冷冻油如何加到压缩机？

汽车空调压缩机一般是需要加注150克到250克的冷冻油，具体加多少也要看一下车型，其中单空调的小型车一般是加注150克到200克，而双空调的小型车就需要加注200克到250克。加注冷冻油时需要注意：1、平时存放冷冻油应该放在阴暗、干燥、密封的容器当中。如果不需要使用冷冻油，要及时将容器关闭，不要让空气中的水分进入冷冻油中；2、冷冻油在加注的时候需要注意，不同品牌的是不可以混在一起使用的，应该根据说明书以及压缩机铭牌的标签加注适合的冷冻机油；3、如果冷冻机油已经过期的话是不能够使用的，尤其是当发现有的颜色变深时，说明油已经变质了，就不可以再使用了；4、在加注冷冻油的时候应该适量的添加，一般是根据制冷系统或压缩机的规定进行添加，既不能过多也不能过少。冷冻油添加过多会导致：冷冻油在空调系统中，一般是以液态的形式存在，并且冷冻油与制冷剂有一定的互溶性，同时冷冻油的热传导性比制冷剂差，因此当制冷剂中溶入冷冻油后，会在冷凝部分妨碍制冷剂与冷凝器管道间的热交换，并形成明显的温度梯度，并且制冷剂中溶入的冷冻油越多，其热交换能力就越差，造成冷凝散热恶化；冷冻油添加过少会导致：空调系统中的空调压缩机磨损加快，减短空调压缩机的使用寿命，或者是空调制冷效果变差以及车辆的油耗增加。

压缩机冷冻机油：一般小型车加150克—200克冷冻机油即可。每辆车的添加量都不同，所以具体还是要查看车辆的制冷剂和冷冻油添加量的铭牌。上面都会具体说明。空调冷冻油的正确加注方法是：1、打开汽车引擎盖，找到空调高低压管，大的为低压管、小的为高压管；2、检查充气阀是否合格，禁止使用劣质充气阀；3、找到空调高低压管与空调压力表设备上的红管和蓝管对接，将设备上黄管接到真空机上进行抽真空；4、关闭真空机将高压管拆除；5、使用前将瓶子上下摇晃，保持内容物均匀，根据需要从压缩机检修口加入适量。冷冻油在空调系统中，一般是以液态的形式存在的，并且冷冻油与制冷剂有一定的互溶性，同时冷冻油的热传导性比制冷剂差，因此当制冷剂中溶入冷冻油后，会在冷凝部分妨碍制冷剂与冷凝器管道间的热交换，并形成明显的温度梯度，并且制冷剂中溶入的冷冻油越多，其热交换能力就越差，造成冷凝散热恶化。

汽车空调压缩机加冷冻油的方法是:一、直接加注法：如果直接从压缩机加注，应先进行回油操作，即先怠速启动压缩机，控制系统在最冷、风机转速高的情况下工作20~30分钟，使油能够回到压缩机，然后关闭发动机，排出制冷剂，将压缩机从车上拆下，倒出旧油，直接添加或补充新油。二、从高压侧填充，从高压侧，泵空至98kpa，关闭高压侧手动阀，关闭压缩机上的检修阀。从压力表头端拆下高压侧软管，并将其插入冷冻油中，打开维护阀，冷冻油将被吸入系统。三、低压侧加注，无需阀门维护，抽真空空至98kpa后，关闭低压侧手动阀，真空泵继续抽真空，保持高压侧手动阀开启。将低压侧软管从压力表头端取下，插入冷冻油中，吸入冷冻油，吸入后将软管放回原位。四、真空吸入法：1、打开前车盖，找到空调高压和低压管道。2、检查灌装阀是否合格。3、将空调高低压管与空调压力表设备上的红蓝管连接，将黄色管连接到真空抽油机。4、闭真空机，拆下高压管道。5、在使用前上下摇动瓶子，从压缩机通道中添加适当的量。汽车空调是汽车空气调节装置的简称，用于将汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态，其可以为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，确保行车安全。

