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车有顿挫感是怎么回事

发布时间:2020-12-26 07:56:05 原创 来源:中华网 阅读:2402
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

车有顿挫感,可能涉及的原因实在是太多了。像是变速箱有问题、进气系统有问题、点火系统有问题、燃油系统有问题,都会导致车辆有顿挫感。

如果是手动挡的车型,顿挫感很有可能是因为驾驶员技术不好的原因。一般是因为在换挡的时候油门和离合器没有配合好,这种情况属于正常现象。

发动机点火系统的工作状况不良,会造成顿挫感。例如点火质量过弱,间歇性断火等。

燃油系统的问题,一般是因为电子燃油喷射系统的工作状况不良,导致喷油不畅,雾化不良。很可能因为燃油压力过低,或是喷油嘴存在积碳。

进气系统有问题,一般是因为空气滤芯很久没吹过了,有堵塞现象。解决办法是更换空气滤芯。

变速箱的问题,一般是因为内部出现了顽固性的脏污和杂质。另外有一些自动变速箱本身就存在顿挫的现象。

由于见不到实车,所以无法做出一个准确的判断,建议及时去4S店或是汽修店,让专业的技师进行检查,确定问题了,再对症修复。

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松油门车有顿挫感是怎么回事?

松油门车有顿挫感的原因是:变速箱有异常、缺少变速箱油或发生油品变质。油门的工作原理是:踩下油门踏板后是直接控制节气门,节气门开度会变大,进入发动机内的空气量会增加,这时ecu会命令喷油系统多喷油,车辆发动机的转速就会升高,汽车才会加速。踩油门的注意事项是:1、踏放油门踏板时要柔和,做到轻踏缓抬;2、放松离合器要与踩油门密切配合,动作敏捷;3、选择的挡位要适当使发动机大部分时间运行在中级转速和较大节气门以节省燃料;4、汽车行驶、熄火前应先松油门踏板不能猛轰空油门。
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手动挡踩油门有顿挫感是怎么回事?

手动挡踩油门有顿挫感的原因:1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多;2、燃油品质不合格,燃烧不充分;3、火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸。需要到店里检查处理,并及时进行维修,避免产生更多的安全隐患。手动挡是手动变速器,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置,改变传动比,从而达到变速的目的。手动挡的工作原理是:通过换挡拨叉,改变啮合齿轮的传动比,进而改变驱动力矩,以适合不同工况。
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提速有顿挫感是怎么回事?

提速有顿挫感的原因:1、油路堵塞了,清洗油路、喷油嘴、油路、油管;2、自动挡的车起步,出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低挡位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升挡,升挡后因为转速会有一个明显的下降,所以会产生相对比较明显的顿挫感;3、自动启停加双离合变速箱,本身就有这个问题;4、点火不正常,更换火花塞或者高压包;5、自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。
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加速顿挫感的原因:1、升挡顿挫,多数原因是因为变速箱的相应速度不够快,升挡速度跟不上你踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,顿挫感就来了;2、降挡顿挫,多数是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成一些负担,影响发动机的转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,这样就会有顿挫的感觉;3、低速顿挫,很多车主有这种情况,由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换,离合器不断的分离和结合,短时间内不能畅顺地完成动力传输,就造成了常见的低速顿挫,启动与低速的时候会有顿挫感,这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入,影响了发动机转速。
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