报废车有补贴吗？

国四报废车有补贴。以下是国四标准的相关介绍：定义：国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有碳氢化合物、氮氧合物、一氧化碳、微粒等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。存在问题：推进环保、推进节能减排的确是大政方针，一旦对企业利益形成了巨大挑战，必定受到阻力。中石化、中石油属于央企，政府不能用所谓“标准”去制约；只能用“标准”去约束市场化程度更高的汽车生产企业，这才是排放压力被单纯施加在汽车企业上的症结所在。

根据《机动车登记规定》以及相关法律法规的规定，报废有补贴。其标准如下：1、报废重型载货车：：每辆补贴18000元。2、报废中型载货车：每辆补贴13000元。3、报废轻型载货车：每辆补贴9000元。4、报废微型载货车：每辆补贴6000元。5、报废大型载客车：每辆补贴18000元。以下是相关介绍：机动车报废制度：是我国规范机动车管理的一项重要制度之一，有利于确保机动车的质量安全，这是保障人民群众在公共交通中合法权益的具体体现之一。

根据《机动车登记规定》以及相关法律法规的规定，报废有补贴。其标准如下：1、报废重型载货车：：每辆补贴18000元。2、报废中型载货车：每辆补贴13000元。3、报废轻型载货车：每辆补贴9000元。4、报废微型载货车：每辆补贴6000元。5、报废大型载客车：每辆补贴18000元。以下是相关介绍：机动车报废制度：是我国规范机动车管理的一项重要制度之一，有利于确保机动车的质量安全，这是保障人民群众在公共交通中合法权益的具体体现之一。

报废车有补贴。报废车具体补贴标准如下：1、报废重型载货车：每辆补贴18000元；报废中型载货车：每辆补贴13000元。2、报废轻型载货车：每辆补贴9000元；报废微型载货车：每辆补贴6000元。3、报废大型载客车：每辆补贴18000元；报废中型载客车：每辆补贴11000元。4、报废小型载客车(不含轿车)：每辆补贴7000元；报废微型载客车(不含轿车)：每辆补贴5000元。

太原报废车补贴费用：1、对于货车，其补贴金额也是车型部的规模是微、轻、中、重型货车报废申请报废后，收到补贴分别为6000、9000、13000、18000元；2、客车与货车一样，乘用车补贴金额也按车型大小划分微、轻、中、大型乘用车报废申请后，补贴金额分别为5000元、7000元、11000元、18000元；3、家里有5个座位，7辆车和非操作微型车、小型车，这些车型的使用寿命还没有明确界定，但一般情况下，当车辆行驶60万公里以上时，会被引导报废。

沧州报废车补贴的价格如下：1、国家将强制实行国Ⅳ（四）排放标准，所有排放不达标的国Ⅱ、国Ⅲ车型，将不允许上牌和过户。如果是已经上牌的车辆则需要进行达标检测，一旦排放不达标将直接引导车主进行报废或者强制进行报废；2、报废重型载货车，每辆补贴18000元，报废中型载货车，每辆补贴13000元，报废轻型载货车，每辆补贴9000元，报废微型载货车，每辆补贴6000元，报废大型载客车，每辆补贴18000元；3、报废中型载客车，每辆补贴11000元，报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴7000元，报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴5000元，报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元；4、报废1升（不含）至1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴10000元，报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。

浙江报废车补贴费用：1、报废重型载货车，每辆补贴18000元；报废中型载货车，每辆补贴13000元；2、报废轻型载货车，每辆补贴9000元；报废微型载货车，每辆补贴6000元；3、报废大型载客车，每辆补贴18000元；报废中型载客车，每辆补贴11000元；4、报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴7000元；报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴5000元；4、报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元；报废1升（不含）至1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴10000元；5、报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。

茂名报废车补贴标准如下：1、报废重型载货车：每辆补贴18000元；报废中型载货车：每辆补贴13000元；报废轻型载货车：每辆补贴9000元；报废微型载货车：每辆补贴6000元；2、报废大型载客车：每辆补贴18000元；报废中型载客车：每辆补贴11000元。报废小型载客车（不含轿车）：每辆补贴7000元；报废微型载客车（不含轿车）：每辆补贴5000元；报废1.35升及以上排量轿车：每辆补贴18000元；3、报废1升（不含）至1.35升（不含）排量轿车：每辆补贴10000元；报废1升及以下排量轿车、专项作业车：每辆补贴6000元；4、值得注意的是，性能好的车子，即使到达报废年限，也依旧能够发挥“余热”。那么，如何能延缓车辆报废的年限呢？可以提供相关资料给车管所，提出延缓报废年限申请。