1倒到量筒汽车厂家冷冻油加注量都不同，加注前一定要有数据旧压缩机的油倒到量筒里，记录残油量100150毫升是可参考量。2油的温度油温一般要保持在45~60℃之间，最高不宜超多70℃，而且稳定，如果油温一直不稳定且缓慢上升，则说明有故障。

1直接加注如从压缩机直接加注，应先进行回油操作，控制系统处于最冷和高风机速度下工作20～30min。2高压侧加注从高压侧加入，抽真空到98kPa，关闭高压侧手动阀，关闭压缩机上的检修阀。3从低压侧加注从低压侧加入，不需检修阀，抽真空到98kPa后，将低压侧手动阀关闭，真空泵继续抽真空。

压缩机冷冻机油：一般小型车加150克—200克冷冻机油即可。每辆车的添加量都不同，所以具体还是要查看车辆的制冷剂和冷冻油添加量的铭牌。上面都会具体说明。关于涡轮增压器的相关信息如下：1、简介：涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。2、工作原理：它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，即可增加发动机的输出功率。

508压缩机冷冻油加100克。以下是关于加冷冻油的区别：1、微型\小型汽车、小型SUV：需要加压缩机冷冻油600—650克，可选购220克压缩机冷冻油的3罐。2、紧凑型\中型轿车、MPV、紧凑型\中型SUV：需要加注压缩机冷冻油700—750克，可以选购250克的压缩机冷冻油3罐。3、商用大型轿车、大型SUV：要加注压缩机冷冻油800—850克，可选购300克的压缩机冷冻油3罐。

一般小型车加150克—200克冷冻机油即可。每辆车的添加量都不同，所以具体还是要查看车辆的制冷剂和冷冻油添加量的铭牌，上面都会有具体说明。相关介绍如下：1、冷冻油添加过多会导致：冷冻油在空调系统中，一般是以液态的形式存在，并且冷冻油与制冷剂有一定的互溶性，同时冷冻油的热传导性比制冷剂差，因此当制冷剂中溶入冷冻油后，会在冷凝部分妨碍制冷剂与冷凝器管道间的热交换，并形成明显的温度梯度，并且制冷剂中溶入的冷冻油越多，其热交换能力就越差，造成冷凝散热恶化。2、冷冻油添加过少会导致：空调系统中的空调压缩机磨损加快，减短空调压缩机的使用寿命，或者是空调制冷效果变差及车辆的油耗增加。

汽车空调换新的压缩机是需要加冷冻油。压缩机冷冻油的加注方法主要有3种：一是直接加注，二是从高压侧加注，三是从低压侧加注，可根据具体情况灵活进行。 如从压缩机直接加注，应先进行回油操作，即在怠速时开动压缩机，控制系统处于最冷和高风机速度下工作20～30min，使机油返回压缩机，然后熄火，放掉制冷剂，从车上拆下压缩机，倒掉旧油，直接加注或补充新油。从高压侧加入，抽真空到98kPa，关闭高压侧手动阀，关闭压缩机上的检修阀；把高压侧软管从压力表头端卸下，插入冷冻油中；打开检修阀，冷冻油立即被吸入系统，吸油快完时立即关闭检修阀，以免吸入空气；然后将高压软管装回表头上，打开高压侧手动阀，继续抽真空后再加氟。加油时发动机、真空泵均不应工作。从低压侧加入，抽真空到98kPa后，将低压侧手动阀关闭，真空泵继续抽真空；保持高压侧手动阀开启状态，把低压侧软管从压力表头端卸下，插入冷冻油中，吸取冷冻油，吸干净将软管装回原位；打开低压侧手动阀，继续抽真空，抽毕即可进行加氟作业。注意，冷冻油过多制冷不良，过少压缩机易坏，一定要按该车辆规定数量加注。

汽车空调压缩机加冷冻油的方法：1、直接加注法：直接加注法只需将冷冻油直接从压缩机的旋塞口处倒入即可，十分方便。2、真空吸入法：（1）抽真空：使用专用的抽真空工具将空调系统内部的空气抽出。（2）利用负压吸入：待空调系统内部空气抽出之后，再利用负压将冷冻油通过黄色软管吸入压缩机。（3）添加冷媒：待冷冻油被完全吸入压缩机后冷冻油的添加即可完成，而后便直接添加冷媒即可。

