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汽车顿挫是怎么回事?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:6724
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

车辆的原因如下:

1、发动机故障引起;

2、变速箱换挡顿挫;

3、机脚胶、半轴或者悬架系统等间隙过大导致。

关于汽车顿挫的处理方法如下:

1、具体情况应该去4s店全面检查,排除其他一切原因,找到唯一的故障点,解决好问题才能保证出行安全。

2、出现顿挫原因比较多,一方面需要提高自己的驾驶水平,养成良好的驾驶习惯,另一方面要对汽车定期去做保养,在恶劣的工作环境在下驾驶,更需要多保养,这样才能延长汽车的使用寿命。

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汽车行驶中有顿挫感是怎么回事

汽车行驶中有顿挫感的原因有六种:1、发动机故障:发动机故障主要包括汽车点火系统和喷油器的问题。如果火花塞或喷油器不能正常工作,燃油就不能在气缸内有效燃烧,会导致发动机异常抖动,从而导致汽车在行驶过程中绊倒。2、传输故障:如果变速箱出现故障,当汽车升档或降档时,汽车绊倒的情况会更加明显。3、制动系统故障:如果制动片与制动钳贴得太紧,或者制动片上出现异物,车辆在行驶过程中会绊倒。4、机油质量低:如果油品质量不好,容易造成积碳,导致车辆顿挫。5、业主操作不当:如果换挡时离合器和油门配合不好,手动挡车型也会导致车辆磕磕绊绊。6、电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因。汽车行驶中有顿挫感的解决办法:1、如果是点火系统故障,根据使用寿命更换火花塞;如果是喷油器故障,需要更换喷油器。2、更换一个新的变速箱。3、需要更换刹车片或者去4s检修。4、更换新的机油。5、换挡时离合器和油门要配合好。6、修理电磁阀。
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自动挡汽车起步有顿挫感是怎么回事?

自动挡汽车起步有顿挫感原因:如果行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低挡位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升挡,升挡后因为转速会有一个明显的下降,所以会产生相对比较明显的顿挫感。自动变速器的车辆起步后,如果希望平稳行驶时,可以在适当时候轻踩油门踏板,变速器就会自动升挡,此时换挡顿挫感较弱;如果希望保持较好的加速性能,需要深踩油门踏板,自动变速器会在较高车速时升入较高挡位,此时的换挡顿挫感较明显。
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检查变速箱的温度是不是正常,如果不正常,检查变速箱散热系统。对变速箱电脑进行重新编程。更换变速箱油。检查变速箱内部阀体是否有损坏。变速箱不散热:变速箱散热问题,变速箱散热不良,会导致变速箱异常高温,从而影响变速箱油的性能,而且如果温度超过120度C,变速箱的橡胶密封材料会变硬,造成变速箱渗漏,从而影响油压,造成顿挫。变速箱内部脏污:变速箱内部脏污和杂质。内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节,从而造成顿挫。
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新车低俗顿挫是怎么回事?

新车低速顿挫的原因是升挡齿轮箱将传动比换向齿轮时,齿轮传动比相差较大,从而导致低速顿挫。汽车顿挫:一般挂完挡位以后,车速逐渐变缓慢,踩油门的时候,车速和挡位没有及时反映过来导致车辆一卡一卡地向前走,但又不会熄火,因此会感觉到汽车有顿挫感。低速行驶技巧:启动自动变速箱汽车时应注意,不要急刹车。启动汽车前,挂D挡后,松开刹车,慢慢抬起刹车,然后轻踩油门,让汽车慢慢起步。但是不要一直踩油门,这样不仅会耗油,还会损坏车辆。
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挂倒档顿挫是怎么回事?

车子挂倒档强烈顿挫感主要是变速箱的原因。变速箱控制系统故障,导致换挡冲击大;变速箱散热不及时,温度过高都会导致挂倒档顿挫,建议车主到修理厂检修。变速箱种类:变速箱主要指的是汽车的变速箱,分为手动、自动两种。变速箱组成:手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
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汽车行驶过程中有顿挫感是由于空气滤芯堵塞等原因。以下是汽车行驶当中有顿挫感的具体原因介绍:1、积炭较多:节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。会产生顿挫感,建议平时注意清理积碳。2、燃油品质低:燃油品质不合格,燃烧不充分,导致顿挫。3、零件故障:火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸等问题。需要到店里检查处理,并及时进行维修,避免产生更多的安全隐患。4、空气滤芯堵塞:空气滤芯长期不清洗,会导致进入燃烧室的空气含大量的灰尘。而灰尘会在节气门处与已成为雾状的燃油会容易粘连在各部位,从而引发顿挫。
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汽车猛加油时有顿挫感是怎么回事?

汽车猛加油门时有顿挫感的主要原因如下:1、长期短途行驶;2、空气及油品质量不好;3、车辆使用时间过久。4、另外,电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人在屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。扩展资料:1、汽车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。2、变速箱出现顿挫、冲击、打滑,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时,变速箱高温的问题也不容忽视。
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变速箱顿挫是怎么回事?

