要来源于辛烷值的不同，或者是区别在抗暴等级，这些都跟油品没关系。抗暴顾名思义就是抗爆震，非正常燃烧现象就是爆震是汽油在燃烧时，严重情况下会损坏气缸或者活塞。

柴油机加了汽油，如果量少可以不做处理，如果量多就要将其倒出来重新清洗油箱了。柴油机加了汽油，如果汽油量少的话，汽车会出现加速无力的症状。如果汽油量多的话，会损害柴油发动机。柴油发动机和汽油发动机的区别：1、点火方式柴油发动机通过压缩气缸内的空气和燃料，直接点火。而汽油发动机需要火花塞辅助点火。2、压缩比柴油发动机的压缩比大，混合气体是压燃，所以启动比较困难。汽油发动机的压缩比小，混合气体是点燃，所以启动比较容易。3、油耗柴油发动机油耗低，汽油发动机油耗高。4、噪音柴油发动机噪音大，汽油发动机噪音小。

会导致车辆发动机出现抖动，发动机噪声增大，机动车辆使用时，需要按照指定燃油标号使用，才不会对车辆有任何影响，车辆的燃油标号是在油箱盖内侧，只能使用等同于或者是高于燃油标号的燃油。机动车辆在正常使用的过程中添加燃油时，需要对应车辆标记的型号去添加，在机动车辆的油箱盖上是有明确的标记，不可以低于标记的燃油标号添加使用，添加低标号的燃油使用，可能会造成车身抖动或者是其他的故障出现，会给机动车辆带来不必要的故障。

其实汽油混加进去是没有什么影响的，只要不长期混加就可以了，偶尔一次是没什么问题的，如果长期混加汽油会对发动机不好，详细资料如下：1、汽油可以混加的，各种标号、型号的汽油混合用，在短期内不会有明显的问题，积炭和油路堵塞都是长期混用所致；2、汽油混加时不用过分担心，不同标号的汽油混用后，无需特殊保养，只要在条件允许的情况下，按照车辆本身的要求再次添加相应标号的汽油即可；3、如果经常混加是会影响的，发动机会得不到更好的支持，或者支持过度，都会影响发动机的性能，长期这样可能会导致发动机出现问题。但是偶尔一次加错问题不大，相对来说只要不是加柴油都不会有太大影响。

机油混加，分为以下几种情况：同一品牌同标号的机油，新旧混加；不同品牌同标号的机油混加；不同品牌不同标号的机油混加。同一品牌同标号的机油，新旧混加，对车辆本身是没有影响的，主要就是会影响新机油的性能。这种情况，因为旧机油的性能下降了，新机油的性能也会被拉低，不过相对于原先的旧机油，性能又有所提升。不同品牌同标号的机油混加，对车辆是有影响的，不过影响不会太大。首先，机油是由基础油和各种添加剂混合而成。而各个品牌的基础油和添加剂又是不同的，相互混在一起，很可能会产生化学反应，影响机油的性能。时间长了，可能会出现机油浑浊，品质下降，影响机油的寿命，进而导致保养周期被缩短。而且很有可能产生油泥，对于汽车的冷启动保护也不到位。不同品牌不同标号的机油混加，对于车辆的影响非常大。一定要避免这种情况的混加。不同品牌混加的危害，上面已经说明了，而不同标号的机油混加，会直接降低机油对于发动机的保护。举个例子：汽车至少要使用5W-40的机油，如果混加了5W-20的机油，那么机油在高温状态下对于发动机的保护性能肯定会有所下降，就达不到汽车要求的标准了。时间长了，汽车动力会减弱，严重的话会减少发动机的寿命。以上所说的都是长期混加才会出现的情况。现实当中，如果只是混加了一点，是没有影响的。因为换机油的时候，都会把原先的机油排掉，即便是排的不干净还有一点（一般是几百毫升），也无关紧要，造成的一点影响完全可以忽略不计。

柴油机加了汽油，如果量少可以不做处理，如果量多就要将其倒出来重新清洗油箱了。柴油机加了汽油，如果汽油量少的话，汽车会出现加速无力的症状。如果汽油量多的话，会损害柴油发动机。柴油发动机和汽油发动机的区别：1、点火方式柴油发动机通过压缩气缸内的空气和燃料，直接点火。而汽油发动机需要火花塞辅助点火。2、压缩比柴油发动机的压缩比大，混合气体是压燃，所以启动比较困难。汽油发动机的压缩比小，混合气体是点燃，所以启动比较容易。3、油耗柴油发动机油耗低，汽油发动机油耗高。4、噪音柴油发动机噪音大，汽油发动机噪音小。

机油混加，分为以下几种情况：同一品牌同标号的机油，新旧混加；不同品牌同标号的机油混加；不同品牌不同标号的机油混加。同一品牌同标号的机油，新旧混加，对车辆本身是没有影响的，主要就是会影响新机油的性能。这种情况，因为旧机油的性能下降了，新机油的性能也会被拉低，不过相对于原先的旧机油，性能又有所提升。不同品牌同标号的机油混加，对车辆是有影响的，不过影响不会太大。首先，机油是由基础油和各种添加剂混合而成。而各个品牌的基础油和添加剂又是不同的，相互混在一起，很可能会产生化学反应，影响机油的性能。时间长了，可能会出现机油浑浊，品质下降，影响机油的寿命，进而导致保养周期被缩短。而且很有可能产生油泥，对于汽车的冷启动保护也不到位。不同品牌不同标号的机油混加，对于车辆的影响非常大。一定要避免这种情况的混加。不同品牌混加的危害，上面已经说明了，而不同标号的机油混加，会直接降低机油对于发动机的保护。举个例子：汽车至少要使用5W-40的机油，如果混加了5W-20的机油，那么机油在高温状态下对于发动机的保护性能肯定会有所下降，就达不到汽车要求的标准了。时间长了，汽车动力会减弱，严重的话会减少发动机的寿命。以上所说的都是长期混加才会出现的情况。现实当中，如果只是混加了一点，是没有影响的。因为换机油的时候，都会把原先的机油排掉，即便是排的不干净还有一点（一般是几百毫升），也无关紧要，造成的一点影响完全可以忽略不计。