速腾和朗逸的区别是什么？

速腾和朗逸的区别是：1、动力不同：速腾搭载的是1.2升和1.4升涡轮增压发动机；朗逸搭载的是1.5升自然吸气发动机，1.2升和1.4升涡轮增压发动机。2、配置不同：速腾有后座出风口、日间行车灯、定速巡航、真皮方向盘等配置；朗逸有胎压监测装置、后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助等配置。3、车身尺寸不同：速腾的车身尺寸是长4753mm、宽1800mm、高1462mm，轴距为2731mm；朗逸的车身尺寸是长4605mm、宽1765mm、高1460mm，轴距为2610mm。

速腾和朗逸主要是在动力和配置方面有一些区别。 速腾动力搭配： 采用大众集团领先的&TSI+DSG黄金动力组合，全系搭载EA2111.2TSI和1.4TSI高功率发动机。配合上全面优化的底盘布局和全系后独立悬架设计，来行云流水般的畅快驾控体验。 朗逸动力和配置： 搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率90kw。朗逸配备了前倒车雷达、ACC自适应巡航、自动驻车、前雾灯、感应雨刷、自动空调节前排双温区、前排座椅支持加热功能。

大众朗逸和迈腾的区别如下：内饰区别：内饰的布局都保持了高度相似度，唯一不同地方就是配置上进行变动，朗逸显然是一款减配车型，而迈腾的配置要比朗逸丰富很多。毕竟一分钱一分货，但综合实力不输迈腾。另外就是做工与用料上的差异，朗逸基于成本的原因，所以在用料上均为硬材质，廉价感比较明显，细节处理上也没有迈腾好。动力不同：大众朗逸采取Tiptronic6档手自一体变速箱，使驾驶者在不同的路况下可以选择不同的操作模式，操控乐趣应运而生；手自一体变速箱，既可以享受驾驭快感，也能体验车身的智能便捷；六档高密度齿轮比，让动力分配更均匀，迈腾搭载的1.8TSI发动机是德国大众汽车最新一代发动机，它凝聚了国际上最先进的发动机技术水平，并带领着汽油发动机的发展趋势。全新的1.8TSI发动机将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术结合在一起，使其能够提供更大的功率和更好的扭矩特性。

2021款朗逸和2021款速腾区别如下：整体车身方面：速腾顶配版的车身要比朗逸顶配版的车身长，同时速腾顶配版的轴距也要比朗逸顶配版的轴距长一些。在整体配置方面：从速腾顶配版和朗逸顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比来看，速腾顶配版的要比朗逸顶配版的丰富。从动力输出来看：速腾搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，匹配的是7挡双离合变速箱；朗逸搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，匹配的是7挡双离合变速箱，速腾顶配版和朗逸顶配版一样。

朗逸plus顾名思义，它比旧款的朗逸汽车在尺寸以及车身重量上都要更有分量，但同时在一些性能与细节上也有变化。具体介绍如下：1、车身尺寸：2018款新一代朗逸plus长度为4670毫米，老款朗逸4605毫米，长度增加了65毫米；2018款新一代朗逸plus宽度为1806毫米，老款朗逸宽度1765毫米，增加了41毫米；新一代朗逸plus高度为1474毫米，老款朗逸高度1460毫米，增加14毫米，新一代朗逸plus轴距为2688毫米，老款朗逸轴距为2610毫米。2、配置：新一代朗逸plus无钥匙进入由现款的触摸感应式变为按键式，但仅提供在1.4T车型配置。现款车型只配置在230TSI豪华版上。

通过车型基础信息、车身数据、参数配置以及动力这几项数据得知，速腾和朗逸的区别：1.价格方面，速腾顶配版的官方售价要比朗逸顶配版的贵。2.整体车身方面，速腾顶配版的车身要比朗逸顶配版的车身长，同时速腾顶配版的轴距也要比朗逸顶配版的轴距长一。3.整体配置方面，速腾顶配版的要比朗逸顶配版的丰富。4.动力输出方面，速腾顶配版和朗逸顶配版一样。

