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压缩机怎样加冷冻润滑油?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:6577
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压缩机加冷冻润滑油的方法如下:一、用压缩机自身抽真空吸入加油。1、小型全封闭式压缩机的进、排气口没有安装进、排气截止阀,事先在压缩机的工艺管上焊接一条带气门闷的管接头,再通过修理阀的软管与润滑油桶或冷冻油量杯相连,并排除管路内的空气。然后启动压缩机,打开修理阀使润滑油吸入压缩机。2、全封闭式、半封闭式、开启式压缩机的进、排气口装有进、排气截止阀,先将通向冷冻润滑油桶带有阀门的油管与进气阀的旁通口或曲轴箱的三通阀或放油阀相连接,同时关闭压缩机的进气阀和加油管上的阀门,并开启排气阀。然后启动压缩机,当曲轴箱内的压力降至0Mpa时,立即关闭排气阀。再缓慢开启加油管上的阀门,通过加油管吸入润滑油。二、用真空泵将压缩机内部抽成真空,利用大气压力将润滑油压入。三、用齿轮液压泵或手压液压泵,通过曲轴箱的三通阀或放油阀直接加油,但应注意在加油过程中不得使曲轴箱内压力升高。四、利用压缩机油泵从油管的三通阀加油。

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如何给汽车空调压缩机加冷冻油

汽车空调压缩机加冷冻油的方法是:一、直接加注法:如果直接从压缩机加注,应先进行回油操作,即先怠速启动压缩机,控制系统在最冷、风机转速高的情况下工作20~30分钟,使油能够回到压缩机,然后关闭发动机,排出制冷剂,将压缩机从车上拆下,倒出旧油,直接添加或补充新油。二、从高压侧填充,从高压侧,泵空至98kpa,关闭高压侧手动阀,关闭压缩机上的检修阀。从压力表头端拆下高压侧软管,并将其插入冷冻油中,打开维护阀,冷冻油将被吸入系统。三、低压侧加注,无需阀门维护,抽真空空至98kpa后,关闭低压侧手动阀,真空泵继续抽真空,保持高压侧手动阀开启。将低压侧软管从压力表头端取下,插入冷冻油中,吸入冷冻油,吸入后将软管放回原位。四、真空吸入法:1、打开前车盖,找到空调高压和低压管道。2、检查灌装阀是否合格。3、将空调高低压管与空调压力表设备上的红蓝管连接,将黄色管连接到真空抽油机。4、闭真空机,拆下高压管道。5、在使用前上下摇动瓶子,从压缩机通道中添加适当的量。汽车空调是汽车空气调节装置的简称,用于将汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态,其可以为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳,为驾驶员创造良好的工作条件,确保行车安全。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1030

冷冻油加多了会怎样

冷冻油加多会有以下4点后果:1、妨碍冷热交换:当冷冻油量过多而不能被制冷剂蒸气带回压缩机时,多余的冷冻油就会附着在蒸发箱及相关管壁上,形成一定的热阻,妨碍冷热交换。2、降低制冷剂的循环量:过多的冷冻油还会在最低管线处聚集,增加制冷剂的流动阻力,降低制冷剂的循环量。3、制冷能力降低:气缸中冷冻油过多会损失压缩腔的体积效率(油过多占去制冷剂蒸气的体积,减小制冷剂的循环量),这种循环量的减小会使空调制冷能力降低。解决方法:建议车主不要过多添加冷冻油,具体参照车主保养手册或4s店规定。4、冷凝器压力过高蒸发器压力过低:系统加油过量,造成一部分油不能很快的完全返回压缩机。在蒸发器、冷凝器内形成油膜,影响散热,结果造成制冷量下降。解决方法:检查冷水回路,使冷水量达到额定水量。检查膨胀节流管是否畅通,清扫传热管,补充冷媒至所需量。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1028

冷冻油怎样加

汽车添加冷冻机油的方法有以下5步:1、打开车盖,找到空调高压和低压管道。大的是低压的,小的是高压的。2、检查灌装阀是否合格,不要使用劣质灌装阀。3、将空调高低压管与空调压力表设备上的红蓝管连接,将黄色管(中间空心管)连接到真空抽油机(约15分钟)。4、关闭真空机,拆下高压管道。5、在使用前上下摇动瓶子以保持内装物均匀,并在需要时从压缩机通道中添加适当的量。冷冻油的作用有以下4点:1、在压缩机运转中起润滑作用,以减少压缩机运行摩擦和磨损程度;2、冷冻油使压缩机内活塞与气缸面之间、各转动的轴承之间达到密封的作用;3、冷冻油在压缩机各运动部件间润滑时,可带走工作过程中所产生的热量,使各运动部件保持较低的温度;4、利用冷冻油的油压作为能量调节机械的动力。用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油称为冷冻油,也被称为冷冻机油、冷冻润滑油。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1013

