自动挡汽车停车是先熄火再挂p挡吗
发布时间：2021-01-25 16:52:30
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自动挡汽车停车是先熄火再挂p挡吗？不是先推P挡也不是先熄火：
1、一般是挂P挡，松刹车，拉手刹，熄火。其实，这个步骤对于自动挡的车来说，会可能带来很致命的损害。因为所有自动挡的车，停到P挡后，变速箱那里会有一个钩子，扣住齿轮；
2、如果 挂P挡——松脚刹车——拉手刹——熄火 这个停车顺序，你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度，那个钢爪和齿轮都会较劲，本来该休息的变速箱就这么一直憋着，直到你第二天再开走 ；
3、在这种情况下，只要你一打着车，变速箱就教着劲，发出巨大的嗡嗡响声，而且车会哆嗦。你再从P挡拉到其他挡位时，会非常吃力，脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。
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停车先熄火还是先挂P挡
先挂P挡。正确的停车顺序：用脚刹将车辆停稳之后，拉起手刹，挂入P挡，松开脚刹，最后熄火。此外，先拉手刹再挂P挡，是想让手刹承担大部分冲击力，减少对变速箱尤其是P挡的损害。
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为什么先熄火再挂p档
行驶结束停车时，自动档车必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P档再熄火，拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击！正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P档！当然这也是属于对变速箱精益求精的保护。
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自动挡停车是先挂p档还是先熄火
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先挂p档再熄火还是先熄火再挂p档
自动挡车在熄火时需要先挂入p挡，不然汽车是无法正常熄火的。p挡是驻车挡，这一挡位就是停车熄火时使用的，全部自动挡车基本都是有p挡的，在挂入p挡以前，需要确保汽车已经完全停稳了。
自动变速器的p挡是有锁止机构的，在挂入p挡后锁止机构可以锁止终传齿轮，这个时候就等于间接锁止了车轮。
挂入p挡后即便不拉手刹汽车同样是无法移动的。
自动变速器还有n挡，n挡也可以在停车时使用，不过n挡和p挡是有不同之处的。
在挂入n挡后，沒有锁止机构来锁止终传齿轮，这个时候不拉手刹汽车是可以移动的。
n挡不能在停车熄火时使用，假如挂入n挡汽车是无法正常熄火的。
n挡可以在短时间停车不熄火时使用。
例如在等红灯时即可使用n挡。
在等红灯时不提倡小伙伴们使用p挡。
在驾驶时，不能挂入p挡也不一定可以挂入n挡。
假如驾驶时挂入了n挡，会影响到变速器的油压下降，这样子会影响变速器的润滑和散热。
在驾驶时假如挂入了p挡，可能会影响到p挡的锁止机构损坏，也可能会加快p挡锁止机构的磨损速度。
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自动挡先熄火后挂p挡有影响吗?
自动挡先熄火后挂p挡是没有什么影响的：1、现在的变速箱都有两组齿轮，一组是负责行车换挡的，另一组是负责停车锁止的，在停车时，只要车不移动，锁止齿轮是不工作的，行车齿轮更不会起作用，所以先挂P挡再熄火，先熄火再挂P挡都可以。P挡停车挡，它的原理是利用相关的机械装置来锁紧汽车的转动部分，让汽车无法移动；2、在需要长时间停车的时候，必须要拉紧手刹制动并将挡位归到P挡上，N挡，也就相当于手动挡的空挡，一般是在等红灯或者暂时停车的时候会用到该挡位。当然为了防止车辆滑动，在挂N挡的时候一定要记得踩刹车；3、最好的办法是，先踩刹车将车停稳，然后再挂N挡停车，记住在这段时间内不要松刹车，然后再拉起手刹制动，在这个时候可以松一下刹车看看是否溜车，以此来判断手刹是否拉紧，若是车子不动的话，重新踩下刹车将挡位归到P挡，然后再松一下刹车检查，最后没问题了就可以踩着刹车熄火拔钥匙了，然后松开脚刹下车。
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自动挡停车是先挂手刹还是先挂p挡?
自动挡停车先挂手刹或者先挂p挡都是可以的：1、我们首先先要了解一下自动挡汽车的挡位。一般来说有四个挡位，分别是P挡、R挡、N挡、D挡。P挡就是我们常说驻车挡，也就是在停车的时候开启利用机械装置去锁紧汽车的转动部分的开关，帮助汽车停止。R挡是倒车挡，N挡就是常说的空挡，D挡则是大家最为熟悉的行车挡；2、停车时，特别是斜坡停车时，车辆主要靠手刹和P挡的共同作用，来放置汽车后溜。而先拉手刹呢，可以让手刹承担大部分的冲击力，从而减少对变速箱的损害。自动变速箱挂入P挡时，停车齿轮和驻车棘爪会咬合在一起。但是与其他挡位的精密齿轮不同，这种设备咬得并是很么紧，当你挂P挡后松刹车，车有时会晃动一下。这就是为了达到最稳定的状态；3、其实先挂P挡和先拉手刹，都问题不大，差不多的。但是，注意一点，如果是在红绿灯等车，建议一般拉挂N挡或者是踩刹车，不要用P挡，因为如果发生剧烈的追尾，那么处于P挡的状态下，就可能导致变速箱损坏。
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自动挡停车步骤先p挡还是先熄火?