压缩机冷冻油的加注方法主要有3种。以下是加注压缩机冷冻油的方法介绍：1.直接加注:从压缩机直接加注,应先进行回油操作,即在怠速时开动压缩机,控制系统处于最冷和高风机速度下工作20~30min,使机油返回压缩机,然后熄火,放掉制冷剂,从车上拆下压缩机,倒掉旧油,直接加注或补充新油。2.高压侧加注:从高压侧加入,抽真空到98kPa,关闭高压侧手动阀,关闭压缩机检修阀，把高压侧软管从压力表头端卸下,插入冷冻油中，打开检修阀,冷冻油即被吸入系统,吸油快完时立即关闭检修阀。3.从低压侧加注:不需检修阀,抽真空到98kPa后,将低压侧手动阀关闭,真空泵继续抽真空，保持高压侧手动阀开启状态,把低压侧软管从压力表头端卸下,插入冷冻油中,吸取冷冻油,吸毕将软管装回原位，打开低压侧手动阀,继续抽真空,抽毕即可进行加氟作业。

压缩机加冷冻油的方法如下：1、往复式压缩机冷冻油的更换方法：（1）先将压缩机拆下，将排气管、回气管和工艺管的管口均打开，再将压缩机倒置，冷冻油则会从回气管和工艺管的管口流出。（2）待机内的冷冻油全部倒出后，在压缩机工艺管上接一根软管，软管的一端插入装有冷冻油的量杯中，启动压缩机，用手堵住低压吸气管口，冷冻油则会吸入压缩机中。2、旋转式压缩机冷冻油的更换方法：（1）旋转式压缩机在更换冷冻油时，应先将压缩机的低压管封死，将冷冻油倒出，再将复合式压力表集管阀接在压缩机高压气管上，高压气管一端接真空泵，低压阀一端的软管插入量杯中。（2）启动真空泵，将压缩机内部抽成真空后，关闭高压阀，再开启低压阀，量杯中的冷冻油便吸入压缩机中，待冷冻油加至适量时，关闭低压阀，停止吸油即可。

冷冻油加法有两种，分别是直接加入法和真空吸入法，直接加入法将冷冻机油装入干净的量瓶里，从压缩机的旋塞口直接倒入即可，这种方法适合于更换蒸发器、冷凝器和贮液干燥器时采用。真空吸入法如下：1、首先将系统抽真空到100kPa。2、准备—带刻度的量杯并装入稍多于所添加量的冷冻机油。3、关闭高压手动阀及辅助闳门，将高压软管一端从歧管压力表组上卸下并插入量杯中。4、打开辅助阀门，油从量杯内被吸入系统。5、当油面到达规定刻度时立即关闭辅助阀。6、将软管与歧管压力表组连接，打开高压手动阀，启动真空泵，先对高压软管抽真空，然后打开辅助门对系统抽真空。

汽车冷冻油的加注方法是：1、从压缩机加注，在怠速时开动压缩机，控制系统处于最冷和高风机速度下工作20至30分钟，使机油返回压缩机，然后熄火放掉制冷剂，从车上拆下压缩机并倒掉旧油，直接加注或补充新油；2、使用专用的抽真空工具将空调系统内部的空气抽出，利用负压将冷冻油通过黄色软管吸入压缩机。不同车辆的空调冷冻油加注量是不一样的，可以通过空调压缩机上的铭牌，以及车辆使用说明书看到详细的冷冻油加注量，车主只需根据其规定的加注量添加冷冻油即可。

给汽车空调压缩机加冷冻油的方法是：1、打开前车盖，找到空调高压和低压管道；2、检查灌装阀是否合格；3、将空调高低压管与空调压力表设备上的红蓝管连接，将黄色管连接到真空抽油机；4、闭真空机，拆下高压管道；5、在使用前上下摇动瓶子，从压缩机通道中添加适当的量。汽车空调是汽车空气调节装置的简称，用于将汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态，其可以为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，确保行车安全。

