泊车停车区别？

停车位和停车泊位没有区别，一个意思。停放车辆叫“泊车”，把能停放车的位置也称作“泊位”。泊位由来：在重要交通要道、城市街道、公共场所等地是不能乱停放车辆的，多数要设停车场或指定一个位置作停放各种车辆之用，所以“泊位”也就应运而生。停车泊位介绍：停车泊位是指停放车辆的位置。包括车身和打开车门所需的空间，以及与相邻车辆或建构筑物的安全间隙等空间。其布置方式主要有纵列式、横列式、斜列式、交错式四种。进人停车泊位的方法主要有前进停车和倒退停车两种。

停车线以内与停车线以外的区别：车停在停车线以内是正规停车，车停在停车线以外交警会进行处罚。停止线，顾名思义，代表的就是停止的意思，作用是交通工具在等待信号灯时，所应该停靠的参考线，当信号灯禁止通行时，车辆要在停止线以内等待，不能超过停止线等待，更不能超过停止线继续行驶，否则属于违章行为。当行驶到有交通信号灯的交叉路口时，如果遇到红灯，一定要放慢车速，将车辆停在停止线以内，等绿灯亮了再通行。但有时候，看到红灯时来不及刹车，超出了停止线处罚的3种情况：1、如果只是车头压到了停止线，后车轮还在停止线以内，不属于违章行为，不会被处罚；2、如果车身完全冲出停止线，但停在了路口，没有到达对面停止线，属于越线停车，一次扣2分、罚款200元；3、如果车辆越过了停止线，并且继续行驶，到达了对面停止线，则属于闯红灯，一次扣6分、罚款200元。《道路交通安全法实施条例》第五十一条规定：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外。《道路交通安全法实施条例》第三十八条规定：机动车信号灯和非机动车信号灯表示：红灯亮时，禁止车辆通行。

泊车：parking，外来语，即停车，存放车辆，由粤语和英语混合而成。泊的广东话发音跟英文的park接近，起源于香港的park车。泊车是指将车辆在固定位置停放一段较长时间，司机一般在泊车后会离开车辆。而停车是指在等候交通信号灯、等候过路行人、等候前方车辆的过程中，短暂地停止车辆的移动。停车期间，司机不离开驾座位。泊车和停车的区别是是否长时间停车并且离开车辆，如果长时间停留并离开车上，是泊车；如果短时间停止且没有离开车上，是停车。

泊车和停车的区别是：是否长时间停车并且离开车辆，如果长时间停留并离开车上，是泊车；如果短时间停止且没有离开车上，是停车。泊车是指将车辆在固定位置停放一段较长时间，司机一般在泊车后会离开车辆。而停车是指在等候交通信号灯、等候过路行人、等候前方车辆的过程中，短暂地停止车辆的移动。停车期间，司机不离开驾驶座位。停车更多是车辆在行驶过程中驾驶员临时停靠或者等待前车，路上的交通参与者类型和数量、包括对于交通规则认知参差不齐，国家对于车辆停车是有制度要求的。车辆不得在红绿灯路口停车、不得在人行斑马线停车、不得在加油站路口停车等等。

 禁止停车是车辆行驶中不能停车，车辆不可停靠路边。禁止停车标志也多见于高速路边、交叉路口等事故易发地。而禁止泊车是指某个公共场合或特定区域不能停放车辆。商场出入口等疏散通道大都有请勿泊车的警示牌。虽然禁止停车强调行驶过程中禁停，请勿泊车强调某些地方不能停车。但是在词义上禁止停车也包含了禁止泊车，都有这里不能停车的意思。总的来说，它们是行车中禁停和停车时不可停放的两方面指令。

叫泊车不叫停车是因为&泊这个汉字有停留的意思。所以泊车也就是停车。 禁停标志的地方禁止停车： 禁停标志，表示在限定范围内，禁止一切车辆临时或长时间停放。 黄色方格线内禁止停车： 黄色网状线，表示禁止在这个区域内以任何原因停车。在交叉路口、出入口等地方常见。 黄色实线： 有黄色实线存在的路面，禁止停车。黄色实线的长度有多长，表示禁停的区域有多大。公交站附近禁止停车：公共汽车站、加油站、急救站、加油站、消防栓等区域禁止停车。

Plus比普通版多了一个360度倒车影像，并且Plus自动停车手可以不用用按在P键上。下列是相关介绍：自动泊车辅助系统：自动泊车辅助系统是为了实现自动停车而产生的系统，在众多的汽车配套产品中，与倒车安全有关的配套产品格外引人注目，配有倒车辅助系统的品牌车型也常常成为高档车配置的重要标志之一。要求：目前应用的自动泊车系统都需要倒车雷达辅助测算车位。驾驶员选择的路边车位的长度一定要大于汽车长度1.5米以上，自动泊车系统才能自动检测出车位的存在，如果车位长度过短，则自动泊车系统不能检测出车位的存在。