自动挡停车步骤：1、起步时，上车调整座椅和后视镜，系安全带，右脚踩刹车，启动钥匙或一键启动（夜间行车先开车灯），挂到D挡，轻握方向盘、打右转向灯、鸣笛，松手刹，松脚刹，车动后缓踩油门；2、倒车时，挂R挡，车动后缓踩油门；3、行驶时，基本上不用动挡位，一直D挡开，只需要通过油门和刹车来控制速度，方向盘控制车道。一般车的方向盘左侧是方向灯，往那边转就往那边打，方向盘右侧是雨刮器。遇红灯可以不动挡位踩住刹车，时间较久时可以挂N挡，拉手刹；4、倒车入库时，车辆到达时需要倒车入库，这也是最考验新手的地方，基本上有侧位停车、直位停车和斜位停车三种车位。侧位一般是最难的，但是都有技巧，多练练就会了；5、停好车时，踩住刹车（关灯、关雨刮器、关空调等电器设备），挂p挡、拉手刹、缓松脚刹，出车后锁车，检查下车门和车窗即可。
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自动挡停车先拉手刹还是先挂p挡?
先脚刹，然后手刹，然后推N挡，脚刹一松，车要动下，再脚刹，挂P：1、电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮；2、市面上常见的拥有电子手刹功能的车型也是大家常见的几款车型，如大众的迈腾、途观、帕萨特、奥迪A4、A6、BYD的速锐以及新君威、雪铁龙大C4毕加索、沃尔沃S60等等；3、电子手刹的使用方法也是大同小异，都是通过一个按键来启动关闭手刹功能；4、启动电子手刹可以在车辆任何状况下进行启动，即使在行进过程中误按，由于油门还处在工作位置所以电子手刹功能也会立即关闭，如果在紧急刹车过程中按下，大部分电子手刹系统都会额外提供更强的制动力来辅助，部分车型更具有电子制动力分布以及限速制停的功能。
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自动挡停车先拉手刹先挂p挡?
自动挡停车先挂p挡的：1、将点火钥匙转到第二格，至电源挡，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上踩下脚刹，将挡位从P挡拉到N挡（如倒车则在P挡直接点火）；2、松开脚刹，将点火钥匙转到点火挡启动发动机（根据不同的车型及环境温度确定热车时间，但在低温状况下要避免急加道油和急刹车）；3、踩下脚刹，松开手刹，将挡位从N挡拉到D挡（如果在斜坡起步，为防止后遛，可先将挡位从N挡拉到D挡，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步）。
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自动挡是先挂P挡还是先熄火
停车熄火看个人习惯和车辆本身的控制逻辑，既可以先挂P档再熄火，也可以熄火后再挂P挡，两种方法都可以。但一定要注意的是，停车熄火前，一定要保证车辆已经不再移动，在原地已经停住。或已经拉紧了手刹。否则不管挂N档还是P档对变速箱都会有损伤。在原地换挡的时候也要保证车辆处于制动状态，防止车辆发生异常移动。
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自动挡先熄火再挂p档可以吗
可以的。当车辆完全驶入停车的位置之后，即可将刹车踏板踩住并且将车辆的档位切换到N挡；随后将车辆的手刹拉起来；紧接着即可将刹车踏板松开并且将车辆熄火；最后将档位切换到P挡，将钥匙拔出来即可。目前，很多汽车厂家在设计车辆的时候，都会选择拥有两组齿轮的变速箱，这两组齿轮也是各司其职，一组齿轮主要负责车辆在行驶过程当中切换档位；另一组齿轮只要是负责车辆停车锁止的；因此，在停车的时候，只要不将车辆进行移动，锁止齿轮是不会进入工作状态的，所以，将档位切换到P挡也不会对车辆产生伤害。
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停车的话，是先挂p挡再熄火的，正确的停车流程是先用脚刹稳定住车子，其次就是拉起手刹了，接着再挂入p挡，然后松开脚刹，最后熄火。有些车主其实没有按照正确的流程来停车，认为只要车子能够停下来就可以了，其实不是这样子的，每一个步骤都有它的意义所在，像先拉手刹再挂p挡，其实就是想在停车的时候让手刹去承担比较大部分的冲击力，这样子以来可以减少对变速箱的损害，尤其是对p挡的损坏。如果在停车的时候没有拉紧手刹的话，最好就在N挡熄火了，如果要拿下钥匙，就一定要拉紧手刹，挂到p挡熄火了。
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