汽车空调加冷冻油的方法是：1、打开车盖，找到空调高压和低压管道；2、检查灌装阀是否合格；3、将空调高低压管与空调压力表设备上的红蓝管连接，将黄色管连接到真空抽油机；4、闭真空机，拆下高压管道；5、在使用前上下摇动瓶子，从压缩机通道中添加适当的量。汽车空调是汽车空气调节装置的简称，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态，其可以为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，确保行车安全。

防冻液加到上刻线MAX和下刻线MIN中间位置就可以了，防冻液加多后由于热胀冷缩会从泄压阀溢出来，防冻液一般都会有个溢流壶而这个壶里本身就是共多余的防冻液储存，超过刻度线一点也没多大关系，防冻液本身会蒸发，但还是加到合适的刻度较为好。如果发现防冻液低于水箱MIN最低液位线，则需要及时补充相同颜色相同品牌型号的防冻液，如果是突发情况导致防冻液缺失，又一时无法找到防冻液补充的，可以用纯净水临时代替补加应急，但还是建议及时检查防冻液缺失的具体原因，并尽快补充或更换防冻液，以防因防冻液缺失而给发动机造成不必要的损害。

汽车空调加冷冻油的方法有两种，分别是直接加入法和真空吸入法。直接加入法：将冷冻机油装入干净的量瓶里，从压缩机的旋塞口直接倒入即可，这种方法适合于更换蒸发器、冷凝器和贮液干燥器时采用。真空吸入法：1、将系统抽真空到100kPa；2、准备—带刻度的量杯并装入稍多于所添加量的冷冻机油；3、关闭高压手动阀及辅助阀门，将高压软管一端从歧管压力表组上卸下，并插入量杯中；4、打开辅助阀门，油从量杯内被吸入系统；5、当油面到达规定刻度时，立即关闭辅助阀门。

汽车压缩机冷冻油加的方法：1、抽真空作业完成后，将中间注入软管从真空泵上拆下，改接到制冷剂注入阀接口上，装好制冷剂罐并用注入阀打开制冷剂罐；2、将与歧管压力计相连接的中间软管接头稍微松开一些，排出中间注入软管中的空气；3、打开歧管压力计高压侧手动阀，制冷剂便从高压侧注入软管进入系统高压侧。在压缩机中，冷冻油主要起润滑、密封、降温以及能量调节四个作用。汽车压缩机冷冻油使用注意事项：1、应该使用规定牌号，不能替代；2、定量加注，进行专门的废弃处理。

压缩机冷冻油的加注方法主要有3种：一是直接加注，二是从高压侧加注，三是从低压侧加注，可根据具体情况灵活进行。1.直接加注：如从压缩机直接加注，应先进行回油操作，即在怠速时开动压缩机，控制系统处于最冷和高风机速度下工作20～30min，使机油返回压缩机，然后熄火，放掉制冷剂，从车上拆下压缩机，倒掉旧油，直接加注或补充新油。2.高压侧加注：从高压侧加入，抽真空到98kPa，关闭高压侧手动阀，关闭压缩机上的检修阀；把高压侧软管从压力表头端卸下，插入冷冻油中；打开检修阀，冷冻油即被吸入系统，吸油快完时立即关闭检修阀，以免吸入空气；然后将高压软管装回表头上，打开高压侧手动阀，继续抽真空后再加氟。加油时发动机、真空泵均不应工作。3.从低压侧加注：从低压侧加入，不需检修阀，抽真空到98kPa后，将低压侧手动阀关闭，真空泵继续抽真空；保持高压侧手动阀开启状态，把低压侧软管从压力表头端卸下，插入冷冻油中，吸取冷冻油，吸毕将软管装回原位；打开低压侧手动阀，继续抽真空，抽毕即可进行加氟作业。注意，冷冻油过多制冷不良，过少压缩机易坏，一定要按该车辆规定数量加注。