速腾和朗逸的区别有：1、车身尺寸不同：速腾车身尺寸是长4753mm、宽1800mm、高1462mm，轴距为2731mm；朗逸车身尺寸是长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距为2688mm。2、油箱容积不同：速腾油箱容积为50l；朗逸油箱容积为51l。3、行李箱容积不同：速腾行李箱容积为553l；朗逸行李箱容积为510l。4、整备质量不同：速腾整备质量为1355l；朗逸整备质量为1318l。

速腾gli和速腾的区别有外观上、底盘调校和动力方面。具体如下：底盘调校： GLI的底盘调校非常好，高速（120km/h）紧急变线，车身很稳定。动力方面：GLI搭载的是第二代EA888发动机，动力比普通速腾强出一大截。外观上：GLI是运动型车，有专属外观饰条，蜂窝进气格栅，熏黑LED日间行车灯围绕氙气灯组，17寸动感轮毂，红色刹车卡钳，熏黑尾灯和扰流板，外露式双排气管。

轩逸和朗逸的区别是：1、车身尺寸不同：轩逸的长宽高分别是4641毫米、1815毫米、1450毫米；朗逸的长宽高分别是4670毫米、1806毫米、1474毫米。2、发动机不同：轩逸搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率99kw；朗逸搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率83kw。3、外观不同：轩逸的外观采用V型前脸，镀铬条包裹配上黑色的进气格栅，回旋镖式LED大灯以及雾灯区的造型；朗逸的整体外观比较大气，前进气格栅与大灯组相连一体感很强，底部的进气口采用了贯穿式的设计并与雾灯相连扩宽了车头的横向视觉效果。

速腾和朗逸均是大众汽车的代表作品，但是两者的开发平台并不同，速腾是在大众最先进的A级车平台PQ35平台研发，而朗逸则是在PQ35平台，两款车型的外观相似但是配置、性能不同。大众朗逸和速腾在外观上都是继承了家族风格元素，LED大灯和日行灯是标配，气格栅也同步采用了横向镀铬设计。但是新款的速腾在引擎盖下了一些心思，把线条装饰设计和中网相结合，令车身从正面看立体感十足。内饰上，朗逸都只是一些基本配置，如过滤装置、防紫外线玻璃等，但是速腾的设计更显时尚，屏幕和仪表盘选了黑色作为主基调，庄重大方。在空间尺寸上，速腾更长更大，即使是三个成年人坐在后座也不觉得拥挤。加上两款车型在不同的平台上研发，性能是有差异的，速腾的研发平台曾生产奥迪TT豪车，朗逸的平台只是生产宝来。

朗逸plus的轴距比朗逸增加了78mm，朗逸plus在后保险杠下方增加了镀铬条装饰，后排空间和车窗面积更大。朗逸是大众汽车集团在延续A级汽车的设计语言基础上打造的一款车型，这款车型是大众集团为中国消费者量身打造的汽车，既保留了德国汽车设计的优秀品质，又融入了许多中国元素和时代设计元素，朗逸的推出改写了中国消费者对a级车市场的传统印象，更加符合消费者对A级车的本土化需求。朗逸plus是大众集团在2018年推出的三厢紧凑型汽车，市场售价为11.59万元至16.29万元，推出1.2T，1.4T，1.5升三款发动机供消费者选择。

