7座和八座车区别是什么？

七座车和五座车的区别：1、座位数量和空间不同，七座车和五座车相比来说，最大的区别自然是座位数量的区别，七座车要比五座车多两个座位，里面的空间也更大，如果想要乘坐的人数多一点的话，就可以选择七座车，但如果对于人数没有要求的话，就可以选择五座车。2、保险费用不同，七座车和五座车不管是交强险还是商业险的费用都是不一样的，其中七座车因为座位数比较多的原因，保险的金额也要高于五座车。3、乘坐感觉和驾驶感觉不同，七座车乘坐起来，因为空间大的原因，所以乘坐比较宽敞，但是后备箱空间就比较小。而五座车后备箱空间就比较大，乘坐感觉更加舒适。4、动力和油耗区别，7座和5座在空载条件下重量基本没有什么区别，同款车型增加两个座位只是牺牲了一些内部空间而已，外部尺寸和重量并没有增加，所以空载情况下5座和7座的表现差距是不大的。除非在载物多的情况下，或许会有一定的区别。5、价格不同，若是针对同一个品牌型号的五座车和七座车的价格肯定是有差异的。6、高速公路收费基本一样，除非七座超豪华长轴距或者车头高度高于1.4米，否则会稍微贵一点。7、年检区别，7座车2年年检一次。5座车6人(含)对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次

6座车和7座的区别有车型定位不同；舒适程度不同；车座布局不同；保险费用不同。具体如下：1、车型定位不同，六座车是属于suv的车型，七座车则是属于mpv的车型。2、舒适程度不同，6座车suv相对而言，每位乘客乘坐的空间会宽松一点，并且每位乘客都能拥有属于自身的座椅。对于7座mpv车辆来说，由于第二排或者第三排是以一体式座椅的方式呈现，相对起来乘坐舒适感并不是很好，稍微会拥挤一点。3、车座布局不同，通常六座车的车座布局都是属于二加二加二，对于七座车而言，它的车座布局就是二加三加二。4、保险费用不同，保险公司针对的车型不同，所执行的保险费用也会有一定的区别。由于六座车和七座车是属于两个类型，因此费率会有区别。

8座车高速费收费标准：8座车上高速公路公里数按照一类车管制收费。从2020年1月1日起，8座和9座客车从二类客车调整为一类客车，并统一按照1类客车收取车辆通行费。收费价格折算系数为1。一类车高速公路收费标准：G6京藏高速、G7京新高速、G1京哈高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。0.5元/公里。G2京沪高速，0.34元/公里。G4京港澳高速，0.33元/公里。G103京塘线、S12机场高速，0.5元/公里。S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，10元一次。

6座和7座车的区别主要体现在座位数量、年检时间和保费高低上，在车内空间上没有太大的区别。以下是具体介绍：座位数量：6座车和7座车的车内空间都差不多，只是座位数量的不同。6座车一般采用2+2+2的车身布局，而7座车一般采用2+3+2的车身布局。7座车在中间比6座车多了一个位置，但是后排一般都会比较拥挤。年检时间：根据《道路交通安全法实施条例》规定，7座及以上的小客车按政策要2年审一次，而6座以下的小客车可以在前6年免检。保费高低：保险公司对小客车的分类按座位数来分，比如6座以下的客车、6-10座的客车、11-20座的客车等。汽车的座位数不同，保费也会有所差异，一般来说，座位数越多保费就越贵。

6座车和7座车的区别如下：驾驶体验：一般7座车型都是为了空间最大化，牺牲的自然是操控，意味着选择7座车就放弃了驾驶乐趣。加上7座车体型庞大，在城市道路变线、停车相对不便，走一些窄路就更加麻烦。交强险：每辆车都必须购买交强险，不同车辆缴纳的费用不同，6座及以下的车每年缴纳的费用低于6座及以上车型。年检：2014年9月1日车检新政出台，规定6座及以下小客车可以6年审1次，这个政策跟7座车没有关系，7座车的车主必须每年上线检测，这是非常麻烦的事情。

7座车和6座车的区别：1、座位不同：7座车采用的是223排法；6座车采用的是222排法，相对来说第三排的空间还是比较拥挤的。2、年检时间不同：7座车每两年年检一次；6座车在6年内是免检的。汽车年检指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，每年一次按机动车运行安全技术条件进行的检验。年检目的在于检查汽车主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全。

汽车7座和5座的区别有年检不同、保险不同、空间大小不同。年检不同：在年检方面七座就比五座的麻烦不少，五座只需要换一个年检的标志就可以，但是七座就不行，七座在六年的时间之内每两年都需要去检测。交强险和座位险不同：交强险每年必交，家用车6座以下的每年950，6座以上的1100。座位险又叫车上职员责任保险，多2个座位，费用当然要多付一些，假如终年一个人开车，可买可不买，实在要买，选司机的就够。空间大小和车身喷字不同：相比之下买七座的确实还不如买五座，七座的车辆在车管所还要被喷上核载几人的喷漆，实在是非常的影响美观。并且七座SUV第三排的座位空间并不大，而且非常的拥挤，所以说长时间载人买七座的SUV最后一排完全没有舒适度。