汽车空调冷冻油怎样加

1、直接加注。怠速启动压缩机,把控制系统调到最冷、风机转速高的状态,等待20到30分钟,使油回到压缩机,再关闭发动机,排出制冷剂,拆下压缩机,倒出里面的油,添加新的空调冷冻油。2、高压侧加注。抽真空到98kPa,把高压侧手动阀和检修阀关闭。拆下高压侧软管并插入冷冻油中,打开维护阀,冷冻油就会被吸入。吸油快结束时,把检修阀关闭,再把高压软管放回表头,打开高压侧手动阀,继续抽真空,并且加氟。3、低压侧加注。抽真空到98kPa后,把低压侧手动阀关闭,真空泵继续抽真空。开启高压侧手动阀后,取下低压侧软管并插入冷冻油中,冷冻油就会吸入,之后把软管放回原位,再把低压侧手动阀打开,继续泵送空气,并加入氟化物。汽车空调冷冻油是润滑制冷压缩机内各运动部件的油,空调冷冻油润滑时,可以减少压缩机内各运动部件的摩擦,并带走热量,让各运动部件的温度变低,从而延长压缩机的使用寿命。添加冷冻油时要注意,不能混用不同品牌的冷冻油,否则会产生化学反应,导致冷冻油变质。冷冻油容易吸水,使用之后要拧紧盖子,如果冷冻油吸水,就会产生酸性物质,腐蚀金属零件。冷冻油要按照车辆使用说明书上的冷冻油加注量添加,不可以过多或过少,冷冻油添加过多,会降低系统制冷量,冷冻油添加过少,会影响压缩机的润滑,润滑不好,压缩机就会过热。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1003

汽车压缩机的冷冻油怎么加?

1倒到量筒汽车厂家冷冻油加注量都不同,加注前一定要有数据旧压缩机的油倒到量筒里,记录残油量100150毫升是可参考量。2油的温度油温一般要保持在45~60℃之间,最高不宜超多70℃,而且稳定,如果油温一直不稳定且缓慢上升,则说明有故障。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8534

汽车压缩机冷冻油怎么加?

1直接加注如从压缩机直接加注,应先进行回油操作,控制系统处于最冷和高风机速度下工作20~30min。2高压侧加注从高压侧加入,抽真空到98kPa,关闭高压侧手动阀,关闭压缩机上的检修阀。3从低压侧加注从低压侧加入,不需检修阀,抽真空到98kPa后,将低压侧手动阀关闭,真空泵继续抽真空。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8180

冷冻油加多了会怎样?

冷冻油多加会有以下后果:1、妨碍冷热交换:当冷冻油量过多而不能被制冷剂蒸气带回压缩机时,多余的冷冻油就会附着在蒸发箱及相关管壁上,形成一定的热阻,妨碍冷热交换。2、降低制冷剂的循环量:过多的冷冻油还会在最低管线处聚集,增加制冷剂的流动阻力,降低制冷剂的循环量。3、制冷能力降低:气缸中冷冻油过多会损失压缩腔的体积效率(油过多占去制冷剂蒸气的体积,减小制冷剂的循环量),这种循环量的减小会使空调制冷能力大大降低。这也是冷冻油对空调效果的影响的最主要的因素。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7708

汽车空调压缩机需要加冷冻油吗?

汽车空调换新的压缩机是需要加冷冻油。压缩机冷冻油的加注方法主要有3种:一是直接加注,二是从高压侧加注,三是从低压侧加注,可根据具体情况灵活进行。 如从压缩机直接加注,应先进行回油操作,即在怠速时开动压缩机,控制系统处于最冷和高风机速度下工作20~30min,使机油返回压缩机,然后熄火,放掉制冷剂,从车上拆下压缩机,倒掉旧油,直接加注或补充新油。从高压侧加入,抽真空到98kPa,关闭高压侧手动阀,关闭压缩机上的检修阀;把高压侧软管从压力表头端卸下,插入冷冻油中;打开检修阀,冷冻油立即被吸入系统,吸油快完时立即关闭检修阀,以免吸入空气;然后将高压软管装回表头上,打开高压侧手动阀,继续抽真空后再加氟。加油时发动机、真空泵均不应工作。从低压侧加入,抽真空到98kPa后,将低压侧手动阀关闭,真空泵继续抽真空;保持高压侧手动阀开启状态,把低压侧软管从压力表头端卸下,插入冷冻油中,吸取冷冻油,吸干净将软管装回原位;打开低压侧手动阀,继续抽真空,抽毕即可进行加氟作业。注意,冷冻油过多制冷不良,过少压缩机易坏,一定要按该车辆规定数量加注。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7304

车子压缩机冷冻油怎么加?