在整体上两者差别不大，但在车子细节设计、用料和驾乘品质上，还有一定差距。具体来说，在细节设计和用料上朗逸就远不如速腾，但朗逸是针对国人用车的特点，有着大驾乘空间，舒适、省油，配置丰富，价格实惠，而且这款车非常符合一般家庭的使用，而速腾则比较适合那些对驾乘品质有一定要求，而且资金比较充裕的家庭购买。速腾和朗逸的外观都比较沉稳大气，很受消费者青睐，但是，仔细观察，速腾和朗逸还是有很大不同。速腾整体来看比较圆润，中规中矩。而朗逸在细节方面则更加丰富，比如线条更多样，尤其是引擎盖上的四条折线，加上宽大的格栅以及大灯设计，看起来较为硬朗，更有时尚感。内饰上，速腾延续了大众车型一贯的优秀用料与做工，配有多功能按键，钢琴烤漆饰板的搭配更增添了品质感。而朗逸内饰上延续了帕萨特的设计风格，采用更多的钢琴烤漆与银色饰板，带有着浓浓的商务气息。此外，朗逸在内饰方面加入了许多新家族设计元素，“T”字型的中控台采用了大量的仿桃木饰板，独特的木质横向纹理大大提升内饰的档次，凸显了质感。动力上，速腾有1.6L/1.2T/1.4T/2.0T四款发动机可以供大家选择，朗逸有1.6L/1.2T/1.4T三款发动机供大家选择，其实这两款车究竟哪一款更好，在不同车主的眼中是不一样的，有的人偏爱朗逸，有的人偏爱速腾。

朗逸和现款速腾差距主要在于悬架，平台的区别对于实际体验而言并没有很大的差异，其次还有特供车和全球车型的区别。MQB平台是从斯柯达到奥迪都在使用，虽然只是平台的统一为节省制造成本，但从心里上至少朗逸的专供身份有所改善。车身尺寸升级到4670*1806*1474、轴距达到了2688mm，级别属于A+级空间相当充足，外观设计融合了辉昂帕萨特等车的优秀语言，仅看外观朗逸确实有一定的吸引力。不过悬架结构依旧是前麦弗逊、后扭力梁板悬，相比现款速腾的四轮独立悬架还是有等级差的。速腾是级为海外版的捷达，在国内为提升定位高价销售更名为速腾，实际两车的等级是相同的；车身尺寸4655*1780*1453、轴距2651mm，尺寸和空间都略小于朗逸Plus，唯一的优点其实也只剩下悬架而已。而新款速腾同样会升级为MQB平台，升级后时候能仍比朗逸高一级还要以悬架作为标准，如中高配车型使用独立悬架而低配和次中配使用板悬的话，那么至少这几款车和朗逸是同级的，区别无非是外观设计。

速腾GLI是速腾的高性能版，远非视觉上的改变，动力及配置等都有极大的提升。速腾GLI是速腾的高性能版，主要区别是：外观、内饰、配置。1，外观，外观上打眼一看就很有区别，GLI是运动型车，自然会有运动特质的部件。专属外观饰条，蜂窝进气格栅，熏黑LED日间行车灯围绕氙气灯组，17寸动感轮毂，红色刹车卡钳，熏黑尾灯和扰流板，外露式双排气管。2，内饰，内饰方面，新速腾GLI亦营造了强烈的运动气息。在酷黑风格的内饰映衬下，遍布前后排座椅、方向盘、换挡杆、手刹及中扶手等多处位置的经典红色缝线设计，恰似黑色岩浆下喷薄欲出的红色火苗，瞬间点燃驾驶者的运动激情。3，配置，动力上，2.0TSI发动机匹配6速DSG变速箱，性能远远高于速腾。新速腾GLI配备ESP关闭按钮，在安全前提下关闭，可以使驾驶者体验漂移甩尾等极限驾驶乐趣。三辐式平底设计的运动型方向盘，集成换挡拨片功能，配合更灵敏的油门反应，可随时切换成真正的手动模式。