8座车将按照一类车进行收费。以下是各类汽车收费的相关介绍：1、车辆类别新增“专项作业车”一类：全部收费车辆按客车、货车和专项作业车三大类分别进行具体分类2、一类和二类客车分类界限值由核载7人修订为9人：9座及以下客车也将按照一类车收费，高速收费直接降低一半。3、1类和2类货车分类界限值改为车长小于6米且最大允许总质量4.5吨：意味着有一部分货车由2类货车降为1类货车，也就意味着高速收费的降低4、各类货车都将按照总轴数、车长和最大允许总质量来进行车型分类。

五座车和七座车保险费区别如下：1、交强险不同：交强险和车上人员责任险根据车辆座椅的数量进行计算交付，家用车6座以下每年的保险费要低于6座以上的家用车。2、座位险不同：座位险又称车上人员责任保险，七座车比五座车多2个座位，费用也要高出一些。以下是五座车和七座车的其他区别：1、年检次数：六年以内五座车，每两年一检，免上线年检，现在很多地区可以用交通部门官方APP直接免检，不用跑车管所。六年以内七座车，每两年一检，需上线年检。六年以上无论五座还是七座都要一年一检，上线年检。2、车身喷字：各地执行程度不同，一般不是用于营运用途，即使是七座车，也无需在车身上喷上“核定载人数7人”相关字眼。但有的地方是私家车充当营运车用的重灾区，为方便统一管理，年审时都会喷上。

6座和7座车的区别主要体现在座位数量、年检时间和保费高低上，在车内空间上没有太大的区别。以下是两者的区别：1、座位数量：6座车和7座车的车内空间都差不多，只是座位数量的不同。6座车一般采用2+2+2的车身布局，而7座车一般采用2+3+2的车身布局。7座车在中间比6座车多了一个位置，但是后排一般都会比较拥挤。2、年检时间：根据《道路交通安全法实施条例》规定，7座及以上的小客车按政策要2年审一次，而6座以下的小客车可以在前6年免检。3、保费高低：保险公司对小客车的分类是按座位数来分，比如6座以下的客车、6-10座的客车、11-20座的客车等。汽车的座位数不同，保费也会有所差异，一般来说，座位数越多保费就越贵。

6座车和7座的区别如下:1.座位数量。6座车一般采用2+2+2的车身布局，而7座车一般采用2+3+2的车身布局。2.保费价格不一样，保险公司通行的关于小客车的车辆种类不同的车类执行不同的费率标准：6座和7座的区别仅在于买座位险的时候多买一个还是少买一个，是三四十块钱的差别。3.年审时间不同，6座新车六年免上线，七座及新车六年内两年一审。

七座车与八座车有以下几点区别：1、高速收费标准不同，7座车，高速按一类客车收费；8座车，高速按二类客车收费。2、核载人数不同，7座车，车上带司机最多可以坐7个人，8座车，车上带司机最多可以坐8个人。3、享受的政策不同，在我国，重要节假日时期都会针对7座及以下车辆实行高速免费通行政策。在重要节假日时期，8座及以上车辆享受不到免费通行政策。

轿车六座和七座的区别在于座位数量的区别和年检的区别。1、座位数量：六座轿车有6个座位，七座轿车有7个座位。2、年检：根据《关于加强和改进机动车检验工作的意见》规定，自2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）免检制度。对注册登记6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外），每2年需要定期检验时，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。

6座和7座车的区别主要体现在座位数量、年检时间和保费高低上。在车内空间上没有太大的区别，6座车一般采用2+2+2的车身布局，而7座车一般采用2+3+2的车身布局。6座和7座车的具体区别如下：1、保费价格不一样，保险公司通行的关于小客车的车辆种类不同的车类执行不同的费率标准：6座以下客车，6-10座客车。2、年审时间不同，6座新车六年免上线，七座及新车六年内两年一审。过了六年都一样，一年一审。7座及以上的小车继续按政策2年审1次2、6座及以下小客车可以前6年免上线。

车子6座和7座的区别是：1、座位数量不同：6座车一般采用2加2加2的车身布局；7座车一般采用2加3加2的车身布局，7座车在中间比6座车多了一个位置。2、年检时间不同：根据相关规定，6座以下的小客车可以在前6年免检；7座及以上的小客车按政策要2年审一次。3、车型不同：6座属于SUV车型；7座属于标准MPV车型。6座的SUV相对来说每一位乘客的空间会更加宽松，每个乘客都能拥有独立的座椅；7座MPV第二排或者第三排是一体式的座椅，相对而言会挤一点但是坐的人更多。