红灯时，车辆前轮刚刚越过停止线，及时停车，车辆没有移动，就不会被判定是闯红灯。违反规定继续通行的，属于闯红灯，一次扣6分；车辆完成了越线并继续行驶至完全过线后才停止，对其它车辆以及行人通行造成影响，按照越线停车进行处罚，根据新交规第十条规定未按停止线停车记一分。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条：机动车信号灯和非机动车信号灯表示：绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。红灯亮时，禁止车辆通行红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。新交规法明确规定，构成车辆违章闯红灯有以下三个必要条件：车辆违章越过停止线。车辆违章驾入路口。车辆违章驾过对面停车线。电子警察(电子眼)捕捉抓拍到构成车辆违章闯红灯有三个完整的视频图片：车辆瞬间违章图片；车辆号牌识别图片；全景图片。车辆在行驶中是否违章闯红灯的情况有以下三种：车辆前轮过停止线或者是车辆前后轮都过停止线但车尾未过停止线时立即停止不动，交警不会按闯红灯处罚，但可能被交警以不按规则停车处罚，扣3分。只要车辆前轮过停止线，不管整个车身是否完全过停止线，车辆停止后又将车辆往回倒，被电子眼抓拍到两次完整的移动影像经过处理后将被视作闯红灯来处罚，扣6分，并处以罚款。整个车身完全越过停止线后停止或者继续前行，在一个红灯周期内如果被电子眼抓拍到构成车辆违章闯红灯的三个完整图片，不管车辆是否驾行至路口或者越过对面停止线，都被视作违章闯红灯，按违章闯红灯处罚，扣6分，并处以罚款。

自动泊车和自动泊车入位区别如下：一、工作原理不同：1、自动泊车系统：遍布车辆周围的雷达探头测量自身与周围物体之间的距离和角度，然后通过车载电脑计算出操作流程配合车速调整方向盘的转动，驾驶者只需要控制车速即可。2、自动驻车系统：刹车管理系统通过电子手刹（EPB）的扩展功能来实现对四轮刹车的控制。或者说，自动驻车系统是电子手刹（EPB）的一种扩展功能，由ESP部件控制。二、作用不同：1、自动泊车系统：自动停车入位。2、自动驻车系统：使车辆不会溜后，特别适用于上下坡以及频繁起步停车时。三、系统结构不同：1、自动泊车系统：一中央处理器和一车辆策略控制系统、一图像采集系统和一车载距离探测系统。2、自动驻车系统：电子手刹（EPB）。

停车线以内是指越线停车，属于违章行为。人站在路口中心点，两条垂直道路相交的点，这时看四个方向的停车线，人到每条停车线之间的都算路内，反之停车线外的算路外。如红灯亮起时应该把车停在停止线以外，不能进入路内。违反这条规定的将扣2分并罚款。以下是交通信号灯的介绍：1、交通信号灯的作用：交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。2、交通信号灯的分类：交通信号灯分为机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯（箭头信号灯）、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。

泊车的前提就是要有停车位的地方才叫泊车，停在大马路上就叫停车，不叫泊车。以下是相关介绍：1、停车：只能停下车子，使车停留。2、泊车：外来语，停车，存放车辆。“泊”的广东话发音跟英文的park接近，起源于香港的“park车”，这个词是一半英文一般中文组成。外来语，即停车，存放车辆。由粤语和英语混合而成。“泊”的广东话发音跟英文的park接近，起源于香港的“park车”。

泊车是停放车辆的意思。起源于香港，指将车辆在固定位置停放一段较长时间，司机泊车后会离开车辆。以下是都市泊车注意事项的具体介绍：1、停车场停车：在停放时，让车头向通道，方便驶出车位。倒车时很容易将一半注意力集中于车尾，如果这时方向打太早太多，车前部容易刮到旁边的车。2、楼群间停车：在楼群的通道里靠边停车时，观察地形。看是否会挡住别的车进出，自己的车停好后是否会被别的车堵住出不来。车子停在楼下时，不要离阳台太近。

以下为自动泊车和遥控泊车的区别:1、按下自动泊车键就可以停车，但是无法感知危险，对障碍物的感应不强烈。而遥控泊车能与停车场与人配合全自动停车，非常便利。2、自动泊车的优点是泊车易操作，只需要按按钮、坐定、放松，就可以完成泊车。装了自动泊车系统后，汽车会自动检测停车时与周围车辆距离，车子周围的障碍物。虽然遥控泊车非常便利，但是难点也有很多。第一个难点就是如何控制车速，车主停止踩油门时，车子会进入怠速状态，用离合来控制速度。第二个难点是线控换档，如何在P档和D档自由的切换，停车时车子会在P档上，要想重新启动车子就要挂到D档，这非常吃力和不便利。