汽车空调压缩机加冷冻油的方法:1、直接加注法:直接加注法只需将冷冻油直接从压缩机的旋塞口处倒入即可,十分方便。2、真空吸入法:(1)抽真空:使用专用的抽真空工具将空调系统内部的空气抽出。(2)利用负压吸入:待空调系统内部空气抽出之后,再利用负压将冷冻油通过黄色软管吸入压缩机。(3)添加冷媒:待冷冻油被完全吸入压缩机后冷冻油的添加即可完成,而后便直接添加冷媒即可。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6926

空调压缩机冷冻油怎么加?

压缩机冷冻油的加注方法主要有3种。以下是加注压缩机冷冻油的方法介绍:1.直接加注:从压缩机直接加注,应先进行回油操作,即在怠速时开动压缩机,控制系统处于最冷和高风机速度下工作20~30min,使机油返回压缩机,然后熄火,放掉制冷剂,从车上拆下压缩机,倒掉旧油,直接加注或补充新油。2.高压侧加注:从高压侧加入,抽真空到98kPa,关闭高压侧手动阀,关闭压缩机检修阀,把高压侧软管从压力表头端卸下,插入冷冻油中,打开检修阀,冷冻油即被吸入系统,吸油快完时立即关闭检修阀。3.从低压侧加注:不需检修阀,抽真空到98kPa后,将低压侧手动阀关闭,真空泵继续抽真空,保持高压侧手动阀开启状态,把低压侧软管从压力表头端卸下,插入冷冻油中,吸取冷冻油,吸毕将软管装回原位,打开低压侧手动阀,继续抽真空,抽毕即可进行加氟作业。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6798

冷冻油如何加到压缩机?

冷冻油加注到压缩机的方法如下:1.用压缩机自身抽真空吸入加油。2.气压力将润滑油压入,用于小型全封闭式压缩机的进、排气口没有安装进、排气截止阀的加油。3.用齿轮液压泵或手压液压泵,通过曲轴箱的三通阀或放油阀直接加油。4.利用压缩机油泵从油管的三通阀加油。冷冻油的排出方法如下:1.将压缩机从机组中拆下来,使其排气管、回气管和工艺管的管口均敝开。2.将压缩机倒置,让冷冻油从回气管和工艺管流出,并用称或量杯称量出所流出的油量,以便为加注冷冻油提供参考依据。3.为加快冷冻油的流出,可从工艺管或回气管充入氮气。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6724

压缩机怎么加冷冻油?

压缩机加冷冻油的方法如下:1、往复式压缩机冷冻油的更换方法:(1)先将压缩机拆下,将排气管、回气管和工艺管的管口均打开,再将压缩机倒置,冷冻油则会从回气管和工艺管的管口流出。(2)待机内的冷冻油全部倒出后,在压缩机工艺管上接一根软管,软管的一端插入装有冷冻油的量杯中,启动压缩机,用手堵住低压吸气管口,冷冻油则会吸入压缩机中。2、旋转式压缩机冷冻油的更换方法:(1)旋转式压缩机在更换冷冻油时,应先将压缩机的低压管封死,将冷冻油倒出,再将复合式压力表集管阀接在压缩机高压气管上,高压气管一端接真空泵,低压阀一端的软管插入量杯中。(2)启动真空泵,将压缩机内部抽成真空后,关闭高压阀,再开启低压阀,量杯中的冷冻油便吸入压缩机中,待冷冻油加至适量时,关闭低压阀,停止吸油即可。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6729

冷冻润滑油的加注方法是什么?

冷冻润滑油的加注方法有两种:一、往复式压缩机的加油方法。1、用压缩机自身抽真空吸入加油,然后启动压缩机,打开修理阀使润滑油吸入压缩机。2、用真空泵将压缩机内部抽成真空,利用大气压力将润滑油压入。3、用齿轮液压泵或手压液压泵,通过曲轴箱的三通阀或放油阀直接加油。4、利用压缩机油泵从油管的三通阀加油。4、利用压缩机油泵从油管的三通阀加油。二、旋转式压缩机的加油方法。1、旋转式压缩机在加冷冻油时,应关闭低压阀,把冷冻油倒入油杯中。2、将复合式压力表的中间软管接在压缩机的高压排气管上,复合式压力表的高压软管接真空泵,而低压软管插入油杯中。3、先启动真空泵,将压缩机内部抽成真空后,再关闭复合式压力表的高压阀。4、然后开启复合式压力表的低压阀,使油杯中的冷冻油被吸入压缩机中,当吸油至规定量时,关闭低压阀,停止加油。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6614

如何给汽车空调压缩机加冷冻油?