变速箱顿挫原因如下:1、变速箱挡位程序设定问题。2、变速箱内部脏污和杂质,内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节,从而造成顿挫。3、变速箱散热问题,变速箱散热不良,会导致变速箱异常高温,从而影响变速箱油的性能,如果温度超过120℃,变速箱的橡胶密封材料会变硬,造成变速箱渗漏,从而影响油压,造成顿挫。以下是变速箱顿挫的解决办法:1、对变速箱电脑系统进行重新编程设置。2、更换变速箱油,换变速箱油需2年或4万公里更换一次。3、检查变速箱内部阀体是否有损坏,及时更换。
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汽车开的时候有顿挫感是怎么回事?

汽车开的时候有顿挫感的原因是:1、发动机油路堵塞;2、变速箱油过脏堵塞油路;3、变速箱电磁阀损坏;4、忘记松开手刹;5、离合器发生不规则的磨损;6、电磁阀损坏;7、发动机有的缸不工作;8、劣质燃油挥发性差。汽车开的时候有顿挫感的解决办法是:1、检查变速箱的温度和变速箱散热系统;2、更换变速箱油;3、检查变速箱内部阀体是否有损坏需要更换;4、检查发动机气门和进气管是否有积碳需要清理。
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变速箱顿挫是怎么回事?

变速箱顿挫的原因:1、升挡顿挫是由于变速箱的相应速度不够快,升挡速度跟不上踩油门的速度,所以在变速箱换挡的时候就会有顿挫感;2、低速顿挫:低速行驶的时候挡位在一、二挡之间频繁切换,离合器不断的分离和结合,短时间内不能畅顺地完成动力传输,就造成了常见的低速顿挫;3、降挡顿挫是由于能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成一些负担,影响发动机的转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,这样就会有顿挫的感觉。
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轿车换挡顿挫是怎么回事?

轿车换挡顿挫的原因:开车换挡抬离合时,如果发动机转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在转速差,就会发生顿挫现象。换挡顿挫应调整换挡转速,适度降低换挡时发动机的转速,比如提高到1500rpm时换挡。换挡顿挫也可调整进挡次序,规范的进挡顺序是依次递进式,也就是1、2、3、4、5的方式。车主也可以缩短换挡时间,采用一脚法缩短整个换挡时间,发动机转速下降较少可以避免顿挫。
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汽车加油有顿挫感是怎么回事

汽车顿挫感在所难免,这个手动挡车主都知道,假如在换挡的时候油门和离合器没有配合好,车辆会产生明显的忽然减速又忽然加速的情况,这就是一种最为明显的“顿挫感”。可是自动挡中,因为是由电脑进行换挡控制,理论上来说会更聪明,可是因为变速箱的结构,在自动挡车型上,顿挫感也是轻重不一样而已。假如排除了汽车正常情况下的顿挫感,首先我们可以自行做一些简单的检查,比如是否加错了油,这也是有可能的,因为加了低标号的汽油,有可能产生加速无力的情况,造成发动机的动力下降、油耗升高。紧接着是发动机油路系统,机油的重要性不用多说,可以充分润滑,而且减少共振,提升引擎运转的平顺性。假如机油长期不足,轻者动力性不足,燃油消耗增高;重者活塞撞击其门,使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障,燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降。随后是发动机的进气系统,发动机除了需要油,还需要空气,假如空气滤清器、节气门等部件堵塞或者产生问题,造成进气量不足,也会造成车子加速无力提速慢,而且有顿挫感。
发布时间:2022-12-23 09:30:07 阅读:4868

汽车行驶中有顿挫感是怎么回事

是由多种原因导致:1.是机动车辆的火花塞老化需要进行更换。2.车辆的进气系统过脏需要进行清理。3.车辆发动机存在着一定的积碳,需要进行清理。4.车辆所使用的燃油质量不好,要到正规加油站加油。5.车辆的变速箱润滑油需要更换。当机动车辆在使用的过程中出现挫顿感的情况,可能是近期添加的油出现了标号不符的情况,可以检查近期添加的燃油的标号,或者是最近添加的燃油质量不好。可以更换加油站重新添加燃油行驶一段时间,再观察一下车辆是否还有此情况出现。
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加速顿挫感是怎么回事?

加速顿挫感的原因:1、升挡顿挫,多数原因是因为变速箱的相应速度不够快,升挡速度跟不上你踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,顿挫感就来了;2、降挡顿挫,多数是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成一些负担,影响发动机的转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,这样就会有顿挫的感觉;3、低速顿挫,很多车主有这种情况,由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换,离合器不断的分离和结合,短时间内不能畅顺地完成动力传输,就造成了常见的低速顿挫,启动与低速的时候会有顿挫感,这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入,影响了发动机转速。
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加速顿挫是怎么回事?

加速顿挫的原因:1、自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生;2、同时,变速箱高温的问题也不容忽视。高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击;3、如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬,最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。
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