在上海报废车能补贴多少钱还是要看什么车型的，具体补贴标准如下：1、报废重型载货车，每辆补贴18000元。报废中型载货车，每辆补贴13000元。报废轻型载货车，每辆补贴9000元。报废微型载货车，每辆补贴6000元；2、报废大型载客车，每辆补贴18000元。报废中型载客车，每辆补贴11000元。报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴7000元。报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴5000元；3、报废1.35升以及以上排量轿车，每辆补贴18000元。报废1升（不含）至1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴10000元。报废1升以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。

沈阳报废车补贴标准：1、对于货车，其补贴金额也是车型部的规模是微、轻、中、重型货车报废申请报废后，收到补贴分别为6000、9000、13000、18000元；2、客车与货车一样，乘用车补贴金额也按车型大小划分微、轻、中、大型乘用车报废申请后，补贴金额分别为5000元、7000元、11000元、18000元；3、家里有5个座位，7辆车和非操作微型车、小型车，这些车型的使用寿命还没有明确界定，但一般情况下，当车辆行驶60万公里以上时，会被引导报废。

河北报废车补贴价格：1、报废老旧汽车的补贴标准：报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元；报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元；报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元；报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元；2、报废“黄标车”的补贴标准：报废重型载货车，每辆补贴人民币18000元；报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元；报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元；报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元；报废大型载客车，每辆补贴人民币18000元；报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元；3、报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴人民币7000元；报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴人民币5000元；报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴人民币18000元；报废1升（不含）—1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴人民币10000元；报废1升及以下排量轿车、专项作业车，补贴标准仍为每辆补贴人民币6000元。

车主本人或代理人到交管局车管所提出报废申请，一切手续齐备后，补贴最后会打到车主本人的银行卡上。报废车辆补贴流程：1、到车管所大厅领取并填写《机动车报废单》，同时提交行驶证复印件、机动车所有人身份证复印件、机动车所有人为单位的需要组织机构代码证复印件（加盖公章）和代理人身份证复印件；2、车管所挡案室查挡审核《机动车报废单》，审核合格后电话通知领取《机动车报废单》；3、机动车所有人或代理人将机动车送交机动车报废回收企业，领取并填写《机动车注册、转移、注销登记\/转入申请表》，同时提交行驶证、机动车牌照、机动车登记证书（没有机动车登记证书的可以不交）、机动车所有人身份证复印件、机动车所有人为单位的需要组织机构代码证复印件（加盖公章）和代理人身份证复印件、《机动车报废单》；4、民警查验机动车，查验被报废解体机动车的车辆识别代号，确认车辆五大总成（车身\/车架、发动机、方向机、变速器、后桥）是否齐全，合格的由民警出具《机动车查验记录表》；5、车辆销毁要求，民警负责进口机动车、校车、中型（含）以上载客汽车、中型（含）以上载货汽车、专项作业车、低速汽车、挂车、危险货物运输车报废解体监销，其他车辆由报废回收企业自行销毁；6、车辆销毁后，报废回收企业出具《报废汽车回收证明》，由报废回收企业工作人员将以下资料送交车管所14号窗口办理机动车注销登记业务，《机动车注册、转移、注销登记\/转入申请表》、行驶证、机动车牌照、机动车登记证书、机动车所有人身份证复印件、机动车所有人为单位的需要组织机构代码证复印件和代理人身份证复印件、《机动车报废单》。

泉州报废车补贴的话看你是什么车，具体规定：1、车辆异地报废有补贴，但各省市和车型补贴标准不同；2、根据各地区的实际情况，不同国三车报废实施的时间也不同，山东省报废实施的时间是2019年7月1日，淘汰的车辆是3.4万辆，每辆车补贴标准在7000到4万元之间；3、杭州市的报废实施时间在2019年12月31日前，每辆车的补贴金额在1万到1.5万之间；首都北京的实施时间在2019年9月20日前，国三车报废补贴大概在5000到3万之间；深圳市的实施时间是2019年12月31日前，柴油皮卡车最高补贴可以达到每辆车4万元。

报废机动车申领补贴流程：1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章；2、登记并审核申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》，对未达到报废年限的机动车，经对车辆查验认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知书》；3、车主持《汽车报废通知书》到符合规定的回收企业送交车辆；4、回收企业经查验《汽车报废通知书》后将车辆解体，要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断，并进行照相、开具《报废汽车回收汪明》和支付残值；5、车主持《申请表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》、《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经查验、核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