自动泊车系统和自动驻车系统区别：一、工作原理不同。1、自动泊车系统：遍布车辆周围的雷达探头测量自身与周围物体之间的距离和角度，然后通过车载电脑计算出操作流程配合车速调整方向盘的转动，驾驶者只需要控制车速即可。2、自动驻车系统：刹车管理系统通过电子手刹（EPB）的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制。或者说，自动驻车系统是电子手刹（EPB）的一种扩展功能，由ESP部件控制。二、作用不同。1、自动泊车系统：自动停车入位。2、自动驻车系统：使车辆不会溜后，特别适用于上下坡以及频繁起步停车时。三、系统结构不同。1、自动泊车系统：一中央处理器和一车辆策略控制系统、一图像采集系统和一车载距离探测系统。2、自动驻车系统：电子手刹（EPB）。

自动泊车与自动驻车区别如下：1、自动泊车系统：是指汽车自动泊车入位。但自动泊车并不是全自动的，驾驶员仍然必须踩着制动踏板控制车速，然后车上的计算机系统将接管方向盘，并通过动力转向系统转动车轮，将汽车完全倒入停车位。2、自动驻车系统：是指汽车自动拉手刹。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

倒车影像和后泊车雷达具体区别如下：1.倒车雷达是依靠回音探测距离并以通过不同频率的声音进行提示的，但是对声音的判断也必然会存在误差，倒车雷达会更注重于声音方面，以语音播报的方式给车主直接的提示，对进入扫描的物体，倒车雷达会进行不同的声音提示，习惯于声音系统的车主可以选购倒车雷达。2.倒车影像系统，采用远红外线广角摄像装置，通过车内的显示屏，清晰可见车后的障碍物。倒车影像来说更注重于画面，我们在倒车的同时根据倒车影像提供给我们的画面进行倒车。

自动泊车辅助系统是为了实现自动停车而产生的系统，在众多的汽车配套产品中，与倒车安全相关的配套产品格外引人注意，装有倒车辅助系统的品牌车型也时常成为高档车配置的重要标志之一。目前的汽车倒车辅助产品如果从手动与自动的区别来分大致可分成两类：一类是手动类（以传统倒车系统为代表）和一类是自动类（以智能倒车系统为代表）。传统倒车系统主要以倒车雷达和倒车可视为代表，通过传出警示声音或可视后部情况提示车主车后状况，使其主动闪避，以减少事故伤害。该产品对于驾驶员来讲，主动性较差，虽然能在较大程度上避免车辆对行人的伤害，却不能顺利有效的完成泊车，极易造成刮蹭或碰撞。不同的自动泊车系统选用不同的方法来检测汽车周边的物体。有些在汽车前后保险杠四周装上了感应器，它们既可以作为发送器，也可以作为接收器。这些感应器会发送信号，当信号碰到车身周边的障碍物时会反射回来。然后，车上的计算机会利用其接收信号所需的时间来确定障碍物的位置。其它一些系统则使用安装在保险杠上的摄像头或雷达来检测障碍物。但最终结果都是一样的：汽车会检测到已停好的车辆、停车位的大小以及与路边的距离，然后将车子驶入停车位。

泊车雷达：是倒车雷达，前后泊车雷达，前置泊车雷达的统称：1、区别就是一个探测后面的，一个是全方位探测。倒车雷达：又称泊车辅助系统，或倒车电脑警示系统；2、通常，倒车雷达由超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示器（或蜂鸣器）等三部分组成；3、系统采用超声波测距原理，在控制器的控制下，由传感器发射超声波信号，当遇到障碍物时，产生回波信号，传感器接收到回波信号后经控制器进行数据处理、判断出障碍物的位置，由显示器显示距离并发出其它警示信号，得到及时警示，从而使驾驶者倒车时做到心中有数，使倒车变得更安全、更轻松。

泊车雷达也是倒车雷达，前后泊车雷达，前置泊车雷达的统称：1、区别就是一个探测后面的，一个是全方位探测。倒车雷达：又称泊车辅助系统，或倒车电脑警示系统；2、通常，倒车雷达由超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示器（或蜂鸣器）等三部分组成；3、系统采用超声波测距原理，在控制器的控制下，由传感器发射超声波信号，当遇到障碍物时，产生回波信号，传感器接收到回波信号后经控制器进行数据处理、判断出障碍物的位置；4、由显示器显示距离并发出其它警示信号，得到及时警示，从而使驾驶者倒车时做到心中有数，使倒车变得更安全、更轻松。

紧急停车带跟港湾区别如下：1、紧急停车带是车辆在行驶过程中，出现小故障，可在此道上在短时间内维修，出现大故障且长时间修不好的，应及时通知救援车辆拖到修理厂维修；2、\"港湾式停车\"是借鉴海港停靠船只的模式，每个停靠站台以弧形向慢车道方向凹入；3、这种停车方式最大的好处就是公交车在进站停靠时，不会影响其他车辆的直行，减少公交车进出站对主路交通的影响；4、常规的公交站形式有两种，一种是港湾式停靠站，一种是直接式停靠站。保证公交车在泊车过程机动车流（或机非混行车流）能够通畅和行人安全而设置的公交停靠站形式。