六座车和七座车的区别是：1、座位数量不同：六座车座位数量为六个；七座车座位数量为七个。2、车座布局不同：六座车的车座布局为二加二加二；七座车的车座布局为二加三加二。3、年检时间不同：六座车的年检时间为购车后前六年免检；七座车的年检时间为购车后两年年检一次。六座车和七座车均属于小型汽车，均应用于mpv和suv车型之上。六座车和七座车均可以使用c1驾驶证驾驶车辆。

除了在座位上有一些区别之外，汽车在年检上也是有区别的，六座车在六年内是免检的，七座车每两年年检一次。首先来说一下六座车，六座及以下的汽车，六年之内是不用上线检测的，六年之后需要每年进行年检，六座车相对于七座车来说，年检还是比较方便的，六座车与七座车在后期的保养方面也是有一些差别的。七座车采用的是2-2-3排法，六座车采用的是2-2-2排法，相对来说第三排的空间还是比较拥挤的。对于七座的汽车，七座汽车的交强险在第一年基本上都是要花费1100元左右，从第二年开始，交强险就会根据汽车上一年的行驶情况进行调整，如果汽车在第一年出现交通事故，第二年交强险的费用就会增加30%。有部分地区的七座车会被喷字，但是各个地区的执行程度是不同的，一般只要不是用于营运用途，即使是七座车，也不用在车身上喷字，有部分地区为了统一管理，汽车在年审时会在车身上喷上核定载人数7人的字样。

八座车去当地的ETC客服中心办理ETC。八座车同样能办理ETC，ETC的办理跟几座车没有关系。车座的不同只是影响车辆的类型，八座车属于2型车。2型车在有一些地区，银行是不支持办理的，必须去当地的ETC客服中心办理。以前的时候，7座是划分1类车和2类车的界限，8、9座属于二类车的范畴。不过从2020年1月1日新的车型分类标准实施后，8、9座将会划为1类车的范畴。改为1类车就能从银行办理ETC了。如果是之前办理的ETC，1月1日以后要重新去银行设置。新标准实施后，交通运输部会组织相关ETC发行单位，通过短信和电话等方式，主动对接车主更换信息。以前的时候，同样都是面包车，但是一个是7座的，一个是8座的，两车高速收费就是不同的。从2020年1月1日以后，7座和8座的车收费就一样了。具体的，可以查阅《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489—2019）。由于篇幅限制，这里就不再详细介绍了。

除了在座位上有一些区别之外，汽车在年检上也是有区别的，六座车在六年内是免检的，七座车每两年年检一次。首先来说一下六座车，六座及以下的汽车，六年之内是不用上线检测的，六年之后需要每年进行年检，六座车相对于七座车来说，年检还是比较方便的，六座车与七座车在后期的保养方面也是有一些差别的。七座车采用的是2-2-3排法，六座车采用的是2-2-2排法，相对来说第三排的空间还是比较拥挤的。对于七座的汽车，七座汽车的交强险在第一年基本上都是要花费1100元左右，从第二年开始，交强险就会根据汽车上一年的行驶情况进行调整，如果汽车在第一年出现交通事故，第二年交强险的费用就会增加30%。有部分地区的七座车会被喷字，但是各个地区的执行程度是不同的，一般只要不是用于营运用途，即使是七座车，也不用在车身上喷字，有部分地区为了统一管理，汽车在年审时会在车身上喷上核定载人数7人的字样。

7座车需要每隔两年上检测线验车，6座车就不需要了，这就是6座车与7座车最大的区别。有很多二胎家庭会购买7座车，7座车有mpv和suv两种，但是7座suv车型的第三排座椅空间很小，舒适性很差，所以还是购买7座mpv车型的车友们比较多。mpv车型是很舒服的，这种车车内空间很大，非常适合长途乘坐，并且可以满足一家人共同出行的需求。国内常见的mpv车型有本田奥德赛，别克gl8，本田艾力绅，丰田塞纳，丰田埃尔法等。但是，7座车型需要每隔两年上一次检测线验车，这也是让很多车主们很头疼的地方。如果购买了5座车或6座车，那不需要每隔两年上检测线验车。年审是很多车主都会遇到的事情，在年审时，如果要上检测线，是比较麻烦的。检测线上有专业的设备和工作人员。上检测线后，需要检查外观，检查尾气排放，检查底盘，检查灯光系统，检查制动系统。如果有一项检测不通过，那车子将无法通过年检。如果是刚买了几年的比较新的车不用担心年审不通过，但是年审是很耽误时间的，大部分车主都需要专门拿出一天时间来去年审。