关于报废车的补贴：1、对于1升或1升以下排量的车辆，奖励补贴6000元；2、对于1升以上但不超过1.35升排量的车辆，奖励补贴10000元；3、对于1.35升或以上排量的车辆，奖励补贴18000元。

根据报废车型来定价钱的：1、报废重型载货车，每辆补贴18000元，中型载货车，每辆补贴13000元，轻型载货车，每辆补贴9000元，微型载货车，每辆补贴6000元；2、报废大型载客车，每辆补贴18000元，中型载客车，每辆补贴11000元，小型载客车（不含轿车），每辆补贴7000元，微型载客车（不含轿车），每辆补贴5000元；3、报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元；报废1升（不含）排量轿车，每辆补贴10000元；报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。

报废机动车申领补贴流程：1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章；2、登记并审核申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》，对未达到报废年限的机动车，经对车辆查验认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知书》；3、车主持《汽车报废通知书》到符合规定的回收企业送交车辆；4、回收企业经查验《汽车报废通知书》后将车辆解体，要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断，并进行照相、开具《报废汽车回收汪明》和支付残值；5、车主持《申请表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》、《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经查验、核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

报废车补贴领取流程：1、到车管所大厅领取并填写《机动车报废清单》，同时提交驾驶证复印件、机动车所有人身份证复印件、机动车所有人所需组织机构代码证复印件（加盖公章）和代理人身份证复印件；车管所挡案加速审核《机动车报废清单》，经审核合格后电话通知领取《机动车报废清单》；2、机动车所有人或者代理人向机动车报废回收企业发送机动车，接收并填写《机动车登记、转让、注销登记\/转让申请表》，提交《驾驶证》、《机动车许可证》、《机动车登记证》、机动车所有人复印件、组织机构代码证复印件（加盖公章）、代理人身份证复印件、机动车所有人所在单位的“机动车报废清单”；3、警方对机动车辆进行检查，检查报废解体机动车辆的车辆识别码，确认车辆五个总成（车身\/车架、发动机、转向机、变速器、后桥）是否齐全，经警方检查合格后签发《机动车辆检查记录表》；4、车辆销毁要求，民警负责进口机动车、校车、中（含）乘用车、中（含）多辆卡车、特种作业车、低速车、挂车、危险品运输车报废倒塌的销售，其他车辆由报废回收企业自行销毁；5、车辆销毁后，废品回收企业出具《废品汽车回收证》，由废品回收企业工作人员将以下信息发送到车管所第十四窗口办理机动车注销登记业务，《机动车注册、转移、注销登记\/转入申请表》、行驶证、机动车牌照、机动车登记证书、机动车所有人身份证复印件、机动车所有人为单位的需要组织机构代码证复印件和代理人身份证复印件、“机动车报废清单”。

例如报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元，报废车辆标准（新规）：1、我国将强制实行国Ⅳ（四）排放标准，所有排放不达标的国Ⅱ、国Ⅲ车型，将不允许上牌和过户。如果是已经上牌的车辆则需要进行达标检测，一旦排放不达标将直接引导车主进行报废或者强制进行报废；2、应该注意的是，预先报废的车辆必须自愿报废，不能满足强制报废的要求，即我们上面提到的三点。此外，如果您在购买汽车时享受一些政策补贴，您将无法享受废品补贴。这需要具体咨询当地的车辆管理部门，然后衡量向二手车经销商销售是否具有成本效益，或者申请报废更好；3、报废车辆有查封、抵押、事故未处理、被盗抢、法院查封、身份证号或名称不符、组织机构代码证名称或代码证号不符、车主已死亡未办理继承等不能办理机动车报废注销业务，请自行解决后再办理车辆报废注销。

现在北京国二轿车报废是没有补贴的，现在的补贴都是国四国五的补贴了，相关内容：1、在日益提倡节能环保的大环境下，机动车的排放标准也是越来越严格了，现在的小汽车都实行了国五排放标准，也就是说如果没达到这个标准的，则不允许上牌；2、目前全国对于国一国二排放的汽车报废政策是空白的，也就是说，没有报废要求，但是很多省市对国一国二车施行工作日限行政策，也就是说，国家不会强制要求报废，但是你可以自愿报废；3、一些车辆到了“报废的年纪”，可能看外表看不出什么问题，但很多零部件却已经到了生产规定的寿命，所以对于车辆的报废，车主们要理性看待。