给汽车空调压缩机加冷冻油的方法是:1、打开前车盖,找到空调高压和低压管道;2、检查灌装阀是否合格;3、将空调高低压管与空调压力表设备上的红蓝管连接,将黄色管连接到真空抽油机;4、闭真空机,拆下高压管道;5、在使用前上下摇动瓶子,从压缩机通道中添加适当的量。汽车空调是汽车空气调节装置的简称,用于将汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态,其可以为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳,为驾驶员创造良好的工作条件,确保行车安全。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5798

冷冻油怎样加?

冷冻油加注方法是:1、先对制冷系统抽真空;2、选用一个有刻度的量杯,加入要补充的冷冻润滑油;3、用歧管压力表连接空调系统,将低压软管从表组一端卸下并伸进冷冻油中,高压软管仍接高压检修阀,中间软管仍接真空泵;4、开启真空泵,打开高压手动阀;5、再对制冷系统抽真空和加注制冷剂。冷冻油是用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油,按照石油化学工业部的标准,中国生产的冷冻油有13号、18号、25号、30号、企业标准40号五种牌号。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5188

汽车压缩机冷冻油怎么加?

汽车压缩机冷冻油加的方法:1、抽真空作业完成后,将中间注入软管从真空泵上拆下,改接到制冷剂注入阀接口上,装好制冷剂罐并用注入阀打开制冷剂罐;2、将与歧管压力计相连接的中间软管接头稍微松开一些,排出中间注入软管中的空气;3、打开歧管压力计高压侧手动阀,制冷剂便从高压侧注入软管进入系统高压侧。在压缩机中,冷冻油主要起润滑、密封、降温以及能量调节四个作用。汽车压缩机冷冻油使用注意事项:1、应该使用规定牌号,不能替代;2、定量加注,进行专门的废弃处理。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5063

方向盘管柱怎样加润滑油

方向盘管柱加润滑油的话,要先将方向机拉杆上面的两个防尘套拆掉,然后再在方向机齿牙的地方抹上黄油,最后来回打方向让润滑油进入方向机内部润滑。在加润滑油的时候,要记得先要启动汽车,用抽油器把旧油都吸干净,接着再注入新的润滑油。之所以要来回打方向盘就是要排出转向里面的旧油,但是不可以长时间打死方向盘,不然油压会增大,转向油就会喷走。吸走助力罐的油,然后注入新的润滑油再打方向盘这个动作要来回重复几次,确保旧油都没有了之外才可以注入新的润滑油。
发布时间:2022-03-24 17:05:05 阅读:4749

汽车传动轴万向节怎样加润滑油?

汽车传动轴万向节是不需要加润滑油的,一般都是加黄油的:1、传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴。它是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的;2、一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整;3、对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,它可以是好几节的,节与节之间可以由万向节连接。
发布时间:2021-04-28 10:33:04 阅读:3983

汽车空调压缩机怎么加冷冻机油?

一般空调好用时不用单独加注压缩机油,但当空调内的R134A漏没了,再次维修充氟时在加注氟利昂前,把压缩机油加入就可以:1、空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结,通过散热片散发出热量到空气中,制冷剂也从气态变成液态,压力升高;2、空调压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作状态而定);3、制冷剂再从高压区流向低压区,通过毛细管喷射到蒸发器中,压力骤降,液态制冷剂立即变成气态,通过散热片吸收空气中大量的热量。这样,空调压缩机不断工作,就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中,起到调节气温的作用。
发布时间:2021-04-27 14:38:04 阅读:2379

空调压缩机冷冻油怎么加

压缩机冷冻油的加注方法主要有3种:一是直接加注,二是从高压侧加注,三是从低压侧加注,可根据具体情况灵活进行。1.直接加注:如从压缩机直接加注,应先进行回油操作,即在怠速时开动压缩机,控制系统处于最冷和高风机速度下工作20~30min,使机油返回压缩机,然后熄火,放掉制冷剂,从车上拆下压缩机,倒掉旧油,直接加注或补充新油。2.高压侧加注:从高压侧加入,抽真空到98kPa,关闭高压侧手动阀,关闭压缩机上的检修阀;把高压侧软管从压力表头端卸下,插入冷冻油中;打开检修阀,冷冻油即被吸入系统,吸油快完时立即关闭检修阀,以免吸入空气;然后将高压软管装回表头上,打开高压侧手动阀,继续抽真空后再加氟。加油时发动机、真空泵均不应工作。3.从低压侧加注:从低压侧加入,不需检修阀,抽真空到98kPa后,将低压侧手动阀关闭,真空泵继续抽真空;保持高压侧手动阀开启状态,把低压侧软管从压力表头端卸下,插入冷冻油中,吸取冷冻油,吸毕将软管装回原位;打开低压侧手动阀,继续抽真空,抽毕即可进行加氟作业。注意,冷冻油过多制冷不良,过少压缩机易坏,一定要按该车辆规定数量加注。
发布时间:2020-12-26 00:09:45 阅读:9903

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