Rline是速腾推出的介于TSI家用和GLI赛道的轻运动版，速腾R-line是由普通版本的速腾修改而来。2016年7月12日，一汽-大众正式宣布旗下速腾R-Line正式上市。新车在外观和内饰装配了运动风格的R-Line套件，动力系统上依旧搭载1.4T发动机。与普通版速腾相比，速腾R-Line装配了更加运动的车身套件，其中包括专属的前后保险杠、侧裙、尾部小型扰流板以及双五辐铝合金轮圈，而熏黑的前后灯组、外后视镜壳和前格栅处的R-Line铭牌也体现了其特殊的身份。内饰方面，速腾R-Line配备了运动三幅式多功能方向盘以及运动性前排座椅，而座椅靠背的R标识在表明新车的与众不同的同时也烘托了内部的运动氛围。动力方面，速腾R-Line搭载的是一台1.4T高功率版发动机，该发动机最大功率为150Ps，峰值扭矩250Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速器。

迈腾朗逸和速腾相比的，这个其实都是差不多的，看个人喜爱吧：1、速腾和朗逸，速腾就是国外的捷达，在国内主打高品质家用车，朗逸为上海大众研发，充分抓住了国人的需求，因此销量巨猛；2、目前新款朗逸和新速腾都长着像迈腾的一张脸，外观上，一般人目前还不容易分辨到底是哪个车；3、速腾在空间，做工，配置上都要稍好于朗逸，不够新速腾也很多简配的地方，除去悬挂外，我最恶心的是车顶连根横梁都没有，车顶强度大大降低，如果你要全部办下来15万的话，可能朗逸要合适些，速腾价格较贵，15万全办下来只能买较低配的车。

速腾和朗逸主要是在动力和配置方面有一些区别。速腾是一汽大众旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为12.89-19.19万元，朗逸是上汽大众旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为10.79-16.19万元，从这两款车的售价就可以看出，速腾的定位要高于朗逸。由于这两款车都是采用大众全新的MQB平台打造，所以在外观和内饰方面的变化基本是相似的，这两款车的内饰采用的是环抱式的设计，中控台都倾向驾驶员的一侧。在动力方面，速腾共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.2T和1.4T涡轮增压发动机，在传动系统方面，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱和5挡手动变速箱。朗逸共推出了三款动力车型，分别搭载的是1.5L自然吸气发动机，1.2T和1.4T涡轮增压发动机，在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱。从这两款车的销量来看，朗逸的销量要比速腾高一些，因为朗逸在很多车主心目中占据的地位是非常大的。

全新朗逸PLUS发生了翻天覆地的变化，全新的设计风格赋予这款车与上一代车型不同的气质。新车进气格栅采用横条设计，链接大灯组，四条质感突出的棱线贯穿车辆机器盖上方。朗逸PLUS和老款的朗逸相比，轴距增加了78mm，甚至比速腾还长了37mm，增加的部分让后排的空间以及车窗面积进一步加大。朗逸PLUS在后保险杠下方还增加了镀铬条装饰，排气管隐藏在了车底部，双边单出的样式也更加的运动。 注：朗逸Plus于2018年4月9日正式亮相，朗逸Plus新车基于全新的MQB平台打造。朗逸Plus的车头造型酷似Arteon，横向的格栅与大灯连为一体，格栅上方还有贯穿式的镀铬条，前大灯造型更加精致，高配车型会采用LED近光和远光灯，辅以LED光带式日间行车灯。朗逸Plus的长宽高为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，相比现款车型分别增加了65/41/14mm，轴距则增加了78mm。车身颜色方面，新车会提供6种颜色。 

在细节设计和用料上朗逸不如速腾，但朗逸是针对国人用车的特点，有着大驾乘空间，舒适、省油，配置丰富，价格实惠，而且这款车非常符合一般家庭的使用，而速腾则比较适合那些对驾乘品质有一定要求，而且资金比较充裕的家庭购买。大家可以依据自己的实际用车需求，进行两款车型的选择。

在细节设计和用料上朗逸不如速腾，但朗逸是针对国人用车的特点，有着大驾乘空间，舒适、省油，配置丰富，价格实惠，而且这款车非常符合一般家庭的使用，而速腾则比较适合那些对驾乘品质有一定要求，而且资金比较充裕的家庭购买。大家可以依据自己的实际用车需求，进行两款车型的选择。